Yuki Tsunoda zei na de kwalificatie nog dat hij verwachtte dit keer geen donderpreken te krijgen van zijn bazen, na een sterk optreden tijdens de kwalificatie in Oostenrijk: Tsunoda pakte de achtste startplek.
Niets is minder waar.
Yuki werd alsnog streng toegesproken, dit keer door de wedstrijdleiding. Tsunoda moest uitleg komen geven over zijn incident met Valtteri Bottas in het derde kwalificatiedeel. Dat gesprek leidde niet tot enig mededogen met de jonge Japanner: De FIA bestraft hem vanwege het blokkeren van Valtteri Bottas in het derde deel van de kwalificatie in de Styrian GP.
Bottas kwam aan gestormd, maar Tsunoda had dat niet in de gaten en reed rustig zijn uitloop ronde. Het team had het ook niet in de gaten en waarschuwde de Japanner niet, zo vertelt Yuki na afloop.
De wedstrijdleiding kondigde aan dat Tsunoda en Bottas uitleg moesten komen geven over het incident. Tsunoda heeft blijkbaar een ingewikkeld gesprek gevoerd, dit keer met wedstrijdleider Michael Masi. Die legt Tsunoda onverbiddelijk een gridstraf op die de Japanner drie plaatsen terug zet op de startopstelling.
Tsunoda start morgen dus vanaf de elfde positie. George Russell profiteert: hij schuift een plekje op naar voren.
Tsunoda wordt streng aangepakt: De stewards menen dat Bottas onnodig in de weg is gereden. AlphaTauri had de Japanner moeten waarschuwen, oordelen de stewards. De Jonge Japanner ontvangt naast zijn gridstraf ook een strafpunt in zijn superlicentie.
Valtteri Bottas wist zich ondanks het moment met Tsunoda, naar een tweede startplaats te rijden. Omdat hij vrijdag gevaarlijk spinde in de pitstraat, oordeelde dezelfde wedstrijdleiding vrijdag dat Bottas drie plaatsen naar achteren wordt gezet op de startgrid. Bottas vangt de Grand Prix van Stiermarken dus aan als vijfde, Tsunoda als elfde.
Het zit Yuki niet mee. Toen hij uit de auto stapte was hij nog juist zo trots en blij. Tsunoda vertelde ook opgelucht te zijn. Hij dacht dit keer namelijk geen 'druk' te zullen krijgen van Helmut Marko, aangezien hij de auto op de achtste plaats had getraind. Vorig weekend kreeg hij een donderpreek na zijn crash in de kwalificatie in Frankrijk.
Het genot van de blije Tsunoda was waarschijnlijk van korte duur. Na het lastige gesprek bij de wedstrijdleider zal Yuki met zijn straf in de hand alsnog zijn bazen Helmut Marko en Franz Tost onder ogen moeten komen.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Wat vinden jullie? Verdiend Yuki deze straf?
Belachelijk... Het was niet zo fijn dat ie daar zat aan de buitenkant maar Bottas kon m.i. normaal insturen en verloor geen tijd.
Klassen justitie.
Het was zeker niet handig wat hij deed... maar een waarschuwing had ik meer op zijn plaats gevonden. Hij snapt zelf ook wel dat hij beter op moet gaan letten.
Hoop wel dat hij het wat beter voor elkaar gaat krijgen. Hij moet nog steeds wennen aan het "geweld" van een F1 auto heb ik het idee. Als hij daar overheen komt kan hij best wel aardig racen.
bizar dat als er geen call van het team is geweest, dat de coureur bestraft wordt.
Had logischer geweest als t een straf zou zijn, als hij wel een call had gehad.
Maar zo zijn de regels nou eenmaal.
