Het was geruime tijd een punt van discussie: de budget cap. Maar sinds dit jaar is de cap van kracht en mogen de teams maar 145 miljoen dollar uitgeven. Sommige hoge heren uit de sport hebben ook nu nog wat te zeggen over wat er wel en niet onder de budget cap valt. Het loonstrookje van de coureurs valt er bijvoorbeeld niet onder maar de kosten van de gereden schade dan weer wel.
Ferrari-teambaas Mattia Binotto laat in gesprek met Autosprint weten al veel kwijt te zijn aan crashes: "2,5 miljoen euro. Dat zijn we kwijt aan de schade die we hebben geleden op de baan en het seizoen is nog maar halverwege."
Dus is de vraag vooral of de crash-kostenpost wel onder de budget cap moet vallen.
Binotto vraagt zich dit ook hardop af: "Het is een belangrijk punt. De reden waarom ik het benoem is om te laten zien hoeveel de schade kan kosten. Ik vraag mij daarom af, moeten we in dit soort situaties niet een ander soort regelgeving overwegen?"
De gekrulde teambaas van Ferrari is niet de enige die zich over de situatie heeft uitgesproken. Ook Christian Horner (Red Bull) heeft zijn licht op de zaak laten schijnen.
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Autosportfederatie FIA beleeft een onrustige week. Eerder vertrok Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich en nu lijkt...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Viaplay Nederland heeft een grote wijziging in Nederland doorgevoerd. Het bedrijf heeft afscheid genomen van CEO Roge...
als je hem zelf in de muur zet ben ik voor zelf betalen, Maar als je eraf wordt geramd moeten ze maar een oplossing vinden, Maar dan krijg je dat geouweh**r natuurlijk weer over wie zijn fout het is/was en al die andere dingen.
Hopenlijk zit alles volgend jaar heel dicht op elkaar want anders is dat budgetcap ook gewoon 1 grote kansloze missie geweest, Hetzelfde als met de wagens voor volgend jaar. Ze moeten heel hard gaan hopen dat elk team kansen heeft, anders faal je gewoon.
Als de dader wordt bestraft door de FIA, dan is het simpel, bonnetje naar de dader zijn team.. Dan letten de heren wel wat beter op voordat men botsauto gaat spelen. Race incident, dan ben je zelf verantwoordelijk voor de schade, en ja die mag van mij binnen het budget vallen.
@Kubica. Discussies zijn er nu ook al over dus dat is geen argument.
Men moet ook niet denken in problemen maar in oplossingen.
Heb het al een aantal keren aangegeven, ze moeten het nu tegen het licht houden en eventuele wijzigingen per 2022 doorvoeren.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Dat bonnetje hoeft van mij dan niet perse naar het veroorzakende team. Maar dat de kosten dan niet mee tellen met het buget.