Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft geen punten kunnen binnenhalen tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië. De Nederlander crashte met zijn bolide hard in de bandenstapels in de eerste ronde van de race.
De 23-jarige coureur had een goede start, maar toch kwam Lewis Hamilton langszij. De coureurs hadden een onderlinge strijd tot aan de crash. Verstappen gleed hard de bandenstapels in met zijn RB16B. Hij kwam moeilijk uit de bolide en strompelde richting de ambulance na het incident met 51G-kracht. Na verder controle heeft hij geen grote schade opgelopen. Op Instagram zei hij: Ik ben blij dat het goed met me gaat. Het was nogal een impact op 51G, maar ik voelde me beter.”
“Uiteraard erg teleurgesteld om op deze manier eruit gehaald te worden. De gegeven straf helpt ons op geen enkele manier en doet geen recht aan de gevaarlijke zet die Lewis op het circuit maakte”, zo vertelt Max op zijn Instagram.
“Het kijken naar de vieringen na de race terwijl je nog in het ziekenhuis ligt, is respectloos en onsportief gedrag, maar we gaan verder. De schade aan de bolide is waanzinnig groot, het team zal moeten controleren of het chassis nog te redden valt en welke onderdelen moeten worden vervangen.”
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Max is gelukkig weer de ouwe, hij heeft de spirit weer terug, wat zal hij getergd zijn in Hongarije.
Eindelijk gaan de handschoenen af. Game on!
Lewis heeft een hattrick gescoord vandaag... Die motor lijkt me afgeschreven, dus ze zullen in Hongarije de laatste motor van dit jaar erin moeten gooien. Later in het jaar zal Max dus een keer een penalty moeten pakken. Wellicht zelfs in Hongarije, omdat hij volgens mij al aan z'n tweede ECU zat (van de 2 toegestaan).
Mick34. Hongarije is een low power circuit. Daar schroef je gewoon spec 1 erin. Voor Spa maak ik me meer zorgen.
Het is game on. Geen vriendjespolitiek meer. RB heeft alleen wel echt een betere Perez nodig die zich er tussen nesteld.
@TylaHunter
Ik snap wat je zegt, maar al schroeven ze de race erna een nieuwe motor erin. Ze komen nu gewoon één motor tekort tot het einde van het seizoen.
Daarnaast heeft die spec1 die ze in Hongarije zouden kunnen gebruiken veel meer mileage. Dus grotere kans om uit te vallen. Lewis is dubbel en dwars winnaar hier.
The gloves are off.
Hamilton voelt dit soort acties nodig te hebben. Dat zegt al genoeg. De onzekerheid straalt er vanaf.
Max weet nu dat hij Hamilton mentaal is verslagen en niet se juiste auto heeft.
Ik hoop dat de auto van Lewis ee ongeschonden uit is gekomen want ik zag tijdens de race zijn voorvleugel telkens nogal ver doorbuigen.
Misschien moeten ze daar even naar kijken.
Wat er allemaal kapot is weten we toch niet?
‘Hangende het onderzoek’ kunnen we m.i. beter ff afwachten in plaats van nu uitgaan van het ergste.
Nou Larry... ik zie de bui al hangen.
Gelukkig dat Max er goed vanaf komt.
Je weet wanneer Max boos is en wat is die boos. Maar als je een iemand niet boos wilt hebben is het ook weer Max. Vandaag heeft veel veranderd voor de relatie op de baan voor Max en Lewis.
Verstappen had zijn overwinning net zo hard gevierd als het andersom was. Max moet zich niet aanstellen. Hij heeft in het verleden vaak zat iemand van de baan gereden.
Alsof Verstappen ooit excusus aan heeft geboden. Denk bijvoorbeeld aan zijn domme actie bij Grosjean in Monaco of toen hij zijn teamgenoot ricciardo er in Hongarije en Baku eraf had gereden. Nooit heeft hij excusus aangeboden. Dan hoef je dat ook niet van andere te verwachten.
F1Fan1993. Hamilton speelt graag politiek buiten de baan. Verstappen niet zo. Hamilton heeft vaak echt ruzie met zijn titelconcurrenten door uitlatingen buiten de baan. Alonso, Massa, Vettel, Rosberg...
Ik vond deze tweet eigenlijk wel treffend. Een niet landgenoot, dus ook makkelijker wat meer 'genuanceerd'.
Tweet@F1Fan1993
Zelden zoveel onzin in 2 regels gelezen
F1fan1993... de sfeer in Bahrein was niet bepaald vrolijk op dat podium... ja er werd een glimlach getoond, maar iedereen was daar erg ingetogen op dat podium.
@F1Fan1993; dat is een net zo schaamteloze aanname als dat Hamilton en Mercedes schaamteloos waren vandaag. Slaat nergens op ook. Mocht Max net zo laag zinken als Hamilton dan heeft ie voor mij ook afgedaan
Goeie tweets @Emile, thanx!
F1Fan1993,
Deels eens. Ik kan mij zijn emoties voorstellen en logisch vind ik. Was het andersom dan was Lewis ook boos geweest, echter met zijn ervaring kan hij dat beter controleren. Max is Max en uit dat op zijn manier en daar is niks mis mee, als ie er maar overheen stapt, want er is nog veel voor te gaan. Hij moet zich ook beseffen dat Lewis dat niet bewust doet, daar is hij de coureur niet naar. Volgens mij is dit een van de weinige keren dat Lewis voor zoiets bestraft wordt. Meestal werd Lewis eraf gekegeld.
