Max Verstappen heeft zijn zesde pole position gepakt in de kwalificatie voor de Grand Prix van Oostenrijk. Hij was sneller dan de Mercedes-coureurs Valtteri Bottas en Lewis Hamilton.
"Simply, lovely!", roept Verstappen over de boordradio van zijn team, als blijkt dat zijn bijzondere ronde genoeg is voor de pole position. Valtteri Bottas en Lewis Hamilton komen tekort op de Nederlander.
Lewis Hamilton maakte een uitglijder in de laatste sector, waardoor hij nu als derde over de streep komt. Valtteri Bottas moet echter drie plaatsen terug vanwege zijn pitstraatspin: dus eigenlijk krijgt Hamilton daarmee al de tweede positie in zijn schoot geworpen.
Live verslag van de kwalificatie van de Grand Prix van Stiermarken. Ververs deze pagina met regelmaat, dan blijft u op de hoogte van de ontwikkelingen vanaf de Red Bull Ring bij Spielberg.
Het is prachtig weer; de temperatuur van de baan is iets opgelopen ten opzichte van vanochtend tijdens VT3. Het asfalt heeft een temperatuur van 53,6 graden Celsius, terwijl de buitentemperatuur oploopt tot 26 graden Celsius. Het is zonnig als de kwalificatie begint op de baan bij Spielberg in Oostenrijk.
Als alle coureurs hun snelste tijd op de klok hebben gezet, blijkt dat beide Haas-coureurs zouden afvallen. Kimi Raikkonen lijkt het ook niet te halen: het helpt hem niet dat hij even buiten de baan schiet en daarbij wat grind hapt.
Esteban Ocon lijkt het niet te halen, lange tijd staat hij bij het rijtje uitvallers voor dit eerste kwalificatiedeel. Ocon krijgt het niet voor elkaar om zijn Alpine naar het tweede deel te laten doorgaan, hij kan zijn tijd niet aanzienlijk verbeteren. Mick Schumacher gaat te wijd in de eerste bocht, het helpt zijn tijd niet sneller te maken.
Kimi Raikkonen gaat bij bochten vier en vijf ook te wijd, hij gaat even door het grind en zal met grind terugkeren bij zijn team, voordat hij een laatste poging kan doen om door te geraken naar het tweede kwalificatiedeel. Het lukt hem niet, terwijl wederom zijn teamgenoot Antonio Giovinazzi dat wel lukt.
Valtteri Bottas klaagt dat Verstappen in de weg rijdt. Verstappen rijdt uiterst links op de baan en het is wat het is.
Afvallers in dit eerste kwalificatiedeel zijn: Latifi, Ocon, Raikkonen, Schumacher en Mazepin.
Mick Schumacher verklaart bij de microfoon van Jack Plooij van ZiggoSport dat hij teleursgesteld is dat hij niet voor Latifi en Russell is gekomen, want dat had hij zich voor genomen. Hij had last van overstuur; waardoor hij te wijd ging in de eerste bocht. Mazepin start de race als 19e, voor zijn teamgenoot Nikita Mazepin.
De klokken worden weer op nul gezet en in dit deel van de kwalificatie wordt bepaald wie er straks door mag strijden voor een startplek in de top-tien. Als iedereen een aantal keer een tijd heeft kunnen rijden tijdens hun eerste run van deze sessie, is de pikorde als volgt:
Gasly, Verstappen, Bottas, Norris, Perez, Hamilton, Tsunoda, Stroll, Alonso, Sainz.
Afvallers zouden zijn: Leclerc, Vettel, Russell, Ricciardo en Giovinazzi.
Van alle coureurs hebben alleen de Mercedessen en de AlphaTauri's hun tijd tot nu toe gereden op de gele medium band. De rest reed in het rond op de rode zachte band.
Er is echter nog een aantal minuten te gaan in deze sessie. Lewis Hamilton komt opnieuw de baan op met medium-banden. Hamilton klokt daarmee een tijd die hem de voorlopig vijfde tijd geeft. Verstappen is minder zeker van zijn zaak of heeft een andere strategie: hij rijdt op de rode band naar buiten.
