FIA reageert na bizarre GT3-crash: "Spa-Francorchamps is veilig genoeg om te racen"

  • Gepubliceerd op 06 aug 2021 14:34
  • comments 16
  • Door: Arjan Hoefakker

Spa-Francorchamps is veilig genoeg om de legendarische Belgische GP te blijven organiseren, zo verklaart F1-racedirecteur Michael Masi. In 2019 overleed F2-coureur Anthoine Hubert na zijn crash bovenop de Radillion. Ook tijdens de bekende 24-uursrace op Spa gebeurde er kortgeleden nog een huiveringwekkend ongeluk. 

Traumatische herinneringen voor Correa

Na het overlijden in 2019 van Formule 2-coureur Anthoine Hubert was er tijdens de recente 24-uurs sportwagenrace dus weer een angstaanjagende crash. Het ging mis bij de uitgang van de pitstraat ter hoogte van Eau Rouge. Die pitstraat wordt door de Formule 1 niet gebruikt. 

Bij die vreselijke GT3-crash liep Jack Aitken botbreuken op en dat riep bij Juan Manuel Correa traumatische herinneringen op. Hij was in 2019 betrokken bij de horror-crash die Hubert fataal werd. Correa heeft de beelden van de recente GT3-crash nu ook gezien en vertelt: "Die beelden zijn bijzonder angstaanjagend." De Amerikaans-Ecuadoriaan zegt dat hij de afgelopen jaren "verschillende zorgen" heeft geuit om de "veiligheid van de bestuurder" op Spa-Francorchamps. Zijn zorgen daarover heeft hij gedeeld met de FIA. 

Correa wil Spa veiliger

Correa: "Ik heb aangeboden om informatie uit mijn eigen ervaring te delen. Ik ben op zoek naar antwoorden over wat er is gebeurd, waarom en welke stappen de FIA ​​en andere belanghebbenden hebben genomen. Op dit moment zijn er gesprekken gaande met relevante partijen om te proberen mijn zorgen op te lossen."

Race-directeur Masi van de FIA vertelt echter dat het circuit veilig is en blijft. Masi: "Het circuit heeft op verschillende gebieden wat werk verzet, maar het circuit heeft zijn bestaande FIA ​​Grade 1-licentie behouden. De dingen zijn daar veranderd en verbeterd, met het werk dat van jaar tot jaar wordt gedaan. De FIA ​​beschouwt dit circuit als veilig" 

Het gaat relatief goed met de coureurs na GT3-crash

Masi vervolgt: "Natuurlijk wil niemand van ons ernstige ongelukken zien, en ik ben blij dat alles relatief goed gaat met deze coureurs. Ik heb verschillende mediaberichten gezien die suggereren dat ze gezond en in redelijke conditie zijn, dat is het belangrijkste."

Rimmer

Posts: 12.302

Zolang Mercedes niet meedoet is dit circuit 100% veilig.

  • 10
  • 6 aug 2021 - 15:11

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 12.302

    Zolang Mercedes niet meedoet is dit circuit 100% veilig.

    • + 10
    • 6 aug 2021 - 15:11
    • Volgens mij is Max juist gevaarlijk op deze baan. Vraag maar aan Vettel en Räikkönen

      • + 1
      • 6 aug 2021 - 15:49
    • Die 10 plusjes vertellen eigenlijk hoe triest het gesteld is met jullie tegenwoordig...


      Zo ...

      • + 1
      • 7 aug 2021 - 09:16
  • Dat de Raddilion en Eau Rouge combi gevaarlijker dan gemiddeld is, is al jaren duidelijk.
    Er is de afgelopen 20 jaar ook heel veel verbeterd daar.

    Waar Pietro Fittipaldi zijn benen brak het het probleem echter nog steeds dat de uitloop daar te kort is, maar men zit daar ook met het probleem van de natuurlijke omgeving, namelijk de rotsheuvel erachter.

    Echter, het grootste probleem lijkt nu bovenaan de Raddilion te zijn. Als daar een auto dwars op de baan komt te staan, ziet de rest vanwege de steile heuvel het pas te laat en is vermijdem van een hoge snelheids crash soms ommogelijk.

    Ik denk dat ze vooral moeten kijken of er bovenaan meer ruimte geschapen kan worden, gezien de vangrails daar steeds dichterbij de baan toeloopt.
    Een auto die daar de vangrail raakt wordt vaak direct weer de baan op geslingerd.

    Men moet de mogelijkheid dat dat gebeurd verkleinen.
    Ik denk dat vooral daar nog veel mogelijkheden zijn.

    • + 1
    • 6 aug 2021 - 15:29
    • Mss zijn ‘bandenstapels’ niet de beste optie daar. Wat dan wel is speculatief, maar auto’s die in n schuine hoek in de banden klappen, die hàppen in de banden. Door het ‘happen’ rolt men vaak traag terug de baan op. Dan kun je mss beter daar iets hebben waar de auto nìet in kan happen.

      • + 0
      • 6 aug 2021 - 15:55
    • @SennaDS; klopt, alleen je knoopt je conclusies aan elkaar op basis van verkeerde uitgangspunten. Destijds is het grind verwijderd om plaats te maken voor asfalt. Met de gedachte dat als je een foutje maakt je tenminste door kunt. Alleen er is geen rekening gehouden met crashes; nu ben je dankzij die asfalt stroken passagier terwijl een grindbak de gang er aardig uithaalt. In ieder geval zorgt een bak kiezels er 100% voor dat je NIET terugstuitend de baan op. Dus de oplossing weet ik wel.

      • + 0
      • 6 aug 2021 - 23:03
  • John6

    Posts: 10.169

    Het is veilig, nou dan weet je wel zeker dat er een ongeluk gaat komen, als ze over een 3 weken weer gaan beginnen.

    • + 0
    • 6 aug 2021 - 15:59
  • Er is helemaal geen pits uitgang ter hoogte van Eau Rouge.
    Deze komt pas bij de baan boven bij Raddillion.

    • + 0
    • 6 aug 2021 - 16:08
  • Men wil volgend jaar de downforce die men behaald via de bovenzijde van de auto verminderen t.o.v. de downforce die door de vloer wordt gecreëerd. Houd dat dan ook niet in dat bij "bergop" de auto minder op de grond wordt gedrukt.

    • + 0
    • 6 aug 2021 - 18:34
  • roybona

    Posts: 104

    FIA denkt maar aan 1 ding en dat is het verdien model !!

    • + 0
    • 6 aug 2021 - 19:33
  • De #51 Ferrari 488 van Iron Lynx won deze fantastische race. Als een scheet van Max vermeld mag worden in de rand, deze toch ook wel. Forza!

    • + 0
    • 7 aug 2021 - 13:04
    • Heeft Max een scheet gelaten?
      Wanneer was dat?
      Wat had ie gegeten?
      Is er nog een extra ingelaste persco geweest?
      Is er een audio van de scheet?

      • + 0
      • 7 aug 2021 - 23:15
    • Pindasaus en Lewis moest lossen. Geen scheet, maar zat in vuile lucht

      • + 0
      • 8 aug 2021 - 05:46

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 22:42

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

    Sprint / Sprint startgrid

    04:00 - 05:00

    Race / Startgrid

    08:00 - 10:00

  • Sprint shootout

    08:30 - 09:14

    Kwalificatie

    08:00 - 09:00

    Snelste ronde

    08:00 - 08:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 22:42

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    04:00 - 05:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    08:00 - 10:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    08:30 - 09:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    08:00 - 09:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    08:00 - 08:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Charouz Racing System
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 9 aug 1999 (25)
  • Geb. plaats Quito, Ecuador, US
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar