120
Lewis Hamilton meent na de Britse Grand Prix dat er meer respect moet zijn op het circuit. Zo niet dan "gaat dit vaker gebeuren, gok ik."
Lewis Hamilton uit deze dreigende taal na de vraag van F1.com of hij nog een gesprek gepland heeft met Max Verstappen tussen de Britse Grand Prix en de Hongaarse Grand Prix van over ruim anderhalve week.
Hamilton antwoordt: "Ik weet het niet. Ik sta er voor open. Ik heb niet echt problemen. Ik bedoel, ja.. ik weet eigenlijk niet wat ik moet zeggen. Gewoon. game on, wij zullen blijven aanvallen. Er moet respect zijn op de baan, en als dat niet het geval is dan zal dit vaker gebeuren, maar ik heb mijn uiterste best gedaan om het zo netjes mogelijk te houden."
Max Verstappen liet vanuit het ziekenhuis weten dat het Hamilton juist aan alle vorm van respect ontbeert. Volgens Verstappen toonde Hamilton onsportief gedrag door uitgebreid met de Union Jack te zwaaien en zijn overwinning uitbundig te vieren na de race, terwijl Verstappen nog altijd in het ziekenhuis was.
Verstappen werd zondagavond laat pas ontslagen uit het ziekenhuis nabij het circuit.
Helmut Marko had ook geen goed woord over voor het gedrag van Hamilton. Volgens Red Bull Racing is Hamilton honderd procent verantwoordelijk voor de crash waarbij Verstappen van de baan werd getikt in één van de snelste bochten op de racekalender.
Verstappen schoof zijdeling en schuin achterwaarts in de bandenstapels buiten Copse Corner nadat Hamilton Verstappen op het rechter achterwiel van de Red Bull RB16B raakte.
Verstappen kreeg een klap te verduren van 51 keer zijn lichaamsgewicht, zijn bolide werd afgeschreven en volgens Red Bull bedraagt de schade ruim 7,5 ton. Honda onderzoekt in Japan of de motor van Verstappen nog te redden valt, mogelijk krijgt de Nederlander later dit jaar een penalty als er een extra motor moet worden gebruikt.
Lewis Hamilton werd door de stewards van de FIA aangewezen als schuldige aan de crash. De Britse Mercedes-coureur kreeg een tijdstraf van tien seconden, maar dat kon hem niet hinderen in het winnen van de race.
Het kampioenschap is in een harde klap in één keer weer bijzonder spannend: Verstappen arriveerde op Silverstone met een voorsprong van 32 WK-punten, maar verliet met blauwe plekken en flinke pijn in zijn nek het circuit met nog slechts een voorsprong van 8 WK-punten. Ook Red Bull Racing scoorde bijzonder slecht in Silverstone: de voorsprong van 44 WK-punten op Mercedes slonk na de crash van Verstappen en de controversiële winst van Hamilton tot slechts een voorsprongetje van slecht vier schamele WK-punten.
Red Bull Racing bekijkt of er nog beroep mogelijk is tegen de lage straf die Lewis Hamilton werd opgelegd. Daarvoor zal Red Bull Racing nieuw bewijs moeten indienen dat niet is meegewogen door de stewards. In eerste instantie gaf Red Bull-teambaas Horner aan dat het waarschijnlijk nutteloos is om te zoeken naar nieuw bewijs, maar volgens Martin Brundle heeft Red Bull Racing wel degelijk nieuwe data gevonden waaruit zou blijken dat de snelheid van Lewis Hamilton veel hoger was in Copse dan tijdens alle andere ronden die Hamilton daar reed gedurende het weekend. Of het incident een staartje krijgt, is dus nog even afwachten.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Hmm, eerst beuk je semi bewust een coureur met je linker voorband op de rechter achterband van de baan. Later druk je een andere coureur (Leclerc) in de zelfde bocht van de baan. Hoe werkt respect dan Lewis?
Hij wil volgens mij dat iedereen op de baan respectvol aan de kant gaat voor hem, zodat hij z'n 8e titel, zoals al z'n andere titels bij Mercedes, eenvoudig kan binnenhalen.
We hebben hier al uitgebreid op gereageerd...
