De druk is groot voor Max Verstappen nu hij aan de leiding staat van het F1-kampioenschap, maar zich laten intimideren door tegenstanders is iets dat hij niet kent. De Nederlander en Red Bull hebben de smaak te pakken door drie opeenvolgende overwinningen waardoor hij aan de leiding stond met 32 punten voorsprong.
Door de crash in Silverstone, waar Verstappen door titelrivaal Hamilton in de eerste ronde eruit getikt en zo hard crashte dat hij in het ziekenhuis gecontroleerd moest worden, is die voorsprong geslonken tot slechts 8 punten. Op weg naar Hongarije is de druk hoog omdat Hamilton flink is ingelopen, maar intimidatie speelt geen rol in de mentaliteit van Verstappen, die niet wil voorspellingen over hoe dit seizoen uiteindelijk zal verlopen.
In gesprek met de Daily Mail zegt de Red Bull-coureur: "Ik laat me niet intimideren. Ik besteed geen aandacht aan mindgames. Deze dingen storen me ook niet. Ik concentreer me gewoon op de best mogelijke manier op het circuit. Alles daarbuiten is voor mij niet relevant."
Over zijn relatie met Hamilton zei Verstappen: "Er is wederzijds respect. Het is gewoon dat we verschillende levens leiden, dus dat beperkt hoeveel ons sowieso in het contact buiten het circuit om."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik mag hopen dat Verstappen hier zit te liegen en bewust nice guy speelt want van wederzijds respect is geen enkele sprake. Hamilton heeft bewezen dat niet te hebben en ik kan me niet voorstellen dat van het respect wat Max voor Hamilton had ook maar iets over is.
Als Verstappen echt denkt dat er wederzijds respect is gaat ook 2021 als een leerjaar de boeken in want dan gaat ie dit jaar ook geen wereldkampioen worden.
Ik kan niet in hun hoofden kijken, jij blijkbaar wel. Maar één ding is zeker, niemand weet beter wat deze mannen er voor moeten doen en laten om aan de top te komen en blijven, en wat het gevaar is dat ze lopen. Ik kan me dan ook niet voorstellen dat er helemaal geen respect is. Maar hoe dan ook kan Verstappen natuurlijk niet gaan roepen dat hij geen respect heeft voor de zogenaamde🐐
Lewis reed hem niet meer expres van de baan. Dat is onzin.
Lewis was wel wanhopig en wist dat hij weer ging verliezen als hij er niet langs kwam. Het was een zware inschattingsfout en hij had vooraf ongetwijfeld bedacht dat hij het beste aan de binnenkant kon zitten want buitenom was het sowieso al nooit gelukt.
Toen het eenmaal mis ging stond zijn ego in de weg om gewoon toe te geven dat het een fout was. Dat is fake gedrag en daarom reageren mensen ook zo heftig. Als hij gewoon eerlijk was geweest en excuses had gemaakt dan was dat het geweest. Iedereen maakt fouten in het heetst van de strijd en en Lewis dit seizoen zelfs bijzonder veel. Maar bewust eraf rammen dat was het niet.
Max is altijd al een race-nerd geweest. Hij beschouwt altijd kort de race na met Hamilton vóór de podiumceremonie. Ik zie respect van Max maar tegelijkertijd een goede focus op zichzelf en zijn auto.
@Rimmer, ik ben nog steeds overtuigd van het feit dat dit bewust gebeurde door Hamilton. Een van mijn vrienden is psychiater van beroep, hij zij dat de houding van hamilton een schoolvoorbeeld was van een schuldbewust iemand die zijn daden wil verbergen door de schuld bij iemand anders te leggen en zelf in de slachtoffer rol kruipen.
Eens met @Rbh en @Rimmer.
Toen het eenmaal zover was, “liet Hamilton het gebeuren”, zoals Sjakie het eerder al zo fraai omschreef.
Dat Max het heeft over wederzijds respect betekent uiteraard niet dat hij naïef is en niet waakzaam zou zijn.
Verstappen zegt niet dat hij Hamilton compleet vertrouwd en andersom geldt waarschijnlijk hetzelfde.
Beiden weten wat het bikkelharde topsportklimaat met zich meebrengt.
@RBH2019 & Fireblade; graag lezen voor te reageren; ik roep nergens dat ik in zijn hoofd kan kijken, ik zeg slechts 'ik mag hopen dat .."
En het is hier een forum waar iedereen zijn mening kan en mag geven, ik hoop dat jullie het niet al te erg vinden dat ik ook van dat recht gebruik maak?
