F1-baas Stefano Domenicali maakt zich geen zorgen dat het seizoen 2021 zal leiden tot meer gevaarlijke controversiële confrontaties tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen in hun strijd om de wereldtitel.
F1-racedirecteur Michael Masi van de FIA verbiedt teambazen om persoonlijk beklag te komen doen of lobby's te starten door de race-stewards te bezoeken tijdens de race. Nadat Toto Wolff zich bij de stewards meldde, voelde ook Horner in Silverstone behoefte om zijn kant van het verhaal te doen bij de race-stewards.
Red Bull's Horner zei dat hij dat puur deed vanwege zijn Mercedes-tegenhanger Wolff die zich als eerste meldde bij de officials van de FIA.
"Tijdens de zestien-en-een-half seizoen dat ik teambaas ben, ben ik nooit midden in een race of sessie de kamer van de stewards binnengelopen", schreef Horner afgelopen weekend in een column op de website van Red Bull Racing.
Horner zei dat hij Wolff naar de stewards zag marcheren op de tv-feed, wat hij vergeleek met "proberen te lobbyen bij een jury terwijl ze hun definitieve oordeel vellen".
Horner: "Dus ik ging er naar toe omdat geen van ons beiden daar zou moeten zijn omdat het niet gepast was voor iemand om zich te bemoeien terwijl het besluitvormingsproces aan de gang was."
Horner vervolgt: "Het staat ook gedetailleerd in de sportcode dat dit niet acceptabel is en ik ben nu blij om te zien dat de FIA heeft verduidelijkt dat dit soort lobbyen in de toekomst niet zal worden getolereerd."
Het onderzochte incident wees uit dat Max Verstappen's crash het gevolg was van het agressieve rijgedrag van Lewis Hamilton. Nadat Hamilton Verstappen van de baan tikte kwam de Limburger met een zijdelingse impact van 51G-crash tot stilstand in de bandenstapels buiten Copse Corner. F1-baas Domenicali is niet bang dat dit een voorbode is voor de rest van de strijd om het wereldkampioenschap in 2021.
"Integendeel," stelt de Italiaan in La Gazzetta dello Sport, "Ik ben blij om een kampioenschap te zien waar de hoofdrolspelers hun suprematie willen demonstreren. Het feit dat er zo'n sportieve spanning is, maakt deel uit van het spel", zei Domenicali. "Wij hebben het over teams en coureurs die zelfs de sterkste emotionele momenten aankunnen."
Domenicali vervolgt: "Maar natuurlijk hoop ik dat er tot de laatste bocht zwaar bevochten races zullen zijn, maar dat dergelijke situaties niet meer zullen gebeuren."
Het team van Ferrari staat er sinds de zomerstop weer uitstekend voor in de Formule 1.Dat heeft onder andere mak...
De opnames voor de Formule 1-film zijn nog altijd bezig. Het is de bedoeling dat de film in de zomer van 2025 in prem...
Max Verstappen kan over ruim een week zijn vierde wereldtitel gaan veiligstellen. De Nederlander kan in de straten va...
Drievoudig IndyCar-kampioen Alex Palou zal Renger van der Zande vergezellen bij de enduranceraces in de IMSA in 2025....
Charles Leclerc is bezig met een sterk seizoen in de Formule 1. Hij kan meevechten om de zeges, en hij maakt weinig f...
Eehmm Het was al gevaarlijk in Engeland, Dommie.
Ik denk dat we wel nog wat meer vuurwerk zullen zien tussen Max en Lewis , ze willen beide meer dan ooit tevoren wedstrijden winnen en zullen dan ook regelmatig over de limiet gaan
Zeker weten.
Buigen voor de ander betekent verliezen. Ik zie ze er nog wel een paar keer afvliegen samen.
Zaak is nu snel te zijn in Q, en slim op de baan.
Horner: "Dus ik ging er naar toe omdat geen van ons beiden daar zou moeten zijn omdat het niet gepast was voor iemand om zich te bemoeien terwijl het besluitvormingsproces aan de gang was."
Wat Horner vergeet te melden, is dat hij zelf over de radio ook bezig was om zich te bemoeien met het besluitvormingsproces. Hij bleef doordrammen dat daar inhalen niet mogelijk zou zijn. Dus zowel Wolff en Horner waren aardig bezig om invloed uit te oefenen op de wedstrijdleiding en stewards.
@D07, Horner had contact met Masi, de wedstrijdleider, Alle teams melden zich bij de wedstijdleider om aandacht te vragen voor zaken die wat hun betreft onderzocht moeten worden. Nogmaals ALLE teams doen dat. En Masi heeft totaal geen inled op het besluitvormingsproces, dat ligt geheel bij de dienstdoenende stewards
Zolang er geen doden vallen is dit toch wat we willen. Racen alsof je leven ervan afhangt. Geen cadeautjes niks.
Het gaat over ontsporen op de baan dus die zoveelste herhaling van de ‘stewardsgate’ met Wolff en Horner lijkt me hier overbodig.
In de kop “denkt” Domenicali dat het niet zal ontsporen maar in de quote “hoopt” hij het.
Vermoed dat het laatste klopt want niemand, zelfs Lewis en Max niet, weet hoe het afloopt.
Ik ben niet zo van de ´schumi´s´ Maar mocht Max in de laatste race iets voorstaan in punten dan mag hij hem voor 1 keertje doen :p
En zijn WK weggooien, handig...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
da_bartman
Posts: 5.218
@D07, Horner had contact met Masi, de wedstrijdleider, Alle teams melden zich bij de wedstijdleider om aandacht te vragen voor zaken die wat hun betreft onderzocht moeten worden. Nogmaals ALLE teams doen dat. En Masi heeft totaal geen inled op het besluitvormingsproces, dat ligt geheel bij de di... [Lees verder]