Mattia Binotto zet zijn geld op Lewis Hamilton, al zou hij liever zien dat Max Verstappen het wereldkampioenschap dit jaar weet te winnen.
De verhitte strijd om het wereldkampioenschap Formule 1 bereikte in Groot-Brittannië en Hongarije het kookpunt. Eerst werd Max Verstappen door Lewis Hamilton uit de race getikt op Silverstone, op de Hungaroring werden Verstappen en Perez uit de eerste bocht gekegeld nadat Valtteri Bottas zijn rempunt miste na de start van de race. Verstappen behaalde na de diskwalificatie van Vettel de negende positie door zijn zwaar gehavende bolide 'thuis te brengen'. "Niet slecht, met een halve auto", verklaarde het team via de boordradio van Verstappen nadat hij over de streep kwam.
De Nederlander verloor zijn voorsprong van 33 WK-punten en kijkt nu tegen een achterstand van acht WK-punten aan ten opzichte van Lewis Hamilton.
De gekrulde teambaas van Ferrari ziet Verstappen liever wereldkampioen worden, dan dat Lewis Hamilton zijn achtste wereldtitel zou behalen dit seizoen. Toch heeft de Italiaan het gevoel dat Lewis Hamilton dit jaar het record gaat verbreken dat hij nu deelt met de eveneens zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher.
Binotto stelt in de Italiaanse roze sportkrant La Gazzetta dello Sport: "Het is een spannende uitdaging tussen twee geweldige coureurs en ik hoop dat ze tot het einde zullen vechten. Als ik moest wedden, zou ik op Lewis wedden omdat ik denk dat Mercedes uiteindelijk zal winnen. Maar ik duim voor Max. Het zou de sport goed doen om de status quo te doorbreken.”
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Autosportfederatie FIA beleeft een onrustige week. Eerder vertrok Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich en nu lijkt...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Viaplay Nederland heeft een grote wijziging in Nederland doorgevoerd. Het bedrijf heeft afscheid genomen van CEO Roge...
Goh...
“De koe is gemolken...”
Je hoeft niet perse altijd de eerste te zijn hoor.
Je mag ook wel eens een keertje nadenken over wat je eventueel met de rest van de mensheid wilt delen.
De eerste titel voor een Nederlander en de 8e voor Hamilton , beide zeer uniek.
Ik gun het zowel Max als Lewis
Ik gun het Lewis meer,want hoe hij in 2 GP's zijn achterstand van 33 punten heeft weten om te buigen in een 8 punten voorsprong dan ben je gewoon een hele grote.
De manier waarop is van grote klasse en geheel op eigen kracht.
Deze man krijgt gewoon een daverend applaus in Zandvoort en terecht.
Nog nooit vertoond.
@marcio ook al snap ik het sentiment. Hoop ik toch dat we allemaal naar de rijkunsten en prestaties van rijders kunnen blijven kijken en op basis daarvan kunnen bepalen wie je het meer gunt. Op deze site kom je nou eenmaal meer overdreven max fans tegen dan van Lewis, maar geloof me zowel lewis als max hebben toxic fans.
Hoe gek dit ook klinkt uit de mond van een Hamilton fan... Laat Max de titel dit jaar maar pakken.
Ik houd ervan wanneer records verbroken worden en de lat zo voor toekomstige sporters hoger worden gelegd, al mag dit stap voor stap gaan. De evenaring van het aantal titels van Schumacher is indrukwekkend en hoeft van mij niet persé verbroken te worden. Wel kijk ik uit naar de volgende overwinning van Hamilton waarmee hij naast bij de poles ook bij de overwinningen de magische grens van 100 doorbreekt. Wat mij betreft heeft hij dan genoeg records in handen. Ok, een van de mooiste nog niet, het meeste aantal Grand Chelems, maar laat dat aub tot in de eeuwigheid in handen van Clark blijven. Dat record ademd alles wat met Clark te maken heeft en had uit.