@Rimmer; eens, maar Hamilton was natuurlijk super gefrustreerd na zaterdag. Die was vast van plan er een prachtig weekend voor de Britten van te maken na die verloren finale. En het is 'm nog gelukt ook. Het hele circus er na, die belachelijk extreme vieringen alsof ie net het WDC al had en zijn houding om de schuld bij Verstappen neer te leggen hebben er voor gezorgd dat dit is gaan etteren, in ieder geval bij de fans en RBR. Ik kijk uit naar komend weekend in ieder geval..
Max zijn coole reacties maakt Lewis gek. Dat is mind games op zijn Max’s
Geloof ik wel.
Verstappen laat zich niet zo snel gek maken. Jos heeft hem denk ik goed genoeg voorbereid op de druk die de top van F1 met zich meebeengt.
Hamilton zal proberen in zijn kop te gaan zitten zoals hij ook bij Rosberg deed in 2016. Ik verwacht echter niet dat hij hetzelfde resultaat zal bereiken. Verstappen laat zich mentaal niet snel breken denk ik.
@Meister, precies dat verhaal ging door mijn hoofd toen ik mijn vorige reactie schreef.
Vandaar dat ik zeg dat Jos hem goed genoeg voorbereid heeft en Max dus niet zo snel meer ergens van onder de indruk is.
Heel zijn opvoeding is gewijd aan één ding, wereldkampioen F1 worden. Daar kun je wat van vinden, dat is verder niet aan ons.
Uiteindelijk heeft het Max gevormd tot wat hij nu is. Max heeft ook al eens aangegeven dat hij zijn vader vaak genoeg vervloekt heeft, maar nu met terugwerkende kracht dankbaar is voor de harde leerschool.
Door Max bij dat tankstation achter te laten probeerde Jos Max op te pompen voor het grote werk, en das best wel aardig gelukt.
Vervolgens kwam er een safety car waardoor Sophie met Max weer konden aansluiten en zelfs de overwinning pakte.
Dat deel heeft Jos altijd ontkend, maar hij heeft het wel degelijk aan journalist Bach verteld...
Max is gewoon Max, en daarnaast is hij aan het einde van dit seizoen ook de kampioen. Dat rijmt niet alleen maar ik geloof er nog steeds heilig in. De combinatie Max/Red Bull maakt dit seizoen simpelweg een sterkere indruk dan de combinatie Lewis/Mercedes. Een 0-score in Engeland door toedoen van Lewis brengt daar geen verandering in.
Damon Hill is gewoon Damon Hill.
Ik dacht ik doe ook even een boude uitspraak.
nou in dit geval is Damon Hill zeker niet de Damon Hill... kan je van me aannemen. :)
De Britse variant organiseert geen bbq-orgies in zijn achtertuin te Zandvoort...
Ja ik lees halve waarheden, kijk maar wat en hoe Max over de boord radio spreekt bijvoorbeeld, wie is er toch die altijd 100% zuiver de waarheid spreekt LH in ieder geval helemaal niet, Max deels, maar de harde leerschool van vadere Jos zal hem helpen het hoofd zo cool mogelijk te houden, er zijn geen garanties, spannend wordt het wel zo, LH kan dit geen 2e keer flikken de kritiek is enorm op hem, ben nieuwsgierig hoe zich dit bij hem ontwikkeld.
Net of jij een dreun van achteren kan ontwijken. En dan moet hij het nog doen met 250+
Ja Max wereldkampioen zo n tikje ktn je ontwijken want als je tegenstander al zover naast je zit weet je dan als topcourreur.
De vraag is of hij het wilde ontwijken of er zondermeer van uit ging dat die ander wel op zou geven.
Dat opgeven van die ander heeft hij al vaak af kunnen dwingen maar dit keer net even niet.
Even voor de duidelijkheid, Lewis was 100% fout met zijn dwaze actie. Waar het mij meer om gaat is dat Max al geel vaak heeft gezegd dat hij anders zou gaan rijden zodra het om het kampioenschap gaat maar daar merkte ik de eerste ronde op Silverstone niks van. Met de voorsprong die hij had qua punten had hij een keer of 4/5 tweede kunnen worden zonder de leiding te verliezen. Door nu hoe dan ook op kop te willen blijven is die voorsprong nog maar voldoende voor 1 tweede plaats.
Het is een beetje een duivels dilemma aangezien ik juist zo graag naar Max kijk vanwege zijn stijl maar soms win je ook door te verliezen.
Volgens mij ging Max al zelfs een stuk naar links in de bocht om Lewis nog meer ruimte te geven , maargoed daar zal niet iedereen t zelfde over denken .
