Adrian Newey is er nu achter waarom de RB16B dit jaar zoveel beter presteert dan de voorgaande bolides van Red Bull Racing. De auto van Max Verstappen bleek dit seizoen in staat de strijd aan te gaan met de snelste Mercedes, terwijl dat de afgelopen jaren niet lukte.
Eingelijk is het simpel: de sterke punten van de huidige auto, zijn gevolgd geweest van fouten in de vorige bolides. De huidige bolide wist zes races te winnen in de eerste seizoenshelft.
"Toen wij vorig jaar van de RB15 van 2019 naar de RB16 over gingen, waren er enkele dingen aan de auto die we niet helemaal begrepen. Zelfs met het windtunnel programma en al onze simulatietools zijn er nog steeds dingen die je kunnen laten struikelen, en dat is precies wat er begin 2020 gebeurde."
Newey vervolgt: “Het kostte wat tijd om die problemen te begrijpen en op te lossen. Het voordeel daarvan is – zoals vaak het geval is – dat je dingen leert die je anders niet zou hebben geleerd. Je haalt meer uit de fouten dan uit de goede dingen. Ik denk dat dat ons goed van pas kwam voor wat we in de winter hebben gedaan, en die ontwikkelingen hebben ons gebracht waar we nu zijn.”
Tot de eerste race van het seizoen was Newey er nog niet van overtuigd dat de RB16B zo sterk zou zijn. Hij wilde niet te stellig zijn en zei dat de eerste race afgewacht diende te worden om in te kunnen schatten of de auto inderdaad een grote stap voorwaarts is. Newey vertelt dat zijn twijfels en vragen niet bevredigend werden verklaard tijdens de tests.
“Toen we uit de test kwamen, hadden we het gevoel dat we een competitief pakket hadden, maar je weet nooit echt waar dat zal zijn. Je weet niet welke motormodi anderen gebruikten, welke hoeveelheid brandstof zij reden enzovoort. Je begeeft je in een mijnenveld als je vooraf aan het seizoen probeert in te schatten waar je staat in de orde. Het kostte de Grand Prix van Bahrein om te bevestigen: ja, wij zijn snel. Die race hebben we niet gewonnen, maar sindsdien is het echt nek-aan-nek."
Newey vervolgt op de website van het team dat hij veranderingen heeft doorgevoerd in de bolide die bijzonder goed uitpakken in de praktijk.
"Ik denk dat die veranderingen ons een redelijke stap voorwaarts hebben gebracht. Toen we in Bahrein aankwamen, leek het erop dat we de voorschriften met betrekking tot de aerodynamische beperkingen redelijk goed hadden gelezen. Checo had natuurlijk niet met de RB16 gereden, maar Max voelde meteen dat de nieuwe auto een behoorlijke stap was ten opzichte van de vorige en hij was complimenteus."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
vorige maand al gelezen, of newey wordt dement en valt in herhaling of de nieuwssites vallen in herhaling
Hoop het tweede want Newey moet nog wat jaartjes aan de slag voor Verstappen.
Om er een positieve draai aan te geven: Mooi dat het verhaal nog steeds klopt, stel je voor dat ‘t nu opeens anders was geweest...
Dit verhaal is verre van Newey...
I kNeweyt.
komkomertijd
Flauwekul allemaal, het ligt duidelijk aan de Honda motor, iets anders is niet acceptabel.
Uit het land van de rijzende zon samen met de vleugels van red bull en max
“Eingelijk is het simpel: de sterke punten van de huidige auto, zijn gevolgd geweest van fouten in de vorige bolides.”
Ik denk dat Arjan bedoelt dat de sterke punten van de huidig auto voortkomen uit wat ze geleerd hebben van de fouten in de vorige auto.
Wat vinden jullie, en waarom?
Wellicht leert hij ook wat van zijn fouten in deze tekst @Snork? ;)
@Snork: Of gewoon nog simpeler... “Eigenlijk is het simpel: de sterke punten van de huidige auto, zijn HET gevolg geweest van fouten in de vorige bolides.” 😉
Verder mag ik toch ook echt wel hopen dat Newey snapt waar de snelheid van de huidige bolide vandaan komt... 🤪
Het is zeker een snelle wagen, Maar ik denk dat de winst meer zit/zat dat Mercedes redelijk de plank missloeg. Daarom ook zo zonde dat je niet meer punten voor staat, Want die lijken het weer op orde te hebben.