Wat mij betreft zijn beide zaken race incidenten. Met wat meer schuld naar Hamilton. Maar om dan over respect te praten….dat vind ik een beetje raar.
Iedereen moet op de knietjes voor Seur Hamilton.
Ik heb een heel, minuscuul, klein beetje het idee dat dit issue tussen Lewis en Max hier op deze s.i.t.e een beetje boel wordt uitgemolken ;-)
kwou zegge, boer Harmsen stop met melken, Mien de koe staat droog!
Precies wat ik net schreef... Beetje idioot.
Dat uitmelken is/was te verwachten. De marginale reacties precies ook..... in mijn ogen heeft dat eerste alles en dat laatste niks met F1 in de kern te maken.
Je kan van mening verschillen en net dat is het leuke eraan. Hoe je daarmee omgaat en het verwoordt getuigt meer van de (ware) aard van het beestje dan de realiteit ....
moet de kop niet zijn; "ik moet meer respect hebben op de baan" (en er naast)
Mercedes en hamilton blijken een nieuwe weg te zijn ingeslagen. De ideale schoonzoon gaat nu een rol van badboy spelen. Mindgames 3.0 maar o zo respectloos en arrogant. Het werkt wel. Ik begin al bijna haat gevoelens te krijgen. Zo willen ze bij Max in t hoofd kruipen. Maar als je het mij vraagt is dit niet de manier. Na zo'n crash. Het laatste beetje respect voor Mercedes is bij mij nu ook vervlogen.
Haat gevoelens nog wel.
Laat je niet zo kennen.
Tja, Hamilton zegt dat hij Dirty Hammy wordt. Iedereen moet respect tonen voor de 7 voudig kampioen. En als ze niet opzij gaan dan beukt hij zijn tegenstander er wel af. Dit gaat met races in Hongarije, Spa en Zandvoort interessant worden als de tribunes vol zitten met Max fans.
Kan zijn @Kubica. Het is ook mogelijk dat Mercedes Benz daarin niet betrokken wil raken. Het betreft namelijk primair geen racisme maar zeer onsportief gedrag Van hun coureur. Op een tribune vol zullen de meeste fans weliswaar anti Hamilton zijn maar niet per definitie racistisch. Zelf vind ik dat het rijden van hem losstaat van zijn huidskleur. En dat dat hierin ook niet relevant is. Dus hoop ik dat de fans ook niet zo dom zijn om dat aspect te gebruiken. Op een uitzondering na.
@snelrondje
Het zijn vaak de Engelsen zelf die de racistische berichtjes plaatsen. Ook met het nationale team, ging het ook helemaal los. Dat heb ik in NL niet gezien, voor bijvoorbeeld Memphis die als een drol speelde, of Gini die een dramatische pot speelde tegen Tsjechië. Natuurlijk zullen er een paar leeghoofden tussen zitten, die zitten in elk land. Maar ik heb het idee dat Engeland toch wel de kroon spant in deze.
Ik hoop, maar vermoed dus ook wel dat het mee zal vallen. Zolang ze boe geroep niet als racisme zien natuurlijk;) Want dat lijkt me onvermijdelijk, helaas.
Haha wat een clown. Dan zal het nog vaker gaan gebeuren Lewis. Be carefull what you wish for.
Dat heeft 'ie al aangekondigd idd.
Hopelijk heeft 'ie er voornamelijk zelf last van.
I
als ze beide hard tegen hard spelen dan is max die de meeste verliezen heeft. bedenk hamilton is al 7x wk voor hem hoeft het niet meer zo en max moet nog wk worden. dit jaar heeft hij de meest kans om die droom waar te maken, volgend jaar weet niemand of redbull nog zo sterk is vanwege de nieuwe regels. dus ik zou toch voorzichtiger rijden als ik max was. niet dat hij voor hamilton moet zwichten maar gewoon slimmer rijden.