De Ferrari's zitten op de wip: Sainz moet zijn best doen om zijn tiende plaats te behouden, teamgenoot Charles Leclerc weet zich naar de voorlopig achtste tijd te rijden: daarmee valt Sainz uit de top-tien.
George Russell is sowieso al knap bezig in de Williams: hij rijdt de wagen nu bijna de top-tien binnen. Helaas voor Russell wordt hij op het laatst moment toch naar beneden gedrukt: hij zal trots kunnen zijn op zijn elfde startplaats met de Williams.
Lando Norris doet het aanzienlijk beter dan Daniel Ricciardo: de Australische McLaren-coureur valt buiten de top-tien en komt niet verder dan de dertiende tijd. Norris ondertussen rijdt de voorlopig tweede tijd en mag wel door naar Q3.
Afvallers in dit kwalificatiedeel: Russell, Sainz, Ricciardo, Vettel en Giovinazzi.
De klokken staan weer op nul. De komende minuten mogen de heren bepalen wie er met de pole position vandoor gaat op het circuit van Red Bull in Spielberg. Lando Norris reed een stevige tweede tijd in het vorige kwalificatiedeel: kan hij vandaag wellicht voor een grote verrassing zorgen door de oranje McLaren vooraan de grid te laten starten?
Na eerste doorkomst komt Verstappen met een noodgang over de baan gestormd richting de lijn: hij trekt voor het eerst de tijd naar 1:03.841: Lewis Hamilton komt 0,364 tekort op de tijd van de Nederlander.
Met nog vijf minuten te gaan zou de top-tien als volgt zijn:
Verstappen, Hamilton, Norris, Bottas, Perez, Gasly LEclerc, Tsunoda, Alonso en Stroll.
Echter: er zijn nog vier minuten te gaan. Lewis Hamlton komt vrij snel weer naar buiten om zijn tijd aan te scherpen. Hij verbetert zijn tijd, maar komt alsnog 0,226 tekort op de Limburger.
Max Verstappen pakt zijn zesde pole.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Lewis de pole, Max de race?
Doe Max pole en race.
Lewis zeker ook niet de snelste ronde dan?
Q3 gaat van start, tijd voor nog een biertje.
Wie oh wie wordt er DOMINANT?
P1, das een goed begin.
Hoppa, Max op pole. Morgen kan hij hopelijk weer een tikkie uitdelen aan Lewis, en kan protestleider Toto weer lekker een tafel aan stront slaan
Het schijnt dat Toto protest heeft ingediend tegen de nieuwe helm van Max. De gebruikte gele verf is lichter, dat levert 0,2 tijdswinst op!
Liever geen tikkie uitdelen, dan wordt ie vast weer bestraft.
Wat een tijd!! Zet het hele veld te kijk!
Nou geen foutje bij de start Max.
Max deelt wederom een MOKERslag uit aan Mercedes. 2 tienden op de ultra korte baan is echt veel.
Begint bijna normaal te worden dat Max steeds pole pakt. Hij is steeds meer het stokje van Hamilton aan het overnemen want hij heeft nu eindelijk een auto die dat kan.
Lewis zal de druk weer flink voelen zondag, een Hamilton onder druk is mooi om naar te kijken.
Lekker hoor, voor de snelste auto's kwalificeren is altijd netjes.
Ja precies😃. Als de RB de snelste was had Perez wel dichterbij gestaan en niet zo kort voor Gasly
Mercedes is meestal sterker op zondag op de mediums. Kwalificatie is een Red Bull-domein. Oftewel: net als Frankrijk wordt dit geen Walk In The Park voor Max.
Ik heb m'n reserve hartkleppen alvast klaar gelegd.
Hoeft ook niet,@Mugello. Het mag wel spannend worden.
Max was op geel sneller dan de Mercs! En had maar 1 ronde nodig om een goede tijd te zetten!
mediums deden ze in Q2 toch? daar was Max ook sneller. Racepace (en bandenslijtage) kan een ander verhaal zijn idd.
@Scheantz, heb m’n butler opdracht gegeven mijn reserve-koelkast tot de mol toe te vullen.
mol = nok
@Larry Perkins
Er gaan tegenwoordig niet meer zo veel biertjes in Olav..
Hallo @Mara, welkom op het forum.
