Juan Pablo Montoya denkt dat Mercedes voor een onmogelijke taak staat om voor de achtste keer wereldkampioen te worden. Na het tijdperk van de turbohybride motoren te hebben gedomineerd met zeven opeenvolgende titels bij zowel de coureurs als constructeurs, lijkt Mercedes eindelijk hun gelijke te hebben ontmoet in de vorm van Red Bull Racing.
De laatste 5 races zijn gewonnen door Red Bull, waarvan vier door Max Verstappen, die daardoor 32 punten voorsprong heeft op Lewis Hamilton in het kampioenschap. Hetzelfde beeld zien we in het kampioenschap voor de constructeurs, want het voordeel van Red Bull is tot 44 punten opgelopen nadat Verstappen zegevierde in alle drie de races van de eerste triple-header van het seizoen in Frankrijk en Oostenrijk.
Voormalig F1-coureur Montoya, die nog steeds racet in sportwagens en af en toe IndyCar, ziet geen weg terug voor de regerend kampioen. Hij vertelde aan motorsport.com: "Naar mijn mening zal het erg moeilijk worden voor Mercedes. In dit stadium hebben Max en Red Bull duidelijk aan snelheid gewonnen. Max doet het geweldig, hij is er week in week uit. Ik zie echt niet hoe ze hem gaan verslaan."
“Het enige aspect dat nog in het voordeel van Mercedes spreekt, is dat ze upgrades krijgen op Silverstone. Hopelijk is die stap groot genoeg om dichter bij Red Bull te komen, maar ik denk eerlijk gezegd niet dat het genoeg zal zijn. Ik zie niet in hoe ze dit kunnen omdraaien."
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Max Verstappen moest deze maand een veelbesproken taakstraf uitvoeren. Voorafgaand het FIA-gala in Rwanda moest Verst...
Pablo moet weten dat het nooit over is met een Duitser! vaak komen ze op het laatste moment nog terug om de winst te stelen! it aint over till its over
Tja hoe 'duits' is Mercedes F1 team? Alleen de naam is duits maar vrijwel al het personeel is brits omdat de chassis en motorfabriek ook in Groot-Brittannië staan.
Maar “Wolff” klinkt erg Duits, dat dan weer wel...
Oostenrijk heeft RB altijd goed gelegen, Ik ga de huid niet verkopen voordat de wolff geschoten is.
Voor Oostenrijk was het gewoon stuivertje wisselen hoor, Op Silverstone kan het zo maar weer Mercedes zijn die wint. Die 2 races in Oostenrijk zeggen mij weinig, Ja iets wat we al wisten: Max maakt veel verschil.
Zolang die Checo niet simpel bij de eerste 3 kwalificeert en ze geen simpele 1/2 plaatsen pakken ben ik er niet gerust op.
2. Dat zijn banen waar je verschillende dingen nodig hebt. De ene is snelle bochten en rechte stukken en de ander een soort Monaco zonder muren. Ja als hij die wint dan ben ik er van overtuigd dat hij WK wordt. Maar zolang Perez niet mee kan ben ik er niet van overtuigd dat de RB echt beter is dan de Benz.
Ik zou er 3 afwachten... de eerste race na de zomerstop wil er nog wel eens gekke veranderingen gebeuren zoals in 2009. Ferrari Force India en Mclaren waren ineens beter dan Williams Toyota en ook wel een beetje beter dan Brawn GP
Doe toch niet zo moeilijk mannen. Het kampioenschap is echt wel beslist. Dit gaat mercedes en hamilton niet meer goed maken. Dan moeten ze bijna 70% van de resterende races winnen. Alleen crashes of motorgerelateerde problemen kunnen roet in het eten gooien.
Als je Oostenrijk analyseert, zie je dat de RB16B een aerodynamisch efficiëntere auto is dan de W12. Ik ga er hierbij vanuit dat motorisch het allemaal in de marges zit. Met het bochtenwerk van Oostenrijk, versus de langere vloeiende bochten van Silverstone, zou je denken dat de W12 op Silverstone alleen nog maar meer last heeft van dit fenomeen. Mercedes moet een oplossing vinden om minder drag te produceren, en dat fix je niet even met een upgrade.
@Roylere, je wil niet eens weten of de Red Bull sneller is dan de Benz. Lol
Ik snap er ook niets van @Tuurlijk. Zelfs een blinde kan zien dat dit een gelopen race. De wagen van RBR is op dit moment zowel de beste wagen als de snellere wagen. Daarnaast rijdt Max nagenoeg foutloos rond en presteert op de toppen van zijn kunnen. Een dergelijke combinatie nagenoeg onverslaanbaar. Dat is de reden waarom ik van mening ben dat het een gelopen race is. Helaas willen sommigen eerst zien en dan pas geloven.
Roy, haha kneus Checo is opeens maatstaat hoe goed die rbr. De vorige race niet gezien?
En wat nog ontbreekt is, Max haalt meer uit de rbr dan erin zit ppfffff.
Volgens mij is Max de maatstaat hoe goed die rbr is,
En Lewis is de maatstaat hoe goed die mer is en niet bot.
Silverstone zou Lewis kunnen winnen, maar ik denk dat ze nog steeds te kort komen, en al zou Max 2de worden is dat ook prima.
Met Updates dat zal beetje helpen maar zal zeker geen wonderen gaan verrichten, Als Max zo blijft presteren, dan komt Mercedes er niet meer aan te pas.
Zowel Hamilton als Bottas hebben al verteld daar ze met de updates die komen geen hele grote stappen gaan maken.
Lewis kan nog wel eens aankomen met zandzakken maar Valtteri beheerst (ook dat) minder.
Zal je zien dat RBR ook updates meeneemt naar Silverstone, bye bye Mercedes.
Lewis wint Silverstone en Max wordt tweede. Wat is het probleem eigenlijk?
Leclerc wint Hongarije, Max tweede en Bottas derde... Om maar iets te zeggen; weer geen probleem, integendeel. DNF niet meegerekend of course.
Kortom kan nog van alles gebeuren.
Maar een ding is duidelijk, mer gaat rbr niet zomaar met een paar updatjes benaderen.
Mer moet het ven geluk hebben en fouten van rbr of regenraces anders is het bekeken.
Rbr komt ongetwijfeld met updates of ze zijn op een punt beland dat er weinig meer te halen valt
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
nr 76
Posts: 6.046
Je wil het eerst nog een race of 11 aankijken?