110
Max Verstappen heeft de snelste tijd gereden tijdens de eerste vrije training in de Grand Prix van Hongarije op de Hungaroring.
De Limburger reed een tijd van 1:17.555 en is daarmee nipt sneller dan Valtteri Bottas en Lewis Hamilton. Valtteri Bottas noteert zijn snelste tijd op de harde band, terwijl Verstappen op de zachtste compound naar zijn snelste tijd reed.
Achter Hamilton ziet de top-tien er als volgt uit: Sainz, Gasly, Alonso, Leclerc, Perez, Norris en Stroll.
Na veel gepraat is het tijd om de motoren aan te zwengelen en de bolides op snelheid te krijgen tijdens de eerste training. Dit weekend staat de Hongaarse Grand Prix op het programma nabij Boedapest op de bochtige Hungaroring.
Tot op de dag van vandaag wordt er nog nagepraat over de crash van Max Verstappen op Silverstone, waar Max van de baan werd getikt na contact met Lewis Hamilton. De Japanners van Honda hebben de krachtbron van Max Verstappen onderzocht in Sakura en zij hebben daarbij de zegels van de FIA niet verbroken. De vraag is nu wel hoe de Honda-krachtbron het houdt in deze training.
De Japanners hopen dat de krachtbron in orde is, en dus zal deze eerste vrije training wel extra spannend zijn voor het team van Red Bull Racing en Max Verstappen. Grote vraag zal zijn: hoe is de krachtbron eraan toe na die vreselijke klap, waarbij de auto met een impact van 51G tot stilstand kwam in de bandenstapels buiten Copse Corner.
Het zijn bijzonder warme omstandigheden voor de coureurs en hun bolides: De luchttemperatuur is dertig graden Celsius, terwijl de temperatuur van het asfalt aan het begin van de training oploopt tot 53 graden Celsius. GPToday doet live verslag van deze training. Ververs deze pagina daarom met regelmaat, zodat u op de hoogte blijft van de ontwikkelingen op de baan.
Precies als de klok begint af te tellen voor het eerste uur training, verlaat Sergio Perez de pitstraat. Hij zal wel alle tijd op de baan willen benutten na het belabberde weekend dat hij beleefde voor Red Bull Racing in Silverstone. De Mexicaan wist - in tegenstelling tot de Grand Prix in Bakoe - dit keer niet te imponeren nadat Verstappen uitviel.
In Bakoe kon Perez nog winnen na de crash van Verstappen, op Silverstone komt de Mexicaan er niet aan te pas. Tijdens de sprintrace spint Perez onfortuinlijk van de baan, waarna hij nog maar weinig potten kan breken in Groot-Brittannië. Ook voor de teamgenoot van Verstappen geldt: nieuwe ronde, nieuwe kansen en misschien komt nu dan ook de tijd voor sportieve wraak.
Max Verstappen stapt weer in zijn bolide nadat hij de afgelopen twee weken extra hard getraind heeft. De Limburger erkende hier en daar nog wel wat bont en blauw te zijn in de weken na de crash, zo vertelde de Nederlander gisteren tijdens de persconferenties in aanloop naar het elfde raceweekend van 2021. Verstappen denkt er het zijne van, maar is gemotiveerder dan ooit tevoren om terug te slaan op het circuit. Nog nooit had Verstappen zó hard getraind als na de crash op Silverstone, zo vertelde de Nederlander vastberaden.
De techneuten van Honda kijken met grote concentratie in hun ogen naar monitoren om de gedragingen van hun krachtbron nauwlettend in de gaten te houden. De Honda-motor achterin de auto van Max Verstappen lijkt in eerste instantie niet aan kracht verloren te hebben: Verstappen is voorlopig het snelste voor Norris en Gasly, terwijl de training zo'n tien minuten oud is.
Charles Leclerc glijdt te wijd van de baan buiten de vijfde bocht, de oorzaak daarvan ligt in de vierde bocht: daar komt de Monegask té wijd uit.