Denk het niet @Petertje. Hamilton kon jarenlang cruisen met de oppermachtige Mercedes. Max moest vaak met de mes tussen zijn tanden gaan. Hamilton onder druk maakt fouten. Ook de crash afgelopen zondag was zijn fout. Een volgende crash kan de situatie anders zijn en moet Hamilton opgeven. De resultaten van crashen zijn te onvoorspelbaar. En bovendien werkt de crash van afgelopen week mee in het imago van Hamilton. Dat hoeft hij niet nog een paar maal te flikken want dan wordt de FIA wel gedwongen om maatregelen te nemen.
In de Engelse media geven ze voornamelijk Lewis gelijk, maar ik schat zo in dat de rest van de wereld een stuk minder voor hem gaat juichen dit jaar.
We zullen het zien en horen.
Sky is enorm door de mand gevallen. Ze doen zich zo neutraal voor, maar blijkt nu dat ook Lewis daar niets fout kan doen. Allemaal geweldig, top weekend voor ze. Zie je maar, op de expertise en ervaring na, is het niet anders dan het clubje van Ziggo. Ze zijn ook de stem van F1.com Doen zich neutraal voor maar als het erop aan komt geilen ze allemaal op Lewis. Heb alleen een Button gehoord die enigszins realistisch was over het incident.
Mooi voorbeeld van Nederlandse grootheidswaanzin. Het VK is voor Lewis, de rest van de wereld is voor Max. Precies het probleem waar Nederlanders wel eens vaker last van hebben. Een soort van chauvinisme dat ons in België (gelukkig) een beetje vreemd is.
Ongelooflijk…wat begin ik deze man zat te worden zeg! Zolang hij zijn helm op heeft heb ik hem hoog zitten, maar buiten de baan….
Indirect zegt hij hiermee dat Verstappen maar wijd had moeten gaan, omdat Hamilton te hard de bocht in ging.
Is het ook niet juist een teken van respect om toe te geven dat je een fout gemaak hebt?
Of werkt respect maar één kant op?
als het straffen zoals Hamilton nu bestraft is niet veranderd wordt dan denk ik dat er nog veel ellende gaat komen, even los van wie het nu is of was, als de straf 10 secondes is en blijft -want de FIA wil consequent straffen- dan staat de penalty niet in verhouding tot de overtreding.
een topteam die er een belang bij heeft zal die 10 secondes makkelijk dichtrijden! laat ik het zo zeggen als Max nu de komende races netjes de rechter achterband van Hamilton toucheert dan wipt ie Hamilton eruit rijdt op zn gemakje 10 secondes weer dicht en komt als winnaar uit het duel!
en vergeet niet voor ons is dit nagenoeg onmogelijk om uit te voeren maar voor ervaren coureurs is dit kinderspel die weten de auto op de cm nauwkeurig te plaatsen zelfs met die snelheden .
ik ben absoluut geen voorstander van regulering en straffen maar het bewijst dat de straf van Hamilton niet in verhouding staat tot de overtreding en de winst die daar uit voortkomt. ik ga niet op de stoel zitten van de stewards of de FIA maar deze wijze commissie heeft besloten dat Hamilton fout was en dat zou als leidraad moeten gelden
Pete: "Respect is overrated jongens, het gaat de goede kant op zo, keep it comming! Me like"
Als iemand het woord respect niet in zijn mond mag nemen is hij het wel, met zijn 100% bewuste moordaanslag van jl zondag. Man ik kan jou boeventronie niet meer zien, huichelaar.
veel erger is dat intussen Lewis z'n boordradio van het moment van de crash boven water is geraakt: "I'mma kill yo ass!!" schreeuwde hij toen hij Max richting de bandenstapels stuurde..
Echt schokkend, en dan nu over respect beginnen
No no Lewis, that sh*t won't fly
@Beetle: Bedoel je die keer dat Verstappen Räikkönen van de baan ramde, waardoor die niet verder kon?
Vertel daar eens wat meer van, ik mis kennelijk wat details. Maar jouw fantasie kan die vast aanvullen.
hamilton wist precies wat er ging gebeuren, hij wist dat een klein tikkie op het achterwiel voldoende zou zijn om Verstappen met 300 de vangrail in te sturen, hij doet dit 100% bewust. Het feit dat hij bij Leclerc wel aan de binnenkant van de curb rijdt bewijst dat. Nee dit was een 100% bewuste aanslag op het leven van verstappen.