Kijk ik echter reëel, dan hangt in het tweede deel van het seizoen veel af van:
1. Hoe goed doen de bolides het per type circuit. In veel GP's was of de Red Bull of de Mercedes te snel voor de ander.
2. De prestaties van de coureurs. Max rijdt erg sterk, maar heeft nog altijd slordigheden die hem (potentieel) veel punten (kunnen) kosten. Hamilton rijdt ook erg sterk, maar maakt ook meer fouten dan voorgaande jaren. De focus en scherpte lijkt er soms niet helemaal te zijn, ondanks dat de wil er wel is. Opvallend genoeg lijken Mercedes/Hamilton op het mentale vlak Red Bull/Verstappen wel meer op de kast te krijgen dan andersom.
3. De invloed/hulp van de 2e rijders. Zowel Bottas als Perez rijden volledig in dienst van. Bottas zit er sneller goed bij dan Perez, maar op de zondag presteerd Bottas, soms buiten zijn eigen schuld om, wel erg grillig. Wie gaat het beter doen in de 2e helft?
Wanneer Max de onnodig slordige/te agressieve bewegingen achterwege laat, Lewis uit zijn hoofd houdt én de Red Bull op gerust de helft van de resterende races gewaagd is aan de Mercedes of sneller is, dan zie ik Max kampioen worden.
Wanneer Hamilton de fouten van de eerste seizoenshelft achterwege laat én de Mercedes op gerust de helft van de resterende races gewaagd is aan de Red Bull of sneller is, dan zie ik Hamilton kampioen worden.
Blijft het gaan zoals de eerste seizoenshelft, dan kan het kwartje beide kanten opvallen, maar welke.....
Sun-Tzu, kan ik goed in meegaan.
Het is soms net als een potje tennis wat ik vroeger graag deed. Je had soms een tegenstander die slordig was, en waarbij de juiste taktiek was om zelf weinig risico te nemen, wetende dat de tegenstander de bal zelf vroeg of laat in het net of over de lijn zal slaan.
Het zit zo dicht op elkaar dat winnen dit jaar net zoveel afhangt van wie de snelste per race was en wie de minste/meeste pech had.
Ik vind Max overigens dit jaar niet echt slordig. Hij rijdt de auto heel consistent en maakt weinig fouten. Copse Corner was in mijn optiek een te agressieve move van Max, hij had niet zo hard in moeten sturen wellicht. Maar verder doet hij geen gekke dingen.
Het gaat er om hangen wie de minste pech heeft, zonder pech wordt het stuivertje wisselen wie 25 en wie 18 punten pakt. En wellicht soms een puntje meer voor snelste ronde.
Ik heb wel zin in de tweede helft!
Ook ik kan jouw verhaal goed volgen Snork.
Wat ik overigens bedoelde met het te slordig/agressief rijden van Max wil ik best uitleggen, want hij deelt i.m.o. te vaak totaal onnodig 'schouderduwtjes' uit waarbij heel veel risico neemt op schade.
Een perfect voorbeeld was zijn inhaalactie op Mick Schumacher in de afgelopen race. Het gaat mij dan om het uitkomen van bocht 3 tot en met het insturen van bocht 4. Max zat er bij het uitkomen van bocht 3 al volledig naast, zoniet ligt voor. Bij bocht 4 zat hij dus aan de binnenkant en had hij de positie op Mick al 100% volbracht. Wat er vervolgens gebeurde was een groot en onnodig risico van Max zijn kant. Max kan gewoon zijn lijn behouden voor bocht 4, maar deed dit niet. Om meer ruimte voor zichzelf te creëren stuurde hij vrij resoluut naar buiten met contact met Schumacher tot gevolg. Hij had hier gemakkelijk een voor of achterband kapot kunnen snijden op de vleugel van Mick. En waarom? De positie had hij al gewonnen, hij had al de betere lijn voor bocht 4, hoe krap deze ook was...
Illustratief vond ik dat later in de race we nog 2 nagenoeg kopiën van deze inhaalactie zagen bij andere coureurs. De coureurs in de positie van Max stuurden allen niet naar buiten, vermeden zo onnodig contact en het risico op schade. En beide coureurs wonnen gewoon met gemak de plaats op hun tegenstander, want die stonden zoals gezegd al schaakmat.
Het zit hem zoals je al verwoord in kleine details. Ik ben bang voor Max dat wanneer hij deze onnodige risico's blijft nemen, hij zo nog een keer een onnodige DNF pakt. En dan kan het zomaar (totaal onnodig) game over zijn.
