Het is al weer even geleden dat het team van McLaren een echte titelsponsor had. CEO Zak Brown laat nu echter weten open te staan voor een nieuwe titelsponsor maar wel op een belangrijke voorwaarde.
De Amerikaan laat in gesprek met Britse media weten dat het team zijn eigen identiteit moet behouden: "Ik denk dat het iedereen voor zichzelf is, iedereen heeft zijn eigen business model. Maar de naam van ons team is McLaren."
Het is niet zo dat Brown een titelsponsor direct zou afwijzen: "Zouden we een titelsponsor willen contracteren? Jazeker. Zijn we er actief naar opzoek? Nee. Maar wil ik op dat niveau branding verkopen? Ja."
Het team uit Woking kent een rijk verleden op het gebied van grote titelsponsors. Iedereen kent de beelden van de door tabaksponsors gekleurde bolides van Senna, Prost en later ook Häkkinen. Hierna volgde de zilveren kleur van Vodafone waarin Lewis Hamilton historie schreef. Maar sinds het vertrek van het Britse telecombedrijf in 2013 ontbreekt een titelsponsor en rijden de McLarens rond zonder grote sponsors. Een uitzondering werd gemaakt bij de Grand Prix van Monaco eerder dit jaar waar de wagens in de legendarische Gulf-kleuren aan de start stonden.
Het valt te betwijfelen of we in de nabije toekomst de auto's vaker in andere kleurstelling gaan zien. Volgens Brown zijn de fans enorm belangrijk voor het team. En de papaja-kleur is bij hen zeer populair. Logischerwijs ziet de Amerikaanse CEO het dan ook niet heel erg zitten om de kleur aan te passen naar de wensen van een grote sponsor.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Deze fan van McLaren wil dat ze wereldkampioen worden, al moet het in BWT roze, mij maakt het niks uit.
Ik vond de Vodafone-livery erg fraai; het zag er ook uit als een upgrade van de zwart-wit-zilveren West-libery.
Voor wat betreft de 'tussenpausen': de Fly Emirates-livery uit 2006 vond ik mooier dan de zilveren 2014-kleurstelling.
Het zwart-rode Honda vond ik aanvankelijk mooi, maar vanwege het feit dat dat ding kansloos in de achterhoede reed heb ik er negatieve associaties bij.
Aan het papaya-oranje ben ik eigenlijk nog steeds niet gewend. Looks cheap.
Ik mag hem wel die Rogerzz, alleen jammer dat hij niet voor een echt team is.
Hij zet de bull (zeer vermakelijke en originele woordgrap...) graag op scherp, ik mag dat wel. Hij is tenminste respectvol naar andere coureurs/teams iets war ik bij vele mis, persoonlijk vind ik dat kwalijker dan op de man spelen (in hoeverre je dat zo kunt noemen met anonieme accounts).
Anders vraag je toch een ban aan FGRacing, dat doe je al sinds je eerste post hier, 'n ban vragen voor iedereen die je niet moet, of die tegen Max is..
Als er al iemand is die zou moeten dimmen ben jij het, misselijke trol dat je bent.
Wellicht kan de redactie van website GPtoday eens optreden naar deze stampij, geruzie en racistische opmerkingen die hier de laatste tijd steeds meer de boventoon gaan voeren?
De persoonlujke vetes hier doen de kwaliteit van dit forum bepaald geen goed.
Redactie: Dank voor de tip.
Het is schijnbaar weer nodig. Een ieder die zich niet kan gedragen, doorgaat met provoceren, geen normale bewoording kan gebruiken of kort gezegd; normaal gedrag vertoont wat een ieder zich voor kan stellen wat dit is...
Die wensen wij binnenkort een fijne vakantie en fijn verblijf ergens anders. Het lijkt erop dat er weer definitieve bans uitgedeeld moeten worden, want tijdelijk op de filter helpt ook bij veel mensen niet. Voorheen waren we bovendien nog mild met mensen die een ban kregen, tegenwoordig halen we je daar niet meer vanaf.
Aan een ieder de keus...
