107
Mercedes-baas Toto Wolff heeft gezegd dat Red Bull Racing donderdag en vrijdag voor de Grand Prix van Stiermarken busjes vol upgrades naar het circuit heeft gebracht. Mercedes bevindt zich op onbekend terrein en heeft vier races op rij niet weten te winnen. Het is voor het eerst in het turbo-hybride tijdperk dat Mercedes dit is overkomen.
En als gevolg daarvan is er ontzettend veel aandacht geweest voor waar Red Bull hun verbeteringen heeft aangebracht. Mercedes heeft bij de FIA bezorgdheid geuit over de wettigheid en veiligheid over de achtervleugel van Red Bull maar ook over hun pitstops in een poging het Oostenrijkse team te vertragen. Daarbij heeft Wolff ook opmerkingen gemaakt over de winst en prestaties die Honda uit haar motoren zou weten te halen.
Maar een ander gebied dat aan het licht komt, is een andere filosofie met betrekking tot de mate waarin de huidige auto's zullen worden geüpdatet in 2021, terwijl er volgend jaar compleet nieuwe F1-wagens op de grid zullen komen.
Wolff heeft gezegd dat Mercedes de ontwikkeling van de W12 al heeft stopgezet, terwijl hij Red Bull verschillende upgrades naar Oostenrijk heeft gebracht en op de RB16B heeft gezet, voorafgaand aan de eerste van de twee thuisraces op de Red Bull Ring.
"Het is een zeer, zeer lastige beslissing om de auto van dit jaar te blijven upgraden omdat we niet alleen voor volgend jaar nieuwe regels hebben, maar voor de komende jaren een heel ander autoconcept", vertelde Wolff aan verslaggevers in Oostenrijk.
"Je moet de juiste balans kiezen en vrijwel iedereen zal vanaf nu alle focus op de auto van volgend jaar richten. Sommigen teams brengen nog steeds dingen naar het circuit. Red Bull bracht donderdag en vrijdag busjes met nieuwe onderdelen. Prima, dat mag."
"Het is een strategie en één die succesvol blijkt te zijn, omdat ze qua tempo gewoon een klasse apart waren."
Max Verstappen wist afgelopen weekend zijn voorsprong in het kampioenschap uit te breiden op Lewis Hamilton. De Nederlander staat nu 18 punten voor op zijn rivaal, die zeven keer wereldkampioen werd. Red Bull Racing heeft in het constructeurkampioenschap een voorsprong van 40 punten op Mercedes.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Hij probeert echt de glans van de titel af te poetsen op voorhand. Wat een verschrikkelijke figuur en wat een slechte verliezers daar bij Mercedes.
Naja ze moesten wel door Toto... door hem zijn ze hun achtervleugel kwijt ;) Toto schiet zichzelf in de voet.
Zie Wolff al in zijn camouflatiekleding tussen de bosjes liggen.
“Breakie, breakie... Hier TW, tel 7, 8, 9 busjes..., eh nee, het zijn er 14. Veertien busjes, heb je dat? Over...”
Ik dacht even dat RBR de nieuwe updates test op een busje maar dat had ik blijkbaar verkeerd
Eventjes geduld nog, Toto: Busje komt zo.
Ja en? Zoiets heet doorontwikkelen, Of wilt toto daar nu ook een verbod op? Zie ik ze nog voor aan ook.
Toto wil gewoon de auto van RBR uberhaupt verbieden! Weg met zulke concurrentie. Benz moet gewoon winnen want dat zijn ze daar gewend. Huh
Volgens mij zegt hij dat het gewoon prima is en dat het verklaart dat ze een klasse apart waren afgelopen race.
Hij vertelt er ook nog bij, dat zij voor een andere filosofie kiezen, met het oog op een compleet ander autoconcept voor 2022.
Ik licht het maar even toe voor je, want gezien je reactie lijkt het erop dat je enkel de titel hebt gelezen.
