F1-baas Stefano Domenicali is erg goed te spreken over de sprintrace die afgelopen zaterdag werd gereden op Silverstone. De Formule 1 introduceert dit jaar drie keer een raceweekend volgens het schema zoals in Silverstone bij wijze van test. Die test pakt volgens Domenicali "buitengewoon" goed uit.
Toch is er ruimte voor verbetering, meent de Italiaan die voorheen topfuncties had bij Ferrari. Volgens hem werd de sprintrace op zaterdag als een plezierige toevoeging aan het traditionele raceweekend ervaren.
"We kunnen alleen maar tevreden zijn", zegt hij bij Sky Italia. Dit soort nieuwe initiatieven moet uiteindelijk meer kijkers trekken voor de Formule 1, en dat is volgens Domenicali gelukt.
Domenicali: "Wij proberen vooruit te kijken, uiteraard met respect voor wat de Formule 1 is geweest, maar wij willen met nieuwe initiatieven vooruit kijken. Daarbij proberen wij nieuwe fans te krijgen en ik moet zeggen dat het in het algemeen buitengewoon goed is ontvangen."
Volgens Domenicali is het nu tijd om met elkaar om tafel te gaan en te bespreken waar de ruwe diamant bijgeschaafd dient te worden. Uit zijn woorden valt op te maken dat de nazit wordt gedaan voor de Grand Prix van Italië.
"Natuurlijk, het zijn allemaal details die een opbouwende logica hebben voordat het absoluut perfect is, dus daar gaan wij het zeker over hebben."
De aanblik van duizenden fans die weer langs het circuit mochten juichen voor hun helden voelde voor Domenicali "magisch" aan, hij hoopt dan ook vaker dit soort taferelen op de tribunes te zien tijdens F1-races.
Domenicali vond het leuk om dat te zien en zei dat het "magisch" voelde, en ondanks het feit dat de wereldwijde pandemie aan de gang is en een bedreiging vormt voor de sport, wil hij dit seizoen graag soortgelijke scènes bij meer races. Volgens Domenicali waren er in totaal meer dan 300.000 fans langs de baan in Silverstone gedurende het hele weekend.
“Dit is de formule van vandaag. Een sportplatform dat ondanks de periode waarin we leven een magisch moment blijft beleven. Dus laten wij hopen hetzelfde soort enthousiasme te zien, en dezelfde hoeveelheden mensen ook bij de volgende Grands Prix."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Dus de duizenden fans zijn de sleutel tot het succes van de sprintraces?
Die fans waren er voorheen toch ook?
Weekendje F1, op vrijdag vrije trainingen kijken, zaterdag de laatste training en de kwalificatie en op zondag de afsluiter met de race.
Of gaat het toch gewoon om de centjes omdat ze voor de sprintrace extra kunnen vragen?
"Die fans waren er voorheen toch ook?
Klopt. Ik denk dat in dit artikel 2 dingen een beetje 'in elkaar overlopen'. Enerzijds is Stefano blij met de resultaten van de eerste Sprintrace en daarnaast is hij blij met de aanwezigheid van fans op het circuit. Hijzelf legt geen direct verband tussen die twee. Wel spreekt hij over 'meer kijkers' en 'nieuwe fans', maar in mijn ogen bedoelt hij daar dus de (betalende) 'thuis'kijkers mee.
Leuk om gezien te hebben, maar van mij persoonlijk hoeft het niet te blijven.
Eens. Het biedt niet echt een toevoeging in mijn ogen. Het voelt kunstmatig en geforceerd. Het zou de jeugdige kijker aan moeten spreken die dus een korte aandachtspanne heeft. Maar biedt deze race format dit?
- De race is te kort om een tactisch aspect te bieden
- Coureurs zijn voorzichtiger qua racen om te voorkomen dat ze de startpositie van zondag verpesten
- Het grootste spanningsmoment van het weekend, de ultieme kwalificatie ronde in Q3, wordt weggenomen
Ik zie zelf alleen maar nadelen en geen enkele toevoeging voor het race format ansich. En ik weet vrijwel zeker dat deze mening bij mij niet zal veranderen, ongeacht of we elk weekend sprintraces krijgen.
@Beri: Eens. Ik vond het ook allemaal te kunstmatig overkomen. Daarnaast heeft VT2 nauwelijks nog toegevoegde waarde. Wil je overigens rekening houden met de korte aandachtspanne van de huidige jeugdige kijker, dan moet je eerder denken aan een sprintkwalificatie van maximaal 2 a 3 ronden.... ;-)
Altijd maar weer die rotjeugd.
Ze gaan vanzelf wel kijken hoor ook al is het pas in het bejaardenhuis. ;)
ik proefde hier nogal wat weerstand tegen de sprintrace. Maar ik moet eerlijk zeggen dat het mij afgelopen weekend wel beviel op de zaterdag 17 rondjes knallen. Ik verwachtte een optocht maar de coureurs gingen ervoor zitten. Prima toevoeging vond ik het...
Ik vind overigens niet dat zo'n sprintrace de zaterdag kwali voorgoed moet vervangen, maar een X aantal gp weekends met een sprintrace zou ik prima vinden!
Mijnheer Clemenza, dit kan echt niet. Jouw Godfather zal dit ter ore komen en je wellicht verbannen uit de familie...als je geluk hebt! Tip: mocht iemand van de familie jou binnenkort een ritje aanbieden en jij moet op de voorbank plaatsnemen GA DAN NIET MEE! ;)
Wat de boer niet kent eet ie niet. De coureurs en teams hadden zelf de macht er iets van te maken of het te laten glippen. Ze kozen er blijkbaar voor hun best te doen. Ik vind het eigenlijk best een leuk idee. Minder vrije trainingen om data te vergaren, een beetje extra actie op de baan en een beetje meer chaos. Om schrijver Dewey Lambdin te citeren: "To anyone feeling aggrieved and demanding satisfaction, I am armed and dangerous"
Mag voor mij de prullebak in die spintkwali!!
Het voegde niks toe behalve wat actie bij de start.. Ze kunnen de sprintrace daarom net zo goed inkorten naar 5 tot 10 rondjes, want daarna zit men toch allemaal weer grotendeels vast op positie.. Het voegde wel een hoop verwarring toe over wat nou een polepositie is etc.. Voor mij hoeft het niet hoor, ik heb aan een paar vrijetrainingen, een kwalificatie op zaterdag en de GP op zondag genoeg.. Ik herhaal het weer, ga voor kwaliteit, niet kwantiteit..
allemaal leuk en aardig, maar een sprintrace als kwalificatie na een eerste kwalificatie slaat nergens op. Je hebt Q1, vallen er 5 auto's af, dan Q2, weer 5 auto's minder, dan Q3 en dan QR met weer alle 20 auto's. Nee, je moet het echt los gaan koppelen van de hoofdrace en de sprintrace op basis van vrijdagtijden voor de echte kwalificatie inplannen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Numnum
Posts: 4.863
Leuk om gezien te hebben, maar van mij persoonlijk hoeft het niet te blijven.