Dat hebben we afgelopen race op de baan wel gezien.
Achter al die groot en stoer doenerij beginnen de knieen steets verder te knikken.
Ik kan me zo voorstellen Joeppp dat Max heel veel stof tot nadenken had.
En over die crash, ja het was een stevige en ja daar is een straf voor uitgedeeld.
Om daar nog tot in eeuwigheid dramatisch over te blijven doen laat ik liever aan de oranjedramaqueens over.
Er zijn vaker van deze stevige crashes geweest en dit is niet de laatste maar zeker weten als Mas daar niet bij betrokken zal zijn zal er door die oranjedramaqueens nauwelijks aandacht aan worden gegeven.
Ik noem het gewoon mijn mening TheStijg.
Maar voor figuren die die niet graag willen horen en/of domweg willen begrijpen zal het al snel als frustraties in de oren klinken.
Gewoon je eigen probleem dus en dat is heel simpel op te lossen door mijn meningen niet te lezen.
@Joeppp, doe het nou niet. Wat denk je te bereiken door in discussie te gaan met die idioot?
mensjes als Stokertje, Funboy, Lowrence en nog een paar zijn alleen maar uit op reacties. Plaatsen hier (en waarschijnlijk op vele andere plekken) zo idioot mogelijke berichten om vervolgens te gniffelen op de reacties die volgen.
Kunt ze beter negeren en niet terug reageren, gaan ze vanzelf weg en kan er weer een "normale" discussie gevoerd worden.
Max maakt zich ook niet druk. Racen is wat hij hij leuk vind en verder vind hij het wel best wat andere doen. Ik denk dat er vrij weinig coureurs zijn geweest die op zo'n jonge leeftijd zo'n impact op de F1 hebben gehad.
Dit is van een interview dat voor de gp van Silverstone is afgenomen, dus heeft totaal niets te maken met hoe Max er momenteel in staat.
Dit medium heeft de neiging feiten te verdraaien. Hamilton heeft Max er helemaal niet uitgetikt. Dat wordt door geen enkel bewijs gestaafd. Max draaide veel te hard naar rechts met Hamilton naast hem. Max heeft zo met zijn achterwielen achter Lewis' voorwielen blijven haken. Er is geen enkel bewijs van het omgekeerde. Er was géén onderstuur voor het incident. Vanuit de beelden van Max' cockpit zie je hem letterlijk te hard de bocht insturen wat bevestigd wordt door Charles Leclerc en Fernando Alonso. Volgens de FIA hun eigen regels ivm inhalen moeten beide rijders elkaar raceruimte laten eens iemand met zijn voorwiel voorbij jouw achteras zit; Lewis zijn voorvleugel zat onder Max' spiegels! Ook dat "Lewis miste de apex" houdt geen enkele grond: ze waren niet eens aan de apex voor ze elkaar raakten. Punt is dat Max en elke rijder normaal de bocht aansnijden van de verre buitenkant vd baan. Dat levert een minder scherpe hoek aan en dus meer snelheid. Doordat Lewis binnen kon Max die ruimte niet laten en zat hij zelf totaal naast de optimale lijn, net als Lewis. Geen van beiden had voluit die bocht gehaald. Daarom nam Lewis hem zo ruim mogelijk - hij kan hem niet va helemaal tegen de binnenkant nemen want dan gaat hij er af - en Max trachtte op een moment Lewis zijn lijn te ontnemen door hard voor hem te komen. Lewis remde nog maar Max nam hem met zijn achterwielen bijna mee. Dus hou op met de schuld bij Lewis te leggen. Die vent deed niets verkeerd en verdiende helemaal geen penalty.
Hahahaha...
Wacht. Dus, lawrence, jij zegt dat er geen bewijs is dat Lewis schuldig is, maar wel bewijs dat Max schuldig is...En wie ben jij precies?
En wat DonKarst zegt: Hét feit is dat Lewis als schuldige is aangewezen. Daar kun je linksom of rechtsom niet omheen, wat jouw gekke brein je ook anders probeert wijs te maken.
whahahaha, we hebben een nieuwe Hammiewappie erbij .
En weer ben ik het in grote lijnen met je eens lawrence_o.
Uit jou woorden komt heel duidelijk neer voren het spelletje te kennen en vooral te begrijpen.
Wat mij betreft had dit dan ook kunnen worden afgedaan als een raceongeval.
Maar wie ben ik, ik ben enkel iemand met meer dan normale belangstelling voor snelheidssporten.
Beiden waren flink agressief aan het rijden en geen van tweeën wilde opgeven.