En Max heeft ook wel een anderen eraf gekegeld bij de start, bv Monaco, moet hij niet vergeten.
Lewis was fout en is bestraft net als Max in het verleden. Maar nogmaals ik begrijp Max zijn reactie.
Ik den dat als max in lewis zijn positie dat ook gedaan had,
Ik vreesde dat het dit weekend weleens mis zou kunnen gaan. En dat begon op het moment toen max aan het zig zaggen was voor lewis bij de sprint race. Ik vond dat er agressief want stel dat lewis zijn auto er naast had gezet, wat dan. De agressie straalde ervan af en ook zondag, is niet nodig met zo’ n auto.
Valt mij op dat de meeste hier van uitgaan dat Lewis Max van de baan heeft gereden. Kijk even de analyse met beelden na bij Sky Sport F1 zonder die "oranje bril" en dan blijkt het toch wel iets meer nuance in te liggen dan: "Lewis heeft Max van de baan gereden".
Deze acties op de baan gebeuren vaker; ook Max heeft in het verleden zo'n actie uitgehaald maar kreeg dan wat meer ruimte waardoor er geen ongelijk ontstaat. Nu laten beide heren de wagen staan met een aanrijding tot gevolg, dat kan gebeuren dat is namelijk de sport. Lewis rijd niet moedwillig in op Max en maakt ook niet de stuurbeweging naar Max. De 10 seconden time penalty kan je over discussiëren, ik vind het een race incident maar dat bepaalt de FIA uiteindelijk.
Wat hier nu naast de baan gebeurt is allemaal politiek. Horner die voor de camera reageert en geen tegenspraak duld en Toto die Lewis over de boardradio aanmoedigt, het hoort er allemaal bij. Net zoals deze tweet van Max. Wat wel duidelijk is dat het mooi seizoen is en gaat worden met alle ingrediënten zoals we die ook in het verleden hebben gezien.
@Core2duo; Chandok is in mijn ogen ook de zwakste analist bij Sky. Een blind paard kan nog zien dat er tussen LH en de apex nog een auto paste. Kortom; omdat LH compleet z’n apex mist, logisch, op vuil, glijdt ie tegen MV aan die hem echt ruimte zat gaf. Als dit een race incident is ga ik in het vervolg wat anders doen op zondag. Vergeet ook niet dat Sky heel veel toegang heeft tot de Britse coureurs en dat graag zo willen houden. Dus ik denk dat hier een gevalletje Union Jack bril ook meespeelt.
Ik ben er van overtuigd dat F1Fan1993 helemaal
geen Formule 1 fan is. Nog niks gelezen van deze droefneus waar dat uit blijkt. Alleen de verheerlijking van z’n mattie Hamilton. Sneu.
@Beemerdude, dat is wel erg makkelijk. Chandkok als slechtste analyst typeren om zo de analyse onderuit te halen. Daarna ook nog over een Union Bril beginnen.
Op het F1 kanaal was er een zelfde soort analyse. Het glijden van Lewis is niet duidelijk te zien of waarneembaar, we kunnen het dab ook hebben over het dansen van Max hebben en de laatste stuurbeweging bij het ingaan van de bocht.
Kortom het is in mijn ogen een race incident.
@Core2Duo; Tsja. Kijk anders nog even terug waar de apex lag en waar Lewis op dat moment zat. Kijk ook even hoe Lewis na het contact nog bijna buiten de baan gaat. Lewis had Max daar al nodig als buffer. Het regels boek van de FIA is hier glashelder in overigens. Als je als aanvaller niet met je voorvleugel VOOR je prooi zit heb je geen recht op de racelijn en ben je schuldig als het tot contact komt. Een blind paard kan nog zien dat Max zelfs naar links stuurt om Lewis meer ruimte te geven? Hoeveel meer had ie moeten geven? Nu kon Leclerc al door het gat wat Lewis liet liggen omdat ie naar buiten gleed.
@Beemerdude, waar haal je vandaan dat je met je voorvleugel voor je "prooi" moet zitten om recht te hebben op de racelijn? Die regel is er namelijk niet maar ik laat mij graag verrassen waar dat dan in het regelboek van de FIA staat beschreven?
Prima dat je de beelden wilt interpreteren op hoe jij het wilt zien maar dat betekend niet dat het feitelijk ook zo is. De FIA heeft nog geen verklaring afgegeven waar ze Lewis precies fout in vonden dan de 10 seconden time penalty, 2 strafpunten die hij heeft ontvangen als verantwoordelijke. Laten wij dat vooral dan niet invullen maar hooguit een mening over hebben.
Ik snap en begrijp de emotie omtrent de uitval van Max. Er zijn ook genoeg F1 (Alonso) en oud F1 coureurs die Lewis niet als schuldige aanwijzen en meegaan in wat F1Fan1993 zegt. Zijn die nu ook allemaal blind?
Ik respecteer je mening maar je verhaal over het inhalen wat betreft de voorvleugel kan ik nergens terugvinden. Wel wat betreft het afwijken van de racelijn maar dat was hier niet van toepassing.
@Core2Duo; Tsja. Kijk anders nog even terug waar de apex lag en waar Lewis op dat moment zat. Kijk ook even hoe Lewis na het contact nog bijna buiten de baan gaat. Lewis had Max daar al nodig als buffer. Het regels boek van de FIA is hier glashelder in overigens. Als je als aanvaller niet met je voorvleugel VOOR je prooi zit heb je geen recht op de racelijn en ben je schuldig als het tot contact komt. Een blind paard kan nog zien dat Max zelfs naar links stuurt om Lewis meer ruimte te geven? Hoeveel meer had ie moeten geven? Nu kon Leclerc al door het gat wat Lewis liet liggen omdat ie naar buiten gleed.
