Max Verstappen heeft de snelste tijd gereden tijdens de tweede vrije training voor de Grote Prijs van Groot-Brittannië.
Verstappen is sneller dan Leclerc, Sainz, Ocon, Perez, Norris, Ricciardo, Hamilton, Bottas en Gasly.
Nu het weekend radicaal anders is opgebouwd vanwege de test met een sprintrace op Silverstone, is het vandaag zaak voor de coureurs om in een uurtje tijd zich voor te bereiden op de sprintrace die later vandaag wordt verreden tijdens de eerste racedag van de Britse Grand Prix. Het vreemde is wel dat er nu getraind wordt, maar dat er nog maar erg weinig gedaan mag worden aan de afstelling van de auto's, omdat de auto's nu al onder de Parc Fermé-regels vallen. Dat houdt in dat er nog maar zeer beperkt sleutelen mogelijk is. Het is dus afwachten wat er precies gaat gebeuren op de baan en in de pitboxen.
GPToday doet live-verslag van de ontwikkelingen op de baan. Ververs deze pagina daarom met regelmaat om op de hoogte te blijven van de ontwikkelingen langs het circuit. Uiteraard kunt u uw mening kwijt in de chat.
Aangezien Mercedes upgrades heeft meegenomen dit weekend is de vraag hoe snel Lewis Hamilton en Valtteri Bottas voor de dag kunnen komen op de thuisbasis van Mercedes. De laatste vijf races werden op naam geschreven van Max Verstappen en Sergio Perez, kan Red Bull Racing dit weekend weer zo sterk voor de dag komen op 'Mercedes-baan' Circuit Silverstone?
De sessie gaat van start onder een stralende zon, vrijwel identiek aan de temperaturen van gisteren tijdens de eerste vrije training. Deze tweede vrije training begint bij eenbaantemperatuur is 44 graden Celsius, de luchttemperatuur is 24 graden Celsius.
Carlos Sainz is een van de eersten die buiten is, hij geeft aan dat hij veel rijwind in zijn helm binnen krijgt. Het euvel zal opgelost kunnen worden in de pitstraat. De eerste tien minuten komen er slechts tien coureurs naar buiten op de baan.
Om de eerste tien minuten komen alleen Ocon en Norris op de zachte band naar buiten. Max Verstappen en Lewis Hamilton staan voorlopig nog in de pitstraat. Ocon noteert ondertussen de voorlopig snelste tijd.
Max Verstappen noteert de snelste tijd met een 1:29.902 en is daarmee sneller dan de Ferrari's. De tijden vindt u hier beneden.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Wat krijgt de winnaar van vt2?
Het horloge van Lance?
De COVID van Zak?
De voorvleugel van Mercedes?
De pitcrew van RB?
De teambaas van Mercedes?
De Rus van Haas?
Of ................?
Applaus, en een veer in zijn reet?
Zolang het maar geen vuurpijl is @Schwantz.
En ook niks met de fossiele moeder van Lance, om nog maar iets verschrikkelijks te noemen.
@Pallmall. Want dat horloge heb jij?
Jij krijgt mij niet op de kast vandaag Larry, het is veel te mooi weer.
Kan ik buiten op m'n telefoon via internet naar de moeder van Lance kijken.
🕶🤪👍
Voordat ik me ga verdiepen in de vragen, wil ik weten wat ik kan winnen met deze quiz :p
deze training had de sprintrace moeten zijn en vanmiddag dan de (normale) kwalificatie voor de hoofdrace. Want waar zitten we nu naar te kijken?
vt2.
Misschien gaan we wel naar hetzelfde rookpark @PM.
Ik ben herkenbaar aan de butler die achter me aanloopt.
Helaas @PM, zoals je leest is het rookpark nu speciaal voor jou nu gesloten.
Heb jij weer...
De meest nutteloze training van het jaar. Nee uit de geschiedenis van de sport.
Maar de ene voor de sprintrace en de andere voor de echte race.
Daardoor heeft de ene meer brandstof aan boord dan de andere, waardoor de tijden niet veel zeggen.
Fijn om te volgen voor de liefhebbers derhalve (niet dus).
Meest waardeloze VT waar ik ooit naar gekeken heb.
Nog saaier dan een meestal saaie VT1 op vrijdag. :-(
Ze hadden beter een optocht kunnen houden zodat iedereen de auto’s eens goed kon bekijken en afsluiten met een eerder beschreven parade met dames.
Voor de leesbaarheid van de reacties zou het prettig zijn als de uitslag en afloop
in een nieuw artikel wordt geplaatst en niet in dit artikel.
Eens! Maakt het behoorlijk onoverzichtelijk!
Dat maakt de bull wel wat overzichtelijker.
Durf het wel aan:
Gaat helaas niet gebeuren @ Pietje.
@LP: als ze het lezen en ze denken een beetje logisch na, dan gaan ze het wel opsplitsen. Want dit is gewoon een ongelukkige constructie.
Mee eens. Dat mogen ze ook bij de kwalificatie en race gaan doen. Erg onoverzichtelijk zo.
@Huph. Ben het met je eens en het zou mooi zijn.