Kijk even de discussie hierboven. Niks aan de hand totdat meneer RogerZzz weer moet gaan beginnen met een hetze. Ik ben voor een beetje heen en weer geplaag hoor. Hoort er bij. Maar er zit zoveel oud zeer bij hem tegen RB/Verstappen fans.
en ja dat is niet alleen maar van zijn kant, Maar als je verstappen fan bent is een discussie onmogelijk met hem. IK ben ook geen heilige hoor ;) . En eigenlijk moet ik niet meer op hem reageren. Maar toch probeer ik het om een normale discussie op gang te krijgen. De wonderen zijn de wereld nog niet uit :)
Ach @Roy, ik kan, in tegenstelling tot velen hier, prima met andersdenkenden van gedachten wisselen. Dat ik dat met jou niet wil, heeft dus niet met jouw voorkeur voor een rijder te maken, maar met jou als persoon.
Als jij het op je heupen hebt, maak je mij uit voor van alles en nog wat en het volgende moment wil je een volwassen gesprek met mij voeren. Sorry but not sorry, dergelijk labiel gedrag ga ik niet belonen.
Daarnaast bestaat bij mij het sterke vermoeden dat jij niet de autoriteit op F1-gebied bent die je pretendeert te zijn. En als iemand die zo hoog van de toren blaast weer eens door de mand valt, vind ik het wel zo leuk om dat eventjes te belichten.
Geef gewoon toe dat je vanaf 2015 pas kijkt en sindsdien het F1-virus te pakken hebt. Daar is niets mis mee. Je interesse reikt verder dan enkel Verstappen, toch?
VOLGENS VELEN hoor je er niet bij als Max Verstappen fan. Ben je zogenaamd pas F1 volger vanaf 2016. Behoor je tot een groep aso's, oranje camping, of ben je een hooligan. En je roept altijd boe.
Juist zielig gedrag van de 'ANTI-Max fans'. Het zijn van Anti-Max doordat er een nieuwe fanbase opstaat in Nederland is gewoon te triest voor woorden. Iedereen over 1 kam scheren en het afreageren op een nederlandse sporter is gaat in mijn ogen wat te ver.
En dat mensen het gewoon even gehad hebben met Mercedes en Hamilton, ligt niet aan het zijn vóór Max, of het zijn van anti-anti-max fans, maar is het gevolg van het gedrag van Mercedes en Hamilton zelf. Internationaal zijn er ook genoeg die dat gedrag veroordelen, behalve de engelse analisten en de zogenaamde 'echte' kenners hier op t forum.
Het is een tweestrijd aan het worden. De ene keer lach je erom, de andere keer ga je vanzelf er ook met een gestrek been op in. Het begint nu langsamerhand wel uit de hand te lopen.
RogerZzz, Vertel dan wel het hele verhaal. ik zeg zelf: ik ben geen heilige, Maar ga nu niet doen alsof jij de onschuldigheid zelf ben. Over labiel gedrag gesproken: In topics over rcisme ben je er als de kippen bij om te zeggen hoe iedereen maar met elkaar om moet gaan, Maar 2 minuten daarna scheer je iedereen over 1 kam.
Over labiel gesproken.....
Ik heb ook doorgehad dat je hier een tijdje niet was,Ban? En als je dan reageert zie ik echt wel dat je verstand van het spelletje hebt, Maar als er dan normaal op gereageert door iemand die je niet mag schiet je weer helemaal uit je slof.
dat noem ik labiel ;)
Ik heb nog nooit een ban gehad; er zijn weleens (m.i. onterecht) reacties verwijderd in verhitte discussies. Ik heb simpelweg drukke en minder drukke periodes op mijn werk en dat zie je terug in mijn aanwezigheid hier. Momenteel ben ik bezig met een groot solo-project en daar zit ik van 's ochtends tot 's avonds laat aan te werken - dan zie je me hier vaker op de momenten dat de inspiratie mij even in de steek laat.
Daarnaast: als je het verschil niet ziet tussen het wegzetten van een bevolkingsgroepen als minderwaardig enerzijds en anderzijds het veroordelen van ongepast gedrag van een groep supporters anderzijds, kan ik me voorstellen dat mijn opstelling erg verwarrend voor je is.
@Roy en @Roger.
En als jullie nou eens afspreken om niet meer op elkaar te reageren?
Zou jullie een boel irritatie schelen en andere forumleden een boel ergernis.
Deal?