Beetle je kunt steeds incidenten van 5jaar geleden blijven opnoemen. Maar dat is totaal niet relevant en helemaal niet te vergelijken met de situatie nu.
Het gaat ook niet om vroeger, maar om nu, dit seizoen, afgelopen raceweekend. Maak jij nog elke dag dezelfde fouten, die je bijvoorbeeld vroeger eens hebt gemaakt? Het is zielig om steeds opnieuw fouten van het verleden te blijven aanhalen. Alsof hamilton nog nooit een fout gemaakt heeft.
Dus refereert aan een crash die eigenlijk geen crash was? 😅
Sowieso een volledig andere situatie. Max zat daar volledig naast kimi terwijl kimi buitenom probeert in te halen. Max mist zn apex niet en ligt zelfs nipt voor op moment van contact.
Totaal niet vergelijkbaar
Nouja, je brengt een actie van max in als vergelijk met de situatie van afgelopen zondag, dus dan ga ik er inderdaad vanuit dat je bedoeld dat max kimi er af rost met 300km/h waarna kimi de bandenstapels in vliegt. Gek heh?
Overigens ligt de snelheid op kemmel weliswaar hoog, maar insturen les combes is ca. 180km/h in 4e versnelling. Totaal niet vergelijkbaar met copse
@Arie,dat is jouw mening, die respecteer ik, om iemand's ander zijn mening te bestempelen als onzin? Ik ben er van overtuigd dat dit kwade opzet was, niets anders. Zijn hele houding na de race verraad dat. De schuld niet bij zich zelf neer leggen zoals de stewards dit wel deden, maar Verstappen betichten van agressief gedrag. Dat is wegduiken voor wat je gedaan hebt, dat ligt er zo dik bovenop. Ieder weldenkend mens prikt hier door deze facade heen. Zijn wil was om Verstappen uit deze race te krijgen en als het een beetje meezat uit de competitie, een zware blessure of nog erger, dat is wat hij wou, niets anders.
Beetle
Ik weet wel waaraan je refereert
De dubbele verdedigende actie op raikonnen die maar nipt op z’n rem kon drukken.
Levensgevaarlijk en niet de eerste keer dat Max zo’n actie had gemaakt.
Verstappen had het dat jaar vaak aan de stok met de Ferrari’s, zo erg dat hij openlijk vertelde dat hij ze liever van de baan ramt dan dat hij ingehaald wordt.
Weet ook nog heel goed hoe iedereen hier Verstappen ging verdedigen.
En nu moord en brand schreeuwen.
Een mooie voetbal term
“Als je uitdeelt moet je ook kunnen incasseren”.
Ik zie daar net twee voorbeelden van.
Hoor eens, ik heb 20 favorieten op de grid. Ik praat niemand het graf in.
Jij hebt van je leven nog nooit iets positiefs gezegd over Max.
Ga je schamen!
@GPTODAY: Kijk hier eens naar, het lijkt er op dat sommige forumleden hier alleen zijn met het doel om alleen maar rottigheid te spuien over 1 bepaalde rijder of team. Ik zou graag bewijzen zien van het tegendeel in het geval @beetle, maar die ben ik nog niet tegengekomen.
Oeh ik wil wel een lolly.
Stickers heb je verder geen reet aan
Probeer je mij te trollen? Je zal wel trots zijn op jezelf. Zielig hoor.
Heb jij weleens naar je eigen logo gekeken?
Jij bent hier met maar 1 reden.
Het gaat mij alleen om dat eindeloze gehak van jou. Du moment dat jij normaal doet hoor je mij niet meer.
Ik riep ook niet om een ban, ik vroeg @GPToday alleen maar of ze er naar wilden kijken.
Als jij denkt dat daar een ban uit voort gaat komen dan weet je waarschijnlijk zelf ook best dat je te ver gaat.
@beetle;
Hoewel we ons er allemaal wel eens schuldig aan maken zijn we het zeker eens dat objectiviteit van 2 kanten de boel een stuk prettiger maakt. De nodige nuance is daarbij ook een welkome aanvulling btw.