T'ja..... Maar wat voor volgende jaar . RBR kan op deze manier dit jaar mss W.K worden (en Max) maar volgende jaar is Merc mss weer als van ouds dominant voor lange tijd omdat ze mijlen verder staan in hun ontwikkeling . Dan is het weer het gezeur RBR is te laat begonnen , heeft de boot gemist etc... Dit is wat Wolff zegt ... welke keuze maak je he...nu of volgende jaar wat primeert .
Zou lachen zijn als Mercedes echt geen race meer wint dit jaar. De arrogantie waarmee Mercedes het seizoen heeft benaderd is echt belachelijk.
Hadden ze nu echt verwacht dat ze met de wintertest al klaar zouden zijn ?
Over Hamilton die heeft al 7 titels op zak, grotendeels door een superieure wagen... maar dit is toch wel een erg harde tik in zijn gezicht, en eerlijk gezegd zou ik maar eens flink met de vuist op tafel slaan daar.
@Politik "Hij vertelt er ook nog bij, dat zij voor een andere filosofie kiezen, met het oog op een compleet ander autoconcept voor 2022." ik denk dat jij iets interpreteert zoals het niet bedoeld is. "niet alleen voor volgend jaar nieuwe regels hebben, maar voor de komende jaren een heel ander autoconcept" Volgens mij bedoeld Wolff hier niets anders mee dat ze voor volgend jaar, net als alle andere . nieuwe regels hebben, maar dat er zelfs volgens een heel ander autoconcept moet worden gebouwd. Dat verwijst dus naar het nieuwe autoconcept waar alle teams mee te maken hebben en niet iets dat alleen bij Mercedes gaat plaatsvinden.
@Da_bartman,
Dat het nieuwe autoconcept voor 2022 niet alleen voor Mercedes maar voor alle teams geldt, lijkt mij een vanzelfsprekendheid, die ik.om die reden niet specifiek op die manier benoemde.
Simpel gezegd; Mercedes kiest voor de complete focus op 2022, RB focust zich daarnaast ook nog op updates voor 2021.
@ Politik,
ja dat is idd vanzelfsprekend, daarom verbaast het mij dat je Royalere een tik op de vingers wilde geven met
"Hij vertelt er ook nog bij, dat zij voor een andere filosofie kiezen, met het oog op een compleet ander autoconcept voor 2022.
Ik licht het maar even toe voor je, want gezien je reactie lijkt het erop dat je enkel de titel hebt gelezen."
Laat me raden ... je volgende antwoord is dat ik jou niet begrijp :-)
@Rjh. Zou helemaal lachen zijn als Mercedes dit jaar weggooit en vervolgens in 2022 ook geen deuk in een pakje boter rijdt.
Mijn volgende reactie is dat je wéér je eerste reactie , die dus volslagen onzin was, probeert goed te praten.
en laat me raden... je volgende reactie is dan zeker wéér een bedreiging van jou kant naar mij. :-)
Dat jij volledig voorbij gaat aan de essentie van mijn eerste post en de nadruk probeert te leggen op de bijzaak in die zelfde post, kan ik niets aan doen.
Netzomin ik er iets aan kan doen dat jij je bedreigd voelt, terwijl je het blijkbaar de normaalste zaak van de wereld vindt, om vanachter je toetsenbordje anderen uit te schelden of te denigreren.
Dan stel ik inderdaad de vraag, of je ook zo'n grote bek zou hebben, als we samen aan een bak koffie die bewuste discussie zouden voeren.
Ik denk van niet.
@Politik,
oh dus nu komt wel het antwoord "je begrijpt me niet"
ik zie gewoon een patroon bij jou. Jij beweert dingen die niet kloppen. Wellicht omdat je niet echt goed (begrijpend) kan lezen Zoals toen ik het woord "gesnotter" had gebruikt en jij dat interpreteerde alsof ik jou "een snotneus" had genoemd. waarna ik direkt mocht aansluiten bij de groep mensen die jij hier al bedreigd had.
