Helmut Marko onthult tegen RTL Deutschland dat er geen motorwissel nodig lijkt voor de auto van Max Verstappen na de crash in Silverstone. De Honda-krachtbron kan "godzijdank weer gebruikt worden", stelt de Red Bull-topman.
Terwijl Max Verstappen in Silverstone hard van de baan ging, lijkt een penalty voor het gebruik van een vierde motor nu van de baan. Dat is dus goed nieuws voor de Nederlander. De aandrijfunit wordt komend weekend weer achterin de bolide gezet tijdens de Hongaarse Grand Prix. Op de Hungaroring zal blijken of de krachtbron inderdaad geen kuren vertoont tijdens de Formule 1 Grand Prix van Hongarije.
"Godzijdank kan de motor weer worden gebruikt. Als er verder geen moeilijkheden of technische problemen zijn, komen we het seizoen met de drie toegestane motoren door, zodat Max geen straf in de race zal krijgen", zo vertelt de Red Bull-adviseur Helmut Marko in een interview met de Duitse TV-zender RTL.
De schade door het ongeval is met 1,5 miljoen euro al aanzienlijk, maar de dreiging van een penalty voor het inzetten van een eventuele vierde motor, lijkt nu van de baan. "We hebben natuurlijk een bepaald budget voor schade opgenomen, maar dat wordt berekend op basis van de ongevallen van de afgelopen jaren. Zo'n ernstig ongeval hebben we nog nooit gehad", legt Marko uit: "Dat betekent voor ons dat we moeten verschuiven We willen geen restricties voor 2021, maar aan de ander kant moeten we besparen. Dat doen de financiële experts en technici nu, zodat we het zó kunnen vormgeven dat er geen prestatieverlies is voor Max."
Red Bull Racing vraagt beroep aan tegen de straf van de FIA die Lewis Hamilton kreeg opgelegd. De Britse coureur werd aangewezen als veroorzaker van de crash van Max Verstappen en kreeg slechts een tijdstraf van tien seconden. De straf kon niet voorkomen dat de Brit de Grand Prix van Groot-Brittannië op zijn naam zou schrijven, terwijl Verstappen puntloos bleef.
De uitkomst van de race had dan ook grote gevolgen voor de strijd om het kampioenschap. Terwijl Verstappen het Britse Grand Prix-weekend aanving met een voorsprong van 32 WK-punten ten opzichte van Lewis Hamilton, verliet Max Verstappen het ziekenhuis in Engeland met nog slechts acht WK-punten voorsprong op de Britse Hamilton.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Dat is goed nieuws! Nu hopelijk dit weekend de voorsprong weer iets verder uitbreiden. Dat zou mooie revanche zijn en positief de zomerstop in.
Ik zou zeggen hang die oude motor er eerst een paar vrijdagen in om alles goed te checken voor de zekerheid. En dan nu qlvast een 3e motor aan de poule toevoegen.
Ik verwacht een sterk RB in Hongarije. Hopelijk kunnen de Ferraris het Lewis lastig maken in de Qualy en dan Max op Pole!
Inderdaad. Als je ziet wat ze in 10 min kunnen dan is een auto in 2 weken een eitje.
Halen ze die auto's uberhaupt niet bijna helemaal uit elkaar na elke race? Dacht eens zoiets gezien te hebben in een filmpje. Helemaal strippen, checken op haarscheuren en defecten, opbieuw spuiten en stickeren etc. Best veel meer werk dan je denkt.
Toevallig eerder dit seizoen ook een interview gelezen met Toto Wolff over mogelijke verschillen in chassis, vanwege een chassis wissel tussen Hamilton en Bottas.. In principe moet alles hetzelfde zijn, maar uitsluiten dat er kleine verschillen in zitten die van invloed kunnen zijn op de zeer complexe en gevoelige eigenschappen van de huidige F1 auto's kunnen ze niet.. Dus tja hopelijk werkt het allemaal goed voor Max komende weekend..
Dat die motor nog bruikbaar is lijkt me haast een wonder. De dreun van de achterwielophanging op de gearbox, maar ook de enorme impact, deed mij vermoeden dat die motor echt wel serieuze schade had opgelopen.
Gelukkig zat ie nog in de verpakking @Snork, anders was de schade niet te overzien geweest.
Moet haast wel een Nederlandse uitvinding zijn @Snork.
@ Jokertje, het maakt niet uit wie wat zegt of wat, jouw reactie is altijd hetzelfde, een brij met poep
“I have some unfinished business to do...”
Bij wie maalt dit nu door zijn hoofd?
En waarom? ;)
De gay pride is dit weekend pas mannen 😝
Roy noemt mij altijd "oude sok".
😂
Eerlijk jongens, ik zit hier met een joint en een whiskey en lig werkelijk in een deuk!! Ik zie het beeld gewoon voor me, want jullie hebben gezichten gekregen na al die tijd hier 🤣 Dit is zo'n heerlijk fout Jiskefet-moment nu 😂😆 En DIT is nou net de reden waarom ik hier elke dag terugkom!! Thanks guys!! 🤗
Kost je wel veel smiley’s @Benelux, maar we waarderen dat je dat er voor over hebt, ook de fossiele moeder van Lance wil je daarvoor bedanken.
f1benelux.
Dit is toch veel leuker dan het gemekker over Max en Lewis?
@Ouw;
Beste reactie 😂😂😂
Als het niks wordt mag je m’n schoonmoeder wel gebruiken.
Zij heeft als gridgirl nog voor de auto van Gijs van Lennep gestaan.
Bovendien heeft ze geen tandjes meer, dus vermoed dat je er weinig last van hebt als ze in je snorkel bijt.