@Core2duo; leuk, die hele lap crt+c maar dat maakt het niet indrukwekkender. En ja, het gaat er dus wel
wie er voor ligt. Dus degene die aanvalt MOET voor z’n prooi zitten en de maat is waar de voorvleugel zit. Indien Lewis gisteren met z’n voorvleugel voor die van Max gezeten (dus met z’n achterwiel tussen de wielen van de RRB) dan was de lijn voor Lewis geweest, mist hij de apex had gehaald. Dus hij voldeed al aan 2 ‘eisen’ niet. Hij zat er en niet voor en hij miste de apex compleet. En dat is de reden dat Lewis als schuldige is aangewezen. En kom nou niet met Toto Wolff prietpraat dat waar er 2 vechten er 2 schuld hebben want dat slaat helemaal nergens op. Als Lewis er achterin geklapt was dan was dat dus ook de schuld van Max geweest? Nee, dit is een heel simpele optelsom van foutjes door Lewis.
@Core2Duo; Chandok de slechtste analist? Nee, de zwakste. Kan ook niet anders hè, die heeft altijd achteraan gereden. Maar zonder dollen; ik heb jaren Sky F1 gekeken en ik weet echt wel waar het daar om draait. De heren van Sky hebben redelijk onbeperkt en als eerste toegang tot de Britse coureurs en zelfs tijdens de race met de pit wall. Toto Wolf staat altijd als eerste bij Sky. Dan kunnen we zeggen dat Sky een goed programma maakt (dat doen ze op zich ook) maar allemaal lekker objectief is het niet. Nooit, maar dan ook echt nooit, heb ik de Sky mannen er op kunnen betrappen kritisch te zijn richting de coureurs die ze zo hard nodig hebben hun show te vullen. Of denk jij serieus dat als Crofty gisteren aan Hamilton gevraagd had ‘joh, schaam je je nou niet om zo extreem uitbundig te vieren terwijl je rivaal die jij er af gereden hebt in de CT scan ligt’ hij ooit nog Hamilton voor de microfoon had gekregen?? Nee toch?
Ga nu niet zitten janken, IK riep al gelijk na de crash dat ze Perez hadden moeten opofferen om Lewis ervan af te beuken. Je gaat niet winnen van dit nagemaakte %*(()% team als je alles maar braaf bijft volgen.
De rest van het seizoen zal spektakel opleveren, Mercedes en Lewis vragen er om en ik verwacht dat de wraak duidelijk zal zijn, ook al gaat de F1 de handen boven het hoofd van Mercedes houden, maar het respect voor de FIA, en al helemaal voor Mercedes is er af, ze laten weer duidelijk zien wat een karakter ze hebben.
En hoe hadden ze Perez precies moeten opofferen om Hamilton er af te beuken? Hem zo traag laten rijden dat ie gedubbeld werd ofzo?
@Roy; ik ben het helaas met je eens… Het zegt eigenlijk al genoeg over de strafmaat dat het vergrijp je veel meer gewin oplevert als de straf die volgt.
Het commentaar op SkyF1 en vooral van die ADHD'er Buxton was echt niet te harden.
Het enige dat zeker is, is dat Albon al z'n mogelijkheden bij Red Bull wel heeft verspeeld, wat een natte tosti is dat jonk toch.
Heb ik iets gemist? Waarom wordt Albon erbij gehaald?
Precies, verklaar je nader @Redfool.
Of zeg je “bekijk het allemaal maar, ik heb m’n reactie gedumpt en ga nu verder met breien, kant klossen of wat anders”, zou kunnen toch?
@black book Ik heb het ook gekeken, en ik denk dat er gerefereerd wordt naar hoe Albon Buxton eigenlijk naar de mond praatte.
Albon was te gast bij Buxton. Samen met Palmer gaven ze een iets genuanceerder beeld van de gebeurtenissen. Het interview met Lewis op Ziggo was pas teenkrommend. Meer suggestief kan een getergde 'journalist' niet zijn.
Eigenlijk is er maar een goede reactie mogelijk Max zou hamelton gewoon compleet negeren vanaf nu
Max ziet zwart voor de ogen, Lewis gaat eraan.
Aviflex: weer teveel pintjes gedronken?
Ik denk dat hij best zijn manieren houdt, nu wordt het "verkocht" als een raceongeluk. Als de rollen de volgende keer omgedraaid worden zal het geen ongeluk zijn maar opzettelijk uit wraak voor dit.
En dan zal er wel zwaar gestraft worden en je mag 3 keer raden wie het onderspit delft dan.
It's on!
Nu gaat het gevecht om het kampioenschap pas echt beginnen! Vanaf nu geen respect meer en handjes schudden en lachen met elkaar. Nu gaat het om de rpijzen en het is hard tegen hard.
Zo'n incident kan gebeuren, maar hoe Lewis en Mercedes er mee omgaan is tegen het zere been van RBR.
Die gaan elkaar geen cm ruimte meer gunnen en wij kunnen gaan genieten van een paar machtig spannende races!
Ja Max maar je moet toegeven dat als je 7ntitels krijgt met alle hulp die er is en je mag iedereen eraf tikken zoals in het verleden dan ben je heilig verklaart. Op de schijt eiland noemt men je dan Sir en niemand mag je meer iets in de weg leggen!!