@Politik,
oh dus nu komt wel het antwoord "je begrijpt me niet"
ik zie gewoon een patroon bij jou. Jij beweert dingen die niet kloppen. Wellicht omdat je soms niet echt goed (begrijpend) kan lezen Zoals toen ik het woord "gesnotter" had gebruikt en jij dat interpreteerde alsof ik jou "een snotneus" had genoemd. waarna ik direct mocht aansluiten bij de groep mensen die jij hier al bedreigd had alleen om het feit dat ze aankaarten dat je met onzinargumenten aan komt zetten. Ik zal jouw antwoord niet lezen dus evt. nieuwe dreigementen kun je achterwege laten
@da_bartman,
Je hebt je weer eens erg druk gemaakt om helemaal niets blijkt wel, want wat was nou je punt?
Van alles.voor mijn voeten gooien, maar niet antwoorden als ik vraag om je (ongefundeerde) punt te onderbouwen.
Typisch geval van 'zoeken om het zoeken' en het feit dat je niet antwoord zegt mij genoeg.
Laat mij gewoon met rust jongen, of discussiër als je een redelijk punt hebt en nog belangrijker, doe dat op een respectvolle manier.
@Politik, dan nog een keer en dan stop ik met jou. Ik zei al dat ik jou antwoord niet zou lezen, maar jij geeft niet op, dus wie maakt zich hier nu dan druk?
Nou dan gaat ie: Jij denkt Royalere even de oren te wassen met "Hij vertelt er ook nog bij, dat zij voor een andere filosofie kiezen, met het oog op een compleet ander autoconcept voor 2022.
Ik licht het maar even toe voor je, want gezien je reactie lijkt het erop dat je enkel de titel hebt gelezen."
Er zou dus volgens jou specifiek iets speciaals gebeuren bij Mercedes betreffende dat "met het oog op een compleet ander autoconcept voor 2022" . Maar dat gaat gewoon over het nieuwe autoconcept waar alle teams mee hebben te maken, en dat heb je inmiddels bevestigd. Het ligt dus voor de hand dat in die zin hierboven niets bijzonders staat, dat Royalere volgens jou écht had moeten lezen voordat hij zijn eerste reactie gaf en dat jij degene bent die dat stukje tekst verkeerd heeft geinterpreteerd. Nu ligt het niet in jou aard , en dat heb ik al eerdere keren gemerkt, om gemaakte foutjes toe te geven of heb je niet de capaciteit om je eigen ongelijk te zien. Jij komt dan ALTIJD met de kreet "jij begrijpt me niet" en tenslotte herhaaldelijk met een dreigement. Ook hierboven doe je net of het heel normaal is om die dreigementen uit te voeren, je haalt er zelfs het amicale "een bak koffie drinken bij" Geloof me er is verder NIEMAND op dit forum die dit soort aggresief gedrag vertoont, maar jij ziet er geen kwaad in.
Nu heb ik al weer vééél te véééél tijd besteed aan mijn echt laatste antwoord aan jou. En eigenlijk ben jij me die tijd niet waard want ik zie jou als een mannetje die in het rond schopt en slaat om zijn eigen gelijk te halen ook al heeft hij dat niet. Basta
Zie je, dat dacht ik al. Precies zoals ik je ken: geen antwoord, maar een drogreden als argumentatie.
Je zoekt echt spijkers op.laag water, niet meer en niet minder.
De essentie van mijn post is dat Toto volgens Roy een verbod op doorontwikkeling wil en dat ik hem er op wijs, dat Toto het juist prima vindt dat RB doorontwikkelt én dat ik daar dus uit opmaak dat hij het artikel.niet gelezen heeft. Dus JA, er is wel degelijk reden om Roy erop te wijzen dat hij het artikel niet gelezen heeft.
Waar jij je zo verschrikkelijk druk.om.maakt, is slechts.een.kleine toevoeging, die helemaal niets 'met de oren wassen' van Roy te maken heeft.
Zoals.ik al zei, je bent aan het zoeken.om het zoeken en voert daarbij een karrenvracht aan drogredenen aan, om je eigen onzin geklaag kracht bij te zetten.