Sinds enige jaren kleuren de tribunes rondom de F1 races fel papaya oranje.
Oranje rook, oranje vlaggen, oranje shirts, oranje leeuwen.
McLaren heeft kennelijk sindsdien vele (Nederlandse) fans opgedaan en wil daarom ook niet langer van deze kleurstelling afwijken.
Nou, Gulf als titelsponsor met die onbeschoft gave Monaco-livery zie ik wel zitten :)
Het blauw iets minder grijs eruit laten zien en dan is het wat mij betreft helemaal top.
Ik vond die Gulf-livery wel mooi, maar ik vond het tegelijkertijd een beetje goedkoop scoren.
We leven nu eenmaal in een tijd van heimwee naar en verheerlijking van een romantisch verleden dat nooit heeft bestaan. Daar schaar ik die Gulf-stunt ook onder.
Neen, geef mij dan maar de 'nieuwe' en eigen iconische klassiekers, zoals de West- en Vodafone-McLarens, Racing Point Pink Panthers, Mercedes Black Arrows en -dare I say it- zelfs dat ordinaire Red Bull.
Dat is tenminste origineel.
PS De ultieme moderne klassieker is uiteraard Brawn GP, maar dat terzijde.
de Gulf livery was zoveel mooier dan waar ze nu mee rijden. In het verleden had McLaren echt prachtige ontwerpen, zoals Marlboro en West. Die van nu is niet veel m.i..
En terecht dat tabaks reclame niet meer mag, maar mijn hemel wat zijn er toch veel iconische ontwerpen voor die stinkstokken geweest....denk alleen maar aan JPS, Lucky Strike/555, Rothmans en nog velen!
overigens; net op tijd gecorrigeerd: had in eerste instante GILF livery getypt ipv GULF, moet er niet aan denken hoe die eruit had gezien ;-0
Rogerzzz: zijn we het eens over iets eens: die Brawn GP is op alle mogelijke manieren een klassieker, ook qua uiterlijk. fantastische auto met een fantastisch verhaal. Boek van Nick Fry over Brawn GP gelezen?
Vond ooit in de Nurburgring shop 45 EUR te veel voor een 1/43 model van Buttons wagen, nog steeds spijt van!
Dat had vooral iets lachwekkends. Gulf dat helemaal niets met de vloeistoffen te maken heeft die op die auto gaat staan alsof ze dit wel hadden. Zelfde met Aston Martin op de RBR. En eigenlijk nu ook met het Silverstone-team en Alfa op de Sauber en Lotus op het Enstone-team.
@MHWT
Boek van Nick Fry heb ik (nog) niet gelezen; Ross Brawn's Total Competition wel!
En ik vind 1:43 sowieso maar meh; het valt eigenlijk altijd tegen. Ik ga liever voor 1:18, maar bepaalde modelle zijn idd om één of andere reden stervensduur. De McLaren MP4-20 en de Brawn GP BGP001 zijn daar voorbeelden van. Mijn eerstvolgende wordt waarschijnlijk een W11 (Hamilton). Machtig ding.
Ik heb ergens in een doos op zolder nog wel een 1:18 minichamps modelauto van Jos 2000 Canada (met oranje helm) en van Jos Minardi, mag je gratis ophalen al zijn ze niet meer in mint conditie vrees ik.
Die heb ik gekregen toen ik nog een stuk jeugdiger was maar als “volwassen man” heb ik geen idee wat ik met die dingen moet.
Rogerzzzz; 1/18 is vaak mooier, maar neemt zoveel plek in...
Die 1/43 Brawn GP was echt heel goed afgewerkt en gedetailleerd, ver boven het gemiddelde. Maar net toen ik besloot hem toch mee te nemen zei mijn lieftallige echtgenote "wat moet je er eigenlijk mee" en toen liet ik hem toch maar staan 😔
Boek van Ross Brawn was mij onbekend, ga ik even naar kijken. bedankt!
Pallmall; die Arrows had geloof ik ook regenbanden, heb hem ook in bezit gehad. Was een mooi model! (maar ja, wat moet je er eigenlijk mee...)
@Snork. De mooiste Marlboro McLaren uitvoering was natuurlijk met die zwarte helm met een paar verticale strepen erop in 1976.
