Volgens Dr. Helmut Marko heeft Mercedes-personeel het na de 'flexi-wing'-soap inmiddels weer op iets anders voorzien: namelijk de uitrusting van de pitstraat van Red Bull Racing.
Het gevecht tussen de rivaliserende constructeurs gaat na de races, dus ook naast het circuit, onverminderd door. Het is voor het eerst in jaren dat er zo' hevige en felle titelstrijd wordt gevoerd.
De rel rond meebuigende achtervleugels dooft nu als een dure nachtkaars uit. Toto Wolff dreigde eerder zelfs met een gang naar het Internationale Hof van Beroep, omdat Red Bull teveel voordeel zou hebben.
Daarop scherpte de FIA de reglementen aan en verzwaarde de tests en gewichten waarmee de achtervleugels van de teams worden belast. Ook veel andere teams zagen zich halverwege het seizoen ineens genoodzaakt hun achtervleugels te verstevigen en opnieuw te ontwerpen.
Alle teams hebben nu voldaan aan die verzwaarde tests die de FIA instelde. Aanleiding was de Grand Prix van Spanje waar Lewis Hamilton de zaak aan het rollen bracht toen hij zei dat de achtervleugel van Max Verstappen teveel op een neer zou bewegen waardoor Verstappen voordeel zou hebben vanwege minder luchtweerstand op hoge snelheid.
Volgens Helmut Marko probeert Mercedes nu om weer op een ander gebied druk uit te oefenen op Red Bull Racing.
Red Bull staat er al jaren om bekend de snelste pitstops uit te voeren, want het team traint extra op pitstops en dat legt het team geen windeieren, zo bleek nog in Bakoe. Daar wist het team van Red Bull de auto van Sergio Perez met een snelle pitstop voor Lewis Hamilton op de baan te krijgen.
De mensen van Mercedes houden hun opponent in de pitstraat scherp in de gaten, en nu zou het opgevallen zijn dat de pitsfopuitrusting van het team niet zou deugen. De spullen die Red Bull gebruikt tijdens de pitstops van Verstappen en Perez zouden volgens Mercedes niet voldoen aan die reglementen.
Marko constateert dat er veel pesterijtjes onderling zijn, maar dat er ook gedachtespelletjes worden gespeeld in de hoop dat het team van Verstappen er zich in verslikt.
Marko zegt tegen de Duitse tak van RTL: "Nu hebben ze ook nog eens ons materiaal als illegaal bestempeld. Maar dat zijn alleen maar loze dreigementen. Dus wij concentreren ons op het racen en wij willen optimaal voorbereid zijn op de strijd op de baan."
Toto Wolff's woorden komen bij Helmut Marko niet meer binnen, vertelt hij. Als hij Toto Wolff hoort praten, hoort hij hooguit achtergrondmuziek, zo vertelt de Oostenrijkse adviseur van Red Bull Racing, wiens adviezen nog nooit afgeslagen zijn geweest in Spielberg.
Helmut Marko: "Wij gaan onze aandacht niet steken in dit soort randzaken. De onzekerheid die Mercedes aan de dag legt en de psychologische oorlog die zij willen voeren, dat zegt mij genoeg", aldus Helmut Marko.
Marko vervolgt: “Max Verstappen heeft het al eerder gezegd, maar wij doen het praten op de baan."
Marko praat ondertussen rustig verder over zijn grootse concurrenten in de pitstraat.
"Mercedes is nerveus. Dat zie je aan hun reactie, maar we verlagen ons niet tot hun niveau. Wij blijven ons focussen op de echte dingen. Het hele achtervleugel-gedoe was ook maar een storm in een glas water.”
Helmut Marko gaat vervolgens in de aanval, en hij waarschuwt maar alvast dat Mercedes nog niet door heeft waarmee zij te maken gaan krijgen in het huidige F1-kampioenschap.
“Ons hele team is zeer gemotiveerd. We hebben lange tijd last gehad van de dominantie van Mercedes. Er is een samenhang, een fascinatie en een passie die ons onderscheidt, het hele team is gretig en hongerig naar deze WK-titel."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Als Max de titel wint klagen ze dat hij illegaal is omdat hij raced onder een Nederlandse nationaliteit maar in België is geboren.
Beste, onderzoek, dat uw onderzoek, niet juist is.
Ook al word je geboren in een vliegtuig boven land of zee, je niet daar opgroeit.
Het word vast aangevuld, maar Max is opgegroeid bij zijn vader, in des Nederlands, Limburg.
Des alla niet te min, ook aan jou, RichardvBoven dat vast ook vluchten heeft meegemaakt, de keuze is gevallen op jawel, Oranje gekleurde campings.
Ontopic; Ja, mensen klagen en zeuren en het is fout en echt, echt van alles en nog wat. Belangrijk is dat, 'T is moeilijk bescheiden te blijven, wanneer je zo goed bent. Zo stoer, zo charmant en zo aardig, dat zie je in één ogenblik.
Geef ze gelijk.
Ik bedoelde het meer dat Toto over alles en nog wat zeikt. Niet serieus bedoeld als dat ik Max Belgisch vind.