.....Die niet kan sgreifen...
Ik zit nu even rustig de onboards en beelden van bovenaf ect terug te kijken. Lewis komt nog goed weg naar mijn mening. Op het schot van boven is goed te zien dat Lewis geen enkel moment voor Max reed, Max zijn voorvleugel zat ten aller tijde voor die van Lewis. Daarnaast gaf Max Lewis ruimte, te weinig dus, maar Lewis had daar naar mijn mening nooit mogen zitten op het moment van contact.
Wie is die Aviflex eigenlijk die elk topic hier zit te vervuilen met z’n irritante one liners zonder inhoud…?
Wat een hufter is die Hamilton! En het is maar dat je het weet Anti Sir, white lives mather too
Ok johan moeten we je begeleider bellen om je in te stoppen?
Oorlog
Rinus Michels zei altijd: formule 1 is oorlog
Stel je het omgekeerde eens voor op Zandvoort? Geen straatfeestjes?
Dan gaan ze allemaal JUICHEN!
Hamilton heeft gewoon ballen getoond en Max een signaal gegeven, dat hij niet zomaar opgeeft. Max verdedigt altijd hard en agressief en Lewis heeft al een paar keer eieren voor zijn geld gekozen en deed dat vandaag eens een keer niet. Lewis heeft vandaag een statement gemaakt; er valt niet met hem te sollen.
Zeg ik hiermee dat de fout bij Max lag? Absoluut niet! Maar Max wist dat Lewis daar zat, remde iets later in en stuurde zijn gebruikelijke lijn in..... hij wist dondersgoed dat dat niet zonder risico was en had ook eieren voor zijn geld kunnen kiezen. Dat hij dat niet deed, is natuurlijk zijn goed recht, maar wel met alle gevolgen van dien.
De actie van Lewis was er eentje zoals Senna altijd deed en dat werd en wordt altijd prachtig gevonden.
De zeer suggestieve aannames die hier door sommigen als feit worden gebracht dat Lewis dit met opzet deed, zijn echt verschrikkelijk kansloos. Het was een hard gevecht, dat helaas voor Max verkeerd afliep.
Ze hadden er net zo goed met zijn tweeën af kunnen vliegen, dat risico was aanwezig dus bewust? Echt niet. Er wordt net gedaan of Lewis Max van de baan heeft gebeukt, maar laten we niet vergeten dat het maar om een lichte touche ging, meer niet.
Lewis heeft vandaag een mentale tik uitgedeeld, vanaf nu ga ik niet zondermeer liften als we in duel zijn.
Ik ben zwaar benieuwd of Max de aankomende races opnieuw zo hard zal verdedigen als hij tot nu toe altijd deed.
Ik denk dat er dan nog wel een aantal crashes gaan volgen tussen deze twee.
Hamilton heeft helemaal geen ballen getoond, eerder dat hij een hele slechte verliezer is die zijn enige concurrent er rücksichloos afrost wat zomaar heel erg had kunnen aflopen.
Jos op Twitter
"Wauuwww Mercedes. Wat een foto. En de andere coureur ligt in het ziekenhuis"
Een heel lang verhaal om te zeggen dat Max niet fout zat. Mag de volgende keer ook wel wat korter.
Zeker wel expres gezien zijn actie op Leclerc wat wel goed ging.
Schwantz, je overdrijft.
Lewis heeft Max er niet afgerost. Het was een touche, niet meer en niet minder.
Dat er zo overdreven over wordt gedaan is ook de reden dat het halve forum hier uit zijn plaat gaat.
Laten we de zaken aub wel gewoon in perspectief blijven zien.
politik, nee tuurlijk was max niet afgerost, als dat zo was geweest dan was hamilton voor zijn leven geschorst geweest, zo dom is die niet. nee hij deed het op een subtiele manier, eentje die lijkt dat het een race incident was. dan kan hij later nog zeggen dat max veel te agressief reed en de schuld van zich afschuiven. zo sluw is de 7 voudig kampioen dus. en dan geloofd een aantal goedgelovige forumleden hier dat ook nog is pas het toppunt van naieviteit.
Lewis neemt dus bewust risico om te laten zien dat hij niet wijkt. Dat is prima, maar dan moeten beide coureurs er heelhuids door heen komen en niet door zo'n gare manouvre. Dus dom van Lewis. Niks voor niks een straf. Maar de discussietechniek is blijkbaar 'maar hij doet het ook'. Lewis gefeliciteerd met je waardeloze 25 punten.
Eens, Lewis heeft vaak genoeg gezegd Max koet je ruimte geven anders is het crashen.
Op Imola of Monza, was Lewis ook eieren voor zijn geld kiezen omdat Max altijd stoïcijns zijn lijn pakt en weinig oog heeft voor de ander en het wachten was dat iemand een keer zat was en ingreep.
En dat heeft Lewis gedaan. Als het moet dan rijdt hij niet als pros maar kan ook als Senna racen.
Lewis heeft niemand gebeukt, Max had okk eieren voor zijn geld kunnen kiezen zoals Lewis her tot nu toe deed bij duels met Max.
"Zeker wel expres gezien zijn actie op Leclerc wat wel goed ging"
Dus iedere rijder die ooit een inschattingsfout heeft gemaakt op een plaats waar hij eerder of later wel een keer goed heeft ingehaald deed het opzettelijk?