Nee, zou ook zonde zijn van het bier.
En zo te horen heeft hij er al te veel gehad.
Wordt het morgen niet banden met een groene of blauwe rand??
@Larry
Dank je, en eensch haha,
vandaar sky voor mij.
@Mugello, "Dé Mediums" bestaan al 2 a 3 jaar niet meer. Medium banden kunnen 3 verschillende compounds zijn, dus je kan niet zeggen dat de Mercedessen wel lekker gaan op mediums.
Heerlijke kwalificatie met weer een heerlijke startrij.
Ik heb me overigens weer heel erg zitten ergeren aan Mol. De man is behoorlijk onprofessioneel en kan nooit eens iets normaals over Hamilton zeggen zonder iets negatiefs erachter te plakken. Dat je in die rol zo erg voor een coureur bent kan nog net, maar zo tegen iemand zijn is waanzin. Hopen dat deze man niet mee zal gaan naar de nieuwe zender.
RB heeft zijn zaakjes uitstekend voor elkaar, wat hebben ze daar een berg werk verzet afgelopen winter, met speciale credits voor Honda.
Ontkennen dat RB niet de snelste auto heeft, heeft nu geen zin meer.
Norris, wat ben je verschrikkelijk knap bezig en wat een contrast nog steeds met Ricciardo die toch hoog aangeschreven staat.
Ik ben echt benieuwd hoe goed hij echt is.
dr staan wel 4 auto's voor Perez anders.
Na Barcelona en Portimao dacht ik nog dat Mercedes echt sneller was maar RedBull heeft sinds Monaco de snelste auto. Lijkt erop dat Mercedes de rest van het jaar achter RedBull blijven hangen, ik denk niet dat RedBull nog los gaat laten, ze hebben Toto stevig beet nu. Eindelijk! Hier lopen we al 8 seizoenen op te wachten.
ze hebben in kwalificatie momenteel de snelste combinatie. Maar met Bottas binnen 2 tiende had die Mercedes ook gewoon op pole kunnen staan met bv Norris achter het stuur.
@Politik, de verschillen tussen Red Bull en Mercedes zijn marginaal. De dominantie van mercedes de afgelopen jaren was veel groter. Qua bandenslijtage kan de Mer nog wel eens de beste zijn.
RB heeft NU de snelste auto ja. Dat hadden ze de eerste race ook. En vanaf Monaco gaan ze als een speer in ontwikkeling. Ontwikkeling tijdens het seizoen is altijd een sterke kant geweest van RBR. Begonnen elk seizoen met flinke achterstand die altijd gedurende seizoen slonk. Maar nog nooit zijn ze zo kort bij geweest. Tis nu echt drop en drover.
Tussen Bahrein en Monaco vond ik de Mercedes met vlagen sterker ogen. Die achterstand tijdens de wintertests hadden ze gepareerd. Maar sinds een race of 4 is RBR aan de horizon vertrokken. Natuurlijk speelt Max daar ook een grote rol in. Of de RBR véél beter is dan de Mercs durf ik namelijk niet te zeggen.
Perez weer net niet in de kwalificatie.
Geeft ook wel aan dat de combi RB-Verstappen momenteel de sterkste van het veld is.
De wagen op zich nog niet.
@politik: in dat geval is de Mercedes de snellere auto want Bottas staat er dik voor.
Had ik eerst de reactie van @Politiek moeten lezen dan?
ja, wat wil je nou dat ik zeg? Marko roept wat, jij roept wat. Ik vind beide beweringen verre van bewezen. Red Bull heeft een goed alround auto die eindelijk overal mee kan, maar echt beter dan Mercedes is die niet. Het is Max die momenteel die het verschil maakt. Perez kan bij lange na niet mee. Bottas verslaat Hamilton wat aangeeft dat er meer in die auto zou moeten zitten.
@Politik
En Norris die binnen een tiende van de Merc zit. Ga er maar vanuit dat ze bij Merc niet alles uit de auto gehaald hebben. Zelfs Wolf is het daarmee eens dat ze sneller hadden gekund. De kans op pole hebben ze zelf daarmee niet benut. En om nu zo stellig te zeggen dat de ene auto sneller is dan de andere is iets wat je zelf wilt geloven.