Steun uit onverwachte hoek, met hulp nu van Ferrari erbij moet het wel lukken voor Max.
Ik denk dat Lewis de komende 2 GP's geen punt gaat scoren, wordt het gelijk weer spannend.
Achteraf is makkelijk praten. Voor nu zeg ik Lewis. Het is de eerste keer voor Max, heeft wat pech, kwartje viel alleen in Frankrijk zijn kant op. Maar ja....heb geen goed gevoel over sinds Silverstone.
Rosberg in 2016 stond ondanks voorsprong ook achter voor zomerstop. Na zomerstop pakte die weer de leiding.
Schumacher leek in 2000 op weg naar een vroege titel, maar Mika kwam toch aan kop. Monza en huilende Schumacher na zege draaide de boel weer om.
1998 leek Shumi heft in handen te nemen tot die knal op DC in Spa. Het momentum lag tot die botsing bij Ferrari.
In 2007 verplaatste het momentum continu tussen Ferrari en McLaren
2010 kwam Vettel pas na de laatste race aan de leiding, terwijl Webber en Alonso de beste papieren hadden de races daarvoor.
@Mugello; in Frankrijk viel niets Max z’n kant op. Want eindelijk deed Perez waar ie voor gehaald is; een strategisch overwicht van Mercedes voorkomen. Als dingen je kant op vallen schaar ik dat onder de noemer mazzel; glashelder dat Hamilton z’n portie mazzel allang opgeeft (en voor 2022 er bij) terwijl Max nog NIETS aan mazzel heeft gehad dit seizoen. Ook NIETS fout gedaan so far trouwens. Iets wat Hamilton niet kan zeggen. Verre van zelfs. Als je de 1e seizoens helft samenvat en puur kijkt naar fouten/mazzel mee dan kun je weinig anders dan concluderen dat er maar 1 is die dit jaar de titel verdient. En da’s niet LH.
Ik zelf hoop op Max, hoewel ik Lewis een erg goede coureur vind. Maar als persoon vind ik Lewis echt niet te pruimen met zijn diva gedrag. Loopt erbij als een filmster. En elk woord wat hij zegt is met voorbedachte rade. Hou ik niet van. Maar dat telt allemaal niet. Het gaat om de prestaties op de baan.
Ik vind dat altijd echt bijzonder om dit te lezen. Ik heb dat eerder met Max. Ik heb echt helemaal niks met die jongen. En in Hamilton kan me dan weer veel meer verplaatsen op een of andere manier. Zijn doen en laten etc. Toch heb ik geen hekel aan Max ofzo. Het is gewoon niet mijn persoon. Dus dan word je automatisch er ook geen fan van. Leclerc, Hamilton en Ricciardo heb ik meer mee bijvoorbeeld.
Ik heb dan weer iets meer met Bottas, terwijl hij mijn puddingbroodjes wegwerkt, drink ik zijn biertjes op...
@F312 als jij dat fake en namaak noemt dan ja.
@Snork
Ik vind Hamilton een zeer inspirerend figuur. Hij is van relatief eenvoudige komaf -middenklasse-gezin zonder geschiedenis in de racerij- en heeft desondanks op talent de F1 gehaald. Heeft drie wereldkampioenen in gelijk materiaal verslagen.
Wij hebben hem veel persoonlijke groei zien doormaken en tegenwoordig toont hij zich een geweldig ambassadeur voor de sport, probeert een goed rolmodel te zijn en zet hij zich daarnaast in voor mensenrechten, dierenwelzijn en klimaat.
Miljonairszoon Verstappen haalt buiten de baan vooral de headlines met grof en schofferend taalgebruik. Ik hoop dat hij op zijn zesendertigste evenveel persoonlijke groei heeft doorgemaakt als Lewis
@rogerzzzz 2 zielen 1 gedachte.
RogerZzz, eens. Als je kijkt waar Lewis vandaan komt, kan ik alleen maar diep respect tonen. Maar dat neemt niet weg dat ik hem als persoon tegenwoordig niet kan waarderen. Zijn instagram posts zijn zo voorbedacht. Het pure en authentieke van de jongere Lewis is weg.
