91
Sprintraces kunnen worden ingesteld als een permanente vervanging voor de traditionele kwalificatie in de Formule 1, dat zegt F1-baas Stefano Domenicali.
Het format maakte zijn debuut op Silverstone. Die sprintrace werd gewonnen door Max Verstappen, waarmee hij de pole position veroverde voor de hoofdrace op zondag. De tweede van drie 'sprintkwalificatie'-proefrondes in 2021 vindt plaats tijdens de Italiaanse GP op Monza in september.
"Weet je wat het beste is? Dat op vrijdag in Hongarije mensen zullen zeggen 'het is saai'", vertelde Domenicali aan La Gazzetta dello Sport.
Sommigen suggereren dat er aanpassingen aan het formaat nodig zijn, maar de Italiaan zegt dat de algemene reactie op de sprintkwalificatie positief was.
"In de VS zijn ze er enthousiast over. We weten dat Amerikanen zowel van de show als van de competitie houden", zei Domenicali.
Wat betreft de teambazen, zegt hij dat ze "100 procent voor" zijn.
"We hadden eindelijk de moed om iets anders te doen en deze houding werd enorm gewaardeerd door degenen die wij beschouwen als potentiële nieuwkomers in de F1", zei Domenicali.
"Het is iets buitengewoons om elke dag andere inhoud te geven aan bezoekers die naar de baan komen", voegde hij eraan toe. “Dat er elke dag wel iets belangrijks is, is een extra element."
"Wij zullen nu de details en de feedback analyseren die wij hebben gekregen van de gemeenschap van experts, van de fans, van de commentatoren en natuurlijk van de coureurs om te bepalen wat er moet worden opgelost voor Monza en dan conclusies trekken aan het einde van de derde experimentele race, daarna kijk ik wat te doen in 2022."
Er wordt algemeen gevoeld dat de grootste fout in het kwalificatieformat zoals het nu is, is dat de 'kwalificatiewinnaar' op vrijdag niet officieel wordt beschouwd als de polesitter.
Domenicali zei: "Het concept van poleposition als gevolg van een vliegende ronde staat in de geschiedenis van F1, maar dingen kunnen veranderen.
"Denk maar aan de Halo en hoeveel mensen er tegen waren, maar vandaag durft niemand het nut daarvan nog in twijfel te trekken. Maar het is een evaluatie die we doen."
"Het is ook leuk om te zien hoe de coureurs het benaderden, wat voor mij geen verrassing is. Ik weet dat zij meer van racen houden dan van lange runs op vrijdag."
Tot nu toe hebben F1-functionarissen gezegd dat het formaat geen permanente vervanging zal zijn voor de kwalificatie. Algemeen directeur Ross Brawn zegt dat het waarschijnlijker is dat in de toekomst slechts een handvol races een 'Grand Slam'-achtige opzet zullen krijgen.
Domenicali zei echter: "In mijn hoofd is de wens om speciale evenementen te organiseren die met de kwalificatierace kunnen worden verbeterd, maar als er de overtuiging is dat dit format altijd moet worden toegepast, dan heb ik daar niets op tegen. Wij zullen het aan het einde van het jaar evalueren. Er is geen haast."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het zou wel eens kunnen dat ... (vul in)
Het zou wel eens kunnen dat vandaag of morgen Rubens Barrichello hier gaat zeggen dat Hamilton beter had moeten nadenken en een grotere straf verdiende.
Sprintraces : Ja
Sprintkwalificaties: NEE
Het zou wel eens kunnen dat Mika Hakkinen alsnog terugkomt van zijn sabbatical.
Niet verkeerd, maar pas het weekend aan. Vrijdag gewoon de normale vrije trainingen, VT3 op zaterdag is dan de kwalificatie. Paar uur daarna de sprintrace en zondag gewoon de hoofdrace.
Maar die kijkers op vrijdag gaan ook niet blijven als de uren niet zo gunstig zijn. Nu was het nog een mooi avonduur op een zomerse dag. Dat lukt niet als je in de avond niet kan rijden.
@red slow Kwalificatie is kwalificatie. Wanneer je die doet kun je over discussiëren. Vrijdagavond (mijn idee) , of zaterdagochtend.
maar waarom maak je het nou weer moeilijk ?
Zaak is gewoon dat de kwalificatie de start positie bepaalt, zoals dat altijd gaat. In dit geval voor zowel de sprint als de hoofd race.