Wat dat betreft valt het me in positieve zin op dat ikmet jou en ook Fanboy tegenwoordig een prima inhoudelijke discussie kan voeren. Geen idee aan wie het ligt, maar prettige ontwikkeling ;)
@jaq, ik ben ook zeker de moeilijkste niet. Kan alleen niet zo goed tegen de persoonsverheerlijking hier op de site door zowel fans als de schrijvers van de stukjes. Wat dat betreft was het pre Max tijdperk hier veel leuker.
En ja, ik heb een aversie tegen de Verstappens. Heb ze op de kartbanen ook regelmatig meegemaakt en daar lieten ze zich, en dan zeg ik het voorzichtig, niet van de meest positieve kant zien.
Nouja we hebben elkaar in het verleden wel meer dan eens op een andere wijze bejegend, dus vandaar dat ik het de moeite vond om het even op te merken ;)
Als je een persoonlijke negatieve ervaring met de verstappens hebt dan veranderd dat de zaak natuurlijk wel. Ik ken ze niet persoonlijk en heb ze ook nooit echt van dichtbij mee gemaakt. Jos lijkt me een lastige vent in de omgang, maar Max lijkt me dan wel weer een geschikte gozer. Uiteraard is dat puur gebaseerd op wat ik zie en lees op tv/social media. Dat gecombineerd met zijn aanvallende rijstijl maakt dat hij mij als coureur erg kan bekoren
Ik ben ze nooit tegengekomen, ze zijn van voor en na mijn tijd. Ik hield me sowieso maar gedeisd want ik had een paar vrienden die meestal een paar tienden per ronde sneller waren dan ik, en toen ik mijn vrouw leerde kennen heb ik er geen cent meer aan uitgegeven.
Ik heb genoeg idioten op de baan gezien trouwens. Met de snelste coureurs had ik nooit last echter, maar ik zat ze ook niet in de weg.
Hmm Spanje 2016 eindigde ook in tranen. Gelukkig pakte Rosberg dat seizoen de titel. Het enige wat Verstappen kan doen is winnen, winnen en winnen. De titel pakken.
En respect Hamilton. Dat moet je verdienen. En respect/vertrouwen kan je met 1 actie compleet verliezen.
Ha.. haha.. hahahahahaha.. hahahahhahahhahahahahha... Hahahahaha.. hahahahahaha.. haha.. hahahhahahahhahahaha.. haha.. ha.. ha..
ghehehe
hahaha = ok
hehehe = ok
maar hihihi, kweenie, vind ik toch altijd een klein beetje gay @Beri
Lmfao!
Inmiddels weten we wel dat sommige personen niet volledig toerekeningsvatbaar zijn en derhalve ook conform deze aandoening gestraft worden, erger nog in sommige gevallen mag je ze niet eens benaderen want ze zijn 'levensgevaarlijk'.
De tussen de regels door bedreigende waarschuwing van Lewis zou eens grondig door de FIA onderzocht moeten worden want hiermee schoffeert hij zowel de Organisatie, de Sport en de Fans.
Respect lijkt ook hier maar weer een kant op te moeten gaan.
Iedereen blijft maar reageren alsof Hamilton de overtreding der overtreding gemaakt heeft! wat mij betreft is het klaar, dergelijke twisten is van alle jaren en zal tot in lengte van dagen doorgaan , om heel eerlijk te zijn is er een stukje historie geschreven, tot in lengte van dagen zal dit blijven passeren.
een onderdeel van deze geweldige sport is emotie, en wat er nu gebeurt is roept dat op! met alles wat daarbij hoort, wel 1 groot verschil in de tijd van Senna Prost etc maar ook Schumacher was Internet slechts beperkt (of niet) en de div media en fora van vandaag plaatsen elke reactie of knijpen het uit! met als gevolg dat de emotie vaak de overhand neemt!
mwah da's niet waar , ik kan me herinneren dat jij en ik hier op gpvandaag exact dezelfde discussie hadden nadat Schumacher Hill eraf ramde voor de titel in '94, het duurde toen even vanwege dat trage inbel internet maar goed...