Fernando Alonso vernielt een setje banden en spint van de baan. De Spanjaard komt weer goed mee in de voorlopige top-tien. Alonso heeft tot zover de negende tijd weten te noteren. Carlos Sainz komt met zijn Ferrari eveneens wat wijd uit in de bochtige middensector.
Ook Yuki Tsunoda heeft een 'momentje' en spint even in het rond in de negende bocht van het 'Micky Mouse-baantje' in de buurt van de Hongaarse hoofdstad Boedapest. Tsunoda gaat ook maar even voor controle richting de pitstraat waar men zal bepalen of deze set banden nog van enig nut zal zijn.
Max Verstappen vertelt via de boordradio dat zijn harde banden hem opmerkelijk veel grip leveren. De Red Bull Racing-coureur lijkt content met de gedragingen van zijn Red Bull Racing RB16B: "De balans is goed, maar deze banden geven gewoon heel veel grip."
Met nog twintig minuten te gaan leert Yuki Tsunoda waar de limiet ligt en waar hij die overschrijdt. Tsunoda gaat te hard en spint achterwaarts in de boarding buiten de vierde bocht. De Japanner beschadigt zijn achtervleugel en ogenschijnlijk ook zijn wielophanging en zal zijn weg lopend vervolgen richting een wellicht nors kijkende Helmut Marko.
De Japanse rookie maakt dit jaar soms herhaaldelijk klassieke fouten die te verwachten zijn van een jonge coureur in zijn debuutseizoen in de Formule 1.
Afgelopen week liet Helmut Marko weten dat de kans groot is dat Red Bull Racing en AlphaTauri ook volgend jaar zullen rijden met dezelfde rijdersduo's als dit jaar. Officieel verwacht het team daarover meer bekend te maken na de zomerpauze die na deze Grand Prix ingaat.
Valtteri Bottas rijdt zijn snelste tijd nipt langzamer dan Max Verstappen. Bottas komt slechts 0.061 seconde tekort op Max Verstappen. De Finse coureur weet zijn snelste tijd te noteren op de harde band, terwijl Max Verstapppen zijn snelste tijd op de klokken zet terwijl hij op de doorgaans meer grip biedende zachte rubbers rijdt.
Hungaroring - 30 juli 2021
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Commentaar van Jack Plooij, dat maakt het al minder leuk vandaag.
Blijft een vervelende vent :(
Ik hoor het…….
@Marcio en @Redslow
@Patrickl was volgens mij in 2011 afgehaakt omdat de lol er na de introductie van DRS af was. Zonde, want hij had er wel kijk op en was een aardige vent.
Hij had altijd ruzie me Alynsa, waar ik overigens ook wel om kon lachen (de bijnaam 'Joske' heb ik van hem).
Raikkonen-FAN, ons boertje uut Grunningen die apart genoeg at the end of the day een groot fan van Vettel was. Hij heeft later een ban gekregen in verband met kritiek op het Regime.
En natuurlijk Dhr. B.Ecclestone/Dhr. Max Mosley - onze huistrol.
Patrickl is daarna nog teruggekomen onder de naam F1osaurus oid. Helemaal in het achterste van Hamilton gekropen sinds toen. Hij reageert nog wel op andere plaatsen, waar de meeste mensen hem uitkotsen omwille van zijn pro-Hamilton-posts. Hij is ook van mening overigens dat het Verstappen zijn fout is. :)
Ben hier al van 2009, het aantal figuren dat hier al gepasseerd is, is gigantisch. Charlie Whiting herriner ik mij nog... Een troll die op het laatst zelfs met zichzelf begon te lachen, maar dan met een account of 5 tegelijk verbannen is...
Er zijn behoorlijke wat leden die hier al wat jaren rondhangen die ik dan weer steeds kan appreciëren. @Stri bijvoorbeeld, niet zo een groot reageerder, maar altijd neutraal en netjes. En een aantal van de heren hierboven natuurlijk :)
@RUTH
Ik krijg een nieuwe laptop van jou. Hahahaha!! Hilarisch die Charlie Whiting inderdaad.