Ik zie jou als een mannetje die probeert heel erg slim over te komen,maar die niet in staat is om.hoofdzaak van bijzaak te onderscheiden, zichzelf continu tegenspreekt en niet in staat is om tot de essentie te komen, als er om een antwoord gevraagd wordt.
Of het moet zo zijn, dat je drogredenen als legitieme argumentatie ziet.
Probeer daarnaast eens te kijken naar wat er geschreven wordt en niet wie het schrijft. Dat zou je opgefokte houding al een stuk minder opgefokt maken.
Waar ik me wel bij aansluit, is dat ik inderdaad al veel te veel tijd aan je hebt besteed.
Man man man, ga je druk maken over belangrijke dingen ipv anderen proberen te corrigeren op woorden die alles behalve de essentie van diens post zijn.
Ik weet niet precies wat er mis is met jou:
In jouw hóófd zit dat ik heb gezegd dat je het recht niet hebt, in werkelijkheid heb ik dat niet gezegd, hooguit dat je je geroepen voelde.
en het ging me in eerste instantie idd om die toevoeging waar je nu even snel overheen stapt:
in jouw hóófd zit : "Hij vertelt er ook nog bij, dat zij voor een andere filosofie kiezen, met het oog op een compleet ander autoconcept voor 2022." terwijl de werkelijkheid is: "is een andere filosofie met betrekking tot de mate waarin de huidige auto's zullen worden geüpdatet in 2021, terwijl er volgend jaar compleet nieuwe F1-wagens op de grid zullen komen." Dat jij niet ziet dat dit heel wat anders is, zegt al genoeg.
in jouw hóófd was ook alsof ik jou "snotneus" had genoemd, terwijl ik slechts je tragische "gesnotter" ,vele mensen zullen dat herkennen als een ander woord voor gehuil , has benoemd.
En ik weet niet wat er mis is in jouw hoofd, want ik heb toch al lang uitgelegd hoe ik het bedoelde?
Moet je daar dan zo lang over door blijven gaan, of wil jij soms bepalen hoe ik dingen bedoel?
Je huichelachtig goedpraterij van 'gesnotter' is ook kansloos. Jouw hele denigrerende toontje naar mensen die het niet met jou eens zijn, is weerzinwekkend. Over patroon gesproken..... het is de toon die de muziek maakt.
En die toon is van achter een toetsenbordje vaak net even iets brutaler, denigrerender en ongenuanceerder dan wanneer je iemand in zijn ogen kijkt.
Werk daar eens aan man, ipv je druk te maken over pietluttigheden.
Jeetje, moeten we hele auto van RBR wegdoen dan? Dit krijg je dus als er over weinig dingen te klagen valt. Dan maar klagen over alles waar je over kan klagen.
Toto heeft zijn prioriteiten verkeerd liggen.
In plaats van zijn energie te steken in het verbeteren en motiveren van zijn eigen team, houdt hij zich in mijn ogen te veel bezig met waar de concurrent mee bezig is.
Als ik Horner was, zou ik Wolff echt helemaal gek maken. Het aantal busjes ver(drie)dubbelen en de aanvoer van (desnoods lege) kisten met "updates" ernstig verhogen.
Dietrich Mateschitz moet gewoon een paar van zijn privé vleigtuigen laten landen op die baan, en daar uit enorme dozen laten tillen, met Honda e:TECHNOLOGY - Spec 6 er op gedrukt.
Toto wil het WC nog wel winnen in 2021, zonder zelf verder door te ontwikkelen op de 2021 wagen. Hij probeert het voordeel terug te krijgen door over de rug van de FIA door alles was Red Bull doet aan de kaak te stellen: Flex achtervleugel / Nieuwe Motor / Snelle pitstops. En hij heeft het beste kanaal daarvoor, Hamilton die over de boordradio klaagt. Het lijstje zal nog wel langer worden.... De vraag is of de FIA een ruggengraad heeft?
Ik dacht dat ik Toto ook zag staan met een verrekijker afgelopen weekend.
