Video met 'ghost' toont verschillen Verstappen en Bottas in Oostenrijk
Gepubliceerd op 29 jun 2021 08:51
57
Door: Arjan Hoefakker
Een bijzondere video verscheen op Twitter en wordt veel gedeeld via de sociale media. Het filmpje toont hoe de snelste ronde van Max Verstappen eruit ziet ten opzichte van de snelste ronde van Valtteri Bottas tijdens de kwalificatie van afgelopen weekend op de Red Bull Ring bij Spielberg in Oostenrijk.
Aangezien er komend weekend weer op hetzelfde circuit wordt gereden, is deze video wellicht het bestuderen waard voor Lewis Hamiton en Valtteri Bottas.
In de video is te zien waar de Mercedes hij het laat liggen ten opzichte van de snellere auto van afgelopen weekend: de Red Bull Racing RB16B.
Wordt de RB16B de auto waarmee Max Verstappen voor het eerst Formule 1-wereldkampioen wordt?
Als je zo'n rondje bekijkt, dan kan je niet anders concluderen dat Bottas de W12 strak als een snaar bestuurt. Saaie vent wellicht, maar hij is echt wel snel.
Andere lijnen. Duidelijk te zien. Er is echter 1 bocht waar ze de zelfde lijn rijden en daar is de tractie uit de bocht van Bottas beter. het gat blijft de bocht uitkomend het zelfde, maar Verstappen ligt voor. Dus als het gat gelijk is moet de versnelling bij Bottas beter zijn.
Of de tractie beter is vind ik moeilijk omdat Verstappen meestal voor ligt, eerder de bocht in is, eerder de bocht uit en dus eerder op het gas.
Voor de tractie zou ik de GPS data willen zien. Dan zie je de snelheid op enig moment op het circuit. EN zoals gezegd. Die ene bocht leek de tractie beter bij Bottas.
Klopt, de tractie op die Bull is fenomenaal hier op de RedBull ring. In Paul Ricard was dat hetzelfde. (vergelijk Lewis/Max) In de race gingen ze daar met DRS maar liefst 17km/Hr sneller - hier bleef de energie bij het uitgaan van de bochten.
Exit snelheid hoeft niet beter te zijn... dat wat je ziet is alleen het effect dat in de bochten de snelheid lager is dus de afstand tussen de auto's ook kleiner (2/10e bij 140 is een kleiner gat dan 2/10e bij 300).... Daarnaast omdat max voor rijdt remt hij "eerder" en gaat hij ook "eerder" op het gas wat ook dit effect geeft. Het is niet dat elke bocht bottas het gat dicht remt ofzo ;)
@Remedy, dat klopt helemaal wat je zegt, maar als de afstand (voorvleugel tot voorvleugel) binnen 1 seconde verdubbelt, dan zou om hetzelfde gat te hebben de snelheid ook moeten verdubbelen. Zo snel accelereert de boel nou ook weer niet. ;)
Ik heb in een ander video ook de snelheid gezien bij het uitkomen van de bochten en die lag bij Verstappen in ieder geval hoger dan bij Hamilton.
De Mercedes remt later en dieper lijkt het. Daardoor neemt Verstappen meer snelheid mee uit de bocht wellicht. Verder is het verschil minimaal. Er wordt op allerlei fora gedaan of de RB met gemak wegrijdt van de Mercedes maar het is nog geen gelopen race hoor dit. Silverstone gaat gewoon naar Hamilton.
Het mooiste gaat zijn als Hamilton op Silverstone ook om de oren wordt gereden door Red Bull. Ben benieuwd naar zijn zure gezicht dan en zijn "best fans" uitspraken.
De logica is dat de race op 800 meter hoogte niet representatief is voor de rest van het seizoen. De logica is dat zelfs Wolff aangaf dat de Mercedes sneller was in Frankrijk, iets meer dan een week geleden. De logica is dat Hamilton vorig jaar zelfs met een lekke band won op Silverstone. De logica is dat Silverstone veel meer een Mercedes baan dan een RB baan is. Mensen schijnen te denken dat de RB nu ineens dominant is, terwijl er nog geen enkele front row lockout of 1-2 is gepakt. Waar is daar de logica van??
@RBH2019:
"De logica is dat Hamilton vorig jaar zelfs met een lekke band won op Silverstone." - Toen Red Bull dus nog niet zo'n goede auto had, bedoel je? Totaal irrelevant vergelijkingsmateriaal om een conclusie als deze te trekken dus.
"De logica is dat Silverstone veel meer een Mercedes baan dan een RB baan is." - Dat werd ook gezegd van Bahrein, Imola en Paul Ricard. En wie was er op die banen de bovenliggende partij als je niet aan scorebordjournalistiek doet?
De logica is zeker ook dat Max vorig jaar ook al won op Silverstone toen de RB16 in vergelijking tot de Mercedessen de veel mindere auto was ? Ze reden toen toevallig ook met een hogere bandenspanning. hé dat komt me bekend voor, hebben we dit seizoen ook niet zoiets?
Naar mijn mening waren ze ofwel gelijk ofwel dat Red Bull sneller was. Sowieso de longruns op vrijdag waren in het voordeel van Red Bull.
En dan nog; rammelt je beredenering rondom Silverstone als een vulling in een kies wanneer je een flatspot hebt.
Persoonlijk is mijn gevoel dat Hamilton deze race gewoon gaat winnen. Maar dit gevoel is alleen gebaseerd op mijn observatie dat het lijkt dat Hamilton deze wedstrijd altijd net een tandje serieuzer neemt.
Mooi gemaakt, het is zo te zien vooral de exitspeed waar RedBull voordeel heeft. Ik ben benieuwd komend weekend, alle teams hebben nu een compleet raceweekend aan data. Alleen quali op de C5 is natuurljk een vraagteken.
Wat vinden jullie, moet elk forumlid ook zijn stukje proza eindigen met een onnozele man-bijt-hond vraag, of kunnen we die gerust achterwege laten?
Persoonlijk vind ik dat die achterwege gelaten mag worden. Ik erger me er aan en het voegt niets toe in de discussie hier onder, behalve deze discussie. Die dan dus toch weer een discussie is wat de vraag dus weer wel rechtvaardigt en waardoor we toch weer een discussie hebben. Iets wat ook de bedoeling van de vraag was; een discussie te hebben. Discussie.
Zie hierboven, nr 76. Dat is waarschijnlijk zo, maar dat mag je niet zomaar concluderen uit dit filmpje. De meeste bochten lag Verstappen voor, was eerder uit de bocht en kon logischerwijs eerder op het gas. In tijd bedoel ik. Niet in plek.
Daarom is de over elkaar gelegde GPS data duidelijker voor wat betreft tractie.
Wel jammer dat men "je" (Max bijvoorbeeld) geheimen van het rijden zo op straat liggen.
Krijg je snel zo van "kijk mam, dat kan ik ook wel! Morgen een Kartje halen mams?" verhalen ;)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
57
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
972 leden hebben dit team als favoriet
MustFeed
Posts: 9.750
Exit snelheid uit de bochten is beter bij Verstappen, maar behalve dat wint Verstappen helemaal niks op de rechte stukken.