<< Naar nieuwsoverzicht

Grand Prixview Europa

Gepubliceerd op 22 jun 2011 12:18
6
Door: Rob Veenstra

Na een uitstapje in Noord-Amerika hervat de Formule 1 komende weekend het Europese seizoen. Voor de achtste Grand Prix van 2011 reist de koningsklasse van de autosport voor de tweede maal af naar Spanje. Het Circuito Urbano de Valencia is gastheer voor de Grand Prix van Europa. Jenson Button is na zijn zege in Canada gestegen naar de tweede plek in de tussenstand met 101 punten. Ondanks zijn tweede verlies van de jaargang gaat Sebastian Vettel nog ruim aan kop met 161 punten.

Het circuit
Het Circuito Urbano de Valencia is 5.440 meter en telt vijfentwintig bochten, waarvan dertien naar rechts. De coureurs moeten zondag 57 ronden rijden. De kwalificatie en de race beginnen om 14.00 uur. De uitzendingen van RTL GP starten op zaterdag en zondag om respectievelijk 13.55 uur en 13.15 uur.

Het Circuito Urbano de Valencia stond in de eerste twee edities niet garant voor spektakel. Alleen in bocht 17 zijn tot nu toe een paar inhaalacties te bewonderen geweest. Op papier lijkt ook bocht 12 mogelijkheden tot inhalen te bieden. Misschien dat de aanwezigheid van twee DRS-zones verandering brengt in het geringe aantal inhaalmanoeuvres.

De kanshebbers
Hoewel Red Bull Racing in Montreal haar tweede nederlaag van 2011 leed geldt de Oostenrijkse renstal nog altijd als het te kloppen team. In kwalificaties is de regerend wereldkampioen nog ongeslagen en in Valencia won Red Bull Racing vorig jaar overtuigend met Vettel.

McLaren is tot nu toe het enige team dat Red Bull Racing heeft weten te verslaan dit jaar en de Britse renstal gaat vol goede moed naar Valencia. Button is zelfverzekerd na de winst in Canada en Lewis Hamilton is na enkele slechte weekenden gebrand op eerherstel.

Ferrari deed de afgelopen races weer helemaal mee om de kopposities. Op snelle circuits waarop aerodynamische efficiëntie vereist is komt de Scuderia nog altijd niet uit de verf, maar Valencia is een vergelijkbare baan met Montreal en daar was de Italiaanse renstal goed.

Waar Ferrari jaagt op de eerste overwinning van 2011, daar is Mercedes GP op zoek naar het eerste podium. Michael Schumacher deed in Montreal weer eens van zich spreken met een vierde plek en de Duitse renstal hoopt het in Valencia nog iets beter te doen.

Fase 1 van ban op blown diffusers
De internationale autosportbond FIA bekrachtigde afgelopen week het verbod op blown diffusers voor 2012. Dit jaar volgen eerst nog stappen om het off-throttle gebruik aan banden te leggen. De eerste fase vindt plaats in Valencia. De FIA heeft de teams een brief gestuurd met de boodschap dat engine maps voortaan niet meer gewijzigd mogen worden tussen kwalificaties en races. Daardoor behoren extreme engine maps voor de maximalisatie van de off-throttle blown diffusers in de kwalificaties tot het verleden.

Opnieuw twee DRS-zones
Net als in Canada experimenteert de FIA in Valencia met een DRS-zone die bestaat uit twee delen. De federatie handhaaft vooralsnog het ene meetpunt voor beide gebieden. Dat meetpunt ligt 130 meter voor bocht 8. De eerste DRS-zone begint 285 meter na bocht 10, de tweede zone begint 35 meter na bocht 14.

Vorig jaar in Valencia
Sebastian Vettel snelde naar de winst, voor het McLaren-duo Lewis Hamilton en Jenson Button. De tweede plek van Lewis Hamilton kwam niet zonder controverse tot stand. De wereldkampioen van 2008 passeerde bij een neutralisatie de safety car. Met dank aan Kamui Kobayashi die op plek drie reed en iedereen ophield kon de Brit een gat creëren dat groot genoeg is om zijn positie te behouden bij de onvermijdelijke drive through-penalty, dit tot woede van vooral Ferrari. De safety car was nodig omdat Mark Webber zich bij een inhaalpoging op Heikki Kovalainen verkeek op het snelheidsverschil en zich over de achterkant van de Team Lotus de lucht in lanceerde. Zijn race eindigde met een dreun, maar de Australiër kwam er ongeschonden vanaf bij deze klapper.

Het weer
De weersverwachting voor Valencia is zoals we de afgelopen jaren gewend zijn geraakt voor het evenement in de Spaanse stad, namelijk warm en zonnig. De temperatuur ligt het hele weekend rond de 29 graden onder een strakblauwe hemel.

F1 Nieuws Jenson Button Lewis Hamilton Sebastian Vettel Ferrari Lotus F1 Mercedes McLaren Red Bull Racing

Reacties (6)

Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
ik ben benieuwd!! word een leuk race weekend
- + 0
- 22 jun 2011 - 12:35
ThumbsUp

Posts: 1.248
Ben ook erg benieuwd naar de het race weekend. Nou maar hopen dat het ook hier weer spannend wordt met de nieuwe banden en de DRS zones.
- + 0
- 22 jun 2011 - 12:58
Jenssie

Posts: 739
Deze alinea verklaart misschien wel dat RBR toch wel erg veel profijt heeft van Blown Dif. Zou toch wel mooi zijn voor het seizoen als de diverse team wat dichterbij elkaar kunnen komen...

De internationale autosportbond FIA bekrachtigde afgelopen week het verbod op blown diffusers voor 2012. Dit jaar volgen eerst nog stappen om het off-throttle gebruik aan banden te leggen. De eerste fase vindt plaats in Valencia. De FIA heeft de teams een brief gestuurd met de boodschap dat engine maps voortaan niet meer gewijzigd mogen worden tussen kwalificaties en races. Daardoor behoren extreme engine maps voor de maximalisatie van de off-throttle blown diffusers in de kwalificaties tot het verleden.
- + 0
- 22 jun 2011 - 13:13
89F1

Posts: 144
Normaal zijn het saaie races op dit baantje, maar ik verwacht nu met DRS en de Pirelli-band wel een leuke race. Niet zoals Canada, maar wel boeiend genoeg.

Voorspelling:

1.Hamilton
2.Alonso
3.Vettel
- + 0
- 22 jun 2011 - 13:57
Speedpuppet

Posts: 9.485
even off-topic: Hoe zijn jullie ervaringen met F1 in HD? Heb nog een oude ontvangen van Ziggo staan en ben aan het twijfelen om een hd ontvanger aan te schaffen. De moeite waard?
- + 0
- 22 jun 2011 - 20:25
- F1McLaren
  
  Posts: 631
  Ze zonden de GP van Monaco uit op het HD kanaal, en ik stond toch ff verbluft hoe groot het verschil is. Toen ik weer terug zapte naar de BBC had ik moeite de standen te lezen en zag ik allemaal blokjes. Dus ik kan het je echt zeker aanraden.
  + 0
  
  22 jun 2011 - 21:28