Denk dar Hamilton te weinig testosteron bezit om ballen te hebben. En dat commentaar van jou Politik, je klinkt net als die Engelse roze biggen die stonden te juichen toen Max de banden in ging. Max had al geen respect voor Hamilton en ziet hem als een van de 20 coureurs die hij moet verslaan en dat zal echt niet veranderen
@F1Fanboy; het is zowel van boven, als onboard bij Max heel duidelijk te zien dat hij kijkt waar Lewis zit en zelfs nog naar links stuurt. Als Leclerc er dicht genoeg opgezeten had dan had die nog aan de binnenkant Hamilton kunnen inhalen door wel de apex te pakken, zoveel ruimte liet Max. Ik snap dat het een keer fout moest gaan, maar wat hier gesteld wordt dat Max nooit wijkt en altijd zijn lijn houdt klopt gewoon niet. Net als dat Hamilton dat weet weet ook Verstappen altijd waar de ander zit. En beide heren weten zelf normaal altijd wanneer ze moeten wijken. Dat heeft niks met stoïcijns of Alpha gedrag te maken, da’s gewoon race inzicht. En dat liet Hamilton in de steek, ik zeg niet opzet, maar het kwam m niet slecht uit. Het was gisteren ook glashelder dat Hamilton de veel snellere race auto had, hij was er ws op Hanger Straight al voorbij gegaan de volgende keer. Overigens; ook op Imola tikte Hamilton al met z’n voorvleugel het achterwiel van Verstappen aan die ook toen duidelijk de lijn had. Ook dat had in een DNF voor Max af kunnen lopen. Ik denk dat als we gaan tellen over de afgelopen paar jaar er 1 coureur is die er met kop en schouders uitsteekt als het gaat om contact tussen zijn voorwiel en het achterwiel van een ander. En ik snap ook nog dat ie het doet, de straffen die de stewards uit kunnen delen zijn zo licht, die deren hem niet. Daar moet de FIA ingrijpen, Mil gaat het niet lukken, maar z’n idee vind ik zo gek nog niet.
Max noemt iemand anders respectloos en onsportief.... kijk in de spiegel en je had dit zelf ook anders kunnen doen
net een account aangemaakt?
Nee hoezo?
Noted
Waarom ga je dan ook naar de viering van je grootstee concurrent zitten kijken terwijl je nog in het ziekenhuis ligt?:D
Ik hoor hier meer Helmut Marko praten die het één ingefluisterd heeft.
Of papa Jos
En terecht dat ze niet blij zijn .
Precies, er moe niet gedaan worden of Max zwaargewond in het ziekenhuis ligt, want dat is (gelukkig) niet zo. Max was voor check naar het ziekenhuis en alles viel gelukkig mee.
Er wordt hier net gedaan of Lewis een moordaanslag op Max heeft gepleegd en vervolgens loopt te feesten.
Overdrijven is ook een vak. Als je niet betrokken wil worden bij dit soort incidentjes dan moet je niet in de f1 racen.
Het is bitter voor de verliezer. Het id nieuw voor Max dat iemand zijn auto een keertje laat staan en niet wijkt voor zijn agressieve rijstijl.
Max had in lewis zijn positie hetzelfde gedaan. Vraag maar aan Vettel hoevaak hij geramd is door Max.
Dan is er veel minder ophef in huize Verstappen en op dit forum.
Voor de goede orde, ik leef mee met Max, want dit gun je niemand.
Ik blijf het vreemd vinden dat mensen hier dit bagatelliseren onder het mom dat ‘Max het net zo gedaan had’. Dat raakt kant nog wal en dat kun je pas zeggen als het daadwerkelijk gebeurt. Is een beetje hetzelfde als zeggen dat de politie maar iedereen met een hoodie neer moet schieten omdat ze waarschijnlijk toch een overval gaan plegen.
Het is de aandacht afleiden van de (kleine) fout met hele grote gevolgen die Hamilton gisteren maakte. Zo’n crash kan gebeuren natuurlijk, maar de manier waarop het gevierd werd was schaamteloos. Nog nooit heb ik een team en coureur zo uitzinnig gezien bij een race win. En de opmerkingen: ja, maar Verstappen was niet zwaar gewond.., echt. Really? Dat wist toen nog niemand he, voor hetzelfde gemak waren er organen gescheurd door die 51G. De adrenaline bij uitstappen is zo hoog dat je met gebroken benen nog weg kunt lopen. Het gaat er dus niet om wat Verstappen wel of niet mankeerde, het gaat er om dat je nul respect voor je rivaal hebt. En dat is wel heel vreemd voor een coureur die overal respect eist. Respect kun je niet eisen, dat verdien je door het zelf ook te geven.
Drie keer raden wie er bij de persconferentie zit op donderdag in Hongarije🤣
De broer van Rutger en Royalere ?
Bassie en Adriaan?
Werkelijk degoutant hoe Mercedes en Hamilton vnl stonden te vieren, onwetende wat Max zijn situatie was op dat ogenblik.
Je kan succesvol zijn.
Je kan titels winnen.
Geridderd worden.
Maar dat komt blijkbaar niet samen met empathie, eerzaamheid en authenticiteit.
Nooit een Max fan geweest maar wat hoop ik dat die Hamilton dit jaar aftroeft!
Coureurs en hun fans gaan over lijken , dat is gewoon zo.
Als het andersom was geweest , had Max misschien zijn excuus aangeboden , maar diep van binnen was hij zeker blij , en de fans van de coureurs idem.