1. je voornaamste tegenstander scoort 0
2. je krijgt zelf gratis reparatie
3. je krijgt maar 10 sec penalty en wint de race met grote voorsprong
4. je voornaamste tegenstander krijgt ook nog een gridstraf voor een wissel
5. WIN WIN WIN WIN WIN Voor Lewis
6. Verlies voor Max en verlies voor de F1
Verlies voor F1? Spreek voor jezelf. Fantastische run van Leclerc en de heropleving van vetes sinds Piquet/Mansel of Prost/ Senna... . Dit seizoen heeft er een extra dimensie bij gekregen.
Wat RCM zegt!
Eigenlijk kwam deze clash een beetje laat. En de zomerstop komt er aan verdorie!
Velies F1 ......is de ongeloofwaardigheid betreft het straffen
Straf had minimaal een stop and go moeten zijn...dit was een strafje omdat ze niet anders konden...liefst lieten ze afgaan met een sisser
@king Over de strafmaat zijn de meningen in het wereldje toch verdeelt. Als het al moest bestraft worden, was de straf inderdaad wat mager. Maar ik had het gewoon geclasseerd onder race-incident.
wat een narcistische trekjes heeft die toch....vlak na het incident, boardradio Vettel: " is he okay please tell me he is ok?" vs Hamilton: " i got damage he turned in to me i nearly got dnf in my home race!" ,word 'k toch beetje misselijk van.
Vettel reageerde zoals ieder normaal mens zou reageren. Zeer fijne man.
Hamilton vierde zijn overwinning zo triomfantelijk, zwaaiende met de Engelse vlag, alsof hij WK was geworden, terwijl hij een collega het ziekenhuis in had gereden.
Hopelijk zien de mensen nu eindelijk hoe Lewis werkelijk in elkaar zit. Bah!
Lewis was heel boos toen volgens hem Max hém raakte. Max toonde totaal geen respect!
Max had voor hem aan de kant moeten gaan!
Max heeft 0 strafpunten op zijn licentie. Hoe zou dat komen?
Dit is zelfs al minimaal de 9e keer dat Lewis met zijn voorband de achtervleugel van iemand aantikt en zo uit de wedstrijd kegelt, zodat de concurrent minder punten haalt.
Die truc paste hij tijdens zijn kartperiode heel vaak toe, alleen waren daar de gevolgen minder erg.
Hij beheerst die truc tot in de puntjes, zodat hij er zelf altijd goed vanaf komt, schade gewijs en puntsgewijs.
Hij weet precies waar en wanneer hij zo'n manoeuvre in moet zetten en niemand bij de wedstrijdleiding die dat opvalt!
Lewis beseft dat hij het op een faire manier niet redt om Max te verslaan, dus dan maar op deze manier. Ik mag hopen dat de ogen van de wedstrijdleiding eens een keer opengaan, want met zulke lachwekkende straffen voor Lewis zijn trucjes, doet hij het de volgende keer zo weer.
Nu lijkt het met de gezondheid van Max redelijk goed te zijn afgelopen. Die impact van 51G kan echter later nog gevolgen hebben in het lichaam, maar hoe zal het met Max de volgende keer aflopen? Lewis gaat hier beslist mee door als er niet ingegrepen wordt! Hou mijn hart vast!
Pitje , ik wilde in min eerdere betoog dit niet aanhalen, het is olie op het vuur gooien maar je hebt volkomen gelijk, zowel in de karts als in andere klasse's heeft Hamilton dit trucje toegepast ik kan er vele opsommen, telkens doet hij alsof het niet zijn fout was of zelfs alsof ze op hem instuurde. hij beheerst deze PIT manoeuvre tot in de puntjes en plaatst ook telkens zijn wagen op dezelfde positie!
het verbaast mij in grote mate hoe hij hier telkens mee weg komt
Ik betrapte mijzelf er ook op dat het eerste at ik riep toen ik de crash zag gebeuren dat het dom van Max was om zich zo in die positie te positioneren. Te vaak al zien gebeuren dat je bij Hamilton jezelf in moeilijkheden brengt wanneer hij aan de binnenkant zit dat je het dom van de ander begint te vinden blijkbaar.
"...ik heb mijn uiterste best gedaan om het zo netjes mogelijk te houden."