Volgens mij is de RB16B net niet de snelste wagen. Max rijdt dit weekend weer met iets minder DF dan de Mercedes coureurs. Op dit circuit met weinig bochten geeft dat een voordeel.
Waarschijnlijk zullen de banden morgen dan ook eerder "versleten" zijn dan die van de W12.
Ook heeft de RB16B een klein voordeel van de Honda Turbo op dit circuit dat op >600m hoogte ligt.
Ben benieuwd wie morgen het best met de banden om kan gaan.
@politik: jij komt toch met Marko aanzetten? Ik had niet direct in de gaten dat je cynisch was. Marko zn woorden neem ik doorgaans met een hele berg zout. Perez of Bottas? t is duidelijk dat jij denkt dat de Red Bull sneller is en dus Perez voor Bottas zou moeten staan, maar ik denk dat juist Perez en Bottas laten zien dat de Red Bull helemaal niet sneller is. Enkel in de handen van Max. Max heeft standaard wel minimaal 2 tiende op Bottas, het verschil vandaa was kleiner. Hamilton had vandaag zn dag niet.
indirect is altijd goed. Net als jij indirect hebt vastgesteld dat de RBR sneller is en Marko indirect heeft gemeten dat Perez beter is dan Bottas. Met indirect kun je alle kanten op.
Seizoen 2007: Ferrari vs McLaren. Het momentum verschoof heen en weer. Er was geen peil aan op te trekken. Wie de beste wagen had verschilde per circuit. Wie de beste was, verschilde ook per locatie.
Anno nu:
Daarnaast is de RB sterk op zaterdag en iets minder sterk op zondag. Ook is het gewoon afwachten wanneer die RB uitvalt... die Mercedes-tank gaat amper stuk.
Daarnaast is Bottas sterker op zaterdag en Perez weer op zondag. Totaal verschillende types.
Als jullie weten wie de beste is, douwen we ze in een klasse waar 1 team en fabrikant alles verzorgd. F1 is een teamsport.
@Mugello,
Ik.kan me prima vinden in je laatste post.
Het is een teamsport, waarbij niet alleen de coureur de bepalende factor is. Jammer genoeg wordt dat enerzijds wel te vaak gedaan in míjn ogen wanneer het Max betreft, waar het anderzijds als het om Hamilton gaat, vaak door de auto komt als er goed gepresteerd wordt.
Zo ook in deze discussie weer.
Hamilton is ook afhankelijk van zijn materiaal. Hij verpulvert Bottas op zondag. Heeft in verleden zware teamgenoten verslagen.
Lewis heeft zijn buik gevuld en tegen een hongerige getergde Max is het gewoon lastig. Hamilton is natuurlijk niet zo hongerig meer als toen die begon.
De fouten beginnen zich langzaamaan flink op te stapelen nu de druk ècht op de ketel staat voor Lewis.
Verstappen wereldkampioen dit jaar, ik heb genoeg gezien.
Ferrari heeft het lastig hier, gaat nog wat worden in de race..
Alonso weer lekker bezig!
Alonso was al afgeschreven een paar race's geleden.
Te oud,geen scherpte meer.
Comeback mislukt volgens velen,maar ik durf 'm wel aan.
Alonso gaat Ocon verslaan dit seizoen.
Sla deze maar op. ;)
Ja nu heeft Mercedes wel het recht om te zeggen dat Red Bull snelste team is 0,2 tiende op zo een kort rondje is echt magistraal.
Eindelijk gaat het na 5 jaar in een RedBull eens allemaal goed en soepel en Verstappen maakt het af. Ik was eens een saaie kwali waarbij je duidelijk aanvoelde dat Verstappen zou gaan winnen. Uitkijken was meer om even de bevestiging te krijgen. De combinatie RedBull Verstappen is denk ik de winnende combie voor het WK of er moeten hele rare dingen gebeuren.
Yuki nog under investication.
Er staat in de uitslag ook nog geen vlaggetje voor zijn naam maar een rode stip.
Yuki is een Japanner he, die zijn nu eenmaal gek van rooie stippen.
Klopt, rode stip is een mooi richtpunt voor een kamikaze-actie.
Maar blijft toch merkwaardig, alleen een rode stip.
