Volgens AlphaTauri gaat het nog wel even duren voordat Yuki Tsunoda een volwaardige Formule 1 coureur is. Drie seizoenen, om precies te zijn. Dat vertelt de teambaas van AlphaTauri in gesprek met F1.com
Over drie jaar zien we Tsunoda dus niet meer fouten maken, zoals de crash tijdens de kwalificatie in Frankrijk, of twee keer in dezelfde race een straf verdienen door over de witte lijn bij de ingang van de pitstraat te rijden tijdens de Grand Prix van Oostenrijk. De jonge Japanner kreeg daarvoor straf van de FIA in de vorm van vijf strafpunten op zijn superlicentie. Als dat er 12 zijn, moet hij een race langs de zijlijn staan.
Althans, teambaas Franz Tost, verwacht dat over drie jaar Tsunoda eindelijk geleerd zal hebben van zijn fouten die hij nu maakt. "Yuki maakt zeker goede stappen voorwaarts en het complete proces gaat zeker in de goede richting."
"Je kunt niet verwachten dat een groentje alles weet vanaf het begin. Dat is dan ook de reden dat ik altijd zeg dat jonge coureurs drie jaar nodig hebben om deze ingewikkelde Formule 1 te begrijpen, want de Formule 1 is veel gecompliceerder dan het jaren geleden was."
Tsunoda was de eerste Japanner die bij zijn debuut-race in de Formule 1 punten wist te scoren, maar inmiddels staat hij op een totaal van negen punten. Zijn teamgenoot Fransman Pierre Gasly wist er tot nu toe al 39 te scoren.
Tost zegt verder: "Ik ben heel gelukkig met Yuki. Hij toont geweldige natuurlijke snelheid en hij verbetert dag bij dag, seizoen bij seizoen. Ik ben redelijk optimistisch dat wij nog een sterke tweede seizoenshelft van hem gaan zien en dat Yuki ook succesvol gaat zijn in de toekomst.
Over de kwalificatie-crash van Tsunoda in Frankrijk in Q1 zegt Tost nu dat hij het allemaal wel kan begrijpen. Er stond een andere wind en bovendien was de afstelling van zijn auto net veranderd, waardoor Tsunoda niet had verwacht dat de voorkant van zijn auto zo goed zou reageren, waardoor hij spinde.
"Je kunt zoiets niet leren aan een jonge coureur. Hij moet tijdens elke kwalificatiesessie weer leren wat hij op deze baan moet doen. Dat is ook waarom ervaring van zo groot belang is", aldus Tost.
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Tsunoda moet je even in investeren......hij is best snel maar maakt ook snel fouten.....uiteindelijk ga je er plezier aan beleven temeer daar Honda er compleet achter staat.
AT heeft vermoedelijk ook niks beters achter de hand op dit moment... of ze moeten Kvyat weer willen binnenhalen.
Het lijkt wel een kleuterspeelzaal tegenwoordig die F1. Dat lijkt me niet de bedoeling. Leveren of beveren moet het doel zijn. Hetzelfde als met die Stroll(te vroeg gebracht) en die gekke rus(dat gaat hem nooit worden).
Tsunoda is in de basis heel snel maar dat mannetje is sinds de wintertesten aangepraat dat hij een soort 2e Verstappen was. Ten eerste ga je die nooit meer krijgen en ten 2e zie ten eerste.
F1 moet staan om de beste en snelste rijders ter wereld, Als daar toevallig een mannetje onder de 20 toe behoort dan is dat maar zo. Maar wat ze nu doen is imo te vroeg mannetjes in die wagens gooien.
Hamilton(mclaren en 22 was toen jong) Verstappen/Leclerc. Je zag gewoon dat ze speciaal waren. Bij rosberg/Alonso in het verleden ook. Maar geforceerd talentjes in de snelste racewagens laten rijden is nie goe.
Zo was de oorspronkelijke strategie bij Toro Rosso altijd al: in drie seizoenen (of minder) de stap naar Red Bull maken of afhaken. Vettel, Speed, Buemi, Alguersuari, Ricciardo, Vergne, Kvyat, Verstappen, Sainz; nooit meer dan drie seizoenen want dan zou je de doorstroom van weer een volgende coureur in de weg staan. Maar ik denk dat de naamsverandering naar AlphaTauri ook een duidelijk statement was dat het team nu naast Red Bull zou opereren, niet langer eronder. Gasly is de duidelijke kopman en Tsunoda het aanstormende talent.
Denk niet dat Marko het eens zal zijn met drie jaar aanklooien.
In een eerste jaar zoveel fouten of foutjes maken kan nog maar die zullen in 2022 veel beperkter met een aai over de bol worden afgedaan.
Sterker nog, als Yuki op Silverstone weer de witte lijnen voor lief neemt krijgt hij vast billenkoek van Helmut.
Als er geen stijgende lijn zichtbaar wordt, kloppen er weer andere jonge gasten op de deur.
Tis soms net de Japanse neef van the stig.
Op de foto wordt hij ook nog maar als een halve coureur gezien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
HarryLam
Posts: 4.217
Tsunoda moet je even in investeren......hij is best snel maar maakt ook snel fouten.....uiteindelijk ga je er plezier aan beleven temeer daar Honda er compleet achter staat.