Mensen willen gewoon dat de kwalificatie zijn status behoudt (en terecht), en dat de races eerlijk verlopen.
"in de tijd dat je een one shot kwali had, gebruikte men ook de uitslag van de vrije training om te bepalen hoe men op welke volgorde gaat."
Dat klopt totaal niet. Er werd ofwel gereden in de omgekeerde volgorde van het kampioenschap in de vrijdagsessie en dan zaterdag de langzaamste van de vrijdagsessie die als eerste moest vertrekken (dit was geen vrije training!)
Later was het gewoon het resultaat van de vorige race dat bepaalde wie als eerste buiten mocht. NOOIT is de vrije training een onderdeel daarvan geweest.
Liever V8 of V10 geluid is alles in de F1
Plaat blijft hangen...
Domme keuze sprintrace . We hadden waarschijnlijk die crash niet gehad als die sprintrace niet had plaatsgevonden.
Zie liever racen dan crashen.
Maar snap dat een kanon daar anders over denkt @Ron Kanon...
Niet echt een argument voor of tegen sprintraces.
Inderdaad een non-argument @Redcar.
Niemand weet wat er anders tijdens de race was gebeurd.
Er wordt wel beweert dat Hamilton door de sprintrace opgefokt was, maar dat is niet meer dan een aanname die sommigen graag als een feit zien.
'Als' 'als'. Dat kan niemand voorspellen dus een beetje loos. Zelfs the dark side waagt zich er niet aan.
Laten we eerlijk zijn: de invoering van sprint races is al lang besloten. Nu doen ze alleen nog alsof, en pikken alleen de positieve geluiden eruit om hun besluit goed te praten.
Voor mij was er maar een ding interessant aan de sprint races en dat is dat ze weer fullout kunnen gaan, zonder zich te druk te maken om banden en brandstof. Maar dat is precies wat al jaren gevraagd wordt om terug te brengen in de normale races.
Nee ik ben inderdaad nog altijd geen voorstander van sprint races, ook niet na de eerste test. Sorry.
Precies waar ik altijd bang voor geweest ben, als dit bewaarheid wordt.
Mocht het zo zijn dat dit gebeuren zal, haak ik voorgoed af van de sport die ik ruim 30 jaar een warm hart toedragen heb. De sport waar ik menig vriendinnetje de relatie om heb laten verbreken (immers zondag is Formule 1 en geen quality time met de dame). De sport die mij emotie heeft gebracht. De sport waardoor ik vrienden voor het leven heb gekregen. De sport die mij tot jullie heeft gebracht (sucks to be you). En natuurlijk de sport die zoveel onvergetelijke en mooie momenten heeft gekend gedurende de tijd dat ik actief kijk, waarvan ik getuige was van historie die gemaakt werd, legendes die gemaakt werden en die stopten. Ook van treurnis was ik getuige, maar bovenal van mooie momenten. En de sport kan mij dat nooit meer afpakken.
Maar alle modernisering ten spijt, ik blijf een oude dinosaurus die vroeger alles beter vond. En als de kwalificatie definitief op de schop gaat, weet ik van mijzelf dat ik daar nooit aan zal kunnen wennen. En het ook niet zou willen.
Dus, je las het hier eerst..
Maar je kunt hier dan wel gewoon blijven reageren @Beri.
We weten allemaal dat het niks uitmaakt of je de F1 wel of niet volgt...
Volledig in lijn van verwachting wordt dit nieuwe format er op korte termijn doorheen gedrukt want; extra race dag is extra geld.
Ik hoor vanuit de F1 alleen maar positieve reacties terwijl ik vanuit de fans louter negativeit omtrent dit onderwerp terug hoor.
Ik hou mezelf maar vast aan het feit dat ik ook erg opstandig was bij de invoering vannhet huidige kwalificatie format en dat ik er na enkele seizoenen wennen uiteindelijk niet beter wist en er nu zelfs niet meer vanaf wil stapoen.
Het zal dus wel weer opnieuw wennen worden.
...ook voor jou Beri.
Ik las het trouwens ergens anders ook.
Beetje overdreven.
