Max Verstappen kan komend weekend nog wel eens sterker zijn dan hij al was afgelopen weekend. Zondag wist Verstappen deg Grand Prix van Stiermarken op zijn naam te schrijven.
Het was de eerste race van een tweeluik op de Red Bull Ring nabij Spielberg. Komende zondag wordt er op dezelfde baan gereden, dan onder de noemer Grand Prix van Oostenrijk.
Zondag vergrootte de Nederlander zijn voorsprong in het kampioenschap op Lewis Hamilton tot 18 punten. Mercedes staat nu 40 punten achter op Red Bull Racing en erkent dat zij tekort schieten qua ontwikkeling van hun auto, terwijl Red Bull Racing wel volop investeerde om de auto sneller te maken.
"Ik maak mij geen zorgen over alles wat Mercedes zegt", vertelde Verstappen aan De Telegraaf.
"Misschien hebben ze meer gedaan in de winter en hebben wij meer gedaan in het seizoen. Maar de focus ligt op dit jaar en we weten dat we een goede kans hebben. Ik steun onze aanpak voor de volle 100 procent", zo wordt Verstappen geciteerd.
Toto Wolff zegt in Oostenrijk dat hij heeft besloten om de ontwikkeling voor de auto van dit jaar volledig stil te zetten, achter de schermen wordt nu alle mankracht ingezet op de ontwikkeling voor de bolide van volgend jaar. Veel teams kiezen daarvoor, omdat de regel vanaf volgend seizoen radicaal anders zijn en er feitelijk een compleet nieuwe bolide gebouwd moet worden die ook de basis zal zijn voor de jaren daarna. Vanaf volgend jaar wordt er ook met grotere 18inch velgen gereden: dat plaatst de ontwerpers voor compleet nieuwe uitdagingen.
Toto Wolff vreesde er al voor dat Red Bull Racing hen zou passeren wat betreft de ontwikkeling van de auto. "Wij wisten dat deze dag zou komen, en nu is die aangebroken", zo zegt de Mercedes-teambaas tijdens persmomenten in Oostenrijk.
Volgens Wolff wordt de moed nog niet opgegeven door zijn team, een aantal mindere wedstrijden zorgt nog niet dat Lewis Hamilton kansloos is voor de titel. In tegendeel. Toch beweert hij dat er achter de schermen niemand zich nog bezig houdt met de auto van dit seizoen.
Wolff zegt: "Wij zijn 100 procent gefocust op 2022. Hoe meer Red Bull zich nu ontwikkelt, hoe groter de kloof zal zijn. Wij vechten dus in de wetenschap dat wij deze achterstand hebben."
Red Bull Racing moet op beide vlakken hard werken: zowel aan de auto voor dit jaar, maar ook aan de bolide voor volgende jaren.
Wolff: "Red Bull kan echt niet tot september met nieuwe onderdelen blijven komen, want anders is hun auto volgend jaar straks nog twee seconde langzamer."
Christian Horner fronst zijn wenkbrauwen en zegt dat hij "niet helemaal kan geloven" dat Mercedes echt is gestopt met de ontwikkeling van hun huidige W12.
Het maakt hem ook eigenlijk niet zoveel uit, vertelt Horner. "Wat zij doen is hun zaak, maar het is wel duidelijk een zaak van balanceren op een dun koord."
Horner zegt dat zijn team niet te beroerd is om hard aan de slag te gaan om zodoende dit jaar, maar ook de volgende seizoenen sterk voor de dag te komen. "Dan zijn wij er klaar voor." Wolff benadrukt dat de tijd zal leren welke aanpak het beste blijkt.
Helmut Marko gaat over de adviezen bij Red Bull Racing; zijn suggesties en aanbevelingen zijn daar nog nooit in de wind geslagen. Hij denkt dat Red Bull kan leren van de fouten die BMW maakte in 2008.
Marko legt uit: "Kubica had een reële kans om het kampioenschap te winnen, maar in het businessplan stond dat je in een vroeg stadium overstapt naar het volgende seizoen."
Journalisten benadrukken dat deze strategie wel eens linke soep kan zijn: het risico is groot dat het ook heel verkeerd kan uitpakken. Marko lacht dat weg en zegt: "Als je geen risico's neemt, heb je ook geen lol."
