Red Bull's Helmut Marko over de kook om pitstop-maatregel FIA: "Kost ons vier tienden"

Ik hoop dat je gelijk krijgt!

Direct een nieuwe diffuser erop in oostenrijk. Kom maar door met nog een flinke reeks updates. Dan maar 4 tienden op de baan pakken per ronde ipv 4 tienden per pitstop.

Ze kunnen beter Bottas voortaan dmv radiografische bediening de pits uit loodsen. Over veilig gesproken. Wat een aanfluiting. Voor hetzelfde geld rijdt ie er 4 van McLaren het ziekenhuis in.

en inderdaad de pitstops van de Red Bull teams waren nogal onveilig .....

Ow ja, zeker. Van rondvliegende banden en wielmoeren tot de front jackman die op de neus van de wagen over het circuit wordt gesleurd.

Maar de FIA wou toch ook meer spektakel.
Onbegrijpelijk dit. Wat willen ze nou echt?

@WCMax; precies, de afgelopen 10 jaar zijn er veel te veel slachtoffers gevallen door snelle pitstops. Vorige week nog, een vlieg die net niet snel genoeg aan de kant kon; die dacht nog wel 2 tiende te hebben om weg te vliegen; niet dus. Flats. De volgende TD zit er ook aan te komen; miv Turkije moet een coureur die wil inhalen contact opnemen met de FIA. Die gaan dan in overleg met het team van het beoogde slachtoffer zodat er duidelijke instructies komen. Degene die wil inhalen krijgt een groene lamp op z’n dash te zien en het ‘slachtoffer’ een rode. De actie moet dan binnen 3 seconden zijn ingezet anders gaan de lampjes weer uit. Echt super veilig systeem.

Beemer, het kan in deze tijd van pure chaos op de baan niet veilig genoeg zijn.

@Larry
Toto tevreden houden? Na zoveel jaar een nieuwe recordhouder aangaande aantal wereldkampioenschappen?
Nieuwe stichting Only Lewis Matters?

Marko denk aan je hart????
Als er een rondloopt daar zonder dan is hij het wel.

@WCMax; nou, inderdaad, gekkenhuis. Ik heb kaarten voor volgend weekend, maar eigenlijk durft niemand meer te gaan. Veel te gevaarlijk. De stront loopt je langs de benen, doodsangsten sta je uit op de tribune. 😂😂

Officiële klachten moet men tegenwoordig bij Toto W. indienen.

Nieuwe FIA-regel.

Neen,Wolff is een Oostenrijker.

Maar hij woont in Zwitserland, vandaar dat hij altijd met neutrale meningen komt opdraven.

Hoezo slechter verliezer? Verklaar

Ja tuurlijk.

Net als de partymodus. Moest er ook ineens af omdat de honda motor niet vol open kon zo lang.
Aar nu gaat het om rbr an staat iedereen op de achterste benen.

@Pierluigi; ja, een autistische fanaticus uit Oostenrijk stuurt een Duits team aan. Disaster in the making.🤡

@Beemerdude

Dat is het verleden ook al een keertje gebeurt.
Zou Wolff graag naar oude documentaires kijken? ;)

Mocht RB met Max zowel WDC als WCC worden, dan smaakt dat toch zoveel beter.
Dan is er al het mogelijke aan gedaan om RB tegen te werken en dan nog pakken ze de volle buit.
Laat me een beetje aan de tijd van Senna en Balestre denken.

F1 is altijd al een corrupte bende geweest. Je zou denken dat de FIA staat te springen dat het eindelijk spannend is, maar nee ze gaan gewoon mee in de wensen van Mercedes. Vroeger was het Ferrari en nu Mercedes wat alles voor elkaar krijgt bij de FIA.

Toto en macht in de f1? welnee, hij is alleen maar deels eigenaar en teambaas Mercedes. Aandeelhouder Aston Martin. Aandeelhouder Williams. Manager Bottas Ocon Russel. Oja, en Mclaren buigt voor deze man, vanwege de motorendeal.

Je vergeet de FIA Sen1.

SEN1

MvLaren buigt helemaal niet voor Toto of de motordeal, McLaren kan niet meekomen met die snelle pitstops dus dit is gewoon gratis winst voor hun :-)

Tototototo is al een tijdje niet meer de manager van Bottas.

Nog vreemder is dat je het speelveld tijdens het lopende seizoen aanpast. Net alsof je tijdens een NBA wedstrijd de basket ineens hoger hangt.

Of dat Bottas opeens in de basket zit met een dubbele hamburger in zijn mik.

Niks mis met een dubbele hamburger. Met Bottas daarentegen...............

Rap Bull wordt flink genaaid...