We weten allemaal dat iedereen hier alle kennis van de Formule 2 heeft @Larry. Ook al kijken sommigen enkel de samenvatting. Dus dat kan ik ook 😉
@Roger: Klopt, maar de essentie is in al die tijd hetzelfde geweest; om 1 ultiem rondje er uit te persen om de snelste te zijn. Een sprintrace is hier totaal het tegenovergestelde van. Je hoeft niet de snelste te zijn. Als je maar de meest constante rijder bent.
@Evert; ik wist wel dat je weer ergens een scoup had 😉 Maar ik denk dat sprintraces voor mij wel een druppel zijn waarvan ik denk dat ik dit gewoon niet wil slikken. Maar het is nog niet zover. Dus we zullen het zien of het ooit zover komt.
@Felipe: Net als fan zijn van Massa?
"Het kwalificatie-format is al zo vaak aangepast. In het begin van deze eeuw werd het format in acht jaar tijd ongeveer zesmaal omgegooid, waarvan viermaal zeer ingrijpend"
Maar geen enkele keer draaide het format niet om het snelste te zijn over een ronde. (Of 2 ronden, zoals ergens begin jaren 2000 werd geprobeerd).
@Beri.
Volgens mij heeft Massa de laatste Pole behaald voor Williams. Dus jij zou ook fan moeten zijn. 😝😋
@Felipe; da's waar 😉
Maar om in te haken wat je zegt, voor mij is het niet overdreven. Het concept van een kwalificatie is, zoals ik al eerder zei, om een ultiem snel rondje er uit te persen. En een sprint kwalificatie biedt dat niet. Dat biedt geen extreme spanning waarin je sector voor sector volgt hoe iemand een ronde aflegt. Een sprint kwalificatie is gewoon niet iets wat voor mij is weggelegd. En is ook iets wat nooit voor mij weggelegd zal zijn. Wil ik racerij zien, dan kijk ik zondag wel.
"De kwalificatie voor de Sprint Race wordt nog steeds op de traditionele wijze verreden, toch? Dus het niet zo dat dit element verdwenen is."
Jawel, want het is de kwalificatie niet meer. Stond de snelste man over één ronde op pole? Ik dacht het niet.
"In plaats van een kwalificatie en een race, heb je in de nieuwe situatie een kwalificatie (waar je vol spanning sector voor sector mee kan kijken) en twee races. Ik zie het principiële bezwaar oprecht niet."
Dat klopt dus niet. Want wat jij de kwalificatie noemt, is niet de kwalificatie, de eerste race is de kwalificatie. Bron: Formula1.com.
@Roger en Snork; RUTH legt precies de vinger op de pijnpunt. De "kwalificatie" voor de sprintrace is geen kwalificatie. Er wordt geen Pole toegekend en bovendien is het geen heel weekend toewerken naar de kwalificatie om tot een climax te komen. Slechts 1 uur vrije training en dan "kwalificeren".. nee dat is het niet voor mij.
Ik kan mij daar wel eens serieus bij aan gaan sluiten Beri.
Waar ik vreesde is nagenoeg allemaal uitgekomen bij de sprintrace. De gehele waarde van dat ultieme rondje, wat mij minstens zo veel doet als een goede Gránd Prix, is totaal weggevallen. Sterker nog, wanneer je het nu verprutst op de vrijdag, krijg je op de zaterdag dus uitgebreid de kans om de boel op een totaal andere wijze om te draaien en als nog een 'pole' te pakken.
Afijn, en zo zijn er nog veel zaken en leugens die voorbij komen om het goed te praten. En nee, het zit hem bij mij echt niet in het conservatisme en tegen veranderingen zijn. Het gaat om een perfect schema omzeep helpen, waarbij een kunstmatig raceje een van dé ultieme elementen uit het weekend de nek omdraait. En waarom? Het geld? De jeugd met de steeds kortere spanningsboog 'boeien'?
Doodzonde!
Zelf heb ik ook geen problemen met de sprintrace. Voor een eerste poging pakte dit niet eens zo heel erg verkeerd uit. Het format kan wellicht wel wat aan veranderd worden aangezien VT2 nu weinig waarde had maar daar zijn meerdere mogelijkheden voor. Speciaal voor Beri stel ik voor om op vrijdag een VT en kwalificatie voor de sprintrace te houden, vervolgens op zaterdagochtend een kwalificatie voor de hoofdrace gevolgd door de sprintrace en op zondag de hoofdrace. Op die manier kan hij 2 keer per weekend genieten van een kwalificatie ;)
Maar zonder gekheid, ik ben voorzichtig positief over deze nieuwe opzet en denk dat het met een beetje bijschaven echt wel wat extra’s kan toevoegen aan een GP weekend.
