3
Ondanks de diverse klachten van teams over de opvallend hoge 'tracklimit-kerbstones' of die aan de buitenkant van bijvoorbeeld de tweede bocht liggen, heeft Michael Masi de baan niet laten aanpassen.
Vrijdag klaagden meerdere teams over de nieuwe uitsteeksels die net buiten de bocht liggen op de plaats waar de coureurs niet dienen te rijden. Na de discussies over het niet goed toepassen van straffen wat betreft de 'track-limits' is dit een andere manier om te voorkomen dat coureurs zelf de baan maar wat breder maken door wijd te gaan.
Een foutje wordt hard afgestraft in dit geval: de gele 'broodjes' steken zo ver uit dat al meerdere teams er schade opliepen. Zo verloor Mas Verstappen een stuk carbonviber van zijn voorvleulgel tijdens de vrijdag.
Ook Valtteri Bottas raasde op volle snelheid over de uitsteeksels, waarna Mercedes direct beklag deed bij Masi, en zeurde dat dit wel eens meer dan 100.000 Britse ponden aan schade kon zijn.
Zaterdag blijkt dat de klagende teams hun zin niet hebben gehad, de verhogingen liggen er nog alitjd, en dus zullen coureurs netjes binnen de lijntjes moeten kleuren. Zo niet, dan kan het pijn doen in het licht van de afgesproken budgetlimiet: elke cent aan schade kan niet meer worden geinvesteerd in het sneller maken van de auto.
Max Verstappen is hard op weg naar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander maakt veel indruk, en somm...
De Formule 1-wereld beleeft een onrustige week. Er kwam in de afgelopen dagen veel nieuws naar buiten, en de FIA liet...
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Het team van McLaren is dit jaar bezig met een ijzersterk seizoen in de Formule 1. De Britse renstal kan de construct...
Franco Colapinto maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Williams-invaller zit nog zonder zitje voor 2025, ma...
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (3)
Login om te reagerenRed Fool
Posts: 286
Tracklimits, kerbs, banden.
Ik kan me de tijd nog herinneren dat Formule 1 vooral om de auto's en de coureurs ging.
schwantz34
Posts: 38.441
Klopt, de goeie ouwe tijd toen er nog geen enorme uitloopstroken waren, en foutjes van coureurs nog gewoon werden afgestraft door de baan zelf zoals het heurt.
ringo
Posts: 3.633
zolang je niet andere benadeeld voor ander is prima... dat iemand zijn auto kapot rijd is zijn probleem is beter dan midden in het race tracklimiet veranderen .. amen !