Voor een jongen uit de "ghetto" van Stevenage betekent "zo netjes mogelijk" wellicht iets anders dan voor de gemiddelde mens. Wat dat betreft is netjes een relatief begrip. Het is maar net wat je gewend ben ;)
Nu laat Lewis zien hoe zwak hij is nooit moeten vechten met de andere piloten ,Rosberg was al te moeilijk ,nu met Max gaat het helemaal niet, dan maar van de baan rijden ,en ja hoor hij kon terug winnen , een grote sukelaar is het , Max is een maatje te groot voor hem .Mooie reclame voor Mercedes om zo hun merk te promoten , ik hoop dat lewis ( nee gaan ik niet zeggen)
Ik ga me niet in de discussie mengen want de reacties van de meeste (zowel tegen als voor) zijn vooraf al te voorspellen.
Maar mij god wat zijn sommige toch aan het overdrijven in hun bewoordingen zeg, alsof hun persoonlijk iets is aangedaan. Het blijft wel racen, en het is ook niet dat het incident an sich iets is wat nooit eerder vertoond is.
Kijk zeer uit naar de komende confrontaties, hopelijk gaan Red Bull/Max en Mercedes/Hamilton elkaar nog regelmatig tegenkomen. Gun in McLaren en in iets mindere mate Ferrari ook wel.
De verwensingen die hier voorbijkomen van, ik neem aan, volwassen mensen is best wel stuitend.
Dit kan gebeuren in de race, en de volgende keer is het andersom.....zullen ze zich dan roeren?
Je tegenstander aantikken kan een keer gebeuren. Al zat hamilton duidelijk fout.
Max respecteerde dat hamilton daar zat en gaf ruimte = respectvol
Lewis ramt max de baan af op hoge snelheid en weet niet hoe snel hij in de boordradio moet klimmen om de schuld bij max in de schoenen te schuiven = respectloos
Lewis roept ook nog eens dat hij bijna een dnf had "in MY home race". Leuk voor al die britse monteurs voor wie het eveneens een thuis gp is = respectloos naar zijn team.
Lewis informeert niet naar de gezondheid van zijn tegenstander. = respectloos
Ondanks de straf roept lewis dat hij het zo weer zou doen. = respectloos
Om over zijn gedrag na de finish nog maar te zwijgen.
Lewis heeft gelijk, er moet meer respect zijn!
Lewis mag zeggen en doen wat hij wil. De fia houd zijn hoofd wel boven water. Toto heeft daar een te grote vinger in de pap. Max en de anderen kunnen rijden wat ze willen. De fia zorgt er wel voor dat lewis hoe dan ook kampioen wordt. Lewis wordt flink aangevallen in ieder forum, en ook wel terecht, echter is het de fia die dit alles van lewis toelaat. De uitleg van de fia was schandalig, hebben een politieke straf gegeven met in de uitleg dat se ander gewoon hem voorbij had moeten laten gaan. En nu heeft lewis een vrijbrief, daarom ook zijn uitlatingen.
De herhalingsfunctie ingeschakeld? De (Nederlandse) media houden het incident graag warm tot in Hongarije, tot in Zandvoort als het kan. Misschien denken ze Max zo een dienst te bewijzen? En ondertussen zuigen die twee teams weer alle aandacht naar zich toe. De derde hond (Ferrari uiteraard) kijkt met een half oog mee maar besluit pas volgend jaar verpletterend in actie te komen.
Respect op de baan, nou je gaat het tegenovergestelde krijgen blaaskaak.
Ook dit is weer zo'n psychologisch spelletje van Lewis. Max bleek niet vatbaar voor de kleine steekjes naast de baan zoals Rosberg wel was. Bij Max moet hij met grover geschut komen en dreigen dat het vaker gaat gebeuren om in zijn hoofd te komen. Nou het gaat inderdaad vaker gebeuren, maar de volgende keer sta jij in de vangrail.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
RJHvandaag
Posts: 7.102
Hij wil volgens mij dat iedereen op de baan respectvol aan de kant gaat voor hem, zodat hij z'n 8e titel, zoals al z'n andere titels bij Mercedes, eenvoudig kan binnenhalen.