Ik kan me wel vinden in het betoog van beri. Daarnaast heb ik om eerlijk te zijn gewoon geen zin om op vrijdag, zaterdag én zondag te kijken, maar ik vind het ook vervelend om mogelijk kampioenschapsbepalende onderdelen te missen. Ik ben heel gehecht aan zaterdag uurtje kwali, zondag race. 2 races (ook al is er één beduidend korter) haalt de fun er voor mij echt wel uit.
Misschien word ik gewoon oud.
@klopp61 In F2 is de sprintrace een totaal andere format dan in F1. Ook geen reversed grid en dergelijke. Dus ik begrijp je punt niet echt.
Ik ben het roerend eens met de heren Beri, Sun-Tzu!
Niets aan toe te voegen :)
Haha @Sbork; Ik heb geen probleem er mee dat je een andere mening hebt. Ik vind het fijn voor jou dat sprintraces voor jou wel werken. Maar dat is gewoon voor mij niet het geval.
Alleen om mij te gaan zeggen dat ik mijn tv maar uit moet zetten, is een beetje jammer. Dat is hetzelfde om @Larry te zeggen dat hij geen pindasaus meer moet maken of het weer mag voorspellen of aan @Evert mede te delen dat jij elders geen nieuws meer mag lezen 😉
Los van de definities die de F1 eraan geeft, heb ik er mijn eigen invulling aan gegeven. Ik zie vrijdag gewoon als de kwalificatie. Zaterdag als het begin van de race met de snelste man op pole en zondag het vervolg van die race. In dat licht is er niet veel veranderd. De race is alleen wat langer en er zit een pauze in verwerkt.
Dat F1 de plank misslaat met hoe ze pole beschouwen, daar kan ik echt niet wakker van liggen.
Hi Beri, ik bedoelde mijn opmerking meer in het algemeen. Los van wat men er van vindt, als de beslissing voor sprintraces genomen is, dan is het accepteren of negeren. Dat laatste kan door zaterdag niet te kijken. Is niet leuk uiteraard.
Voor mij is de sprintrace ook niet nodig, maar ik vond het een prima weekend in Silverstone. Alles went uiteindelijk. Dat hoop ik ook voor jou.
We zullen het gaan zien @Snork. Want naast de gegeven redenen waarom ik het niks vind, is het gewoon een format dat nog meer tijd van mij "opslurpt". Waar de Formule 1 dus de groep met een korte aandachtspanne wilde faciliteren, blijkt toch wel dat je, als gemiddelde kijker, meer in een weekend van de Formule 1 moet volgen. De "kwalificatie" op vrijdag. De "race" op zaterdag en de echte race op zondag.
Op vrijdag volgde ik altijd alles met een half oog, of ik was teletekst supporter. En op zaterdag haakte ik soms pas in Q3 aan. Dit nieuwe format "verplicht" mij om nog meer te kijken.
Ik vraag me af hoe dat zich verhoudt tot de kijker met een korte aandachtspanne. Kijken zij nu wel meer? Of is dit gewoon de grootste kulreden ooit geweest om dit als excuus te gebruiken?
Dat laatste dus @Beri. Dat was de reden helemaal niet.
Beri, ik denk dat het allemaal te doen is om meer airtime en dus meer reclame-inkomsten.
En over de aandachtspanne: als ik voor mijzelf spreek wordt het vrijdag Q3 kijken, zaterdag de sprintrace en zondag de hoofdrace. VT1 en VT2 lees ik wel terug.
Leuk of niet leuk, als ze dit in de kop hebben, gaat het gewoon gebeuren. En de sprintrace op Silverstone was leuk om naar te kijken, Lewis en Max waren serieus aan het stampen, getuige de blaren op de mediums reeds na 12 rondjes.
@Beri
"Dit nieuwe format "verplicht" mij om nog meer te kijken."
