De Italiaanse bandenfabrikant Pirelli komt met een nieuwe achterband die dit jaar nog ingevoerd wordt in de Formule 1. Aanstaande vrijdag wil men er al mee testen tijdens de vrijdagtraining van de Oostenrijkse Grand Prix in Spielberg. Pirelli zegt zo de “robuustheid van de banden” verder te willen verbeteren.
Het idee is dat een aantal coureurs twee sets van het nieuwe rubber krijgen gemonteerd onder de auto als zij ermee willen testen. De banden zouden na een succesvolle test kunnen worden geïntroduceerd bij de Britse Formule 1 Grand Prix op Silverstone.
In een verklaring stelt de FIA: “Deze beslissing is genomen in aanvulling op de onlangs uitgegeven technische richtlijn en de laatste door Pirelli voorgeschreven startparameters, in het licht van het feit dat het momenteel niet mogelijk is om de rijomstandigheden in realtime te volgen. Dit blijft het geval tot volgend jaar, wanneer de standaard 'Tyre Pressure Monitoring System- (TPMS)-sensoren bij alle teams zullen worden geïntroduceerd."
Aanstaande vrijdag heeft elke coureur twee sets van deze nieuwe banden beschikbaar voor gebruik tijdens beide vrije trainingen. Als de test succesvol is, wordt vanaf de Britse Grand Prix de nieuwe achterband-specificatie geïntroduceerd, ter vervanging van de huidige achterbanden. De nieuwe constructie bevat elementen die zijn ontwikkeld voor gebruik in de nieuwste 18-inch Formule 1-banden, waarmee de F1 zal rijden vanaf 2022. De bandenfabrikant van de Formule 1 was al hard aan het samen met de teams om de nieuwe 18-inch banden voor 2022 te ontwikkelen.
"Met deze nieuwe structuur biedt Pirelli een band die een nog grotere mate van integriteit kan garanderen onder de extreme omstandigheden die door de huidige auto's kunnen worden gegenereerd", stelt de verklaring verder.
Onlangs publiceerde Pirelli een onderzoek waaruit zou blijken dat de bandenfabrikant geen schuld zou hebben aan de klapbanden van Max Verstappen en Lance Stroll. Beide heren hadden een exploderende linker achterband en crashten op hoge snelheid van de baan in Bakoe. Uit het onderzoek van Pirelli bleek dat niets zou hebben gewezen op een ontwerpfout of andere tekortkoming van Pirelli, dat bijgedragen zou kunnen hebben aan de falende banden.
Robert Doornbos zei gisteravond in het Formule 1 café van ZiggoSport dat hij weinig vertrouwen heeft in het rubber van Pirelli. Doornbos zei: "We mogen blij zijn dat Pirelli geen condooms maakt."
Wat vinden jullie van de 'move' van Pirelli om ineens met een ander soort band te komen tijdens het seizoen?
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Heel toevallig zal blijken dat Mercedes veel voordeel heeft van deze nieuwe band. Het zal mij niks verbazen.
Het zal eerder te maken hebben met Baku. Was al eerder hun strategie. Verantwoordelijkheid afwijzen en snel met nieuwe band Komen.
RBR heeft een hogere slijtage dan Mercedes.
Mercedes heeft vooral moeite met het op temperatuur brengen van de banden.
Hardere achterbanden hoeft niet direct een voordeel voor Mercedes te betekenen.
Ik denk dat het hier meer gaat om het falen van Pirelli en een poging om te voorkomen dat ze later dit seizoen weer gaan klappen of dat men met nog hogere bandenspanning moet gaan rijden.
Wat wel kan is dat Pirelli met spoed hardere banden wil organiseren zodat de bandenspanning weer veilig naar beneden kan zodat Mercedes weer wat makkelijker de banden op temperatuur kan krijgen. Maar hoe dan ook spint ook RBR daar garen bij want zij hadden wat meer slijtage.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
PallMall
Posts: 5.875
Er is toch geen probleem met de banden?