Je moet haar dan wel morgenochtend vroeg afleveren in Appelscha waar zij de kwartfinale klost in het NK kantklossen.
Maar daar wou jij zelf ook al naartoe toch?
Voor de FIA al een reden minder om donderdag a.s. het geneuzel van RB serieus te gaan nemen.
Jouw berichten zijn voor ons allemaal hier al heel lang een reden om jouw geneuzel serieus te nemen.
Spreek lekker voor jezelf @Pietje Bell. Ik lees liever de opmerkingen van een vrij denker met verstand van de sport dan van, bijvoorbeeld, een chauvinistische popi-jopi die pretendeert inside info te hebben, maar duidelijk alleen maar de hele dag op internet zit. Ik ben geïnteresseerder in Jokertjes kijk op zaken dan wat de nicht van de scharrel van Jos nu weer op Instagram heeft gezet.
Ik vind het overigens wél buitengewoon amusant om te lezen hoe doorzichtig je als een blad bent gedraaid met betrekking tot Checo Perez, die tot voor kort niets goeds bij jou kon doen, maar sinds hij bij Red Bull rijdt ineens op veel meer genade van deze zogenaamd neutrale fan kan rekenen.
Ik ben het helemaal eens met je visie @Roger. Iemand die niet de menigte volgt met zijn of haar mening, is vaak interessanter om te lezen dan de eenheidsworsten (waar ik me ook af en toe schuldig aan maak).
Echter, laten we even reëel zijn en nou niet de reactie van @Pietje de grond in trappen omdat die van @Jokertje zo hoogstaand was. Daarnaast; als het een serieuze reactie betreft, weet ook jij heus wel dat dit geen aspect is waar de FIA naar zal kijken tijdens het betoog van Red Bull.
Of heb ik het helemaal mis?
@Beri
Het ging me in dit geval niet om deze specifieke opmerking van @Jokertje, maar om de populistische claim van @Pietje Bell, namelijk de bewering dat hij namens het gehele volk spreekt, te weerleggen. Ik maak daar immers ook deel van uit en ik voel me allerminst door hem vertegenwoordigd.
Een troll die zuur is op iedereen die maar enigszins wat voor Max is met 3 verschillende accounts de maat nemen kan ik nu niet echt een vrijdenker noemen .
Lekker hoor dat ik al die berichten van bepaalde forumtijgers nietlees. Dat realiseer ik me telkens weer aangezien ik de berichten van Pietje wel vol aandacht lees.
Ik bespaar heel wat tijd. @Pietje, het helpt echt berichten van sommige mensen niet te lezen.
Ik wacht de vrijdag trainingen wel af......
Vind je het goed dat wij er nog wel ff over doorpraten @Crankshaft?
Dat ze maar niet een groot risico pakken om die motor toch te gebruiken want als je uitvalt met een motorprobleem sta je helemaal voor gek.
Die RB is rete snel dus al zou nummer 33 een penalty krijgen wordt hij alsnog kampioen. Zonder zo’n snelle RB kon nummer 33 niet zoveel winnen dit seizoen. Dus “it’s the car.m And not the skills van nummer 33. 90% van de rijders kunnen met die RB pole pakken en de race winnen.
Bovenstaande conclusie kan ik trekken obv de argumenten van de nummer 33 fans t.a.v de verdiensten van Sir Lewis Hamilton.
Zielig.
En deze man noemt zich objectief hahaha hilarisch
Nou ben ik natuurlijk die guy met oranje bril. Sainz, te langzaam, Ricciardo gevlucht Gasly te langzaam, Albon pech en te langzaam, Perez heeft 1 pole en 1 win maar is ook te langzaam, allemaal gewogen en te licht bevonden.
Ik weet het, nu begint men aan Ricciardo was beter, Sainz de kans niet gehad. Die zijn beide al 2x van team veranderd dus die doen sowieso niet meer mee..
@RBH2019,
Gelukkig neem ik jou daarom ook niet serieus.
Maar een beetje dagelijks hier Verstappen verheerlijken en Hamilton downtalken. Dat is je enige bijdrage.
Maar als jij jezelf wijs wilt maken dat Mercedes in 2017 en vooral 2018 de dominante wagen had, be my guest.
Laten we hopen dat die motor inderdaad nog goed is.. Zou erg zuur zijn als je straks ergens ook nog tegen een 10 plekken gridstraf oploopt omdat je naar een 4e motor moet.. Alsof ze al niet genoeg gestraft zijn voor een crash die grotendeels werd veroorzaakt door de grootste concurrent, die er alleen maar enorm van profiteert.. Zeer onrechtvaardig allemaal..
Inderdaad hoogste tijd voor Lewis
Kijk, das alvast een positief bericht!
Nou eerst die motor maar eens goed op de proef stellen tijdens de VT's. Fingers crossed 🤞🏻
Hoppa, nog meer goed nieuws vandaag 😎
Dit zal de combinatie RedBull Honda alleen nog maar sterker maken en de overdracht naar RedBull Powertrains versoepelen.
Volgens mij ligt je 51 G al 2 weken plat....
Qua gevoel hoop ik dat Max op P2 kwalificeert, aan de binnenkant start en dan in bocht 1 gewoon rechtdoor ploegt vol bij Hamilton in de side-pod.
Maar goed, dat kan natuurlijk niet :P Gewoon verslaan die Mercedes-club. VT's bovenaan, pole pakken en de race van start tot finish leiden incl. snelste ronde. Bam. Kom op. Go Max!!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.477
Jouw berichten zijn voor ons allemaal hier al heel lang een reden om jouw geneuzel serieus te nemen.