Red Bull Racing bereidt zich voor op ban op blown diffusers

Zegt Helmut Marko off all f#cking people.

Als Helmut me zijn groene broek aan zou wijzen en hij zou zeggen dat hij een groene broek aan heeft, dan! trek ik zijn woorden nog in twijfel.

haha ja idd, maar toch vind ik het wel een leuk bericht

@redactie, waar is de citeer knop gebleven?? (ik gebruik chrome)

Ik denk overigens niet dat er überhaupt \'n team is dat toe zal geven een groot verlies te hebben door deze ban en dat er geen backup plan in de schappen ligt, ofwel dat ze met de handen in het haar zitten zul je niemand horen zeggen.

idd dat denk ik ook niet.. maar ik ga er wel vanuit dat Redbull en Mclaren nogsteeds 1-2 zijn, misschien dat Ferrari nu dichter bij die 2 zitten.. omdat Marko zegt dat Ferrari het nooit goed onder de knie had

Weet je wat het is, ik hoop enkel dat we nu spannende Q zullen hebben en dat we geen Webber/Vettel 8 minuten voor einde Q3 uit zien stappen.

idd, kwalificatie scenario\'s als Hockenheim 2010 zijn stukke leuker (Alonso die in de laatste run als laatste 0,002 van Vettel af zit)

Pole\'s van Raikkonen op de Nurburgring (2003 geloof) of in Monza 2005.. stukke leuker en echt de verdienste van de coureur
Vettel heeft het maar makkelijk XD

edit: zou tegenwoordig het kwalificatie systeem van vroeger (2005) niet leuker zijn?? iedereen 2 runs gescheiden van elkaar en knallen maar.. achter elkaar.. geen gezeik meer dat je werd opgehouden etc.

en scenario\'s als Suzuka 2005 zijn toch ook heel leuk (kwali begint droog, maar zodra de toppers de baan op mochten drijfnat)

Omg RF en Mika zijn het ergens over eens:P De wereld is gered=D

Zo is er ook een magistrale Q tussen MH en MS met het nog 12 laps Q methode, elke keer wisten beide heren elkaar met 0.01 te verbeteren ... Dat was echt magistraal .. Ik weet echter niet meer welke race dat was of welk jaar, maar elke keer als ze elkaar wisten te verbeteren zag je die gezichtjes in hun helm van \'Hoe dat hij het!?\'

Shit! ... Ik dacht dat ik met Dominic aan het kletsen was!

Ik weet welke je bedoelt! San Marino 2000! :D
www.youtube.com/watch?v=viwllFnipds

hahaa, ja die kwalificatie is ook echt magistraal

2:17 geweldig moment, hoe die die bocht ook uitkomt.. en dan HASDHJAKSDHASKJD MIIKAAAA MIKKAAAA

dat is echt mijn lievelings Mclaren.. die motor klinkt ook echt geweldig, dat geluid is fenomenaal

Formula Zero, briljant! Dank je .. Die bedoel ik inderdaad.

En inderdaad RF, dat geluid is echt gewoon .. kippenvel. Wat mooi.

In het echt was het geluid nog mooier. Ik was toen in spa, aan het eind van het rechte stuk. Rond de 330km/h en dan terugschakelen... Die motoren van Minardi bijv klonken echt als grasmaaiers in vergelijking met de Ferrari, Mclaren en BMW motor.

Daar kan RBR ook niet zoveel aan doen dat de media ze over dit onderwerp zo opzoekt. Ze zijn namelijk het team die normaal het meeste gaan verliezen met het verbod op de blown deffuser. Ook staan ze nr1 in de WK tussenstand dus ze krijgen een storm van vragen over zich heen over de blown deffuser.

Komt hij aan hoor .. McLaren en Lewis Hamilton fanboy, Lewis is gewoon een middelmatig coureur en heeft een middelmatige McLaren ...



Ik ben bekeerd overigens ;-) ... Grapje natuurlijk.

je zou haast denken dat Marko gister op deze site was en mij geciteerd heeft

\"Alleen vanwege dat soort eikels kun je toch gewoon geen fan zijn van zo\'n team?\"

Overdrijf je niet een beetje met bovenstaande quote. Zelfde kan je je ook afvragen waarom iemand nog fan kan zijn van McLaren, Renault of Hamilton na resp. Spygate, Crashgate en Liegate. Zo heeft vrijwel elk team/coureur wel iets op hun kerfstok wat veel erger is dan iets insinueren zoals Marko dat nu doet. Triest geval...