"Ben hier al van 2009, het aantal figuren dat hier al gepasseerd is, is gigantisch. Charlie Whiting herriner ik mij nog... Een troll die op het laatst zelfs met zichzelf begon te lachen, maar dan met een account of 5 tegelijk verbannen is..."
Waarom is @Jean Alesi gestopt?
Kwam dat door de introductie van de halo?
Volgens mij is NBTT ook verbannen na meerdere mondelinge scheldpartijen op de site.
Om één of andere reden brengen bepaalde rijders nogal extreme gedachten boven bij bepaalde reageerders :)
Als we dan toch een wedstrijdje verplassen doen; ben hier ook al sinds 2008 :-)
Wat het ook niet een Patrick die bij de eigenaar van deze s i t e op de stoep stond verhaal te halen?
NBTT heeft een ban gekregen na een aanvaring met de beheerders.
Weet jij iets van @Jean Alesi @Bill?
@Larry
Jean alesi is nog steeds onder ons , alleen onder een andere naam .
En deze naam is?
@Larry
Ik ben geen verrader maar RogerZzz heeft er bovenstaand al naar gehint ;)
Als dat iets met “Alynsa” te maken heeft dan zegt me dat niks.
@JA verdween toen ik ‘een tuintje op m’n buik’ had en toen ik weer opgegraven ben was ie foetsie.
In mijn herinnering kon hij er wel stevig ingaan maar heb ik wel een boel lol met hem beleefd.
Daarom moet hij per direct terugkomen.
Dus @Jean als je dit leest...
Voor de gouden tip staat een beloning van 10.000 keer stoeien met de moeder van Lance.
fossiele
Pete is inderdaad een waardige vervanger RogerZzz. Het zou zomaar een eeneiige tweeling kunnen zijn;)
Lekker het begint weer :D
MARTIJN, ik dacht dat het reageren tijdens de actie stop gezet zou worden en dat we op dat moment via de chat konden reageren.
Die pilot bij de GP van Silverstone, waarvoor @Pietje Bell ook pleitte, is me heel goed bevallen.
Voor nu is het wellicht op te lossen door het uiteindelijke verslag in een nieuw bericht te plaatsen, zodat het verschil tussen de reacties tijdens de vt en na afloop helder blijft.
Hoop dat dat kan.
Nee @Mario, ik had verzocht om de verslagen gescheiden te houden van de uitslag.
Dat is tijdelijk opgelost door de reacties tijdens de verslagen van de sessies uit te schakelen meen ik met te herinneren.
Apart verslag en aparte uitslag scheen niet mogelijk te zijn. Vreemd.
Het ging ook om de trainingen.
Let maar op, morgen als er meer reageerder zijn zeker met de kwalificatie wordt het anders weer een onoverzichtelijk zooitje.
In ‘the heat of the moment’ reageren de meesten van ons anders dan na afloop (meer beschouwend en doordacht).
Klopt @Pietje, dat is schijnbaar lastig, daarom was ik al blij met de ‘second best’, dus tijdens de actie via de chat en reacties zodra het is omgezet naar een verslag.
@Pietje & @Larry: Daar kunnen jullie best wel eens gelijk in hebben, ik weet alleen dat het het vorige raceweekend was aangekaart na de kwalificatie meende ik....
Maar zoals ik al zei mogen van mij de reacties bij elke sessie wel uitgeschakeld zijn en pas open gegooid worden als de desbetreffende sessie is afgelopen...
Goeie, @Mario, maar die hebben m.i. een probleem(pje)...
De eerste klap is een daalder waard. En dat met maar 1 snel rondje. Perez valt weer vies tegen en bottas en Hamilton zitten weer dicht op elkaar. Hoe kan het nou dat die Perez dit niet voor elkaar krijgt?(ik weet het antwoord wel).
Is dit een Quiz vraag? En zo ja, wat kunnen we winnen? En waarom en hoe of wat?
Reed Max deze tijd op de rode band?
Hele goeie vragen @Schwantz...
De band was zwart @Pietje, alleen aan de zijkant had Pirelli er een kwak rode verf tegenaan gegooid...