Helaas is die “ze” iemand die niet veel met onze goedbedoelde reacties doet en diezelfde reacties liever verwijdert.
Bedankt voor de input en feedback. Ik neem het mee.
Heel fijn Martijn. Bedankt dat je even reageert. Top!
Top @Marnoldi. Het telkens veranderen van de koptekst, zorgt ervoor dat de comments voor anderen die later teruglezen vaak totale abacadabra zijn.
We kunnen de reacties uitzetten tot de uitslag en kijken hoe dat bevalt. Dit leg ik even voor en anders moeten we in de toekomst naar een andere oplossing zoeken wat haalbaar is.
We gaan de reacties uitzetten bij het volgende live-verslag of die van morgen bij de GP. Als een soort pilot.
Helemaal goed Martijn! Bedankt! Lijkt me een prima oplossing als twee verschillende artikelen niet kan. Zo blijft het tenminste leesbaar.
Hopelijk kan het straks al met de sprintkwalificatie. ;-)
@redactie, Het zou prettig voor de leesbaarheid van de reacties zijn als de uitslag en afloop
in een nieuw artikel wordt geplaatst en niet in dit artikel. Bedankt.
Wat ik niet begrijp is dat er tijdens deze VT2 de Parc Fermé regels gelden, dus je mag niets aan de auto veranderen behalve als het een gevaar of groot probleem zou zijn.
Maar dan kijk je de VT2 en zie je een beeld van de wagen van Ocon ( als ik me niet vergis ) en stellen ze gewoon de voorvleugel af, dat mag dan toch niet?
Lekker duidelijk.
@Hennie. Waarom staat jouw reactie onder de post van @Pietje?
Foutje bedankt...?
Beetje vreemd argument maar het compliment aan @Pietje klopt m.i. wel.
Fijn om te horen @Hennie. Bedankt voor jouw reactie..
De chat compleet weg?
Staat weer bovenaan.
Potverdorie, helemaal gemist. Bedankt, jullie hebben hier rechts de hele tijd staan dat het om 14:00 uur begon.
In dit geval mag je ze echt wel bedanken, want wat je ook gedaan hebt het afgelopen uur, het was vast een betere tijdsbesteding dan dit.
Beste F1 liefhebber,
U bent zojuist getuige geweest van de meest zinloze training in de geschiedenis van de F1. Wij hopen dat u genoten heeft van deze verplichte optocht.
Mocht u het deze keer gemist hebben dan kan ik u mededelen dat we tijdens het seizoen 2021 besloten hebben om dit vaker te doen.
Ik zie u graag terug bij de andere vt2 optochten dit seizoen.
Mvgr
Liberty Media
Toch netjes dat ze ons middels een brief op de hoogte brengen.
En nog in vrij goed Nederlands ook.
Doen ze goed bij LM!
Sraks knupt iedereen de mediums eronder, en gaan we een optocht zien ben ik bang. Op softs ga je 17 rondjes niet redden in elk geval.
Ondanks velen die hier beweren dat dit een totaal zin en nutteloze training zou zijn geweest denken de teams daar schijnbaar toch heel anders over gezien het grote aantal gereden ronden.
Waarom ook deze training nuttig is zal de wat meer ingevoerde liefhebber dan ook beslist niet ontgaan zijn dat behoeft geen verdere uitleg.
Hier wordt maar weer heel duidelijk dat er nog heel veel van die zelfbenoemde kenners zijn die nog steeds geen flauw idee hebben hoe de autosport echt in elkaar steekt.
Dat je de sport niet begrijpt is echt geen schande maar om dat nu telkens weer van de daken te schreeuwen is niet echt slim.
Gelukkig ben jij als zelfbenoemde kenner totaal niet arrogant ofzo.
Degene die de meeste onzin post noemt zichzelf een ingevoerde liefhebber
Als zelfs coureurs aangeven dat deze training eigenlijk nutteloos is, en dat die net zo goed geschrapt had kunnen worden zou je dus kunnen stellen dat de coureurs ook onder de zelfbenoemde kenners vallen, die geen flauw benul hebben hoe autosport in elkaar steekt.
Er is op voorhand inderdaad gezegd dat VT2 niet zinvol zou kunnen zijn maar dat kwam vooral uit de hoek waar wel eens vaker stoere taal vandaan komt.
De oplettende liefhebber zal hebben kunnen zien dat iedereen heel druk en langdurig in de weer was met oa de banden en waarschijnlijk ook met de hoeveelheid brandstof.
Een training kan dus wel degelijk heel interessant zijn ook als het een keer niet om snelle tijden gaat.
Racesport is zoveel meer dan alleen snelle tijden maar dat moet je dan wel kunnen/willen zien en begrijpen.
De meeste stuurlui aan de wal hadden dat al lang opgemerkt @Jokertje O.a dat Mercedes VT2 helemaal niet op de Softs hebben gereden, en AM juist al hun banden al hebben gebruikt, al was dat alleen maar om ze te scrubben.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.435
Voor de leesbaarheid van de reacties zou het prettig zijn als de uitslag en afloop
in een nieuw artikel wordt geplaatst en niet in dit artikel.