Kimi Raikkonen rijdt sinds 2001 in de Formule 1 maar hoe lang hij door zal gaan is de vraag die veel mensen in de paddock bezighoudt. De technische baas van Alfa Romeo weet dan ook niet zeker of Kimi Raikkonen ook na 2021 zal blijven racen voor het in Zwitserland gevestigde Formule 1-team.
De 41-jarige Raikkonen is de oudste en meest ervaren coureur op de grid en had tot 2021 over het algemeen de voorsprong op zijn teamgenoot Antonio Giovinazzi. Maar in 2021 worstelt de Fin het meest tegen Giovinazzi in de kwalificatie, met de huidige stand van 6-2 in het voordeel van de Italiaanse coureur.
Het heeft geleid tot geruchten dat Raikkonen voor 2022 mogelijk wordt vervangen door Mick Schumacher, die net als Giovinazzi lid is van de Ferrari Driver Academy.
Op de vraag of Raikkonen in 2022 blijft, gaf Alfa Romeo's Xevi Pujolar toe: "Ik weet niet wat zijn plannen zijn en ik kan niet voor hem spreken. Op dit moment heeft hij geen problemen met zijn motivatie, hij werkt goed samen met het team en heeft vorige week geweldig werk geleverd in de race."
Pujolar zei dat de engineers van het team dit weekend in Oostenrijk met Raikkonen zullen samenwerken om 'een paar dingen te veranderen om hem te helpen bij de kwalificatie'.
"Als beide auto's de tweede sessie ingaan, helpt dat het team enorm. Voor ons is de belangrijkste prioriteit om Williams voor te blijven in de kwalificatie, zodat we tijdens de race beter kunnen presteren."
Op de vraag wat het grootste probleem van Raikkonen is in de kwalificatie, zegt Pujolar dat de voormalige McLaren- en Ferrari-coureur moeite heeft om de banden op de juiste temperatuur te krijgen voor één snelle ronde.
"Dus we overwegen verschillende ideeën met de afstelling en de manier waarop we de banden gebruiken. We zullen dit weekend proberen de opties te vergelijken."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Prachtig karakter, maar echt nodig tijd dat zijn stoeltje naar een nieuwe jonge hond gaat.
Dan moet het wel een verbetering zijn.
Schumacher wordt genoemd, maar ik kan nu niet zeggen dat die zoveel bijzonders laat zien.
Mick is misschien niet eens F1 waardig.
Raikkonen gaat in prestaties wel achteruit, maar verjongen om het verjongen da's beetje voorbarig.
Lekker kort door de bocht @RJH.
Ik weet dat ik een van de grootste scepticus van Mick ben, maar je bent zeker Formule 1 waardig wanneer je kampioen in de Formule 2 wordt. Of je het dan rooit in de Formule 1, dat is een andere vraag.
Aangaande Raikkonen, zijn tijd is geweest. Net wat Oale zegt; mooie persoonlijkheid, die in mijn ogen gemist zal worden, maar gewoon tijd dat hij verder gaat.
Met Oele en Beri ben ik het eens. Kimi’s tijd is geweest. Giovinazzi is niet het grootste F1 talent en als hij zelfs hem niet meer kan verslaan is tijd om iets anders te doen. Mick wordt inderdaad genoemd, maar ik zie hem nog wel een seizoen in de luwte (en achterhoede) bij Haas blijven. Mijn gedachte is dat Bottas misschien wel eens Kimi kan komen vervangen wanneer hij toch echt vertrekken moet bij Mercedes. Ze zijn bij Alfa nogal gek op ervaren Finnen.
Zou het dan toch kloppen dat die kleine Schumi daar gaat rijden?
@Beri onze Belgische vriend Stoffel Vandoorne werd ook ooit met overmacht kampioen in de GP2 (destijds). Dat was nou niet direct een toevoeging aan de grid het jaar erop.
Vandoorne was wel sinds Vettel de eerste reserve rijder die bij zijn debuut een punt scoorde.
Zijn eerste seizoen is net als bij Mick bij een team dat niet competatief was. Wel iets meer dan Haas nu. scoorde 13 punten tegenover 17 van Alonso.
Het seizoen erop moest die al weg gaan. Dat is voor zijn ontwikkeling natuurlijk nooit goed geweest.
Van Doorne was niet competitief (ik zie veel mensen competatief schrijven, moet met met een "i") vanwege de Honda perikelen in die periode. De McLaren was an sich niet slecht. Was net effe een verkeerd moment voor Van Doorne om in te stappen, mede ook omdat Alonso alles bepalend was in dat team. Hij was gewoon de 2e pion helaas.
Kimi kan een unieke analist worden.
@Snork: ik zie mensen Van Doorne schrijven, maar de goede man heet Stoffel Vandoorne.
Mjah, ben Kimi (en Sauber) fan. Je ziet regelmatig zijn kwaliteiten nog, maar ook regelmatig niet meer. 41 jaar betekent ook sleet op je fysiek. Toch is hij beter dan zeker 6 coureurs op de grid (zal ze niet noemen). Van mij mag hij nog blijven, maar dat kan ook geboren zijn uit voorkeur.
Er zijn veel Kimi fans hier, ook ik, maar er is een tiet van komen en 'n tiet van gaan.
Hij heeft eruit gehaald wat erin zat.
Ik denk dat Ferrari er slim aan zou zijn om Kimi een soort Marko/ Lauda functie te bieden.
Met zijn natuurlijk talent en gps aan ervaring kan hij jonge ferrari juniors veel bij brengen en staat hijzelf niet meer in de media aandacht.
@Tyla. Als Kimi niet meer in de media komt missen we een boel lol.
Prima die Marko/Lauda rol maar dan wel net zoveel micofoontijd als het genoemde duo graag.
Larry@ dan maar in de rol als James en Bono?
Kimi op de boardradio van Leclerc...
Leclerc: Uhh Kimi should we box? The rear tire is gone.
Kimi: Mwoooaaah
Maar omdat volgend jaar de auto’s radicaal anders zijn.. echt weer n nieuwe formule… Is t dan niet mooi als Kimi nog nèt dat ene jaartje meepikt? Moet je dan dat brede scala aan soort F1 auto’s eens zien! En wie weet liggen die eenvoudigere auto’s Kimi ook nog beter? Ik zou m graag in 2022 zijn laatste jaar in de F1 zien rijden. Nog 1 jaar Kimi..
@dezeswieler. Ik deel je mening. Het liefst, als de regels echt weer iets meer coureur dan auto gaat zijn, zie ik kimi graag nog 1 jaar rijden en zo nu en dan schitteren.
Lekker laten Racen zolang hij dat wil en kan!
Is niet aan ons om te bepalen.
Twijfel is nooit een goede basis. Hij komt ookniet zo vaak meer in interviews en op de boordradio als voorheen, niet dat hem dat een zorg zal wezen. Ga zijn charisma wel heel erg missen.
Ik niet. Meneer is al sinds 2014 vergane glorie helaas. Als kon hij het Vettel bij Ferrari verrassend lastig maken af en toe.
Ik noem Kimi voor het tweede stoeltje bij Mercedes.
Kimi wordt ook genoemd voor het tweede stoeltje bij Mercedes.
Heeft Mercedes al, Bottas past er nu toch ook al in?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
RJHvandaag
Posts: 7.106
Dan moet het wel een verbetering zijn.
Schumacher wordt genoemd, maar ik kan nu niet zeggen dat die zoveel bijzonders laat zien.
Mick is misschien niet eens F1 waardig.
Raikkonen gaat in prestaties wel achteruit, maar verjongen om het verjongen da's beetje voorbarig.