Het nieuwe format met een sprintrace als kwalificatie voor de race debuteert komend weekend tijdens de Britse Grand Prix.
Dit jaar zullen er drie van dit soort sprint-races worden gereden als test. F1 managing directeur Ross Brawn is altijd voorstander geweest van de sprint-race, maar hij voorziet dat het niet bij elke race wordt ingevoerd volgend jaar.
De voormalige teambaas van Brawn GP zegt: "Ik denk niet dat wij de sprint-kwalificatie elk weekend gaan zien in 2022, maar wellicht bij sommige races"
Hij vult aan: "Het ligt allemaal nog open."
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Dacht dat dit een pilot was en dat het nog niet zeker was of de sprint race zou blijven of niet. Maar de hoge heren hebben al gesproken en het is al bepaald of het een succes word of een ramp. Dit format word de fans door de strot gedrukt. Voordat er überhaupt een ronde gereden is.
Ik zou bv testen met een kwalificatiewedstrijd, dus na zoveel rondes racen vallen de laatste 5 af. En na zoveel rondes de volgende 5.
Of wie kan de meeste rondes rijden tijdens Q3. Degene met de minste rondes valt af. Dan door naar Q2 precies hetzelfde. En Q1 gaan de rondetijden tellen. Ook een ander format qua kwalificatie.
Slimme vogel die Ross’ en die Brawn trouwens ook...
Een voorspelling doen terwijl je het zelf voor het zeggen hebt.
Ik voorspel dat Larry zin heeft in een biertje.
En Perkins voorspelt dat Larry en hijzelf nu de koelkast induiken...
Ik mag toch hopen dat we niet elke race zo'n sprintrace krijgen. Het hele concept staat me niet aan.
En de reden waarom ze het introduceren bevalt me zo mogelijk nog minder (jongeren zouden geen geduld hebben om 2 uur te kijken...)
Dus ik hoop dat deze pilot helemaal geen vervolg krijgt voor komend seizoen en dat het alleen dit seizoen bij deze dwaling blijft.
Altijd maar weer die rotjeugd.
@Patrace, ik ben het 100% met jou eens.
Dat van die jeugd was niet de hoofdreden toch?
Men wil het weekend veel spannender maken door alles
overhoop te gooien en een sprint kwalificatie toe te voegen.
Hierdoor verdwijnen imo juist de spannendste momenten.
mee eens @heren,
verschrikkelijk die rotjeugd van vandaag de dag.
Te lam om 2 uur achter elkaar F1 te kijken,
maar een nacht zuipen in de kroeg is geen probleem,
of dagenlang gamen.
waar moet het toch naartoe met deze wereld,
zeg het me!
En nee, ik ben niet tegen veranderingen, maar ik vind de VT3
en de kwalificatie Q1, Q2 en Q3 op zaterdag heel erg spannend
en dat verdwijnt door dit format!
De sprintrace op zaterdag maakt de race op zondag voor die jeugd niet korter...
En zal hun concentratieboog niet vergroten.
@Pietje Bell:
Dit is wat Brawn hierover onder andere zei:
“It’s a format we want to test,” he said. “Things change and young people don’t necessarily want to watch two hours of racing on a Sunday afternoon. We may find the short format racing’s more appealing to them.
@Patrace, heb jouw quote even gegoogled en daaruit mag je concluderen dat het puur voor de jeugd wordt gedaan.
Ik had begrepen dat ze het hele weekend interessanter voor iedereen wilden maken, de traditionele kwalificatie op vrijdag, zodat er ook op vrijdag veel meer kijkers en bezoekers ( meer €€€) op het circuit op afkomen.
Waarom dan niet gewoon de traditionele kwalificatie voor de startgrid van de hoofdrace aanhouden, voor het geval dat er coureurs uitvallen in de sprintrace , en dan een half uur durende race voor de jeugd?
Ja, eens. Ik vind ook dat de sprintrace een aparte race zou moeten zijn, maar de kwalificatie moet de startopstelling voor de hoofdrace zijn en de snelste van de kwalificatie moet ook de pole tijd zijn. In plaats van dat de winnaar van de sprintrace formeel de pole krijgt toegewezen.
De gevolgen van een crash in de sprintrace zijn veel te groot, want je kunt, zelfs als het buiten je schuld is, zomaar achteraan eindigen en dus achteraan starten in de hoofdrace. Met alle gevolgen voor het aantal punten dat je kunt pakken. Dat is fundamenteel anders dan de kwalificatie. Een slecht resultaat daar ligt meestal aan jezelf of aan technische problemen van je auto.
Dus die sprint races kunnen wel een grote impact op de kampioenschappen hebben en dat is oneerlijk.
Precies @Patrace, helemaal mee eens.
Laten we alsjeblieft eerst dit jaar afwachten hoe de sprintraces verlopen en ze daarna gewoon schrappen.
Als het op Silverstone een puinhoop wordt en/of oersaai mogen ze van mij meteen met het schrappen beginnen.
Dan maar meteen helemaal afschaffen.
In een ander draadje heb ik net nog aangegeven dat het dit jaar in de vorm van een test nog wel te verkopen is dat het slechts bij een aantal GP’s plaatsvindt. Door nu al te zeggen dat het volgend jaar waarschijnlijk ook niet bij elke Grand Prix zal gebeuren, neigt het toch enigszins naar competitievervalsing
Wat is er mis met gewoon helemaal afschaffen, het idee ritueel verbranden en de restanten onmetelijk diep begraven voordat er überhaupt nog maar een meter sprintrace is verreden?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Patrace
Posts: 4.910
Ik mag toch hopen dat we niet elke race zo'n sprintrace krijgen. Het hele concept staat me niet aan.
En de reden waarom ze het introduceren bevalt me zo mogelijk nog minder (jongeren zouden geen geduld hebben om 2 uur te kijken...)
Dus ik hoop dat deze pilot helemaal geen vervolg krijgt voor kom... [Lees verder]