Voorafgaand aan de Britse Grand Prix op Silverstone is de teambaas van Max Verstappen en Sergio Perez voorzichtig positief. Dat schrijft Horner in zijn blog voor Red Bull Racing.
Hoewel Max Verstappen én Lewis Hamilton allebei een race wisten te winnen op Silverstone in 2020, wordt de baan door velen gezien als een typische 'Mercedes-baan'. Ook de teambaas van Red Bull Racing ziet dat nog altijd zo, blijkt uit zijn blog.
Horner schrijft: "Mercedes is hier altijd ongelooflijk dominant geweest. Als we dichtbij kunnen komen en ze uit kunnen dagen voor de overwinning dan zal dat heel erg bemoedigend zijn. Met name omdat zij met updates komen."
Komende zaterdag wordt er voor het eerste een sprintrace gereden, de kwalificatie is vrijdagmiddag na slechts één uurtje trainen.
Horner: "Het is het eerste sprintrace-evenement dus de druk zal er op vrijdag op liggen. De ingenieurs en de coureurs hebben slechts één sessie om de auto af te stellen, waarna ze de kwalificatie in gaan. Ook moet je risico en beloningen tegen elkaar afwegen. Het laatste wat je op zaterdag wil, is schade of een DNF voor zondag."
Hoewel sommigen niet blij zijn met de drie tests met sprintraces die de Formule 1 doet tijdens het seizoen dat Max Verstappen wel eens zou kunnen winnen, staat Christian Horner er niet negatief tegenover. Hij is vooral benieuwd hoe het één en ander gaat uitpakken voor zijn team en de andere teams.
Horner: "Het gaat fascinerend worden. Ben ik een fan? Ik laat het je weten na het weekend, maar ik denk dat we het sowieso moeten proberen. Hoewel zondag het grote evenement blijft, kan het voor het publiek veel spanning brengen wanneer er ook op zaterdag geracet wordt."
Lees hier hoe het komende raceweekend radicaal anders wordt opgebouwd.
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Frankrijk was ook een Mercedes-baan. Daarnaast heeft Mercedes ook op Silverstone wel eens onder druk gestaan. Vorig jaar won Verstappen de 2e race, en de race met de klapband van Hamilton was het bij het vallen van de vlag ook kantje boord. Ik denk dat Verstappen en Red Bull momenteel topfavoriet zijn voor de winst op Silverstone.
Ik denk dat er niet echt een topfavoriet is, maar dat het weer heel close zal zijn. In Oostenrijk was RBR onaantastbaar, in Frankrijk was Mercedes duidelijk sneller maar won Verstappen door een betere strategie.
Daarnaast is dit weekend sowieso alles anders vanwege de andere opbouw. Verstappen heeft er ook dit jaar wel eens naast gezeten met zijn setup op vrijdag om vervolgens op zaterdag te corrigeren. Daar is dit weekend geen ruimte voor. Vrijdag de boot missen, betekend in feite dat je weekend (zo goed als) gezien is. Dat geldt uiteraard ook voor Mercedes.
Ik verwacht dat het weer net zo close gaat zijn als de eerste paar races dit seizoen en dat het team/de rijder die de beste optelsom heeft (incl. geluk / geen pech in de sprintrace) aan het langste eind trekt
Opvallend is dat dit keer Mercedes het team is die roept dat er updates aankomen. Normaal is RBR het team die dit zegt. Ik kan mij niet voorstellen dat de RB16B ook weer verder verbeterd is. Ben erg benieuwd hoe komend weekend uitpakt. Ik verwacht een nek aan nek race.
Ik ga die sprintrace niet veroordelen, maar ik verwacht er niet van dat het meer spanning gaat geven. Althans. Niet in de race.
Er is wel meer kans dat een top rijder wegvalt. Dat kan nu voor de race op 2 momenten: kwali voor kwali race en de kwalirace. Maar als Verstappen of Hamilton wegvalt dan heeft het wel invloed op het WK. Of het daar meer spanning geeft ligt er aan wie wegvalt. Als het Hamilton ontstaat er zelfs minder spanning.
Als geen van 2 wegvalt maakt het voor de spanning van de race niet uit. De winnar van de kwali race zal het zelfde zijn waarschijnlijk als de winnar van de race. Er is dus wat extra puntjes te verdelen.
@Snork Helmut Marko heeft al gezegd dat Red Bull dit weekend geen noemenswaardige updates meeneemt omdat ze het te link vonden met updates te komen in een weekend waar al zoveel onbekende nieuwe variabelen inzitten door de nieuwe format.. Je hebt nu in feite maar 1 uur vrije training om de auto goed af te stellen voor het hele weekend, na de kwalificatie heb je al parc ferme.. Dan heb je dus ook maar heel weinig tijd om te testen of updates ook goed werken.. Dat is dus een groot risico dat Mercedes wel neemt met hun zogenaamde updates dit weekend (nog maar zien wat daar van waar is)..
Off-topic:
De weersverwachtingen voor Silverstone komend weekend zijn bijna on-Engels goed.
Het weerbeeld ziet er zonnig uit met op vrijdag temperaturen richting de 24, 25 graden.
Op zaterdag en zondag kan het kwik nog verder oplopen.
Daarom worden toeschouwers ook aangeraden om naast satésaus ook een petje en zonnebrandolie mee te nemen.
Later meer...
En aan het eind van de race zijn ze ook allemaal zo blauw als een tientje.
Precies alle kleuren van de Union Jack.
Horner is wel erg conservatief en voorzichtig hoor. RBR, en zeker Max, moet zeker op de eerste rij kwalificeren, en in de race een Mercedes kunnen inhalen.
Ze kunnen het volgens mij alleen met de strategie kunnen verknallen.
Het lijkt mij tof als Max uitvalt in de sprintrace zodat we weer een ordinaire inhaalrace op zondag mogen aanschouwen!
Het lijkt mij tof als Hamilton beide races de achtervleugel van de Bull kan bestuderen voordat hij door bandenslijtage afhaakt.
@Sauber, prima toch? Ik heb liever een gelijke strijd dan opteren op pech voor de tegenstander. In mijn opvatting is dat spannender en sportiever. Gelukkig is iedereen vrij in het hebben van een mening.
Ik heb er wel vertrouwen in hoor.. Ja Mercedes was vorig jaar nog een seconde sneller in Q3, maar dat waren ze in Frankrijk ook in 2019 en dit jaar haalde Max daar toch maar mooi de polepositie en uiteindelijk de overwinning.. Mercedes heeft bijna 2 seconden aan snelheid verloren dit jaar terwijl Red Bull veel minder verloren heeft waardoor het nu veel dichter bij elkaar zit op dit soort banen.. Zolang Red Bull er maar dicht genoeg bij zit doet Max de rest wel.. Ook in Silverstone gaat de strategie en banden een belangrijke rol spelen vermoed ik.. En even afwachten hoe het gaat met die sprintrace etc..
De fakkel van het sandbaggen werd doorgegeven?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snelrondje
Posts: 8.538
Het lijkt mij tof als Hamilton beide races de achtervleugel van de Bull kan bestuderen voordat hij door bandenslijtage afhaakt.