Maar goed, het is maar hoe je het ervaart. Als coureur waardeer ik hem bijzonder.
Denken jullie echt dat Jos zoveel aan zijn carrière over gehouden heeft? Moest toch heel vaak de portemonnee trekken om ergens te mogen rijden.
Er wordt nu gezegd dat Jos goed is voor een miljoen of zes.
Ik weet niet of het klopt en dat kan ook nog nu zijn aan wat management vergoedingen die Max voor hem betaald heeft.
Zelfs al heb je 6milj dan is dan nog niet bizar veel als je daarvan een autosport carrière van je zoon van wil betalen en daarbij zelf niet kunt werken ivm gebrek aan tijd.
Ik hoor dat bedrag van 6 miljoen euro nu voor het eerst, maar daar kan je toch een aardige kart voor kopen, lijkt mij. Maxje heeft iig op materieel gebied niets te klagen gehad, al lijkt Jos me niet de fijnste ouder (op grond van wat ik heb gezien in die docu).
Belangrijker voor de carrière van Verstappen is natuurlijk de ervaring en het netwerk van Jos. Er bestaat een fragment waarin een jonge Max vertelt over een sponsor, waardoor er "eigenlijk niets veranderd, behalve dat we niet meer hoeven te betalen". "Ja Max, dat is praktisch geen verschil", zal Jos hebben gedacht! ;-)
Het bewuste fragment: m.youtube.com/watch?v=BXSJEi2jFmw#dialog
"Eigenlijk verandert er niet zo heel veel, maar we krijgen nu alles betaald."
:-P
Kunnen we stoppen met in elk bericht aangeven dat het in uk en Hongarije slecht ging? Dat weten we intussen wel.
Verder hoop ik ook dat Max de titel pakt. En zijn kansen zijn aanwezig dus waarom niet.
Misschien dat hamilton ook eens pech krijgt. Wie weet.
Als Hamilton pech krijgt komen we voor het eerst in de geschiedenis Staatsloten te kort...
Dat Mattia Binotto baasje, is eigenlijk wel een coole gast. Met krullen las ik hierboven, maar goed.
Zeer sportief als je bedenkt dat deze Max zei "That's what you get, when you stop cheaten." en het hele top van Ferrari op poten stond en CEO's of GEO's zelfs.
Ik neem mijn petje af voor Ferrari dat ik, ja sorry echt jaren niet wilde zien of luchten, dat terzijde. Dat ook zelfs een grote Ferrari, toch in zee wilde gaan met RBR, met dat motoren keuze verhaal. Ik denk dat als ik binnen de F1 gluur, ik zie dat dat Familie-F1 gevoel, ik bij RBR en Ferrari zie en niemand anders. Ja, ook bij SAT, maar dat team brengt eigenlijk niet veel naar buiten.
Wordt een schitterend podiumplaatje, Carlos en Charles die Max de lucht in tillen en een juichende Mattia met tranen in zijn ogen...
Wat krijg je als je rood en oranje mengt?
Ik wil wel zo'n bril. Is dat op de oranje-camping te koop? Mag je daar wel het hele jaar staan en wonen? Misschien kan @Evert met luchtmacht en al, even kijken?
Knettergek, word je al van de winterstop. Nu weer dat zomerstop. Is er morgen een herhaling te lezen, ik hoop het.
Niet helemaal perfect, maar waar tekenen?
Als Max in de laatste race de luxe heeft om 3e te worden achter de Ferrari boys, zou dat voor veel fans een bull hartklachten besparen...
Je bedoelt dat Mattia ook nog moet helpen met tillen @Redcar?
Maar zo zwaar is Max nou ook weer niet hoor, dat lukt de jongens wel met z’n tweeën.
Die heeft mijn post van eergisteren gelezen!
Ik sta toch niet alleen, hoe Lewis doet het valt toch nog wel meer mensen op, vandaar even deze post.
Jeremy Clarkson: 'Lewis Hamilton heeft billenkoek nodig'© Dylan Smit Jeremy Clarkson: 'Lewis Hamilton heeft billenkoek nodig'
Ook de groten der aarden verdienen soms weleens een standje. Lewis Hamilton is daar volgens Jeremy Clarkson zeker geen uitzondering op.