Eerder benadrukte Marko dat het team de huidige auto biljft ontwikkelen en dat er voor de zomerstop wordt bepaald hoe de strategie verder moet. Daarbij is de stand in het WK van dat moment doorslaggevend. Ook zei Marko dat het team wel aan Max Verstappen verplicht is om de auto te blijven ontwikkelen. Het is namelijk voor het eerst dat de Nederlander serieus mee kan strijden voor de wereldtitel in de Formule 1.
Voor komend raceweekend kan Mercedes de borst alvast nat maken. Verstappen zal op exact dezelfde baan nog sterker voor de dag komen, waarschuwt Marko. De kans is klein dat Mercedes binnen een aantal dagen tijd het ei van Columbus ontdekken, dus de kansen voor Red Bull lijken groot.
Marko vertelt op de Oostenrijkse zender ServusTV:
"De baan en de auto's zijn hetzelfde, maar de banden zijn een compound zachter. Ik vermoed dat die band alleen nog maar beter bij onze auto past. Ik denk dat wij met die zachtere band minstens zo dominant zijn", zo waarschuwt de 78-jarige Oostenrijker alvast richting Hamilton en Mercedes.
Mocht Verstappen of Perez winnen komend weekend, dan zou dat de vijfde Grand Prix-overwinning op rij zijn voor Red Bull Racing. Dat is sinds 2013 niet meer voorgekomen.
Lees hier de samenvatting van de Grand Prix van Stiermarken terug.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
"Wij zijn 100 procent gefocust op 2022. Hoe meer Red Bull zich nu ontwikkelt, hoe groter de kloof zal zijn. ´
Wat moet RB doen dan? JUllie weer simpel kampioen laten worden en dan maar hopen dat de wagen van volgend jaar snel genoeg is? Dacht het even niet. Ook RB is al volop bezig met volgend jaar . Maar het lijkt me logisch dat dit jaar ook nog telt. Mochten ze beide titels pakken dan kan je voor altijd zeggen: Wij waren het enige team die ze wist te verslaan.
Dat is me meer waard dan 7 dominante titels.
Winners don't give up.
joop, dit is allemaal onderdeel van taktiek. Mercedes wekt de indruk dat ze niks meer gaan doen, in de hoop dat RBR dan ook de ontwikkeling stopt. En dan komt de zomerstop en slaat Mercedes snoeihard terug. RBR weet wel beter. En ik kan dit kat en muisspel alleen maar waarderen, 7 jaar lang waren ze heer en meester en nu moet Mercedes deze smoke and mirrors toepassen. Love it.
Mercedes doet een soort van ‘undercut’ op Red Bull m.b.t de auto van volgend jaar
En als Merc dan na de zomerstop toch niet snel genoeg blijkt zeggen ze alsnog dat ze allang gestopt waren.
Lijkt inderdaad een beetje op een undercut. Of rennen de monteurs alleen maar even naar buiten
Hoe harder , hoe beter 😏
......zei de moeder van Lance tegen Ouw-sjagerijn...
Wat vinden jullie, moet Red Bull de focus naar 2022 verschuiven, of zich vooral mwt de RB16b bezighouden?
(Graag gedaan)
ja
ja dat vind ik wel ja
Ja
Ja en nee.
@nr76. Volgende keer ook erbij vragen “en waarom?”
(Graag gedaan)
Top!
Nu ze er zo voorstaan zou ik ook echt voor deze titels gaan.
Als je nu de focus op 2022 legt wil dat niet zeggen dat je gelijk wereldkampioen wordt. Iedereen begint vanaf nul, ook de andere teams! Ferrrari en McLaren zijn voor 2022 helemaal niet uit te sluiten als kanshebber.
Een wereldkampioenschap telt en staat voor altijd vast.
Focus zo lang houden op dit jaar tot je zeker bent van beide titels, dan volle focus op volgend jaar.
Deze titel moet je niet meer uit handen willen geven, want voor volgend jaar heb je geen enkele garantie dat je mee kunt doen voor de titel. Kan namelijk best zijn dat Ferrari of McLaren opeens met een geweldige auto op de proppen komen en Red Bull en Mercedes de plank initieel misslaan. Dan kun je maar beter deze titel in de pocket hebben.
Waarom zou je dat doen?
Zou ik niet doen, investeren in de auto van 2031. Er kan tussentijds nog zoveel veranderen...
Eigenlijk zouden we dit jaar al auto's volgens het nieuwe concept hebben rondrijden. Ik kan me dus heel goed voorstellen dat alle grote (rijkere) teams al lang flink wat voorwerk hebben gedaan in de tijd dat er nog geen budgetcap was.
