Max Verstappen analyseert bij Sky Sports F1 zijn eigen snelle ronde waarmee hij de snelste tijd wist te rijden tijdens de kwalificatie in de Grand Prix van Frankrijk op Paul Ricard.
Daarmee verzekerde de Nederlandse WK-leider in de Formule 1 zich van de eerste startplek voor de race van vandaag op Paul Ricard in Le Castellet.
Verstappen vertelt wat hij zoal deed tijdens die ronde tijdens zijn gesprek met Karun Chandhok.
Voor Lando Norris en McLaren was het een kwalificatie om snel te vergeten in Las Vegas. De Brit kon de Mercedessen en...
Franco Colapinto zorgde voor een flinke vertraging in de kwalificatie in Las Vegas. Hij crashte zeer hard aan het ein...
Max Verstappen start de Grand Prix van Las Vegas van morgen vanaf de vijfde plaats. De Nederlander had het zwaar in d...
Pierre Gasly was de tropische verrassing van de kwalificatie in Las Vegas. De Fransman wist Q3 te bereiken, maar in d...
Na het succesvolle weekend in Brazilië, kwam Red Bull in de kwalificatie in Las Vegas weer terug op aarde. Sergi...
Heerlijk interview. Inhoudelijk, feitelijk, inzichtelijk. Prima!
Wat ik wel leerzaam vond is dat Verstappen een paar maal 'onderstuur' meldde. Als je goed kijkt kan je dat zien, maar evident was het niet. Ik zag hem amper twee keer insturen of zo, wel van de ideale lijn af lopen natuurlijk.
Blijkbaar was het toch niet zo'n ideaal rondje als ik dacht.
Was inderdaad een fijne analyse met Verstappen er bij.
Is altijd een genot om naar Max te kijken,
ook op Ziggo, Servus TV, RTL, ORF, etc.
Mooi om het verschil te zien in de verschillende lijnen die Max en Hamilton rijden. Max rijdt sommige bochten veel korter om meer exit speed mee te kunnen nemen naar de volgend bocht, en Lewis die meer normale lijnen rijdt omdat hij iets meer downforce heeft.
Sky heeft een expert team van verslaggevers en analisten, en natuurlijk een mega budget om dit soort zaken terplekke uit te vergroten.
Dat mis je echt bij Ziggo, waar het eigenlijk alleen Doornbos is die af en toe iets dieper in de materie duikt.
Idd dit is heel prettig om naar te kijken.
Dit is toch echt Karun Chandhok en niet Narain Karthikeyan. Verder goede inhoudelijke video, interessant om die verschillen zo te horen.
Mooi te zien, de verschillende lijne met meer of minder downforce. Wel interessant wat Max zegt over de low downforce vleugel, omdat het lange stuk geen DRS heeft, is het voordeel zo groot van deze vleugel.
Dar betekent dat in de race het voordeel juist nog groter is, op de DRS stukken terwijl je geen DRS hebt, omdat deze in de quali wel gebruikt wordt.
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
f(1)orum
Posts: 8.256
Heerlijk interview. Inhoudelijk, feitelijk, inzichtelijk. Prima!