Over kulredenen gesproken. Je bent uiteraard tot niets verplicht en aangezien je de kwalificatie toch maar half of niet volgt, kan dat net zo goed voor bepaalde races gelden. Geen oordeel verder; ik ga bijvoorbeeld ook niet naar Ajax kijken als ik daar geen zin in heb of ze tegen één of andere laagvlieger moeten spelen. Als het echt belangrijk is, zie ik het wel terug in de highlights. Maar voor de mensen die er plezier aan beleven; good for them. En als de clubs en de organisatie er geld aan verdienen; ook prima.
Ik ga daar geen kruistocht op internet over beginnen.
Ik wacht de komende twee sprintraces nog af om een goed oordeel te kunnen geven.
In Engeland was er wat dat betreft wel wat te beleven maar de vraag is of dat zo blijft.
Over vt2 en het vroege ingaan van Parc Fermé, het belang daarvan, heb ik al eerder m’n beklag gedaan.
Met die sprintrace heb ik wel zo iets van, je moet er rekening mee houden in je dagschema, dat doe je dan maar als je dan net zit is het alweer voorbij.
Nogmaals mijn idee om het weer als vroeger te doen voor een perfecte opbouw naar de climax: de race op zondag:
Vr vt1 plus 1e kwalificatie;
Za vt2 plus 2e kwalificatie;
Zo race.
@Beri, ben des duivels ;) over hoe jij mijn satésaus respectloos in deze discussie opneemt.
Kan je vertellen dat de sjeik van Hongarije me zelfs al aanvragen heeft geappt voor het bekroonde recept.
En het zijn geen weersvoorspellingen maar weersverwachtingen hoor, dat is een groot verschil.
Tot zover, moet nu eerst weer een lezing geven over het Wilhelmus...
Ik hoop t niet, ik hou niet van veranderingen, zal wel door mn leeftijd komen.
Nou, die sprintraces gaan ze ons dus mooi door de strot heen douwen.
Ik gaf hier twee weken geleden al mijn bezwaren aan en die zijn helemaal uitgekomen plus nog meer.
Voor mij geen Sprintrace/kwalificatie weekend!
Maar goed, het geld regeert weer eens, meer inkomsten op vrijdag. Bah!
Ze hebben echt schijt aan wat de liefhebbers ervan vinden, da’s wel zeker.
En de Amerikanen houden ervan. Who gives a sh*t?
De Amerikanen houden ook van obesitas, moeten wij daar dan ook allemaal mee beginnen?
Waarom meteen je tv uitzetten @Snork?
Op zaterdagmiddag heb je vaak prachtige programma’s en herhalingen van Bed & Breakfast, Heel Holland Bakt, Op Losse Schroeven, Top of Flop, Floris en Sindela, T’is lekker op de trekker, Pipo de Clown, De Berenboot, Welkom in de Gouden Eeuw, De Ronde van Vlaanderen, Opsporing Gezocht, Daar komen de Schutters, Wordt u al geholpen, Spuiten en Slikken, Rail Away, Maja de Bij, De Berend Boudewijn Quiz, Bij ons in Snorkelland, Brandpunt, Sport in Beeld, Hier en Nu, Tussen Kunst en Kitsch, Van Gewest tot Gewest, Rons Honeymoon Quiz, Pippi Langkous en noem maar op. Het zijn slechts een paar voorbeelden...
Kortom, gewoon lekker blijven kijken @Schwantz!
Wist jij dat die cavia’s destijds zwaar gedrogeerd waren @Snork?
Om dat te verbloemen hebben ze ook niet één cavia naar een wielrenner vernoemd.
Wel naar Imca Marina, André van Duin en meer van dat soort figuren.
Dat drogeren dacht ik al. Soms zag je ze compleet verdwaasd in de bak staan. in een totale trip. En het publiek maar roepen. Zonde, net iets teveel epo en die cavia's raken van slag. Het luistert nauw hoe je die beesten af moet stellen.
Ze deden toen niet aan vrije trainingen, dan krijg je dat gedonder.
Die presentator, Fred Oster dacht ik, was de Masi avant la lettre. Hij liet meestal Van Duin winnen.
Fred zelf was ook een gebruiker trouwens, het schuim droop regelmatig uit zijn mondhoeken...
@Pietje Bell
Ja, echt schandalig dat men geld wil verdienen. Ik vind het echt niet kunnen. Heeft men dan niks geleerd van Stalin, Castro, Mao en Kim-il Sung?
Maar als er dan toch een kosten-batenanalyse op los moet worden gelaten, zal men concluderen dat het verlies van enkele koppige fossielen ruimschoots wordt gecompenseerd door de toestroom (zowel op locatie als thuis voor de buis) die een extra evenement per weekend genereert.