Ah joh.... Nu is het weer spannend in het kampioenschap.... Ik vind het nooit leuk als iemand al 5 races of meer voor het eind van het seizoen al kampioen is.... Dat zegt ook iedereen hier wel, maar nu het Max misschien gaat lukken is het prima als hij al 7 races voor het eind kampioen wordt.... Voor mij is het dan net zo min leuk als bij andere coureurs...
Heel dat kampioenschap zegt mij niet zoveel. Zou heel leuk zijn hoor. Maar ik benoem de feiten, hij had al een groot gat moeten en kunnen hebben. Van mij mag hij 7 races voor het einde kampioen worden hoor, In gelijkwaardig materiaal is dat meer waard dan 8 titels in een dominante taxi.
Laten we het wel even in perspectief zien, wat jij liever ziet heb ik geen boodschap aan, Mag je vinden. van mij mag Lewis ook 5 races voor het einde wk worden.Maar dat is een beetje simpeler in dat ding .
´Dat zegt ook iedereen hier wel, maar nu het Max misschien gaat lukken is het prima als hij al 7 races voor het eind kampioen wordt....´
Je typt dit zelf, je legt woorden in mijn mond. En je scheert iedereen over 1 kam. Daar heb ik geen boodschap aan. Maar daar lopen er hier wel meer van rond.
In die zin had ik twee woorden extra moeten gebruiken, dan scheer ik niet iedereen over een kam.... Die twee woorden maakt toch wel een verschil ;)
´Dat zegt ook iedereen hier wel, maar nu het Max misschien gaat lukken is het VOOR VELEN prima als hij al 7 races voor het eind kampioen wordt....´
@ROYALERE: Mee eens. Ik ben er echt niet van overtuigd dat die wagen ineens zoveel sneller is. Ik blijf van mening dat RBR nog steeds een heel stuk verwijderd is van de Mercedes, maar dat herschil verkleind wordt door het uitzonderlijke talent van Max die er bij wijze van spreken 110% uit haalt. En nu Mercedes heeft besloten om toch updates te brengen vrees ik dat het ook dit jaar weer geen WC wordt voor Max.
De RB16 beantwoordt beter aan het reglement 2021 met zijn high raking. De voorgaande jaren hadden ze ook high raking maar werden benadeeld door het toen gangbare reglement. Het verschil kennen we, de downforce wordt bekomen door de luchtstroom onder de wagen met zuigkracht door vacuum te creeen, dit jaar. De voorgaande jaren was de luchtstroom over de wagen geleid... Mercedes had dit voordeel tov de rb15. Mercedes heeft dit jaar zijn aerodynamica niet op orde, de rb 16 wel. Dit zijn maar ondeskundige hersenspinsels...
Vreemd wat Newey zegt, weten we nog waarom de Illegale Ferrari motor destijds won, niet door de geweldige aero pakket of de superieure wegligging...... uitsluitend door het motorvermogen, tuurlijk hadden ze goede remmen. Om aan te geven dat ze er in 2021 bij zitten komt door de Honda motor niet door de geweldige aero, Newey probeert zijn gelijk te halen, ik ga er niet in mee.
Trouwens als RB kans wil maken in spa zal Honda de motor echt moeten opschroeven juist zoals MB dit reeds heeft gedaan, anders wordt het een kansloze 2e helft!
Precies, gewoon stofwolken opwerpen om andere dingen te maskeren. Net wat Ferrari toen deed. Riepen ook dat de aero drastisch verbeterd was maar ondertussen weten we wel beter.
Ik snap in deze ook niet waarom de MB nooit totaal uit elkaar is gehaald zoals toen bij Ferrari
Ah weer een losse flodder van het orakel Beetle. Nooit te beroerd zijn ongefundeerde beschuldiging nog eens te herhalen.
Inderdaad waarom de hele MB nooit helemaal uit elkaar is gehaald is best opvallend te noemen.
Nou, dat is dan een hele stap vooruit voor de ontwerper van de RB16B...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.822
Dit verhaal is verre van Newey...