@Sailor; correct. Al had dat er dan heel anders uitgezien als die tergende ego trip die we gisteren voorgeschoteld kregen…
Ik geloof dat de neutrale kijker de grote verliezer is van dit hele verhaal.
Hopelijk is Max sportiver en ramt hij niet zijn concurrent van de baan (en doet Perez het :P, geintje)
De wedstrijdleiding had ook kunnen weten dat Hamilton de race zou winnen na een 10 sec penalty. Dus verwacht de volgende races dat van iedereen die de snelste auto heeft.
Men vergeet dat max een boontje komt om zijn loontje-principe hanteert (zie Ocon de race na Brazilië).
Het respect wat er was en de ruimte voor fair racen wat er was zal verdwijnen en max zal de volgende keer net wat extra gaan knijpen. En daar heeft ie gelijk in, want andersom krijgt ie het ook zo.
@Fanboy1: dus wat je zegt is dat Max ipv de schone racelijn gisteren beter de binnenkant had kunnen pakken en dan zelf Hamilton er af rijden? Interessant…
Kom je trouwens weer door met de 7e post ‘kijk eens hoe vaak Vettel er door Max is afgerost’? Geef dan ook gelijk het antwoord even met de races, want ik weet het niet meer…🤡
" De gegeven straf helpt ons op geen enkele manier "
--
Dat is ook niet de bedoeling van een straf, die is bedoeld zoals het woord omschrijft, de andere te straffen.
Of de strafmaat groot genoeg is bepalen de stewards, maar het mag geenzins de verliezende partij voordeel opleveren.
In dit geval had je mij niet horen klagen @Stoffelman.
@Stoffelman, klopt helemaal dat hetbde verliezende partij geen voordeel op hoeft te leveren.
Maar het prinicipe van een straf is dat je merkt dat je iets doet wat niet mag. Dan moetbde straf wel zo zijn dat je de volgende keer deze fout niet maakt omdat je je aanpast zodat het niet gebeurt, mede omdat de straf zodanig moet zijn dat het 'pijn doet'. Echter nunwas vooraf duidelijk dat om het eender welke straf geen 'pijn' zou gaan doen. En dat is iverigens niet alleen nu, dat is vaker als de topteams een tijdstraf krijgen, meestal rijden ze die tijd er wel weer uit. En dat bleek nu ook weer. Zelf zou ik dan liever x aantal plekken opmde uitslag terugzetten, dat doet wel 'pijn'
@Stoffelman; zo werkt het niet. De stewards ageren op een melding van Masi en pakken het boek er bij plus beelden om te bepalen of en wie er fout is. Vervolgens hebben ze keuze uit een paar straffen, in dit soort gevallen 5 sec of 10 seconden. Indien het roekeloos zou zijn (was het niet) dan kan een 10 sec stop & go. Dus het is aan de FIA om de strafmaat te wijzigen; nu is een tijdstraf voor de topteams amper een straf terwijl dit voor bijvoorbeeld McLaren echt pijn zou doen. Lastig daar een balans in te vinden, maar dat er wat moet gebeuren is duidelijk, op deze manier faciliteert de FIA onbedoeld dat coureurs van topteams redelijk consequentieloos hun opponenten uit de race kunnen tikken…
Gelukkig gaat het goed met hem. Het beste wat hij in dit geval kan doen is door op de baan te antwoorden.
Maar dan verstaat Hamilton er geen zak van @Marcio...
Waar is jouw halo trouwens? ;)
Haha na 2 maanden barst het dan ook weer van de Ham fans en Max haters. Lekker ff steken jonges. Geniet er maar ff van.
Alleen triest van een 7voudig kampioen dat hij deze streek nodig had om weer aan te haken in het kampioenschap. Hamilton valt dit seizoen zwaar door de mand. Hij bakt er opeens niets meer van op gebied van racecraft.
Opeens?? Volgens jou kon hij er toch überhaupt al niks van.
Haha Lewis kan niet racen, moet niet gekker worden.
Racen is ook leven en laten leven. Tot nu toe moest Lewis plaats maken voor meneer Max anders was het crashen.
Lewis laat het een keertje staan, dat is alles. De toon is gezet. Max kan wel de beste auto hebben maar niet iedereen gaat zomaar opzij voor de agressieve Max.
Lewis is wel degelijk schuldig, hij heeft zijn mindset veranderd, dat was al te zien zaterdag, hij was er doodziek van, na alle moeite die hijzelf en MB hebben gedaan. Ik zie alleen ook dat de RB nu teveel topsnelheid tov MB heeft verloren, en met volle tanks was het motor vermogen zeer duidelijk zichtbaar, MB heeft behoudens wat aero veranderingen het motor vermogen opgeschroefd, en lijkt nu boven de RB uit te komen. Er is maar één oplossing Honda zal het vermogen ook moeten opschroeven anders is het seizoen absoluut verloren, en alles voor niets geweest, dus hopelijk gaat Honda dit dus doen, met aero updates zal RB het verschil niet gaan maken, motor vermogen opschroeven is het devies.
"Lewis is wel degelijk schuldig, "
Hij heeft er ook een straf voor gekregen.
@ PallMall
"Wel een tamelijk lichte straf."
--
Toegegeven, hij komt er goedkoop vanaf, maar het is wel bestraft.
Ik vind dat beiden niet vrij uit gaan en Lewis heeft iets meer schuld. Het probleem eas dat Ham zijn auto een keertje heeft laten staan ipv ruimte maken voor het gezig zag van Max. Dat zag je duidelijk in de sprint race. Volgens mij was lewis daar pissig over.