Hoe graag mensen het ook willen doen geloven, Monaco en Hongarije zijn niet hetzelfde type banen. Hongarije heeft veel meer middelsnelle bochten dan Monaco.
Durf het wel aan:
Hamilton en Verstappen beide in de top 5 na Q3.
Jij durft
@M@X Denk dat je gelijk krijgt. Heb Jos net de lokale dump shop binnen zien gaan om een nieuw zakmes aan te schaffen.
De nieuwe Yuki was weer ff de oude Yuki...
Het zal dicht op elkaar zitten tussen Red Bull en Mercedes. Weet niet als Perez ronde gereden heeft op rode band anders is dit wel slecht.
Wel zelfde band maar ook pas heel laat in de sessie. Onbekend is hoe serieus Perez voor een super tijd ging of kon gaan.
Snap overigens wel dat mensen aan hem twijfelen.
Ja die Red Bull lijkt alleen in handen van Verstappen goed. Alleen die race die Perez won deed hij wat van hem verwacht wordt.
"Zelfde band. En ik denk dat je je nu moet gaan afvragen: Doet hij het nu echt zo slecht? of staat er gewoon geen maat op Max?"
Haha, kijk mijn reacties van voor het seizoen even terug. Perez gaat een gat hebben naar Verstappen en fans gaan het gebruiken om te zeggen dat Verstappen zo goed is, terwijl Perez maar net wat beter is dan Albon en Gasly.
Het bewijs rijdt doorheen heel het F1-veld. Hij was niet sneller dan Ocon, die om zijn oren is gereden door Ricciardo en nu ook langzaamaan door Alonso. Wat verwacht je dan? Dat Perez bij Red Bull ineens gaat aanhaken bij Verstappen?
Hij was evenmin sneller dan Hulkenberg, die om de oren werd gereden door Ricciardo. Hij was trager dan Button, die op pure snelheid om de oren werd gereden door Hamilton en Alonso.
Perez is nooit echt sneller geweest dan zijn teamgenoten. Door hier en daar een keer in de goede strategie te komen na een slechte kwalificatie of een incident in de race, heeft hij wat goede resultaten bijeen gekregen, maar hij is nooit meer dan een middenvelder geweest.
Nu doen alsof dit bewijs is dat Verstappen zo geweldig is, is gewoon onzin. Iedereen die een beetje verder kijkt dan zijn neus lang is, zag dit al van ver aankomen. De enige reden dat ie in de Red Bull zit, is omdat Red Bull hun eigen talentenprogramma heeft opgebrand door Gasly veel te snel te promoveren en daarna Albon (die helemaal niet zo getalenteerd was) het te laten opkuisen.
@RUTH
Ik ben met je eens dat Perez niet over een geweldige racesnelheid beschikt, maar daarentegen kan hij zeer l goed duelleren. Dat maakt hem wat mij betreft een beter, of in ieder geval spectaculairder coureur dan Hulkenberg, Ocon en Albon.
Gasly was de meest recente kans op hernieuwd succes van het RBJT, maar die is idd zoals je zegt te vroeg naar de hoofdmacht gebracht en even snel weer gedegradeerd.
De overhypte Tsunoda is wat mij betreft minimaal één jaar te vroeg naar de F1 gepromoveerd.
Zoals ik zelf aangeef. Net beter dan Albon. Of Perez echt zo geweldig kan inhalen? Afgelopen races hebben we daar iig weinig van gezien. Voorbij rijden omdat je een betere wagen en strategie hebt, is wat anders.
Ik zal je zeggen: Die auto was gewoon ruimschoots de derde wagen. Zowel Perez als Stroll hebben veel te veel laten liggen in die wagen. Het is nu gewoon duidelijk dat een rijder niveau Verstappen, Leclerc, Hamilton, ... dat ding nog veel meer op het podium had gezet.
Een half seizoen achter Stroll eindigen, helpt natuurlijk ook niet om te tonen dat je zo een geweldige rijder bent.
