68
Toto Wolff en Lewis Hamilton worden het met elkaar niet eens over de de keuze voor de intermedia-band bij de herstart van de race. Lewis Hamilton koos als enige om op de baan te blijven en de race aan te vangen op de intermediates.
Al zijn collega's achter hem zagen tijdens de opwarmronde genoeg: tijd voor slicks. Het hele veld, behalve Hamilton, kwam de pits in voor een bandenwissel, terwijl Hamilton de enige was die zich opstelde voor de herstart.
Een ronde later moest Hamilton ook naar de pits om alsnog te wisselen naar slicks. Hij verloor met die zeperd de leiding van de race en kwam als laatste weer de baan op. "Ben ik nu laatste?", vroeg Hamilton nog vol verbazing in zijn stem via de boordradio.
Na afloop van de race zegt Hamilton over die bijzonere bandenstrategie: "Ik bleef ze maar vertellen het is droog, droog, droog en zij zeiden gewoon tegen mij 'blijf buiten'. Ik begrijp het niet. Het is een fout van ons", zo verklaarde Hamilton na de race.
Na de race zegt teambaas Toto Wolff dat hij nog altijd achter de keuzes van het team te staan. Hij is het met Hamilton niet eens.
Wollf zegt tegen journalisten: "Het is 100 procent de juiste beslissing en daar blijf ik gewoon achter staan."
Wolff zegt dus dat zijn besluit nog altijd de juist was, maar dat de uitwerking anders bleek uit te pakken dan verwacht. Maar de dat kon Wolff natuurlijk niet weten op het moment dat hij een besluit nam, zp redeneert de Mercedes-baas.
"Ik had niet gedacht dat het binnen één ronde zo snel zou kunnen opdrogen als dat het deed. Je moet je dus wel beseffen dat je de verkeerde uitkomst heb, maar het besluit was goed", aldus Toto Wolff.
Het team wist met een slimme strategie naar voren te komen. Zo liet men Hamilton in de twintigste ronde naar de pitstraat komen voor een 'undercut' naar harde banden. Daarmee wist Hamilton slim voor Daniel Ricciardo en Max Verstappen te komen. Nadat Verstappen later met zijn nieuwe rubber de baan op kwam, lag Hamilton inmiddels voor.
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Vond het wel een grappig en apart gezicht dat hij als enige op de grid stond. Maakt de F1 ook wel weer mooi zo’n uitzonderlijke situatie
@Orange Leek wel een proefstart op vrijdag. Het is ook eigenlijk symbolisch hoe chaotisch de race was.
@F1Fan Durf zelf te zeggen over 20 jaar.
Ik vond hem zwaar voor L#L staan.
Als ik het over 30 jaar nog weet ben ik nog heel helder voor een hoogbejaarde.
Weet nu al niet meer waar dit artikel over gaat...
@fanboy1, ik vondndie herstart van Lewis maar matig, hij stond op pole maar kwam als laatste van de startgrid af. Dus echt geen Wereld start -;)
" moet je dat wel beffen dat je dus de verkeerde uitkomst heb" hilarisch :-D.
Was vast baffen.
Viespeukie Wolff is een beetje loops...
Toto heeft bij mij door het slaapkamer raam gekeken van het weekend voorafgaand deze race....m'n vriendin en ik schrokken ons kapot, dus ik heb hem met ladder en al naar achteren geduwd......hup met z'n blote ballen in de brandnetels.
Weten jullie wat boffen is? Dat is als je niet hoeft te beffen en te baffen.
Stond die wolf nou in z’n blote bakkes te genieten van jouw kunsten op Mw ouw?
Waarom bof je als je niet hoeft te beffen ? :O
Ik mag het graag doen, lekker toch?
En naderhand die krulhaartjes achter in je strot....heerlijk
Wel kaal hoor. Met die vieze kapsels daar beneden ga je eerst maar ff scheren eerst.
Ik ben van een andere generatie Felipe, de generatie van Larry P.
In onze generatie was 'n boske heeeeel gewoon.
En na de b*fpartij nog ff sneetje peperkoek verorberen om het haartje te kunnen doorslikken.
Mmmm, goeie tijden waren dat.
Ik vind het maar niks, zo’n kokosmat.
Dat is waar Ouw. Je had mijn opa wel kunnen zijn. Wacht eens ff?!! Opa ben jij dat ;)
Dacht dat dit een formule 1-forum was...
Oeps, sorry, “Scheinheilgedag” is pas volgende maand.
@larry, nee, het B1 forum.
Voor wie het bestaan daarvan nog weet.
Dan liever full wets.
Dat was een strategie van niets van Mercedes dat zag je toch zo die baan was al zo goed als droog. Waarom waren en bij die code rood geen mensen die meteen die banden daar oplegde. Mocht dit niet ?
Klopt, ik zei het ook direct tijdens de formatieronde voor de herstart; het is droog, waarom heeft niemand voor slicks gekozen?
Tijdens code rood mag er gewoon gewisseld worden naar nieuwe banden. Het zal er misschien mee te maken hebben hoe ver van tevoren de banden gemonteerd moeten zijn?
Het viel me nog mee dat toen hij startte in zijn eentje er geen meteoriet op de pitlane viel.
@Roy, op dat moment speelde wel door mijn hoofd, dat die Russel met zijn inhaalactie bij de pituitgang een crash met Ocon zou veroorzaken en dat vervolgens iedereen daarachter vast zou zitten.
@da_bartman hahhaha geweldig
Dacht wel dat ik er eentje hoorde inslaan, maar het was Toto weer met zijn vuistje op het tafeltje.
