Formule 1 presenteert een eerste concept van hoe F1-auto's er in 2022 uitzien

Een anders NL bedrijfje heeft na tien jaar ontwikkelen nu hun Ducato bestelbus omgebouwd naar een motor die op lucht loopt.
In plaats van brandstof in de cilinder injecteren waarna de ontploffing de zuiger naar beneden drukt, gebeurt dat nu door perslucht. De motor is 100% schoon en loopt uitsluitend op lucht.
Elke brandstof motor kan door hen worden omgebouwd. Kosten ongeveer 12000,-.
Grote autofabrikanten hebben inmiddels al interesse getoond.

Een motor met als afvalproduct water, dat klinkt eigenlijk wel heel erg goed!

Hydrozine is zwaar giftig. Lijkt mij niet verstandig om dit zomaar in alle auto's te stoppen gezien de vele brokkenpiloten op 's lands wegen.

Blauwzuur heeft een MAC van 11mg/l. Is o.a. gebruikt voor massavernietiging in WO2. Hydrazine heeft 9mg/l en is dus nog schadelijker.

@ Rimmer ' Grote autofabrikanten hebben inmiddels al interesse getoond ' ..

Dit kan best zijn , maar dan is het meestal om de plannen af te kopen en op te bergen. Dit is in het verleden meermaals gebeurd.
Zo hebben we op school vroeger het verhaal geleerd van de man eind jaren 60 die iets dergelijks had uitgevonden... hij werd uitgenodigd door de grote( olie ) industrie top , en vertrokken met zijn plannen de boot op maar nooit aangekomen ginder


. Ik wil maar zeggen ...de auto industrie , olie Baronnen en raffinaderijen , Sjeiks ..noem maar op deze zijn de rijkste en machtigste bedrijven en mensen ter wereld... die geven niet zo maar hun handeltje op.. Zij kopen meestal voor astronomische bedragen de plannen van zulke kleine bedrijfjes af.

@Pietje: hier de beschrijving van de website. Ik was nog niet op de hoogte van de laatste ontwikkelingen. De laatste keer dat ik keek lieten ze een prototype bus door Veldhoven rijden. Nu blijkt dat men daarmee toch een aantal problemen had, en men nu eerder in de Generatorenhoek gaat werken. Daar zullen ze zeker ook een goede bijdrage gaan leveren, echter lijkt het daarmee voor de auto industrie toch niet echt haalbaar:
"In juni 2015 slaagden tien studenten van de Technische Universiteit Eindhoven erin om een kleine auto op mierenzuur te laten rijden: de Pico, waarbij mierenzuur wordt gesplitst in waterstof en CO2. Het waterstof werd vervolgens gebruikt om elektriciteit op te wekken en een motor aan te drijven. Om de werking van de technologie ook op grotere schaal te bewijzen werd vervolgens het Team FAST (FAST= Formic Acid Sustainable Transport) opgericht. Zij bouwden de Junior, een één meter lange op afstand bestuurbare racewagen die op mierenzuur kon rijden.[7] Door deze ontwikkeling kwam het team in contact met VDL ETS en ontstond het idee om een bus op mierenzuur te laten rijden. In 2017 lukte het om een prototype te ontwikkelen maar rijbewegingen en trillingseffecten zorgden voor te veel praktische problemen om de motor van de bus verder te ontwikkelen en eventueel productiegereed te maken.

Verdere ontwikkeling van de technologie leidde in 2018 tot een intentieverklaring van bouwonderneming BAM om de generator in te zetten voor de energiebehoefte in een van BAM Infra’s bouwketen.[8]

Anno 2018 gaat het Team Fast verder als start-up DENS en gaat men door met de ontwikkeling van de technologie om elektriciteit uit hydrozine te ontwikkelen voor andere toepassingen. ".

Moet trouwens zijn mg/m3

Stitch

Toch wel leuk deze nieuwe ontwikkelingen om aan onze energie behoefte van de toekomst te kunnen voldoen.

Het probleem blijft: Mocht het spul ongecontroleerd in gasvormige toestand in de lucht komen, dan heeft het de potentie om benedenwinds iedereen in een ruime straal te doden. Ik verwacht dus niet dat hier toestemming voor komt om het grootschalig in te zetten.

Als je mensen bij de luchtmacht kent, vraag hun eens naar de protocollen bij een hydrazine lek.

Als je een beetje zoekt zijn er zat foto's te vinden vanuit alle hoeken en gaten, ik vind de nieuwe auto's in elk geval prachtig.

t is een oude foto hè, de FIA komt donderdag met nieuwe beelden. Dat de schrijver deze foto heeft uitgekozen en daarmee voor verwarring zorgt onder onoplettende lezers kan de FIA niet zoveel aan doen.

Die wieldoppen hebben geen esthetische functie maar zijn bedoeld om de pitstops langzamer te maken.

Ik waag even een poging een foto te posten middels een link:
files.gpblog.com/n(...)51c60c4008b3bb6.jpg

Zucht.. twee berichten van mij met een foto hangen in een ding dat een stofzuiger ook heeft, maar wat er hier voor zorgt dat berichten niet doorkomen..

Wees blij dat er nog een link doorkomt. Wat jij deed kun je vergelijken met het roepen van forza Ferrari op het Williams forum.

Ik stop zo’n ding weleens in een koffieapparaat @Beri.

Blij dat hij er dan toch nog staat @Pietje 😉

@Larry; koffie kauw je toch gewoon?

De huidige motoren komen er in te liggen, dus dat zal geen verschil maken….