Max Verstappen ziet niets in elektrisch rijden: "Ze maken geen geluid"

Danoontje?

Put on my happy face.. 😁

Geen idee, maar ik vermoed dat de geur van verbrand rubber snel genoeg te ruiken zal zijn ;)

Heel zachtjes in zijn oor fluisteren: ´Royke,Royke´.

Oh nee wacht, Ik zit in de war met rogerzzz zijn vrouw :p :p

Wat moet jij met Rogerzzz z’n opblaaspop??

9 van de 10 keer komt haar geluid ook door batterijen.

Sorry, maar dat klinkt mij echt als een kul argument 😉
Je kiest een lease auto niet op basis van emotie, maar op basis van comfort, portemonnee, gemak en voortschrijdend inzicht in een tijdspanne van 4 jaar.
Dan is een electrische auto gewoon het beste. Punt. Geen discussie mogelijk.
Ga je kijken naar emotie en beleving, ja dan is het geen uitgemaakte zaak dat je electrisch gaat rijden. Maar als het je dan zo diep zit, dan koop je een leuke hobby auto er naast.
Voor de lease rijd ik sinds kort een XC40. Prima electrische auto voor het gezin. Voor er bij, voor die emotie en beleving, ga ik morgen kijken naar een RX8.
Op die wijze is meneer Beri doordeweeks groen onderweg. En in het weekend dampt hij wolken CO2 de lucht in. Onder de streep is deze oplossing beter dan wanneer ik de 40k zakelijke kilometers met een benzinemotor zou doen. Die 6k die ik jaarlijks privé rijd, is dan te verwaarlozen om die beleving en emotie te voelen. Zeker met een achterwiel aangedreven auto met wankelmotor. Ik krijg er nu al een druiper van..

Mag pitcrew ff zelf bepalen op basis waarvan hij een auto uitzoekt...Daarbij noem je gamk, als een electrische auto nu iets niet is als je een beetje km's maakt is het wel gemakkelijk.

@Beri weet waar je aan begint met een Rx8.

Veel van die wagens die te koop staan hebben motorische problemen, en zijn vaak beland bij gastjes die er niet mee om kunnen gaan. Bij verkeerd behandelen kan je zo rond de 100.000 km een revisie regelen. Leuke wagens, maar ze hebben motorisch wel ff wat meer onderhoud nodig dan menig andere wagen.

@Beri, klopt helemaal. Ik zei er ook meteen bij dat dat niet vanwege het geluid was.
De Tesla viel hoofdzakelijk af omdat hij voor mij (gezin met 2 kinderen en een 3e onderweg) gewoon wat aan de krappe kant was.
Daarnaast weet ik niet of ik (al) geschikt ben om vooruit te plannen als het aankomt op laden voor het rijden van lange afstanden.
Voor je beeldvorming, ik ben er zo één die zeker weet dat je nog makkelijk 50km kan rijden terwijl de boordcomputer op 0 staat 😝
In vorige auto’s (toen de boordcomputer nog geen gemeengoed was) zelfs al 2 keer het laatste stukje naar de pomp moeten lopen en weer terug met de jerrycan!

Mijn punt was dat elektrisch qua rijbeleving op zich niet onder doet voor benzine, zeker niet in de gemiddelde straatauto.
Echter zorgt het geluid van een gierende V12 bij mij nog steeds voor kippenvel en dus voor een extra beleving.
Zo kan ik mij bijv. nog de eerste editie van Monaco aan de Maas herinneren, Christijan Albers stopte in z’n Minardi vlak voor waar ik stond om vervolgens vol gas weg te rijden. Dat geluid ging letterlijk door merg en been, heb nog dagen een piep in de oren gehad, maar man! Wat was dat gaaf!

@Pitcrew

Dat was een V10.
Desalniettemin ook een lekker geluid.

Mijnheer Beri, mag ik u alvast feliciteren met de eventuele aankoop van een Mazda RX8.

Beri


Prachtige en markante auto met idd de wankelmotor en suicide doors.

Zelf lijkt me in die prijsklasse een 350Z een iets zekerder keuze.

Maar have fun!

@Pitcrew; weloverwogen beslissing dus. En gefeliciteerd met de zwangerschap! Een Tesla valt mij sowieso wel tegen als ik het vergelijk met een ID3 of ID4. Beide Volkswagens zijn niet in dezelfde categorie als een Tesla 3 of Model S, maar qua kwaliteit krijg je echt veel meer. Dat viel me bij Tesla erg tegen dus.
En om een Formule 1 V10 of V12 motor live te luisteren, kan je me altijd voor wakker maken of van de vrouw af trekken als ik bezig ben. Dus ik snap dat je een fijn oorgasme gehad hebt 😉

@OfficialPradero; Dank voor je tips. Maar het is een bewuste keuze om voor de wankel te gaan. Alle nadelen en weinige voordelen ben ik me van bewust. Maar het lijkt me gewoon een heerlijke motor om mee te rijden. En de RX8 is een auto waar ik, weliswaar opgevouwen, nog iemand achterin mee kan nemen. Andere keuzes binnen de Mazda wankels waren om diverse redenen geen optie om naar te kijken.