Uiteindelijk werd Hamilton als schuldige aangewezen simpel door het feit dat hij er nog niet vergenoeg naast zat.
Die straf is uitgesproken door mensen met zeer veel verstand van zaken die daarvoor alle middelen tot hun beschikking hebben.
De geringe mate van de straf geeft duidelijk aan dat er meer zaken zijn meegenomen dan enkel det tikje op het achterwiel.
Zoals ik al eerder schreef wanneer het willekeurig twee andere rijders waren geweest was er bij lange na niet zo n groot drama van gemaakt nu Max er bij betrokken was.
Het is nu eenmaal een vaststaand feit dat zaken door een gekleurde bril bekeken lang niet altijd scherp en zuiver worden gezien laat staan zuiver worden beoordeeld.
lawrence_o, hou het gewoon bij de feiten:
The Stewards reviewed video and telemetry evidence. Cars 33 [Verstappen] and 44 [Hamilton] entered turn 9 with Car 33 in the lead and Car 44 slightly behind and on the inside. Car 44 was on a line that did not reach the apex of the corner, with room available to the inside. When Car 33 turned into the corner, Car 44 did not avoid contact and the left front of Car 44 contacted the right rear of Car 33. Car 44 is judged predominantly at fault.
Al het andere wat wie dan ook hier inbrengt is op basis van persoonlijke meningen en persoonlijke inzichten. Jij, wij, niemand is steward van de FIA en zoals ene Jokertje het zelf zo graag roeptoetert, het zijn de stuurlui aan de wal die het beter weten. Daar schaart hij zich onder met z'n subjectieve gezever over dit incident, maar doe jij nou ook nog eens niet mee. Blijf gewoon bij de feiten.
We gaan het wel zien tijdens het beroep dat Red Bull heeft aangetekend.
Lawrence wat een lul verhaal.
1. Hamilton is bestraft dus wordt wel degelijk gezien als coureur die de fout maakt.
2. Rondes later kon hij prima de apex halen bij de aanval op leclerc
3. op de beelden is duidelijk te zien dat hij met te veel snelheid cops induikt en daardoor overstuurd tegen Max aanrijdt.
4. Max neemt wel degelijk een ruimere lijn (anders had hij bij de apex gezeten want dat is de normale lijn daar) om Lewis ruimte te geven.
5. Lewis had niet het recht om hem "ruim" te nemen omdat hij er niet volledig naast zat, hij had altijd een kortere lijn moeten nemen net als Max een wijdere lijn nam....
www.youtube.com/watch?v=xGgpdb2WhRE
Beide manoeuvres over elkaar heen geplaatst.
Mindgames dit mindgames dat. Lewis heb ik op Silverstone geen mindgames zien doen. Dit was de echte Lewis. Puur en gemotiveerd om te winnen. Mindgames zijn leuk als je alles onder controle hebt maar dat heeft Lewis nu duidelijk niet. Bovendien kwam het juichen achteraf over op mij dat hij deze zege heel erg nodig had. Nee ik geloof niet zo in die mindgames. Ik denk dat we een eerlijke Hamilton gaan zien de rest van het seizoen. Game on
"Ik denk dat we een eerlijke Hamilton gaan zien de rest van het seizoen. "
🤣 🤣 🤣 Als dat zo is, dan ga ik 🥳 🍾 🥳 🎊 🥳 🎉 🙃
Dan ga je... smiley’s verzamelen? ;)
Het is best een aardige jongen die Lewis als hij slaapt, of tegen Bottas, hij kraamt helaas ook veel onzin uit in de auto, spreekt weinig kloppende dingen alleen maar om zand te strooien, weten we nog hoe boos Max was toen zijn engineer over LH begon, en Max hem direct van repliek diende door te zeggen dat hij niet is geinteresseerd wat Lewis doet, alleen zijn eigen data wilde hij van weten.
Max heeft het er wel heel erg veel over. Ik denk dat Lewis toch in zijn hoofd is gaan zitten.
Max zit onder de vlechtjes...
waarover?
Max heeft het er nog totaal niet over gehad. Hij laat het aan de teambazen over en concentreert zich zoals altijd op het rijden. Het laat Max koud wat Lewis en Mercedes zeggen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.167
Lewis reed hem niet meer expres van de baan. Dat is onzin.
Lewis was wel wanhopig en wist dat hij weer ging verliezen als hij er niet langs kwam. Het was een zware inschattingsfout en hij had vooraf ongetwijfeld bedacht dat hij het beste aan de binnenkant kon zitten want buitenom was het sowieso ... [Lees verder]