Ik ben zo klaar met dat team(Mercedes) ik ga gewoon hopen dat ze hem alle 2 netjes in de muur parkeren in de race, Wat een walgelijk team is dat zeg. toen ze dominant waren zaten ze zogenaamd te wachten op een team die ze echt uit konden dagen. Is het eenmaal zo ver en ze doen niks anders dan janken zeuren en klagen.
Weg ermee.
Ik vind het allemaal ook een beetje zielig overkomen zo onderhand. Als je zo moet willen winnen stop dan gewoon met de sport. Laat zien dat je de beste bent op de baan...
Dit is wat er gebeurt met mensen die EN teveel verdienen, EN al jaren lang alles winnen en daarnaast ook nog ééns op hun wenken worden bediend door de FIA. Die zijn geen tegenstand gewend, en wanneer het dan ff tegen zit en/of moeilijk wordt, gaan ze miepen als kinderen van een jaar of 4 /5.
Ik ben eigenlijk meer klaar met het zwakke FIA, die elke keer weer gaten laten vallen in hun regelgeving, en vervolgens geen ruggengraat tonen bij de protesten.
Mercedes, hoe vervelend ook, mag zich best afvragen of het allemaal wel legaal is, maar FIA is degene die zichzelf elke keer weer in twijfel trekken, i.p.v. dat ze zeggen 'zo doen we het. als ze zelf niet slim genoeg was dan heb je pech gehad'. Eerst met de achtervleugel waar RBR gewoon slimmer was, en nu blijkbaar dus met de pitstop.
Roy, hou je maar vast. Lewis gister gevraagd waarom Max geen straf heeft gekregen omdat ze bij RB met de bandenspanning hebben geknoeid.
Ten eerste staat dit helemaal niet vast dus kan Lewis dit niet zomaar zeggen!en gaat het ook over zijn veiligheid. Hij vergeet dat ook hij een snee in zijn band had. Het had hem dus ook kinnen overkomen met alle gevolgen van dien.
Ten tweede merk je dat ze bij Mercedes de hete adem in hun nek voelen en gaan ze klagen over alles. Verwacht je niet van een team dat 7 titels op rij heeft gewonnen en al 7 jaar roept dat ze hopen op sterke concurrentie en felle gevechten.
Nu ze krijgen waar ze om gevraagd hebben laten ze hun ware aard zien….
Ik als RB zou dit geweldig vinden, zien als een compliment en weten dat je goed bezig bent.
Je zou haast hopen dat beide wagens uitvallen door een klapband.
De koffie juffrouw van RBR schijnt ook niet helemaal zuivere koffie te zijn......;)
Het lijkt wel of ome Helmut 3 teams aan het runnen is zo druk is hij altijd met andere teams.
Praat maar op het circuit.
Volgens mij zitten de druktemakers vooral in het Mecedeskamp, en sta jij gewoon op de verkeerde camping.
Hebben we hem ook weer, Of moet ik je V.Putten noemen?
Je hebt de tekst niet eens gelezen, Hem werd een vraag gesteld en antwoord daarop.Als je dan nog verder leest zegt hij het zelf: ´Marco vervolgt: “Max [Verstappen] heeft het al eerder gezegd, maar wij doen het praten op de baan."
Het enige team dat zit te janken en te huilen is toch echt Mercedes, Met die nagemaakte Toto voorop. de Wolff in schaapskleren. Hopenlijk krijgt hij een beurs vuistje dit weekend.
Volgens mij zijn ze een beetje de weg kwijt bij Mercedes.
Ik zag een foto voorbij komen van Lewis op Twitter die dit lijkt te bevestigen,
Met die achtervleugel was ook al niks mis... (kuch)
"Het is voor het eerst in jaren dat er zo' hevige en felle titelstrijd wordt gevoerd."
Was vorig jaar niet anders. Toen was het Red Bull die alles van Mercedes aanklaagde. Iets met wie de bal kaatst....
De blabla in de F1 is van alle tijden, maar nu lijkt het misschien meer te zijn door de uitgebreide media.
En er zitten veul meer onderdelen aan, op en rond een F1-bolide dan in mijn tijd.
Hoe meer strijd op de baan, hoe meer strijd naast de baan. Beter er aan te wennen dan je elke keer op te winden.
Er staat overigens wel een mooie tikfout in het stuk die briljant zou zijn indien deze bewust is gemaakt.
In de alinea die begint met “De mensen van Mercedes...” staat het woord “pitsfopuitrusting”...
Hoop maar dat het nu NIET wordt aangepast.
Volgens mij had Perez een hele slecht pitstop, nog steeds beter dan die van Hamilton , omdat Hamilton ongeveer 2 sec moest wachten op een binnen komende auto. En daarom wist Perez voor Hamilton te komen
Tjah, misschien kinderachtig van Mercedes, maar Red Bull heeft de afgelopen jaren zelf lopen miepen over van alles en nog wat.
Ik ben het met Marko eens dat dit soort verhalen aantonen dat Mercedes onder serieuze druk staat.. Jaren hoorde je niks van ze over andere teams omdat ze wisten dat ze toch wel weer de snelste waren, maar dat is nu dus anders..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.755
Volgens mij zitten de druktemakers vooral in het Mecedeskamp, en sta jij gewoon op de verkeerde camping.