Maar voor RBR was het de perfecte marketing, nadat Perez een podium en een overwinning nam, om hem binnen te halen zonder dat ze iets moesten betalen en zonder dat ze moesten grabbelen naar een rijder van STR, want die hadden ze al opgebruikt. Bovendien laat het gewoon toe om te focussen op Verstappen, want Perez is al lang blij dat ie mag rijden in de RBR.
"Toch moet ik zeggen dat ik zijn fighting spirit erg kan waarderen."
En wat die fighting spirit betreft... Dat gedoe met Ocon was al triest genoeg... Maar bij mij heeft ie min of meer zijn respect verloren toen ie bewust tegen Sirotkin ging aanrijden in Singapore. Perez is een zeer slecht verliezer, in mijn ogen, geen vechter.
Merc zit er een klap dichter op dan ik verwacht (gehoopt) had. Die updates doen toch wel hun werk.
@Pietje. Ik hoorde Jack tijdens VT1 zeggen dat bij Max de krachtbron van Silverstone onder de kap zat. Maar de vrije trainingen worden toch met een oude(re) motor verreden?
Ga er maar rustig van uit dat Max niet meer met deze motor gaat racen, maar hem alleen maar op de Vrijdagen zal gebruiken.
@WXMax, Max moet vandaag die 2e PU uitproberen op vol vermogen, om te kijken of daar nog gewoon de komende races mee gereden kan worden.
Op de testbank ging dat goed, maar op het circuit is een ander verhaal.
Perez reed wél met de oude 1e PU, wat de gewoonte is op vrijdag.
Honda Racing F1
@HondaRacingF1
"It was good to see that Max is not suffering any ill effects from the Silverstone crash and we were able to check that the PU that he used in the British GP weekend is working as normal."
#PoweredByHonda
In dit artikel wordt gezegd dat Bottas met hardere band reed die heeft zijn snelste ronde toch ook op de rode band gedaan.
Toch lekker dat ze weer begonnen zijn!
Vond de zomerstop van twee weken lang genoeg...
Nou, zeg dat wel.
Alleen maar komkommer gezien.
1 tienden tussen de Mercedessen en een wopping 9 tienden tussen de redbull.
Of Max is top en Perez flop of de auto is dusdanig gebouwd op Max.
Feitelijk is er iets mis, MERC kan wel een auto bouwen voor beide coureurs. RB maar een.
Zou Albon niet alleen op Silverstone getest hebben om een filmpje te maken...? ;)
@Meister, Perez reed met de oude eerste PU en Max met de 2e PU op vol vermogen om te testen of die nog in de races gebruikt kan worden.
Bovendien reed Perez met minder vleugel.
Daarom vloog Max ook over de baan.
RiC ook weer veel te sloom. Hij heeft hier een race gewonnen dus dat ie de baan niet ligt is uit de duim down under gezogen. Bijna zomer breek en nog met die auto te ver achter Norris. RIC gaat het zo niet overleven.
@Mr Marly
Zie je wel!? Eindelijk weet ik wie ik al die tijd niet meer zie. Nothingbutthetruth!!! Wat is met hem gebeurd. Verhuisd of (hopelijk niet) overleden toch?
Hier is het eea over NBTT en de r.e.d.a.c.t.i.e te lezen.
wwwPUNTgptodayPUNTnet/nl/nieuws/f1/227673/carlos-sainz-fernando-alonso-inspiratie-om-f1-te-gaan-rijden#comment-2900882
@RogerZzz
Ik geloof dat ik vorig jaar na een GP weekend PatrickL nog voorbij heb zien komen , zijn naam viel me toen op vanwege de vele reacties .
Zal het maar nog eens een keer aankaarten: zou toch veel informatiever zijn als het banden type waar de snelste ronde op gereden werd in het overzicht opgenomen zou worden.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.917 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.544 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
marcio
Posts: 3.426
Pfff....Olav Mol en Jack Plooij zorgen met hun vooringenomenheid, voorkeur voor Verstappen, afkeer en afkraken van andere rijders en de vele fouten ervoor dat ik tijdens de races mijn heil zoek bij andere zenders.