Toto Wolff heeft gezegd dat Lewis Hamilton gelooft dat George Russell een interessante kandidaat is voor de tweede Mercedes-stoel van 2022. Het is geen geheim binnen de Formule 1 dat Mercedes waarschijnlijk zal kiezen tussen de huidige coureur Valtteri Bottas en de jonge Brit om samen te werken met de zevenvoudig wereldkampioen nadat Hamilton afgelopen weekend in Oostenrijk een nieuw tweejarig contract tekende bij het Duitse team.
Toen hem werd gevraagd wat de nieuwe deal van Hamilton betekende voor de andere stoel bij het team, zei Wolff dat hij gedurende het hele proces open zal blijven met de twee kandidaten terwijl Mercedes hun beslissing neemt, maar ze gaven er prioriteit aan om de toekomst van Hamilton op korte termijn op orde te krijgen.
"Ik denk dat het belangrijkste is dat we het contract van Lewis hebben vernieuwd en in de komende races moeten we beoordelen wat we met de tweede stoel gaan doen", vertelde de Mercedes-teambaas aan Channel 4.
Hamilton was eerder vol lof over Bottas als teamgenoot en zei dat hij zijn beste teamgenoot was, waarbij de twee een harmonieuze omgeving delen sinds de Fin in 2017 bij het team arriveerde. De regerend wereldkampioen zei ook dat hij niet per se de noodzaak ziet om Bottas aan het einde van het seizoen te vervangen, maar de teambaas zei dat Hamilton geen voorkeur heeft over wie er in 2022 naast hem zal staan.
"Lewis maakt deel uit van het team en we bespreken dat allemaal, op dezelfde manier waarop ik bijna alles met Valtteri bespreek", legde Wolff uit toen hem werd gevraagd of Hamilton inspraak had over wie de tweede auto bestuurt.
"Het is duidelijk dat Lewis het leuk vindt om samen met Valtteri in één team te rijden, maar hij ziet George evengoed als een interessante kandidaat voor de toekomst."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Get In There George!
Precies, @Stitch. Het is een beleefde versie van het Nederlandse “nee dombo”.
Wolff en Hamilton noemen de set up met Bottas 'harmonieus' ? LOL.
Vraag dit maar eens aan Bottas na zijn carrière.
Verder niet erg chic om zulke berichten met Russel als speler nu al naar buiten te brengen.
Hoewel terecht.. zulke dingen doe je als er een besluit is genomen, en niet op deze manier 'stiekem' achter Bottas' rug natuurlijk.
In mijn optiek beantwoord Wolff hier keurig een vraag van een journalist.
Wolff geeft altijd netjes en zonder bijbedoelingen antwoord op vragen van de pers...
Met andere woorden, Russell mag nog een jaartje wachten. Leuke kandidaat voor de toekomst en niet nu.
Het gaat uiteindelijk om de mogelijke scenario’s. Als Russel net zo goed is als Hamilton dan krijg je wellicht hetzelfde verhaal als met Rosberg en daar zit bij Mercedes niemand op te wachten.
Is Russell sneller dan stopt Hamilton na 2022 gelijk, waardoor je in 2023 een probleem hebt.
Is Hamilton sneller, dan is je toekomstige wereld kampioen geen toekomstige wereld kampioen meer en heb je ook een probleem.
Kiezen voor Bottas is alles bij hetzelfde houden en proberen met Hamilton nog een titel te winnen. Vervolgens breng je in 2023 Russell en dat zal het laatste jaar worden van Hamilton waardoor het niet echt uitmaakt wie beter presteert.
Ik snap je redenatie niet echt. Als Russell sneller is dan Hamilton, heb je toch geen probleem in 2023. Je hebt dan een goede 1e coureur in Russell, maar je moet wel op zoek naar een andere coureur. (mocht Hamilton stoppen).
Is Hamilton (duidelijk) sneller in 2022, dan weet je dat Russell het niet gaat worden, maar heb je wel tijd om een andere coureur te vinden voor 2023.
Als je Russell in 2023 brengt en hij is dan langzamer dan Hamilton, dan pas heb je een echt probleem voor 2024, mocht Hamilton stoppen.
ja, ik snap die redenering ook niet helemaal. Alleen het eerste scenario dat ie schetst zou een probleem kunnen worden, de andere 2 dingen zijn alleen maar extra reden om het juist wel met Russell te proberen.
Ik denk dat het gewoon Russell wordt en dat Hamilton zich daar inmiddels wel bij neer heeft gelegd, of iig bij die mogelijkheid. Vandaar de (nu wel) snelle contractverlenging.
Ik denk dat twee Britten qua commerciële aspecten niet ideaal is voor het merk Mercedes. Niet dat de Finse afzetmarkt zo groot is, maar Bottas is wel echt een ander type die het in andere landen vast beter doet in de reclame dan Hamilton. Russell en Hamilton zijn precies hetzelfde, allebei van die praatgrage nietszeggende Britten. Ik zou eerder een Mercedes kopen vanwege Bottas dan vanwege Russell. Nu kan ik hooguit een afgetrapte Mercedes veroorloven dus om mij zullen ze het niet doen of laten. Maar goed, wat denken jullie?
Het schijnt dat Mercedes best veel wagens verkopen in China.
