Max Verstappen is de snelste tijdens de tweede vrije training in de Formule 1 Grand Prix op Paul Ricard in Frankrijk.
Valtteri Bottas komt met zijn Mercedes tot een snelste tijd waarbij hij slechts 0.008 seconden tekort komt op de tijd van Verstappen.
Lewis Hamilton zoekt nog 0,253 van een seconde, hij is voorlopig derde en lijkt minder comfortabel dan zijn teamgenoot.
Achter de eerste drie maken Alonso, Leclerc, Ocon, Gasly, Sainz, Raikonen en Norris de top-tien compleet.
De tweede vrije training voor de Formule 1 Grand Prix op Paul Ricard is van start. Live volgt u hier de laatste ontwikkelingen; ververs deze pagina daarom regelmatig om de laatste ontwikkelingen mee te krijgen van de gebeurtenissen op de Franse baan.
Terwijl Nederlanders graag weer massaal de caravan achter de bolide koppelen voor een rit richting Frankrijk, ten einde de Franse koperen ploert te kunnen genieten: hij schijnt volop, zo is op de TV te zien.
De baantemperatuur ligt op 47 graden Celsius, de luchttemperatuur is 27 graden Celsius.
De wind is ook wat toegenomen als Verstappen en Bottas op de medium-band naar buiten komen.
Nikita Mazepin zit nog altijd niet comfortabel in de HaasF1-bolide. Maakte hij tijdens de eerste training nog opmerkingen over zijn gordel, dit keer is er ook een vraag over zijn positie in de wagen. De sessie is acht minuten oud wanneer de Russische coureur spint.
De jonge coureurs van Haas F1 doen de 15.000 aanwezige fans opveren: Mick Schumacher gaat bijvoorbeeld wijd in de tweede bocht. Daar liggen net buiten de bocht geel geverfde verhogingen naast de baan. De ingegraven betonblokken zijn een andere manier om te voorkomen dat de coureurs zelfstandig de baan breder maken dan die al is. Wie te wijd gaat, zal met zijn bolide over de 'broodjes' moeten sjezen.
Valtteri Bottas reed tijdens de eerste training ook al over de verhoging; hij moest terug naar zijn team, waar even werd gedacht dat de schade zomaar richting de 100.000 Britse ponden zou gaan.
Mick Schumacher en Valtteri Bottas hoeven zich niet te schamen, want het overkomt de besten: Max Verstappen gaat een minuut later ook wijd over de gele verhogingen en dat kan hij beter niet te vaak doen.
Er valt een stukje carbon van zijn voorvleugel. Red Bull informeert direct bij wedstrijdleider Michael Masi of het onderdeel weer terug bezorgd kan worden na afloop van de sessie.
Masi belooft dat zakelijk. De beiden heren verhullen elke emotie waardoor het niet duidelijk is of dit nu een manier was om Red Bulls ongenoegen duidelijk te maken over de extreem hoge 'kerbstones', of dat het pure gemakzucht is.
De 'gele broodjes' zijn er neergelegd om te bezien of coureurs op deze manier de baanlimieten beter gehoorzamen zonder dat na afloop tijden worden afgenomen. Op dat beleid was eerder dit seizoen veel kritiek toen Max Verstappen een WK-punt werd ontnomen na het rijden van de snelste raceronde.
Max Verstappen reed zijn snelste kwalificatierun op de zachte rubbers.
Lewis Hamilton klaagde halverwege de sessie, hij had het nog niet naar zijn zin blijkt als hij naar zijn team roept:
Hamilton: "Er is iets niet goed met de auto, man"
Heading back out for the final 20 minutes. 👊 pic.twitter.com/oCsA2EKOQJ
— Aston Martin Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) ___Escaped_link_676852bcc67ba___
De opvallende en onverbiddelijke verhogingen buiten de tweede bocht zijn daar zo aangelegd om te bezien of dit de coureurs wel aan de baanlimieten zal doen gehoorzamen.
Verstappen blijft te snel voor de Mercedessen, al zit één en ander dicht op elkaar.
Verstappen leek tevreden toen hij via de boordradio na zijn snelle ronde opgetogen klonk en tegen het team zei: 'Niet zo gek, toch?"
Teambaas Christian Horner zei op Sky Sports F1 dat Verstappen wel erg blij klonk, maar hij waarschuwde dat de marges bijzonder klein zijn op het Franse asfalt.
Pirelli is trots dat Alpine met Fernando Alonso de snelheid gevonden lijkt te hebben hier voor eigen publiek. Tot nu toe worstelde Alonso vooral en zei hij vaak dat hij nog moet wennen sinds zijn terugkeer in de hoogste tak van autosport. Dat lijkt in Paul Ricard vandaag bijzonder goed te lukken: het zal het zelfvertrouwen van de coureur uit Oviedo goed doen.
Guess who’s enjoying the home support? Plenty of pace so far for the local team. @AlpineF1Team pic.twitter.com/dE8rVjiPjW
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) June 18, 2021
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
1 redelijk mislukt r*krondje op de rode bnad en alsnog 1ste staan. Iech sie Kanzen.
Al met al ging het not to bnad!
Als dat niet zo is kom ik Zondagmiddag ff verhaal halen Buurmannetje ;)
En hij komt niet alleen.
Ik stuur m’n butler er ook op af.
Dat komt goed uit Larry, kan je butler mooi m'n bier en Chihuawa ff vasthouden.
Bottas op de gele band doet niet onder.
Max zit er goed bij maar Mercedes vindt morgen weer ergens wat in VT3 en eist P1 en 2 op in Q3.