Nou, ik ben het wel een beetje met Patrick eens, die Marko is echt een eikel. Sowieso komt het hele team me een beetje te \'glad\' over met uitzondering van Webber. Enfin, dit is geen bash op RBR-fans, maar gewoon mijn gevoel wat ik met het team heb.

Ben het wel een beetje met patrickl en sparrow eens. Zei het op wat gematigder toon. Ik vind Red Bull ook niet echt een leuk team omdat het allemaal zo gladjes en mediageniek overkomt. Daarom ben ik ook geen fan van Vettel. Webber komt wel sympathiek over, maar de rest.. mwua

Neemt natuurlijk niet weg dat ze een geniale auto hebben gebouwd en Vettel daar tot op heden nagenoeg perfect gebruik van maakt, wat wel weer erg knap is.

Het team op zich valt wat mij betreft best mee. Mateschitz is toch een geniale vent. Al is het alleen maar omdat hij miljoenen mensen zo gek weet te krijgen om hem te betalen voor zo\'n goor drankje. Newey is uiteraard een van de allergrootsten in de F1. Webber is ook een goeie gozer. Al is hij op de baan wat onbehouwen.

De pest is alleen dat in de pers toch met name die seniele Helmut Marko en de compulsieve leugenaar Horner de woordvoerders zijn. Als je nou toch alleen maar kolderieke onzin en leugens hoort uit zo\'n team. Tsja.

Dus zeg je eigenlijk dat alle overwinningen geschrapt moeten worden aangezien alleen Vettel Hamilton en Button nog gewonnen hebben, alle 3 met een Blown Diffusor.

Ik weet wel dat het niet realistisch is om dat te zeggen, maar het is wel bedenkelijk dat een auto als illegaal wordt bestempeld en met die auto behaalde overwinningen vervolgens niet worden afgepakt. Als na de Tour blijkt dat de winnaar doping heeft gebruikt, raakt \'ie z\'n overwinning kwijt. Logisch. In feite gebruiken deze teams technische doping. Snap je waar ik heen wil? Ik wil niet zeggen dat de FIA dit ook echt moet doen, maar echt consequent vind ik ze nu niet. Door het niet te doen, zeggen ze eigenlijk dat het ook niet zo heel erg is dat de auto niet volgens de regels was.

Dan wek je in mijn ogen toch een beetje de schijn dat het te doen is om de dominantie van Red Bull af te remmen. Ook al is het volstrekt logisch dat de regels worden nageleefd. Maar doe het dan ook echt. Het zou bovendien wel leuk zijn als de titelstrijd gewoon opnieuw kon beginnen. Er zijn nog zat races. Maar goed... Zo werkt het nou eenmaal niet.

Redbull had het in 2010 ook, en toen was het ook Legaal
als de Fia er dan niets van zegt houd je het systeem en ga je er vanuit dat het Legaal is, je plant een onderdeel ook niet op de auto met het idee: dit is illegaal :D

Oké, daar heb je een punt, maar ik geloof ook dat teams de grens van het toelaatbare opzoeken teneinde een zo snel mogelijke auto te bouwen. Dan kan het ook gebeuren dat het een keer net mis gaat, dus dat je nét iets te ver over het randje bent gegaan. In dat geval moet je vervolgens niet gaan zeuren. Het is een weloverwogen risico en als het dan niet wordt geaccepteerd, heb je pech, maar ben je het wel echt zelf schuld.

Het blijft een feit dat de regels er zijn en dat ze duidelijk zijn. De ontwerper hoort een auto volgens die regels te maken. Doet \'ie dat niet dan is de auto dus niet volgens de regels en dus illegaal. Dan zouden eigenlijk ook behaalde punten moeten worden ingetrokken en herverdeeld.

Nogmaals. Ik zeg niet dat ik hierop zit te wachten, maar regels zijn er niet voor niets. Juist omdat de belangen zo groot zijn creëer je een klimaat waarin altijd zal worden geprobeerd iets te doen wat niet mag, maar moeilijk kan worden aangepakt. As je het dan wel gaat aanpakken is zero tollerence ook op zijn plaats. Het zou een signaal zijn van \'en nou is het afgelopen!\'.

De regels zijn voor 2011 veranderd. Er staat nu gewoon vrij letterlijk in dat het niet mag:

\"With the exception of the parts necessary for the adjustment described in Article 3.18, any car system, device or procedure which uses, or is suspected of using, driver movement as a means of altering the aerodynamic characteristics of the car is prohibited.\"

Door de geblazen diffuser heeft de coureur met het gaspedaal duidelijk een invloed op de aerodynamica van de auto en dat mag dus niet.