Alexander Wurz vindt het "geweldig" dat het voormalig dominante Mercedes dit jaar onder enorme druk staat nu Red Bull Racing het beter voor elkaar lijkt te hebben in 2021.
Met Max Verstappen bovenaan de WK-stand heeft Red Bull duidelijk een voorsprong genomen op het gebied van de ontwikkeling dit seizoen. Toto Wolff beweerde vorig weekend dat Mercedes de ontwikkeling voor de Mercedes van dit jaar volledig is gestopt en de focus heeft verlegd naar de auto voor 2022 en de jaren erna. Vanaf volgend jaar gelden er namelijk radicaal andere technische vereisten. De auto's die de teams nu ontwikkelen worden dan ook de basis voor de jaren erna.
Voormalige test-coureur van McLaren-Mercedes, is blij met de worstelingen van het sterrenteam. Tegenwoordig is de voormalig Benetton-coureur voorzitter van de 'vakbond' voor coureurs: de GPDA, Grand Prix Drivers Association.
Die ontwikkelingstop waar Toto Wolff het over heeft zal volgens Wurz wel heel snel heroverwogen worden, zegt hij in de Salzburger Nachrichten.
"Theoretisch kun je rommelen met de middelen die je voor volgend jaar hebt. Dus ze zouden kunnen zeggen 'ok, laten we teruggaan in de windtunnel met de huidige auto, want we hebben een bepaald niveau bereikt met de auto van volgend jaar'. Dit zijn beslissingen met enorme implicaties, dus het is een grote druk (voor Mercedes, red.). Maar dat is geweldig", glimlacht Wurz volgens die krant.
De krant schrijft dat Wurz blij is met de ontwikkeling in F1 in 2021, waarbij Max Verstappen en Lewis Hamilton en Red Bull Racing versus Mercedes epische gevechten aangaan die goed zijn voor de sport.
Wurz: "Als rijdersvereniging hebben we altijd gezegd dat wanneer de auto's dicht bij elkaar staan, deze sport gigantisch is", zo wordt de 47-jarige Oostenrijker geciteerd.
"Dan hebben we geen gimmicks nodig, want we zullen de persoonlijkheden van de coureurs zien en herkennen", legde hij uit. Het kan echter allemaal nóg spannender worden als McLaren en Ferrari zich ook definitief melden aan de top, denkt Wurz. "Stel je eens voor dat zij er ook bij staan!"
Wat betreft de strijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen, denkt Wurz dat de wereld van de Formule 1 hongerig is om te zien hoe Hamilton zich houdt nu hij voor het eerst in jaren eens écht uitgedaagd wordt.
Wurz vertelt dat de sport bestaat bij de gratie van helden die het in wiel-aan-wiel gevechten opnemen tegen elkaar. Hij wordt verder in de krant aangehaald als hij zegt: "Wij kijken naar de sport omdat wij de helden willen zien. Maar op een gegeven moment willen we ook zien dat een held van 'hero to zero' gaat wanneer hij een fout maakt. Dan besef je dat hij ook maar een mens is", legt Wurz uit.
Het team van Mercedes leek ijzersterk, maar nu zij falen, blijkt dat het team ook maar gewoon bestaat uit mensen, meent Wurz. "Mercedes is er al zo lang, maar nu zien we plotseling de menselijke kant - op een zeer hoog niveau", voegde Wurz eraan toe. "Dus dit is spannender dan ooit."
Als hem wordt gevraagd op wie hij zijn geld zou inzetten dit jaar, glimlacht hij wederom: "Ik zou niet eens 5 euro inzetten. Het kan zo gemakkelijk gebeuren dat iemand zijn zenuwen verliest of pech heeft, of dat iemand anders hem verslaat."
Wurz kan genieten van menselijk falen, maar tot nu toe zijn er nog maar beperkt fouten gemaakt door de twee grootste helden van het seizoen tot dusverre.
"Als niemand fouten maakt, wordt het spannend tot de laatste race", voorspelt Wurz.
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Ik genoot van de problemen bij Toyota. Vooral die problemen in de laatste 3 minuten van 2016 was echt genieten.
Gelukkig voor Wurz was hem deze teleurstelling bespaard gebleven. 2015 was zijn laatste jaar in wec.
Ik vind het team van Mercedes niet in de categorie "falende helden". Daarmee doe je ze echt te kort.
Laat dat "helden" dus maar achterwege.
Gnuif...
eens, laten we het gewoon bij falende lieden houden
“falende toppers”
Falende tafelslopers dan?
Tuurlijk ook falen hoort er bij , maar hoe ze daar bij Mercedes er mee om gaan is echt om te janken zo laag !
zoals mijn opa zou zeggen: Liever een falende held dan een heldende faal. Of zoiets. Hij heeft alzeimer en kraamt alleen maar onzin uit btw.
ik heb het zojuist even bij min opa en oma nagevraagd, en die zeggen het volgende ......................................................
Je hebt het niet van een vreemde dus :p
Mijn opa zei altijd:"Als je verliefd bent dan kan je elkaar wel opvreten,maar als je getrouwd bent heb je spijt dat je dat niet gedaan hebt."
Mijn opa zei altijd, haal die vette lolly zelf maar uit m'n broekzak.....en wij als jonge jongens maar zoeken en als we hem gevonden hadden bleek tie vast te zitten, de smeerlap.
Er is maar één ding mooier dan een held en da's een mooie held geveld. Aldus Thomas Acda in het nummer "je kunt ook nooit eens even rustig op een voetstuk staan"
'De menselijke kant van Mercedes' ben er inmiddels wel achter dat ze niet zo leuk zijn als ik dacht...
Het is gewoon top dat de spanning in de F1 terug is. Dat is voor mij het belangrijkste.
Al het gediscussieer, geklets, geleuter, uitwisseling van ideeën en noem maar op (en waar ik ook aan mee doe) zijn randzaken in de marge, die we doen uit (opgebloeide) interesse in de Formule 1. Uit enthousiasme.
Precies Larry, spanning en strijd, het liefst tot de laatste bocht van de laatste race in het seizoen.
Strijd om P1 in zowel WCC als WDC, maar ook om de plekken daarachter. De strijd van Russell om dat hok dat zich een Williams F1 auto noemt in de punten te krijgen, de strijd van Mazepin om zijn auto überhaupt aan de finish te krijgen. De strijd van Ricciardo om in de buurt van Norris te komen, Ocon/Alonso en Leclerc/Sainz die strijden om de naam 1e rijder en ga zo maar door.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
_Firebeats_
Posts: 1.414
Tuurlijk ook falen hoort er bij , maar hoe ze daar bij Mercedes er mee om gaan is echt om te janken zo laag !