85
Max Verstappen kan komend weekend nog wel eens sterker zijn dan hij al was afgelopen weekend. Zondag wist Verstappen deg Grand Prix van Stiermarken op zijn naam te schrijven.
Het was de eerste race van een tweeluik op de Red Bull Ring nabij Spielberg. Komende zondag wordt er op dezelfde baan gereden, dan onder de noemer Grand Prix van Oostenrijk.
Bron in F1-paddock: "Verstappen vertrekt naar Mercedes"
Verstappen slaat alarm: "Lawson zou het beter doen bij Racing Bulls"
Zondag vergrootte de Nederlander zijn voorsprong in het kampioenschap op Lewis Hamilton tot 18 punten. Mercedes staat nu 40 punten achter op Red Bull Racing en erkent dat zij tekort schieten qua ontwikkeling van hun auto, terwijl Red Bull Racing wel volop investeerde om de auto sneller te maken.
Geen zorgen bij Verstappen
"Ik maak mij geen zorgen over alles wat Mercedes zegt", vertelde Verstappen aan De Telegraaf.
"Misschien hebben ze meer gedaan in de winter en hebben wij meer gedaan in het seizoen. Maar de focus ligt op dit jaar en we weten dat we een goede kans hebben. Ik steun onze aanpak voor de volle 100 procent", zo wordt Verstappen geciteerd.
Nieuwe auto 2022
Toto Wolff zegt in Oostenrijk dat hij heeft besloten om de ontwikkeling voor de auto van dit jaar volledig stil te zetten, achter de schermen wordt nu alle mankracht ingezet op de ontwikkeling voor de bolide van volgend jaar. Veel teams kiezen daarvoor, omdat de regel vanaf volgend seizoen radicaal anders zijn en er feitelijk een compleet nieuwe bolide gebouwd moet worden die ook de basis zal zijn voor de jaren daarna. Vanaf volgend jaar wordt er ook met grotere 18inch velgen gereden: dat plaatst de ontwerpers voor compleet nieuwe uitdagingen.
Toto Wolff vreesde er al voor dat Red Bull Racing hen zou passeren wat betreft de ontwikkeling van de auto. "Wij wisten dat deze dag zou komen, en nu is die aangebroken", zo zegt de Mercedes-teambaas tijdens persmomenten in Oostenrijk.
Wolff beweert dat focus is verlegd naar 2022
Volgens Wolff wordt de moed nog niet opgegeven door zijn team, een aantal mindere wedstrijden zorgt nog niet dat Lewis Hamilton kansloos is voor de titel. In tegendeel. Toch beweert hij dat er achter de schermen niemand zich nog bezig houdt met de auto van dit seizoen.
Wolff zegt: "Wij zijn 100 procent gefocust op 2022. Hoe meer Red Bull zich nu ontwikkelt, hoe groter de kloof zal zijn. Wij vechten dus in de wetenschap dat wij deze achterstand hebben."
Red Bull Racing moet op beide vlakken hard werken: zowel aan de auto voor dit jaar, maar ook aan de bolide voor volgende jaren.
Wolff: "Red Bull kan echt niet tot september met nieuwe onderdelen blijven komen, want anders is hun auto volgend jaar straks nog twee seconde langzamer."
Ongeloofwaardig
Christian Horner fronst zijn wenkbrauwen en zegt dat hij "niet helemaal kan geloven" dat Mercedes echt is gestopt met de ontwikkeling van hun huidige W12.
Het maakt hem ook eigenlijk niet zoveel uit, vertelt Horner. "Wat zij doen is hun zaak, maar het is wel duidelijk een zaak van balanceren op een dun koord."
Horner zegt dat zijn team niet te beroerd is om hard aan de slag te gaan om zodoende dit jaar, maar ook de volgende seizoenen sterk voor de dag te komen. "Dan zijn wij er klaar voor." Wolff benadrukt dat de tijd zal leren welke aanpak het beste blijkt.
Helmut Marko wil leren van fouten van BMW in 2008
Helmut Marko gaat over de adviezen bij Red Bull Racing; zijn suggesties en aanbevelingen zijn daar nog nooit in de wind geslagen. Hij denkt dat Red Bull kan leren van de fouten die BMW maakte in 2008.
Marko legt uit: "Kubica had een reële kans om het kampioenschap te winnen, maar in het businessplan stond dat je in een vroeg stadium overstapt naar het volgende seizoen."
Journalisten benadrukken dat deze strategie wel eens linke soep kan zijn: het risico is groot dat het ook heel verkeerd kan uitpakken. Marko lacht dat weg en zegt: "Als je geen risico's neemt, heb je ook geen lol."
"Verplicht aan Verstappen"
Eerder benadrukte Marko dat het team de huidige auto biljft ontwikkelen en dat er voor de zomerstop wordt bepaald hoe de strategie verder moet. Daarbij is de stand in het WK van dat moment doorslaggevend. Ook zei Marko dat het team wel aan Max Verstappen verplicht is om de auto te blijven ontwikkelen. Het is namelijk voor het eerst dat de Nederlander serieus mee kan strijden voor de wereldtitel in de Formule 1.
"Verstappen zal nóg dominanter zijn"
Voor komend raceweekend kan Mercedes de borst alvast nat maken. Verstappen zal op exact dezelfde baan nog sterker voor de dag komen, waarschuwt Marko. De kans is klein dat Mercedes binnen een aantal dagen tijd het ei van Columbus ontdekken, dus de kansen voor Red Bull lijken groot.
Marko vertelt op de Oostenrijkse zender ServusTV:
"De baan en de auto's zijn hetzelfde, maar de banden zijn een compound zachter. Ik vermoed dat die band alleen nog maar beter bij onze auto past. Ik denk dat wij met die zachtere band minstens zo dominant zijn", zo waarschuwt de 78-jarige Oostenrijker alvast richting Hamilton en Mercedes.
Mocht Verstappen of Perez winnen komend weekend, dan zou dat de vijfde Grand Prix-overwinning op rij zijn voor Red Bull Racing. Dat is sinds 2013 niet meer voorgekomen.
Lees hier de samenvatting van de Grand Prix van Stiermarken terug.
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
972 leden hebben dit team als favoriet
joop
Posts: 1.371
Ik wordt langzaam echt sch**tziek van alle uitvluchten die ze bij Mercedes gebruiken..... Ik heb bewondering voor hun werk de afgelopen jaren, maar dit begint erg kinderachtig te worden.......