Zal er nou echt 1 persoon op aarde rondwandelen die een Mercedes koopt vanwege Bottas? Dat kan ik me nauwelijks voorstellen. Niks ten nadele van de man zelf, want ik mag zijn droge humor erg graag. En verder kan ik het ook waarderen dat hij niet steevast zit te schelden en te tieren over de boordradio of tijdens persco's (nou ja, dit jaar uitgezonderd dan 😉). Maar als een commercieel succesnummer voor de verkoop van Benzen zie ik hem eerlijk gezegd niet. Nou ja, behalve dan misschien in de taxi branche.
Iedereen heeft het er maar over dat Russell de grote verlosser zal zijn. IK vraag het mij af. Die jongen rijdt natuurlijk al een lange tijd achteraan in de Williams en er is geen topteam geweest wat geprobeerd heeft hem los te weken. Als hij werkelijk op het niveau van Leclerc, Verstappen of Hamilton had gezeten had hij niet drie jaar achteraan geploeterd. Hij heeft 1x iets leuks gedaan in Bahrein maar op een circuit wat meer een oval was dan een echt F1 circuit. Ik denk dat Russell straks heel erg gaat tegenvallen in de Mercedes en dat blijkt dat hij van het niveau Ocon, Ricciardo en Stroll is. Niet meer.
Ocon mag de schoenen van Russell niet eens poetsen. Je ziet het niet goed denk ik. Russell gaat in die Mercedes flink wat podia halen.
Ik denk wel dat het heel erg nadelig voor zijn carrière zou zijn als hij alweer bij Williams zou moeten rijden. Maar dat is niet het probleem voor MB, dat is iets waar Russel zelf uit moet zien te komen. Voor de rest vind ik de race craft van Russel erg tegenvallen. Als je in 3 jaar tijd nog geen punt weet te scoren voor Williams dan vraag ik me af waarom MB dan geïnteresseerd zou zijn. Wellicht is dat de opdracht van Toto voor hem dit jaar; PUNTEN SCOREN in die Williams en kan dat zijn game changer worden.
Russell is minstens van hetzelfde niveau als Norris, dat heeft hij in de lagere klassen al laten zien, en kijk wat die inmiddels voor elkaar heeft weten te boksen. Russell heeft de pech dat hij voor z'n toekomst afhankelijk is van Toto Wolff (en begrijpelijk dat hij daar nog niet vanaf wil) en dat hij alleen terecht kon bij een Williams-team dat op z'n absolute dieptepunt zat.
Wolff moet eindelijk eens de ballen tonen om z'n jonge talenten de kans te geven, en niet alleen maar op safe spelen. Sakhir vorig jaar was een voorproefje van waar Russell toe in staat is, en het zou eeuwig zonde zijn als we niet de ware potentie tot uiting zouden zien komen.
Toch deel ik wel een beetje de mening van Joeppp, zei het iets minder dramatisch.
Russell is best goed en vooral heel snel in de kwalificatie, maar aan de andere kant laat hij het in de race ook best vaak liggen.
Zelfs een structureel langzamere Kubica heeft (met veel geluk, dat wel) een punt weten te pakken met die Williams. Ook Latifi, absoluut geen hoogvlieger, heeft een paar keer akelig dichtbij Russell gezeten in de race, ondanks dat Russell verder naar voren was gestart en zonder significante problemen.
Russell heeft meerdere keren een goede kans gekregen om punten te scoren, soms door pech verloren, maar ook meer dan eens eigenhandig verspeeld.
Als ik Toto Wolff zou zijn, dan zou ik mij toch wel afvragen "is dit wel de rijder die wij willen?" Misschien komt het nog wel goed met Russell, maar voorlopig schaar ik hem nog niet in het rijtje Norris, Leclerc, Sainz of zelfs Gasly. Want dat zijn stuk voor stuk rijders die wèl scoren en kansen benutten. Eigenlijk zelfs Stroll en Giovinazzi, al zijn die in mijn optiek wel minder dan Russell, zeker qua snelheid.
Eddy.
Zit wat in @Eddy, maar zoveel risico loopt Wolff nou ook weer niet want ik zie Russell niet minder presteren dan Bottas.
Ik moet het nog zien … in begin misschien , maar dat zal snel veranderen
Zou graag in de MB-keuken willen kijken aangaande deze beslissing.
Wanneer Russell naast Lewis gaat zitten, is een van de volgende twee situaties van kracht volgens mij;
- is Lewis zo dapper dat hij het aan durft een erg getalenteerde coureur naast zich te dulden, of
- is de rol/status van Lewis bij MB dermate kleiner geworden dat hij geen keuze meer heeft in deze?
Wat denken jullie, ben benieuwd??!!
Nog een punt:
- is de rol/status van Lewis zo sluw dat hij George intern helemaal gaat inpakken?
Hamilton: “Interessante coureur die Russell, Toto. Laten we hem de komende jaren eens goed in de gaten houden.”
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beamer
Posts: 1.648
Ik snap je redenatie niet echt. Als Russell sneller is dan Hamilton, heb je toch geen probleem in 2023. Je hebt dan een goede 1e coureur in Russell, maar je moet wel op zoek naar een andere coureur. (mocht Hamilton stoppen).
Is Hamilton (duidelijk) sneller in 2022, dan weet je dat Russell het ni... [Lees verder]