Ze zouden in plaats van die nieuwe regeltjes de teams aan moeten pakken die de coureurs onveilig de baan op sturen. Het lijkt zo net alsof we weer op de lagere school zitten....

Ligt eraan wie beter start. Als Mercedes bij de start een voordeel heeft niet.
Mochten de starts van RB beduidend beter zijn, dan wel.
Overigens denken ze er wel aan de reactietijd bij de start met software te reguleren. Iedereen op hetzelfde moment weg. Lewis loopt langzaam naar de 40 en het is bekend dat hoe ouder je wordt, hoe langzamer je reactievermogen.
Volgens Mercedes is dit competitie vervalsing en leeftijdsdiscriminatie.
FIA is hier gevoelig voor, dus dat wordt wel aangepast.

Bijtanken duurt veel langer dan een bandenwissel, tenzij een coureur besluit om er met de hele tankslang vandoor te gaan.

Uiteraard alleen je kan wel een marge instellen van 0,2. Weet je zeker dat er geen Albers of Massaatjes gedaan worden. En bovendien worden de auto’s lichter dus meer op de limiet en minder banden sparen. Wat wil je nog meer

Dan heb je toch echt liggen slapen. Pure chaos bij de pitstops van RB.

Dan verwijderen ze die vast ook bij “Uitzending Gemist”...

WC MAX, heb je wat voorbeelden? Ik weet echt niet welke bedoeld worden.

kom op mensen, er zijn door toedoen van Red Bull Racing met hun razendsnelle stops inmiddels wel genoeg slachtoffers gevallen lijkt me, enough is enough, hoog tijd dat er iets aan de veiligheid gedaan wordt

Juist Pete, ik wordt het ook beu om iedere keer die dooie donders uit de pitstraat te zien wegslepen.

Kom op @PC, jij weet ook blikskaters goed dat dat door dat gore, ingeblikte drankje kwam.

RB/Williams/AT. Daar houdt het wel mee op. Ferrari geeft nergens om dit jaar, HAAS ook niet. Alfa ? Tja die varen gewoon met de wind mee. Alpine zou nog kunnen. Mclaren is het schoothondje geworden van Mercedes. Wat gaan die snel op de knietjes zeg voor een motor.

Waarom zouden ze hiervoor wel zoeits doen maar vorig jaar toen opeens de Motormappings verboden waren niet?
Omdat dit een nadeel voor RB is mag het niet? En waarom zouden teams die die tijden toch niet halen erover een protest indienen?

Roy

Kijk waar McLaren staat in het lijstje van snelle pitstops en je weet dat Toto het niet eens hoeft te vragen :-)

Met wie dan wel? Wie kaart al deze zaken bij de FIA aan?
Of komt de FiA geheel uit zichzelf met al deze regelwijzigingen gedurende het seizoen?
De rol van Mercedes in deze kwesties kun met de allerbeste wil niet ontkennen.

Klootzakken, het zijn allemaal klootzakken!

Zo, dat was ff lekker...

Ja, lijkt het wel op. wie staat vooraan. Dan die aanpakken. Past dan weer goed bij regels zoals het limitieren van windtunneltijd voor de winnaar. Kunstmatig spanning creeeren

Bij andere teams dan Mercedes wel gp. Mercedes wordt alleen maar geholpen.

WC MAX, waar is dan de rol van Mercedes duidelijk? De rol van Marko is duidelijk. Die roept al een tijdje Mercedes. Ik kijk nu naar de teamleiders op Sky over de kwestie en ze zijn het er allemaal mee eens behalve Red Bull.

Koppel dat signaal van de "luchtbrommers" aan de ECU van de auto zodat deze niet kan wegrijden indien niet alle 4 wielen op het juiste moment zijn vastgedraaid. Kun je ook voor het tanken doen.... o nee, dat was een geld dingetje (75.000 per installatie, 2 compleet mee naar het circuit, 1 in onderdelen en dan de verzendkosten de hele wereld over)

Klopt. Ze verliezen namelijk niks op dit moment.

Mercedes met het ene na het andere protest zijn niet veel grotere losers?

Verklaar.

Toto is geen wolff maar een zondenbokkie.

@F1 Benelux, Toto heeft gisteren aangegeven dat hij contact met de FIA hierover gehad heeft en gevraagd heeft of ze het zelf wel binnen de regels doen met hun materiaal dat ze gebruiken en zich afvragen of anderen dat ook wel doen en of dat materiaal ook goed is. Slim gespeeld dus.

Op dezelfde manier als Wolff die 6 tienden toedichtte aan die slappe achtervleugel van RBR.

@Gridiron. Als je er 0,25 bij optelt kom je op 4 tiende uit.