Ook in de race zal Mercedes maar moeilijk te verslaan zijn. Hopelijk kunnen zowel Max als Checo de Benzen dusdanig onder druk zetten dat ze daar fouten gaan maken.
Het is een butler @Scheantz, geen bediende.
Met weinig benzine.........box this lap box this lap....
en waarom zou dat wat over de benzinehoeveelheid zeggen? Niemand rijdt in VT 2 met een (bijna) lege tank. Dat zal dus een andere reden hebben. Maar goed, op verzinsels wordt hier doorgaans altijd weer ijverig geplust
Weet iemand of perez alleen longruns deed? Vannochtend ging het namelijk een stuk beter op het scorebord.
Opvallend dat alle Mercedes klanten zo ver naar achteraan staan ineens.
Perez had er ff genoeg van. Win je voor RB dan mag je de beker inleveren...
De Ferrari-klanten gaan ook niet allen zo goed. Vanmorgen was Nikita nog keurig 18e, nu laatste. Wat is daar in hemelsnaam aan de hand?
@larry ik heb zon vermoeden dat Pirelli Haas tegenwerkt door alleen show/demo banden te geven... met al dat glijden weten ze er wel een show van te maken;)
Fernando gaat hé-le-maal los! 👍
Alonso op 4 ook netjes...
Ik vind het heel erg, maar:
Can you hear the drums Fernando
I remember long ago another starry night like this
In the firelight Fernando
You were humming to yourself and softly strumming your guitar
I could hear the distant drums
And sounds of bugle calls were coming from afar
They were closer now Fernando
Every hour every minute seemed to last eternally
I was so afraid Fernando
We were young and full of life and none of us prepared to die
And I'm not ashamed to say
The roar of guns and cannons almost made me cry
There was something in the air that night
The stars were bright, Fernando
They were shining there for you and me
For liberty, Fernando
Though I never thought that we could lose
There's no regret
If I had to do the same again
I would, my friend, Fernando
If I had to do the same…
En nu eerst een Bavaria @Snailer? ;)
Is Renault bezig met het imago aan het oppoetsen in Frankrijk? Ik denk dat die morgen tijdens de kwali Q2 niet doorkomen.
Of jullie zijn een achterdochtig duo.
We gaan het morgen meemaken.
Zonodig komt @Schwantz ook bij jullie langs.
gevalletje gloryholes, weinig brandstof e.d.
ehm gloryruns, k*t automatisch aanvullen
Wat een geze*k over die broodjes zeg.
In Baku en in Monaco heb je veel meer schade als je daar een fout maakt.
Zoals Masi goed opmerkte door te zeggen dat de broodjes erin 2019 ook al lagen.
Niet zeuren en gewoon accepteren,voor alle teams is het hetzelfde en ik verwacht ook niet dat Masi ze gaat verwijderen.
Nou, ik vind die broodjes anders ook niet te kanen. Die dingen zijn helemaal niet geschikt voor superlage F1 auto's, maar veel meer voor tourwagenraces imo.
Dat is gewoon een geel broodje aap verhaal @schwantz...
Maar voor Eric is negatieve pers bad business.
Nice max! Dat wordt een easy p1.
Good luck en blijf van de broodjes af.
Ik hoop het voor hem.
Het is de bedoeling om het circuit zo snel mogelijk en reglementair te ronden, niets meer en niets minder. Buiten de baan geplaatste obstakels raken zoals o.a. muren gele broodjes e.d. met schade als gevolg zijn rijdersfouten, ook niets meer en niets minder.
Gezeur en gezever daarover is dan ook niets meer dan gezeur en gezever, limieten zijn limieten en ja maar als telt niet.
Idd. @4mula1,zo is het.
Ook een klein beetje over het randje wordt hard afgestraft.
wel even opgemerkt dat bottas bijna de zelfde tijd heeft neergezet op de medium band (geel)
Maar Lewis op rood en Max hoeft alleen Lewis maar in de gaten te houden dit seizoen.
Opmerkelijk was nog de opmerking van Hamilton over de auto, waarmee eerder Bottas reed.
Zou Valtteri dan toch een punt hebben?
En als dat zo is, wat betekent dat (in eerste instantie!) voor zondag?
De antwoorden krijgen we tijdens de race.
Tenzij ze voor Lewis het reserve chassis inzetten. Die hebben ze toch bij zich neem ik aan?
Als ze tenminste aan kunnen tonen dat er iets niet in orde is met het chassis toch?
Waarom hebben ze bij Bottas en Hamilton het chassis gewisseld? Ze hadden Bottas toch een nieuwe kunnen geven
@Pietje. Als ze dat nu opeens wel kunnen aantonen als het om Lewis gaat is dat wel heel typisch en dan maakt Toto - na het moerincident - opnieuw een knieval naar Valtteri.
Dat was al niet meer de vraag f(1)orum.
Het gaat nu om het vervolg nu Hamilton er ook een probleem mee heeft.
Het schijnt bij Mercedes een standaard procedure te zijn dat ze de rijders na een aantal races van chassis laten wisselen, ook als er geen klachten zijn, aldus Bottas gisteren.
@Larry,
Lewis heeft net al bij Sky gezegd dat het niet in het chassis zat waar hij die "wrong" opmerking over plaatste. :-) Een en al politiek daar.
Tjongejonge wat een geschassissel.
@WCMax,
Bottas reed met het chassis waar Lewis de eerste vijf races mee gereden heeft.
Lewis reed met het chassis waar Bottas de laatste vier races mee gereden heeft.
Bron, MSp en Bottas zelf.
En ook heel beleefd.
Dat mag ik graag zien!
buutenloanders
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
rafael
Posts: 2.555
Met weinig benzine.........box this lap box this lap....