Deze baan is een uitschieter voor Mer. Had Max meegedaan dan had huj het kunnen winnen. Die mer kon die fer niet een inhalen op die gel banden
Het spel is op de wagen, weet Mercedes wel wie ze boos gemaakt hebben?
Alle is blijkbaar geoorloofd in de strijd voor het WK.
Game on!!
Hamilton heeft geluk dat hij tijdens zijn viering Jos niet tegen kwam , die had hem geslagen … en terecht
Hoop dat Max het de rest van het seizoen zelf wel in het racen blijft zoeken, zeker nu hij deel uitmaakt van het beste ‘pakket’.
Die volwassenheid, die een WK-kandidaat moet hebben, straalt Verstappen gelukkig al het hele seizoen uit en hij wordt bij RB omringd door professionels die bijna alles al hebben meegemaakt. Dus daar heb ik wel vertrouwen in.
Een ander punt is dat ‘het seizoen’ nu haar onschuld heeft verloren.
Elke minimale beweging op de baan die Max en Lewis naar elkaar maken zal onder een vergrootglas komen te liggen.
Daar zullen beide coureurs en teams rekening mee moeten houden, zeker met een jury (FIA) die niet wars is van warrige en onbegrijpelijke beslissingen.
@beri En dat is juist zo jammer, deze clash vandaag heeft een (vermoedelijke) grotere impact dan het resultaat van vandaag alleen.
Ik hoop het, en ik hoop ook dat Ves de eer aan zichzelf houdt en het op de baan laat zien.
@Mara en @Beri. Max heeft steeds ook gezegd dat je over een heel seizoen WK kan worden, dat je race voor race punten moet sprokkelen en hij kijkt na morgen waarschijnlijk alweer vooruit.
Komt m.i. helemaal goed.
@larry Je hebt gelijk.
Echter weet ik uit persoonlijke ervaring (op dergelijk niveau) dat als je rivaal je laat zien waar hij toe in staat is, dit een kantelpunt kán (niet hoeft te) zijn.
Eens @Mara, het is dan ook zaak dat ze er bij RB mee aan de slag gaan (om tafel) om dit te voorkomen.
Daarom noemde ik ook de professionels.
Louitje Grabbelton moet zo snel mogelijk stoppen met F1,er zijn betere coureurs.dat kan hij niet verdragen en wordt levensgevaarlijk voor de anderen.
Gelukkig is Max ok en eens met Max dat die vieringen erg uitbundig waren.
Het had ook iets ingetogener gekund, komop zeg.
Max haalt het wk toch wel binnen, die auto is over het hele seizoen beter en vandaag had hij makkelijk gewonnen gezien de race pace van de rest.
Maar we moeten ook niet vergeten dat dit soort incidenten in deze sport schuilt. Lewis is ook vaak genoeg eraf gebeukt.
Het hoort er helaas bij als je voor het wk vecht. Dit is een nieuw fenomeen voor Max omdat hij voor het eerst voor het wk vecht.
Ik jeb er alle vertrouwen in dat hij zich herpakt en de voorsprong weer gaat uitbouwen.
Aangezien het op het moment regent bij de Nascar, kan ik hier eens rustig over denken en reageren. Allereerst: Hamilton heeft uiteraard Max niet bewust van de baan gerost. De kans is gewoon te groot dat Hamilton zelf eraf was gegaan in plaats van Max en Hamilton weet dat ook. Daarmee zeg ik overigens niet, dat het niet zijn schuld is. Ook onbedoeld kun je schuldig zijn aan een ongeluk. Had Max het kunnen voorkomen? Uiteraard. Als Max daar niet had gezeten, dan was hij niet geraakt. Maar Max verdedigde terecht die plek. Het pakte alleen niet goed uit voor hem. En dan wat betreft de straf voor Hamilton. Dat is de straf die in het boekje staat. 5 seconden, 10 seconden of 5 seconden stop and go. Veel meer opties heeft de wedstrijdleiding niet. Daar zullen nog wel 2 strafpunten op de licentie bij komen, maar Hamilton heeft op het moment slechts 2 punten, dus dat deert hem ook niet. Waarom zou hij ook een andere straf moeten krijgen, puur om het feit dat hij (nu) de snelste auto op de baan heeft? Dat doet voor de straf toch niet ter zaken. We hebben zo veel races gezien waar iemand een straf kreeg en op een eind daar geen of slechts heel weinig last van heeft gehad. Als je dit niet wil, dan moet het hele systeem van straffen op de schop. Dan moet je gewoon geen tijdstraffen uitdelen, maar punten in mindering gaan brengen. Dat Hamilton / Mercedes hier op meerdere punten voordeel van hebben, dat is duidelijk. Ze hebben veel punten gekregen, Red Bull heeft een auto afgeschreven en wellicht kost dit Red Bull ook een motor, versnellingsbak of een ander gelimiteerd component. En dat kan ergens in de toekomst een gridstraf opleveren.
Ik heb begrepen dat als een ander schuldig is aan een crash het slachtoffer kosteloos (geen gridstraffen) componenten mag vervangen? Weet een van de kenners dit?
Dat er mensen zijn die aangeven dat Lewis dit expres heeft gedaan , ongelooflijk zeg.