Ik denk dik onder de minuut.
@Eddy
Ik denk zelf dat @Roy gewoon Oostindische doof is... ;-)
Ik hoor @Schwantz aankomen.
Gauw m’n bier en schnitzels verstoppen.
Ik geloof dat juist het nu doorontwikkelen en aan de leiding gaan zoveel meer energie, drive en flow oplevert dat Red Bull er juist volgend jaar nog beter voor staat.
Eens.
Het implementeren, testen en evalueren van updates is iets dat je moet blijven doen. Misschien kom je dingen tegen die je nog in het ontwerp voor volgend jaar mee kan nemen.
Als iemand denkt dat RBR zo dom is om ontwikkeling van de 2022 auto op te offeren voor dit seizoen... Die weten echt wel hoe ze de aandacht moeten verdelen. Die 2022 auto is al lang en breed ontwikkeld. Het chassis staat waarschijnlijk al in de fabriek. Op AMuS is ooit een mooi artikel geschreven over hoe teams zich op een nieuw jaar voorbereiden en wanneer welke stappen genomen worden. Ik verbaasde mij over het feit dat de bulk van de auto voor het volgend seizoen in de zomer al min of meer volledig bepaald én gebouwd is.
Max laat een knokploeg in de RB-fabriek rondlopen die iedereen neersabelt die met de 2022-auto bezig is.
Daar wacht ie natuurlijk mee totdat de Mercedes 2022 bijna klaar is.
Mensen die denken dat RB niet bezig is met de nieuwe bolide slaan de plank volledig mis
Hoop dat we nog gaan meemaken dat Lewis gelapped wordt door Max
Oh, laat dan maar...
en op Imola ;)
BoyB.
Lag hij niet 2 rondjes achter dit seizoen voordat de vlag kwam?
Hoop toch op een spannendere race dit weekend de winnaar mag wel dezelfde zijn. 😜 Maar vrees ervoor dat Max het liefst het anders ziet. En ja dan is er weinig tegen te doen.
Helmut...kappeh nou....you jinxed it...en dan wordt het Huilmut als het een mechanisch probleem ofzo is.
Subtitling please.
@Eddy, "E. T. nach Hause telefonieren" serieus? hadden ze dat zo nagesynchroniseerd? Ik lach me kapot als dat echt zo is.
Gewoon doorgaan, dit jaar is de titel goud waard. Meer dan ooit, de prins wordt eindelijk King of F1.
Maar wel heel mooi oranje.
@Meister... zolang Mercedes de wagens laat rijden, doe ze mee en bieden ze tegenstand. Net als dat Red Bull dat deed en elk ander team toen Merc ze makkelijk allemaal op een ronde kon zetten.
Tototototo is niet bezig met de auto voor 2022 maar met sollicitatiegesprekken voor 2022 in verband met de grote leegloop van het Mercedes-personeel.
De comment die ik zocht
Mercedes heeft is volop bezig met de doorontwikkeling van toto's tafel!
Makkelijk he winnen met een illegale motor.
Bet als ferrari. En maar schreeuwen dat de ferrari illegaal was.
Nou geloof ook stellig dat deze motor een vermogens update heeft gehad. Kan nooit alleen door een kleiner achterbleugeltje komen
Van Putten? Ben je het echt? Jippi, je moeder heeft je je telefoon weer teruggegeven 😀
Het spelletje tussen RB en Mercedes begint een beetje te lijken op de Fake News show van Trump. Alles dat Mercedes beweert lijkt Fake News. En de hoofdrolspeler Toto Wolf is daar de grootste in. Wat een sukkel, dat je het daarvan moet hebben. Wat een slechte verliezer. Inclusief Hamilton.
Helmut ook ;)
Wat een gezeik om Mercedes en Lewis, heeft niemand door dat het lekker aangedikt wordt? Van sommigen heb ik het idee dat als ze nog 1x horen dat een vleugel buigt, ze iemand iets gaan aan doen. Doe ff normaal.
Laat ze lekker en geniet van de overmacht van Red Bull nu. Daar heeft iedereen toch op gewacht?
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
joop
Posts: 1.337
Ik wordt langzaam echt sch**tziek van alle uitvluchten die ze bij Mercedes gebruiken..... Ik heb bewondering voor hun werk de afgelopen jaren, maar dit begint erg kinderachtig te worden.......