Hier ook n vijftigplusser die de sport vanaf de kindertijd volgt.
De veranderingen die voor mij begonnen met het verdwijnen vh unieke hooggillende geluid zijn allemaal ten nadele v mijn kijkplezier. Steeds word ik uitgedaagd om mee te buigen naar nieuwe situaties in deze sport. Dit zou mss wel na teveel de verkeerde kant op zijn. Word ik strax zo’n ‘Teletekstsupporter.’
Bestaat teletekst nog dan @Zeswieler?
Ah nog een ouwe bok, net als ik...
Ik zeg nogmaals, het oude schema terug:
- vr: vt1 en 1e kwalificatie;
- za: vt2 en 2e kwalificatie;
- zo: race.
Da’s drie dagen gegarandeerd spanning met een prima opbouw naar de climax: de race dus.
Wat nee hoor, dit was ff bloedserieus ja!
Hou die sprintraces maar in Snorkelland (dat is dan wel weer een gebbetje).
Jazeker Larry! Tja, als ik nog cassettebandjes draai ben ik wèl aan mn stand verplicht om Teletekst bij te houden natuurlijk.
Gelukkig hebben ze de zeswielers wél verboden in F1. Een beetje zoals DAS; uitstel tot het volgende seizoen. Ik kreeg hem ooit als RC cadeau. Zeer teleurgesteld dat uitgerekend mijn vader niet eens een Ferrari RC had gekocht.
vrijdag: 60 min vrije training. later op de dag kwalificatie (verplicht op de zachtste band. voor hoofdrace op zondag. 1 punt voor pole)
zaterdag: 30 min vrije training de uitslag van de training is startopstelling voor de sprintrace. (sprintrace meer punten dan die schale top 3 / liefst top 10 punten / vrije banden keuze)
zondag: hoofdrace. (normale punten / 2 banden compounds in de race verplicht)
@MadMax. Mis de parade van dames met blote tieten.
Eerst stoorde ik me er geweldig aan maar nou weet ik niet meer beter.
Net als bij de invoering van de halo.
Ik zie het ze nog roepen over het hele wereld wijde web.
"Vanaf nu gaan we naar de fans luisteren".
Ik besef nu dat ze inderdaad niet hebben vermeld naar wèlke fans men ging luisteren.
Vul maar in... kantklossen, tegelzetten, biervust tillen....
Wat is er tegen kantklossen @Numnum?
( kijk uit wat je antwoordt) ;)
Het EK kantklossen in Jipsingboerenmussel of Warmetuut is altijd de moeite waard om naar te kijken. Bij de vrije trainingen is het altijd afwachten welke wol ze gaan kiezen voor de grote dag. Agaath Olderiederink staat dit jaar op pole om weer met de winst er vandoor te gaan. En dat is dit jaar een sixpack Advocaat met zes bussen slagroom. Daar doe je het voor.
off topic meerdaagse evenementen gaan niet door? zandvoort dus ook niet?
@Rock. Vooralsnog wel, maar hou het nieuws in de gaten, vooral dat op 13 augustus.
F1 is een zitfeestje met vastgestelde stoelen, dus dat met de huidige beperkingen vooralsnog niet in het geding.
Hoezo was die sprintrace zo'n succes dan? Vond het erg weinig toevoegen..
Persoonlijk vind ik het best leuk de sprintrace. Echter had ik het toch graag maar een keer of per jaar gezien om zodoende wat speciaals te hebben (grand slam zoals in tennis). Nu ben ik bang voor een overkill.
Maar ik denk dat suggesties meer vanuit de promotors en sponsoren komen, die denken kassa!
4× per jaar 2× gewone kwalificatie voor zowel sprintrace als hoofdrace, sprintrace top 8 punten en hoofdrace top 12 punten. Ik sta daar wel voor open.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
Beri
Posts: 6.399
Precies waar ik altijd bang voor geweest ben, als dit bewaarheid wordt.
Mocht het zo zijn dat dit gebeuren zal, haak ik voorgoed af van de sport die ik ruim 30 jaar een warm hart toedragen heb. De sport waar ik menig vriendinnetje de relatie om heb laten verbreken (immers zondag is Formule 1 en ... [Lees verder]