@Ouw; Kom je een rondje doen?

@Rogerzzz; Een 350z is een fijne auto die heerlijk rijdt. Maar hij biedt net iets minder in de dingen die ik wens. Ik vind een 350z, persoonlijke mening, in het huidige wagenpark op de weg, als niet heel bijzonder ogen. Een RX8 heb ik altijd een eigenwijs uiterlijk gevonden. En daarnaast, wat ik al eerder zei, is het fijn als ik nog net iemand mee kan krijgen op de achterbank 😉

@Beri, ik ken een paar aardige jongens met veel liefde voor de Rx8 en 7.
Misschien heb je er wat aan, zoek eens op R&P Performance in Zuid-Beijerland.

Beri, ik weet biet wat jouw budget is. Ik zelf rij een BMW iX3. Gewoon het vertrouwde van een BMW, maar volledig elektrisch. Rijdt fantastisch! En heeft wat mij betreft veel meer emotie dan een Tesla. En als jouw budget rond de Model 3 zit, check dan even de Polestar. Hele goede auto ook.

@Beri

Ik snap je helemaal; de Z is een enigszins veilige en conservatieve keuze in dat segment.

Als ik even de eurocentrische snob mag uithangen: in die prijsklasse moet overigens ook nog wel een mooie Alfa Romeo Brera met 3.2l V6 te vinden zijn. Het nadeel van de Brera vind ik echter dat ik zowel de voorkant als de achterkant beeldschoon vind, maar het net niet op elkaar vind passen. Dat ding ziet er naar mijn mening een beetje gekunsteld uit.

@Gilles; Als ik werkelijk tot aanschaf van deze auto kom, dan zal ik zeker eens kijken wat zij te bieden hebben. Dank voor de tip!

@Snork; ik heb veel auto's in mijn leven gehad, maar ik heb nog nooit een BMW gereden. Op een of andere manier trekt dat merk mij niet zo. Dat is ook de reden waarom ik dus een iX3 nooit overwogen heb. Zoals gezegd, heb ik gekozen uiteindelijk voor een XC40. Een prettige auto met de degelijkheid en het stoere smoeltje wat je van een Volvo mag verwachten.

@Rogerzzz; Als een Alfa liefhebber en een voormalig eigenaar van een 75, 155, 156 en een MiTo, snap ik helemaal wat je zegt met de Brera. Enkel is de Brera wel een logge auto die ook behoorlijk aan zijn kilo's zit. Hierdoor vond ik de auto niet echt lekker aanvoelen. Neemt niet weg dat je een Alfa natuurlijk nooit loopt op betrouwbaarheid en op pure stuurmanskunsten, maar op basis van emotie. En daarin, is een Brera voor mij, samen met de 159 en de Giulia, het summum van moderne auto's bij Alfa.
Als je het hebt over de vroegere auto's, dan is er niks beter dan een 75. Voor mij de laatste echte Alfa die ooit is gebouwd.

Hello me, it's me again.

En toch klaagt je vriendin nog steeds dat er iets anders niet hard wordt @Ouw 😉

Lewis en Bottas vinden "Symphony of Destruction" een erg vet nummer de laatste tijd...

Het enige wat er bij mannen van mijn leeftijd nog keihard worden Beri zijn de teennagels.

Schwantz, bij Max is dat "In My Darkest Hour".

En nu we het toch over de Metal muziek hebben, er zijn ons verleden week nogal wat muzikantenbroeders ontvallen waaronder Mike Howe van Metal Church..

De debuut LP van Metal Church, één van de beste metalplaten ooit gemaakt naar mijn mening.

Je bedoelt “hét debuut van LP” Ouwe.

Ja, daar word ik nog vaak op aangesproken. Was ook een bijzondere ervaring, kan ik je vertellen...

Ie grijze roodstaartje is veranderd in een zoemende terror Oehoe?

@Schwantz: haha, ja zo voelt het wel ja

Kan je verder ook niet veel me hé, zo’n grijze roodstaart.

Op de bbq blijft er ook weinig van over, maar misschien bevallen zijn laatste geluiden je dan wel...

Die elektrische scooters zijn pas levensgevaarlijk in het drukke centrum.

dat is geen grapje, Op Spa gaan we helemaal lossssss.

Lewis: “Ben benieuwd hoe Belgische koeien loeien...”

1000 watt rms speakers lijkt me wat overdreven. Subwoofers kan niet hard genoeg, maar je wilt geen tweeters hebben die in je oren schreeuwen. denk dat als je een goede tweeter van 80 watt rms in je auto hangt, het al niet te harden is.