Dat was bijna het geval met Raikkonen en Mazepin.
Daar kan volgens mij de andere nog net langs maar dat was naar krap
Toto Al-Sahaf...
Is volgens mij ook nooit eerder gebeurd 1 auto aan de start dus weer een record.
Wat weet Toto nou over hoe droog die baan is? Dat bepaald een coureur toch?
Met dat beffen zorgde hij in dat opzicht niet voor een natte baan...
Als een rijder zegt iets altijd naar de rijder luisteren. Ik weet niet of Hamilton dat echt heeft gezegd maar het is toch onbegrijpelijk. En dan nog de keus verdedigen ook.
Ik heb de boordradio teruggeluisterd vanaf het moment dat Lewis weer in de auto stapt t/m de herstart van de race.
Lewis geeft inderdaad regelmatig aan dat de baan erg droog is. Enige antwoord dat daar op terugkomt iedere keer is: "Copy Lewis, confirmed". verder helemaal niets. Lewis zelf zegt ook niet hardop dat hij op slicks wil gaan rijden, alleen dat de baan droog is.
Klopt ik heb het ook teruggeluisterd inderdaad. Hij had zelf die call kunnen maken. Alleen Mercedes zit dan ook te slapen want ze kunnen ook radioverkeer van anderen horen lijkt me. Het is natuurlijk ook wel dat je dan vooraan start je meer te verliezen hebt maar alsnog. Niet pro actief genoeg.
we mogen blij zijn dat het zo is gelopen. Hamilton vooraan starten, dat had de race een stuk saaier gemaakt. Maar misschien was hij dan wel covidklachtenvrij gebleven...
Niet van jou verwacht Kubica. Valt me een beetje tegen. Jammer
Nee Toto het besluit was NIET goed. Je moet altijd luisteren naar de mening van een meervoudig wereldkampioen, als hij zegt dat het droog is dan is het droog, zelfs de kijkers thuis zagen dat het overal droog is.
Mercedes is altijd kwetsbaar als er onverwachte zaken gebeuren, voor een topteam maken ze veel fouten onder druk.
ze hebben jaren kunnen teren op de snelheid van hun motor, die is overigens nog steeds het snelst, maar het verschil is zo veel kleiner dat zulke fouten hard gestraft kunnen worden. Helaas zijn sommige chassis nog een stuk minder waardoor je in een Merc met gemak van achteren naar voren rijd.
Ik weet het niet, als alle andere concurenten dezelfde beslissing maken en jij komt uiteindelijk laatste de baan op na het ontdekken dat ze gelijk hadden zou ik niet zo snel zeggen dat het de juiste beslissing was.
Maar ach, Ik betrap Mercedes de laatste tijd wel wat vaker op dingen zeggen die niet kloppen dus het is wel geheel in de lijn der verwachting.
Ik snap Mercedes wel... Als Hamilton naar binnen was gegaan, had hij als eerste in de pitbox gestaan. Vervolgens moesten er nog 14 coureurs langs hem rijden, waardoor hij niet zonder unsafe release naar buiten kon. Hij zou daar hoe dan ook veel plekken verloren hebben, en daar kwam ook nog eens een bende chaos bij (met Mazepin als voorbeeld van wat er had kunnen gebeuren met Hamilton).
Waarschijnlijk hadden ze het verschil tussen inters en slicks iets kleiner ingeschat. Als je dan deze risico's meeneemt in je calculatie, is een start op inters zo gek nog niet.
Maar bij een staande start moeten ze toch gewoon op start volgorde starten.? Dus dan had Hamilton gewoon van p1 moeten vertrekken of werkt dat dan niet meer zo
nu hadden ze het allebei. Achteraan het veld plus 5 seconden. Ze hadden gewoon naar Lewis moeten luisteren en Lewis had gewoon moeten zeggen; ik kom binnen. Dat van die drukte in de pitstraat is geen excuus, als je een gratis pitstop kunt krijgen pak je die altijd. Vandaar ook dat alle andere auto's wel gewoon naar binnen gingen.
Achja daardoor heb ik wel een leuke race gezien natuurlijk. Hij had hem liever gewonnen. Ik had dat ook liever gehoopt alleen dit geeft toch meer voldoening. Overigens wel weer dramatisch hoe lastig het volgen is met deze wagens. Alleen Hamilton en Verstappen zien inhalen. Echt bizar.
Dit toont weer eens aan dat Wolff nooit ergens zijn ongelijk over wat dan ook zal toegeven.
Want hij doet het zelfs niet ten opzichte van zijn eigen mensen, in dit geval Hamilton.
Hij bood Horner ook alleen maar zijn excuses voor de startcrash aan omdat het niet de fout van hem of Lewis was, meer van Bottas.
Horner is zelf ook geen lieverdje (want hij is ook een teambaas...), maar accepteerde terecht het excuus voor het “foutje van Valtteri” niet.
Tja, Toto's demolition boys rossen de ene na de andere Red Bull van de baan met een schade die oploopt tot in de vele miljoenen. Om over de sportieve, motorische, en de daaropvolgende gridstraffen, nog maar te zwijgen. Zwaar terecht dus dat Horner die Wolff en z'n schijnheilige bakkes voorlopig ff niet kan luchten of zien.
Tsja, lastig. Het argument om buiten te blijven klopte op zich wel. Ze waren plekken kwijtgeraakt in de pit en hoopten dat het achterop het circuit nog nat genoeg was.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
470.527 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
ROYALERE
Posts: 24.398
Het viel me nog mee dat toen hij startte in zijn eentje er geen meteoriet op de pitlane viel.