De teams monitoren elkaar onder andere dmv gps data, Binotto heeft verklaard dat de Honda pu geen plotselinge vermogenstoename heeft gekregen, maar dat ze dit niveau ook al in Bahrein hadden.
Honda moest toen eenbtandje terug ivm betrouwbaarheidsproblemen.
Die zijn nu opgelost en ze zijn weer terug op hun oude niveau, althans volgens de Ferrari data.
Eens
Volgens Ferrari data…….
Vraag is, hoe betrouwbaar is die?
Heel flauw natuurlijk.
Ome Toto weet dit ook, maar wegens het gebrek aan (door)ontwikkelen bij Mercedes moet hij op een andere manier de strijd aangaan. Dit zijn duidelijk politieke uitspraken in de hoop de aandacht af te leiden, glans weg te halen bij de overwinningen van RB en als het ff meezit dat de FIA regels aanpast, dan wel een onderzoek start, waardoor de focus op het WK bij dat team wordt weggehaald.
mooi dat Binotto dat ook bevestigd, maar we hebben het toch zelf ook allemaal gezien, dat Red Bull (en AT) van rocketship in Bahrein (kwalificatie) ff terug moest naar gewoon een degelijke allround auto zonder topsnelheid? Op de rechte stukken in Imola, Portimao en Barcelona was Mercedes veel sneller. In Baku ook, maar daar oogde Red Bull al minder kwetsbaar.
@Monza,
Of het betrouwbaarheidsproblemen waren bij Honda staat nog ter discussie.
Er is ook gepraat over voorzichtigheid bij de Japanners maar dat na 6 races er zo weinig slijtage gemeten is ze de boel softwarematig wat hebben opgeschroefd.
Overigens heeft RB de diffuser flink geupdate maar ze hadden er maar 1 en die is onder de wagen van Verstappen gegaan.
A$
Serrated diffuser
For the Styrian GP, Red Bull updated its diffuser once more, taking the design it introduced at the Monaco Grand Prix and taking it to a whole new level.
The design, which adds a serrated edge to the Gurney-like flaps, was only on the outer corner in the first version of the upgrade.
The new parts that arrived at the Red Bull Ring saw those serrated edges wrap further around the diffuser’s periphery, with the two flaps above the diffusers trailing edge featuring serrations from the outer corner to the central point under the crash structure.
Meanwhile, the sloping section beside the crash structure on the uppermost Gurney-like flap also has a row of serrations now too (much like we’ve seen Mercedes do in the past).
The serrations are used to help generate slight turbulence in the flow and improve circulation around the trailing edge of the diffuser and the Gurney-like flaps to improve the overall performance of the diffuser.
Red Bull only had enough parts at its disposal to fit one of its cars with the new parts. With Verstappen leading the championship, it was decided he would receive the upgrade first, while Perez would continue to use the previous specification.
@Bulldog. Stond gisteren een heel mooi uitgebreid artikel over op Aut*sp*rt.
revealed-the-red-bull-f1-updates-t hat-have-left-mercedes-on-the-backfoot
Je was me net voor Bill. :-)
Je was me net voor Bill. :-)
Perfect Engels ook van @Bill zeg.
En evengoed was hij @Pietje nog te snel af. Knap hoor!
Toto begint me steeds meer tegen te vallen, en ja als het allemaal voor de wind gaat leer mensen dus niet kennen, en nu het er tijdelijk of niet wat minder met MB gaat zie je hoe Toto dus een kant laat zien die we nog niet kennen.
Misschien waren het geen Mercedes busjes?
En daarover moet Toto nog gaan klagen.
Staat in de agenda rond de GP van België.
Het brengen van de updates op zich is natuurlijk niet verboden, maar volgens Wolff reden de busjes wel veel te hard. Mercedes heeft de gps data van de busjes naast die van hun Mercedes Sprinter gelegd, en de verschillen zijn aanzienlijk.
Verder gaf Toto nog aan de busjes dit jaar niet meer te upgraden, en dat alle focus op de Vito en Sprinter van 2022 ligt.