Lewis Hamilton heeft zich de afgelopen Grand Prix niet bijzonder populair gemaakt bij een groot deel van de F1-gemeenschap. De controversiele clash met Max Verstappen op Silverstone, het uitgebreide feestje achteraf, het gezeur over gevaarlijke moves in Hongarije en het constante gepreek over gelijkheid en diversiteit schoot bij velen in het verkeerde keelgat. Een van de meer prominente fans die zich mateloos ergert is Grand Tour en Clarkson's Farm presentator Jeremy Clarkson.
De boomlange Brit liet zich tijdens de Grand Prix van Hongarije niet verblinden door chauvinisme en deed via Twitter een paar rake uitspraken. Toen Hamilton door een bizarre strategie als enige de herstart nam vanaf de grid nam, wist JC het mooi samen te vatten:
Aanstellerij in Hongarije
Hamilton's capriolen op de Hungaroring bleven nog lang nasudderen bij Jeremy. Hij kon het niet laten om ook in de papieren pers even uit te halen naar de zevenvoudig wereldkampioen. Volgens Clarkson is Lewis tegenwoordig niet veel meer dan een irritante, zeurderige aandachtstrekker die billenkoek verdient:
"Lewis Hamilton heeft billenkoek nodig. Hij bracht het merendeel van de spannende race van afgelopen weekend door op de radio, klagend dat de kerel voor hem, Fernando Alonso, vals aan het spelen was. Dat was hij niet. "
"En toen hij als derde finishte kronkelde hij in de rondte op het podium met de claim dat hij 'long COVID' had. Dat leek voor mij op een andere manier om te zeggen 'Negeer alsjeblieft Esteban Ocon, de rookie die met net verslagen heeft. Ik ben de echte held en vergeet dat niet.' Nou, het spijt me Lewis, maar als je je zo gedraagt, ben je dat niet. Oh, en betaal je belastingen."
Lewis beklaagt zich al snel over de radio. Zo ook toen hij Alonso niet voorbij wist te komen. Dat was een zeer vermakelijk moment van de Hongarije GP.
Maar feit is wel dat Lewis zich van achteren alsnog naar P3 heeft weten te rijden. Dat was op zich wel een puike prestatie. Wat je ook van Lewis vindt. En ik vind nogal wat van Lewis, als persoon buiten de auto.
mr. Monza, dat wil bog niet zeggen dat hij zijn belastingen ook correct afdraagt. Hij betaalt klaarblijkelijk veel, maar betaalt hij wat hij moet betalen?
I don’t know, nor do I care.
Over Max nig niet gesproken, di woont niet voor niks in Monaco. Die draagt waarschijnlijk helemaal niks af in Nederland en betrekkelijk weinig in Monaco.
Nou ja, Clarkson, in zijn geheel eigenzinnige stijl. Waarom zou Lewis het Ocon niet gunnen? Of Lewis is echt mentaal 'ziek'.
Als hij in een land met bijna 66 miljoen inwoners in de top 5000 staat van grootste betalers, krijg ik niet de indruk dat hij de Britse staatskas tekort doet.
Wat hij wel of niet betaalt is verder niet mijn probleem.
De hetze tegen Hamilton begint trieste vormen aan te.nemen, met een hijgerige lynch mob die overal achteraan rent, dat vindt ik wel een beetje sneue bedoening worden.
Geeuw... "Eerst werd Max Verstappen door Lewis Hamilton uit de race getikt op Silverstone".
Je reinste fake news. Zowel de telemetrie, GPS data als videobeelden tonen aan dat Max te hard instuurde en geen rekening hield met Hamilton die in de weg van de race lijn zat. Ja, Lewis zat niet dicht genoeg bij de apex, maar dat is géén reden om tegen hem aan te rijden; Feit is dat Lewis daar al zat toen Max instuurde. Stellen dat Lewis hem eraf tikte is je reinste fake news.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
marcio
Posts: 3.426
In eerste instantie zag ik liever Max kampioen worden. Na dat gedoe in Silverstone en Hongarije waarbij Lewis een hoop bagger over zich heen kreeg, zie ik toch liever Lewis kampioen worden.