Rode stip betekent rode band Larry.
Zo moeilijk is het niet. Gewoon je ff verdiepen in de materie.
Er zit geen gat in de rode stip @ Bill. Hoe krijgen ze de wielmoer er dan op?
Gewoon even verdiepen in hoe de rode stip eruit ziet @Bill.
Zou er een relatie bestaan tussen geen pole halen en geen fans bedanken?
Redbull met 2x medium zwaar in het voordeel.
Moet Mercedes zijn
Helaas, te laat, we onthouden alleen je eerste reactie. ;)
En als je twee keer met medium hebt gereden moet je nog een pitstop maken voor hard of soft...
Mooie pole van Max. Foutloos, Max wordt steeds constanter en wordt straks jarenlang the man beat.
Na de ban van hun (beste) party modus (en later DAS) is mer hun wapen kwijt.
Daar hebben de concurrenten onder de leiding van Marko en Horner mooi voor gezorgd.
Maar goed, des te mooier het wk (ondanks mer dat liever zonder bans wil zien) en elke overwinning en wellicht wk geeft meer voldoening.
Het is zelfs jou toch hopelijk duidelijk dat de RB niet dominant is en dat de huidige krachtsverhoudingen totaal niet te vergelijken zijn met de afgelopen 7 jaar? En dat Hamilton nu hij niet meer in de meest dominante auto ooit in de F1 rijdt helemaal niet zo bijzonder is? Fout na fout maakt hij. Verstappen maakt duidelijk het verschil op het moment.
Afgelopen jaren is de fer ook periodes sneller geweest dan de mer. Tis maar dat fer blunderend coureurs had. Maar dat wordt even voor het gemak vergeten.
Hamilton niet bijzonder? Volgens mij het toch zelfs jou toch wel duidelijk zijn dat we getuige zijn met de beste /een vd beste ooit.
Volgens mij zou jij je ook eens bezig moeten houden met de foutjes van Max. Zie vorige race bij de start.
Foutjes horen erbij en waar druk is worden er meer fouten gemaakt.
En tuurlijk Max haalt natuurlijk meer uit een auto dan erin zit. De wetenschap staat voor een raadsel.
Alle credit aan Max en als hij morgen verliest dan heeft zijn team of zijn auto verzaakt.
Even voor de duidelijkheid, ik bash geen Max, ben een liefhebben van zijn stijl.
Maar sommige fans zijn verblind en staan daardoor erg ver van de realiteit.
Ik hoop dat Lewis terug slaat en staan we met z’n allen weer op voeten op de grond.
Ik vraag me af waarom een groot deel van het commentaar gericht is in het afzeiken van Hamilton? Laten we voorop stellen dat dit het 5e seizoen ofzo van Verstappen in een Red Bull is en dat ze eindelijk een auto hebben gebouwd die beter is dan de Merc. Waarom moet dan elk commentaar gericht zijn aan Mercedes en Hamilton?
Het zou onderhand eens tijd worden dat het Red Bull is gelukt en met 6 seizoenen ervaring is het toch wel redelijk vanzelfsprekend met de kunnen van Verstappen dat dit plaatje nu samen komt?
"Als die RB gelijkwaardig of iets minder is, zou een coureur die beter is iig voor Bottas staan"
Dat klopt Politik, dus de conclusie is dan ook dat de Mercedes nog steeds beter is. Nog nooit iemand zo zijn eigen standpunt zien ondermijnen met tegenargumenten zeg.
Die discussies over welke auto beter is, of het de motor is, de aero….who cares. Het enige wat telt is het totaalpakket van auto en coureur. Dat opsplitsen is puur om een coureur te downplayen of op te hemelen.
De combi Max en RB16B is het enige wat telt. Het één kan niet zonder het ander. De rest is pure speculatie.
Welke auto beter is is onmogelijk vast te stellen. Wel vind ik Max beter rijden dan Lewis, die is echt in bloedvorm.
Russel 11e in die Williams, doet hij toch weer netjes...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rode Stier 33
Posts: 768
Het schijnt dat Toto protest heeft ingediend tegen de nieuwe helm van Max. De gebruikte gele verf is lichter, dat levert 0,2 tijdswinst op!