Die gasten gaan daar met dik 250 km door al die bochten , je hebt nog niet eens de kans om iets expres te gaan doen , je weet toch niet wat de ander doet op dat moment , alle handelingen doen de coureurs daar in een split of a second . dus het is wel erg makkelijk om vanuit je luie bank achteraf te roepen dat een coureur dat wel of niet had moeten doen
Bovendien al zou Lewis dit expres hebben gedaan , dan was er ook een grote kans dat Lewis ook hard van de baan zou schieten , daar heeft Lewis echt geen zin in.
Dit was gewoon een race incident , niks meer of minder , maar omdat het nu om de hoofdrolspelers gaat , levert dat veel meer reacties op
Ja denk dat Hamilton dit ook wel niet expres doet.
De fout nog bij Verstappen leggen dat vind ik erover als hij eerlijk had toegegeven dat hij de fout maakt.
Dit voorval gaat er wel voor zorgen dat het dit jaar nog serieus vonken gaat geven tussen die twee.
Ik denk in ieder geval dat dit wel mensen bij FIA aan het denken zet of je elke overtreding hetzelfde kunt beoordelen of dat je positie in kampioenschap ook in het besluit moet meenemen.
We hebben in een ver verleden best wel een aantal keer een crash gezien waarbij eentje er toch wel veel baat bij had.
Dit is nog vroeg in het seizoen maar wat als dit in de laatste wedstrijd was gebeurd en het dus wel de uiteindelijke beslissing is wie op dat moment kampioen wordt kun je dan nog steeds zeggen in soortgelijke situaties was dit 10 seconden dus nu ook?
Bovendien is al die tijdstraffen alleen nuttig als je die tijd ook op de baan te kort komt, heb je 20 seconden voorsprong dat heeft een 10 seconde penalty totaal geen nut en moet je dus afvragen of de persoon dan wel gestraft wordt.
En aangezien de straf is uitgedeeld kan deze ook op geen enkele manier verandert worden dus zal er ook nooit een staf komen voor de volgende grand prix en denk dat daar in toekomst beter naar gekeken moet worden.
Kijk maar naar die incidenten in laatste kwartier van een race vaak is er dan een straf voor volgende grand prix wat soms veel zwaarder kan uitpakken.
Thats racing ,max heeft nu ook eens ervaren wat het is om geen ruimte te laten voor een ander,gisteren tijdens de start van de race al zigzaggen voor hamilton getuigd ook van minachting van zijn tegenstander ,het was te denken dat er ooit eens een een fase ging komen dat zijn medepiloten hem eens een halt gingen stellen,de fase met leclerc was net het zelfde maar leclerc neemt daar wel de bocht zoals het hoort en snijdt hij niet naar binnen zoals max
Ikke als Ferrarifan had graag gezien dat Charles deze had gewonnen. Maar helaas was Lewis er net te vroeg weer bij. De hele discussie hier vind ik als neutrale lezer wel apart. Het gaat om twee toppers die elkaar geen centimeter geven. En is dan nu iedereen kwaad omdat Verstappen er af is gevlogen? Het had Hamilton ook kunnen zijn, of beide. Daar kon je toch op wachten dat dat een keer zou gebeuren? Max wil kampioen worden, maar Lewis is echt geen koekje.
Als je als 7-voeding ‘kampioen’ zo je apex mist, niet naast, maar bijna achter je tegenstander die de bocht moet insturen, zo’n immense fout maakt door met teveel snelheid op het vuile deel, niet op de racelijn rijdend, de bocht met nog een autobreedte rechts van je niet kan maken…
Nope: Lewis is echt geen koekje. En dat ‘bewussie’ op het achterwiel tikken komt zo wel meer in het vizier. Lewis is daar geslepen, geniepig en laf genoeg voor.
Na 5 races droog te hebben gestaan en kijkend naar een achterstand van 33 punten begrijp ik heel goed dat Lewis zo blij is. Zeker in z'n thuisrace voelt dit extra lekker. Na Monaco is deze GP toch wel de 2e die je graag wil winnen in een seizoen.
Thuisrace
Achterstand in WK flink ingelopen
Updates die hun werk doen
Constructeurskampioenschap back on track.
Alle reden dus om te feesten.
Nu niet huilen Max er is nog niks verloren. Behalve een RB16B...
Niks verloren? Noem 25 punten door het putje maar niks. Reacties over hup volgende keer beter. Auto aan puin, gridstraffen die gaan komen, de innige relatie tussen toto en de fia en niet te vergeten wat doet dit met de vorm van max. Dit kan naar mijn idee wel eens de ommekeer betekenen.
Zonder enige twijfel heeft Hamilton een flinke inschattingsfout gemaakt met alle gevolgen van dien.
Daar is hij voor gestraft en daar hebben we het maar mee te doen wat we er ook van vinden.
Wat we ook niet moeten vergeten is dat Max zoals gewoonlijk weer zeer agressief verdedigde.
Het was een ongeval zoals er wel meer gebeurd zijn en ook weer zullen gebeuren.
Wanneer het willekeurig twee andere rijders geweest waren had iedereen zijn schouders opgetrokken en had de winnaar zonder gezeur zijn feestje gevierd.
Maar nu het Max betreft is de wereld te klein en wordt er nogal overdreven emotioneel op gereageerd niet alleen door zijn fans maar ook door de Verstappens zelf.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
MaxRaw
Posts: 838
Bullshit, ten eerste is Max niet zo'n dramaqueen, ten tweede had hij zijn handen niet in onschuld gewassen.
Lewis weet zelf ook dat hij fout zit, maar het toegeven daar heb je karakter voor nodig, net zo als jouw reactie.