Busje komt zo (12x)
Eventjes geduld nog
Want het busje komt zo
Beste Toto, morgen vertrekt er nog een busje met onderdelen vanuit Nederland.
Tentstokken, tent, bbq, koelboxen enz enz enz
Vergeet de zelfgemaakte Maleisische satésaus niet!
Die satésaus laat je niet pruttelen @Teun.
Kom op, waar zit je met je boerenverstand?
@HarryLam: Die staan klaar voor vertrek
@Larry Perkins: PUNT 5. "breng alles aan de kook"
1. Verhit een pan met een beetje olie en doe de pinda's erin ben pak ze een paarminuten, totdat ze bruin zien.
2. Haal de pinda's uit de pan en laat ze afkoelen. Maak ze daarna klein (niet te fijn) in een vijzel of Blender.
3. Doe de sjalotjes, knoflook, trassi, citroengras en gember in een blender en maak er een gladde pasta. Voeg het chilipoeder, kurkuma en zout toe en meng alles door elkaar.
4. Maak de plantaardige olie warm in een pan en voeg de pasta toe. Bak het enkele minuten langzaam en blijf steeds roeren.
5.Voeg nu het water toe en breng alles aan de kook. Voeg daarna de pinda's, suiker, tamarinde sap, bruine suiker en kokosmelk toe. Blijf roeren tot de saus dik is.
6. Haal daarna de pan van het vuur en de saus is klaar!
De updates vielen met busjes uit de lucht.
Mooi dat Toto er in is gestonken.
RBR heeft met DHL een contract afgesloten dat ze meerdere keren per dag een aantal lege dozen bij de RBR garage bezorgen. Hahaha. Toto is er maar druk mee.
Lol, als Red Bull de komende dagen een aantal busjes leeg naar het circuit laat rijden kunnen ze Wolff in een dwangbuis stoppen.
Of in een busje.
Of in zo'n lege doos, komt de werkelijkheid iets harder aan. ;-)
Of in de schuur bij mijn schoonmoeder.
Haal ik d’r prop uit haar mond, kan ze de hele dag gezellig met Toto praten.
Die Toto snapt er gewoon geen ene k*t van.
Die busjes zaten vol met blikjes Red Bull. Bij RBR hebben ze namelijk de traditie om na een overwinning een teamfoto te maken en daarna elkaar vol te spuiten met Red Bull.
De busjes op donderdag waren de blikjes voor afgelopen overwinning, de busjes op vrijdag voor die van komend weekend.
Vast en zeker met sporttassen vol met redbull geld om de budgetcap te omzeilen, zou het?
Volgens Allison wordt Toto verkeerd begrepen. Er komen wel degelijk aero- en motorupdates. Die stonden al geplanned en liggen al op de plank. Er worden alleen geen nieuwe updates ontwikkeld omdat alles gericht is op komend seizoen
Of zoals Eddy al treffend opmerkte: "mimimimimimi"
Prima Toto, betekent alleen maar dat Red Bull zijn werk goed doet aan de auto van dit seizoen.. Was toch altijd het standaard verhaaltje in de 7 jaar van Mercedes dominantie, ze doen hun werk gewoon beter.. Het is voor Mercedes te hopen dat ze in 2022 met een erg goede auto komen, anders sta je na alle woorden van nu alleen maar extra voor l*l..
Ik heb nieuws voor Toto, er zijn nog meer busjes onderweg
Ik zie het nog wel gebeuren, dat Toto het voor elkaar krijgt dat er een regel word opgesteld, dat men niet meer tussentijds, ivm milieu enzovoort, dat je het moet doen wat je hebt. En dus geen upgrades meer mogen komen. Dat extra vervoer van spullen niet meer mogen, dan alleen reserve-rijders.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.744 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
613.613 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
RBH2019
Posts: 6.425
Hij probeert echt de glans van de titel af te poetsen op voorhand. Wat een verschrikkelijke figuur en wat een slechte verliezers daar bij Mercedes.