Dat weet iedereen.
De schrijver van dit artikel is waarschijnlijk ook nog een broekie dat ie begint met Senna.
Marlboro was er al in 1974 bij.
Ik vind die schaalmodellen wel gezellig staan. Ze staan bij mij op de werkkamer, waar verder vooral boeken staan. Ze moeten wel allemaal een 'leuk verhaal' hebben, dus er moet een reden zijn waarom ik juist voor die auto heb gekozen. Een Red Bull (STR3 uitgezonderd) of een Senna komt er dus bij mij niet in! ;-)
Voor wat betreft teamwear: dat draag ik voornamelijk naar het circuit, al moet ik toegeven dat een Mercedes-hoodie heb die ik dikwijls draag. Goede kwaliteit en erg comfortabel.
Petjes zijn tegenwoordig ook enkel ter decoratie. Ik heb vorig jaar in Itallië een Leclerc-cap gehaald en daar zit het kaartje nog aan.
I
Zilver was nooit de kleur van Vodafone. Zilver was de kleur van West en had een link met Mercedes. Nadat West vertrok, is er voor Vodafone meer rood toegevoegd.
@Snork dat dacht ik eerst ook echter reden ze nog steeds zilver/zwart met Honda (wel is waar de eerst paar races)
Zilver was de kleur van Mercedes zoals Snork zegt. West was zwart-wit, wat die auto's daarvoor ook waren.
Ze hebben het pas later aangepast, misschien omdat ze het als onderdeel van hun team waren gaan zien, maar waarschijnlijk omdat er nieuwe lak ontworpen moest worden die licht genoeg van gewicht was. Ook het op een goede manier plaatsen van de sponsoren is hierin relevant. Ook Renault bleef lange tijd in de Benettonkleuren rondrijden.
Ik denk dat als er 'n potentiële sponsor zich aandient met een miljoenendeal onder hùn voorwaarden Zak Brown niets te vertellen heeft, dat bepalen de geldschieters uit die landen aan de andere kant van de wereld.....denk ik hé.
Zak heeft gewoon de controle over het team, niet zozeer de eigenaren, tenzij ze hem wegstemmen als bestuur, wat niet zal gebeuren gezien de prestaties onder hem (waar voor alle duidelijkheid Seidl en Key pas in tweede instantie hun invloed op kregen, Brown verdient de credits voor de wederopstanding van McLaren om de infrastructuur die daar neergezet is, niet Seidl en Key).
Zolang ze niet die kleurstelling op de foto van een paar dagen geleden van hun indycar overnemen. Het was net een zwarte auto waar ze op het moment dat de verf nog nat was er een zak papiersnippers overgooien.
Ik hoop dat ze papaja in hun Mclivery houden als ze een titelsponsor weten te strikken, kleurt ook mooi bij de tribunes en campings.
Alles is te koop, zeker voor iemand als Zak Brown.
Bovendien zou ik als Marketing-afdeling (van zowel het raceteam als de hoofdsponsor) me toch willen onderscheiden met een kenmerkende kleur of livery en in dat opzicht werkt oranje net zo goed als het lichtblauw van de Gulf-kleurstelling. Sterker, vanwege Verstappen is het moeilijk waar te nemen of ze nu voor Verstappen of McLaren juichen, dus zou ik juist voor een andere kleurstelling gaan.
De kleur oranje heeft niets te maken met Max Verstappen danwel RedBullRacing.
De originele team kleur van McLaren daarentegen is al decennia oranje en is daarmee net zo traditioneel te noemen als het historische "racing green".
Wat kan McLaren er nu aan doen dat een meute gekke Hollanders zichzelf aankleed in de kleurverwijzing van oude hertog van een Zuid Franse stad (*Orange) die naar onze regio werd gehaald om een nieuwe staat te besturen?
Gewoon een marketingverhaal van Brown. Als iemand genoeg biedt veranderen ze gewoon de hele auto. Net zoals iedereen dit ooit gedaan heeft in de sport.
Ik zie wat mensen praten over de naam, maar de naam wordt niet aangepast. Dat is nooit zo. Hooguit een sponsor die er voor komt. Ook dit hebben we in het verleden gewoon gezien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Neem een valiumpje. Het is mooi weer buiten.