Bottas liep ook te janken over Max. Ik heb dat even nagekeken , Max reed netjes aan de buitenkant van bocht 5 (als je dat al een bocht kan noemen) en Bottas reed op de racelijn aan de binnenkant. Bottas klaagt over zijn collega's om zijn eigen falen te verdoezelen
The Stewards heard from the driver of Car 22 (Yuki Tsunonda), the driver of car 77
(Valtteri Bottas) and team representatives and reviewed video evidence.
Car 22 had just completed a fast lap and had communication from the team that he
was now on an in lap. The team did not warn car 22 of the approach of car 77 on a
fast lap. Car 77 approached Car 22 at the entry to Turn 4. Car 22 was on the racing
line and while he attempted to move off the racing line to the outside he did impede
car 77 unnecessarily. It is the responsibility of every driver to be aware of faster cars
when they are on a slow lap. The team should have assisted the driver in being
aware of the approaching faster car but such lack of communication is not an excuse
for the driver.
Die stuwartsen nemen al jaren vreemde beslissingen dus dit bevreemd mij niet.
Wat ik wel raar vind is het feit dat er alleen artsen werken. Het zou mijn inziens veel beter zijn als er gewoon mensen uit de racewereld zouden worden aangesteld. Maar ja, vind maar een rijder of teambaas die ook dokter is.
Hooguit Marko maar die wil voor geen goud stuwarts worden natuurlijk.
De stuwarts moeten de boel goed in de gaten houden en laat Helmut dat nou net niet kunnen.
Masi: “Nee hoor, nee hoor... Kijk maar, staat hier in het reglement.”
En het staat er ook echt in. Ook al is het een fout van het team, de coureur blijft (mede)verantwoordelijk.
Snuifzuiper zou graag stuwarts willen worden,maar dat wordt tegengehouden omdat hij een drugs en drank probleem heeft.
How about Erwin Dokter in zijn befaamde Saab?
Oké. Dus als een volslagen imbeciel achterstevoren met hetzelfde gemak de halve crew van McLaren het ziekenhuis inrijden levert dezelfde straf op als amper in de weg rijden in een helemaal niet zo snel rondje van onze spin doctor? Belachelijk. Echt belachelijk.
Als hij niet gewaarschuwd is door zijn engineer kan je het hem niet echt kwalijk nemen, maar de straf is wel terecht..
Dat in de weg rijden viel reuze mee, je kan niet van de toch al kleine Yuki verwachten dat hij in lucht oplost.
Zelfs Yuki kan zichzelf niet in een sushi veranderen....
Een piepklein glasaaltje dan?
Nee @schwantz,zelfs een kogelvis guppy met heel klein gifkliertje was niet mogelijk.
Yuki heeft nog gedacht aan Japanse kril maar dat ging zelfs hem te verre oosten.....
Op zijn salie? Serieus?
weet iemand of Russel dan ook zijn vrije bandenkeuze kwijt is
Nope. Straffen worden zondag pas toegepast dus deze uitslag staat vast.
Maakt niet uit met welke banden hij het racetempo van wat tegenstanders niet bij kan houden.
Vroeger hadden we Ukyo 'Katadrama' en Taki 'the tax driver' Inoue.
Tegenwoordig hebben we altijd wat te beleven met Yuki 'the problem magnet' Tsunoda.
Uiteraard charcheer ik een beetje...inzake Ukyo 😎
Die kerel kon er best wel wat van, in 1994 reed hij opvallend goed en gaf Blundell geen kans. Wel vaak pech.
Taki is nog steeds mijn oldtime favorite Jap.
Waar had hij heen gemoeten dan. Oplossen in het niks??? Reed niet op de de racelijn.
Vleugeltjes omdraaien en hup, de lucht in.
Maar dat verrekte het Japannertje.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beemerdude
Posts: 7.831
Oké. Dus als een volslagen imbeciel achterstevoren met hetzelfde gemak de halve crew van McLaren het ziekenhuis inrijden levert dezelfde straf op als amper in de weg rijden in een helemaal niet zo snel rondje van onze spin doctor? Belachelijk. Echt belachelijk.