33
Helmut Marko, die bij Red Bull Racing vrijwel altijd zijn adviezen opgevolgd ziet worden, zit er mee in zijn maag dat Mercedes het team torenhoge kostenposten bezorgt.
In Motorsport Magazin vertelt Marko dat er geen vuiltje aan de lucht leek voor het Oostenrijks-Britse team.. Na de negende bocht in de eerste ronde van de Britse Grand Prix op Silverstone sloeg de vlam in de pan. Vanaf dat moment kantelde de sfeer, de sportbeleving, de WK-strijd draaide - met veel geluk voor Hamilton - in het voordeel van Mercedes.
Helmut Marko lijkt zich nog niet over het onrecht heen te kunnen zetten. "Tot aan de laatste twee races was de eerste seizoenshelft was het positief. Daarna kwam alles op een negatieve manier samen. Daardoor moeten we ons afvragen of het strafsysteem na twee fouten van Mercedes nog wel langer gerechtvaardigd blijkt. Wellicht moeten er andere maatstaven komen."
Marko wordt verder geciteerd: "Wij hebben twee kapotte motoren door toedoen van de Mercedes-coureurs. Dat betekent dat wij financieel een harde klap moeten incasseren. We hebben drie miljoen schade en dat is een bedrag dat we niet gemakkelijk meer kunnen vinden."
De pijn zit diep. Waarschijnlijk ontkomt het team later dit seizoen niet aan gridstraffen voor zowel Max Verstappen als Sergio Perez vanwege het aanboren van een vierde krachtbron Daarnaast moeten teams onder de overeengekomen budgetlimiet blijven. Elke euro schade zou hierdoor een euro minder investering betekenen om de auto sneller te maken.
Marko denkt dan ook dat de reglementen nog eens goed tegen het licht gehouden moeten worden naar aanleiding hiervan. "Zulke dingen kunnen de doorslag gegeven in wie uiteindelijk de titel wint", klaagt Marko.
Vervolgens laat hij een opmerkelijk proefballonnetje op. "Daarom moet men het anders bekijken. De veroorzakers van de schade zouden nalatigheid kunnen worden verweten. Dan zou er misschien iets kunnen worden geregeld."
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Autosportfederatie FIA beleeft een onrustige week. Eerder vertrok Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich en nu lijkt...
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Viaplay Nederland heeft een grote wijziging in Nederland doorgevoerd. Het bedrijf heeft afscheid genomen van CEO Roge...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
Nee, nog steeds.
Helmut: je hebt zelf voor deze regels getekend. Als je er zo tegen was had je dat vooraf moeten aangeven en niet achteraf. Ik weet zeker dan als het andersom was en Mercedes al deze schade had dat je het helemaal niet erg vond.
Ik Imola had mercedes veel schade door toedoen van een ander. Hoorde je de mannen van mercedes toen 3 weken huilen over die 1.5 miljoen schade? Nee...
Ze hebben 2 x een RedBull van de baan getikt en nu moeten torretje wisselen, gridplaatsen incasseren en misschien het kampioenschap inleveren, met al die miljoenen die daar aan vastzitten. Lees je wel goed mee RogierZzz. Marko is daarom beetje boos. ;-)
Dat gejank van Red Bull begint gewoon zielige vormen aan te nemen.
Hoe ist putmans? Lekker weekend?
Marko werkt als een rooie lap op Jokertjes oogjes...
Ja sommige moeten al janken als ze het woordje RED BULL lezen
Jokertje : Als een reporter je een vraag steld word er verwacht dat je een antwoord geeft, punt !
Buiten dat is Ferrari ook vollop aan het lobbyen om de schades of buiten de budget-cap te houden of om deze te verhalen op de schuldige.
Ik vind dat er wat de schade betreft niet of te weinig over nagedacht, het zou toch te zot zijn als je met 1 wagen gaat bowlen en zo ervoor zorgt dat er een berg schade voor rekening van de totaal onschuldige slachtoffers komt waardoor die geld tekort gaan komen .
@ hennie013
"Als een reporter je een vraag stelt, wordt er verwacht dat je een antwoord geeft, punt !"
---
Niet noodzakelijk zulk antwoord.
Je kan ook simpelweg' geen commentaar' als antwoord geven.
Maar dat komt marko niet echt uit.
@Stoffelman Als iedereen "geen comentaar" als antwoord gaat geven, gaat het binnen no time een hele saaie bull worden denk je ook niet? Denk dat vele F1 sijts (en magazines) zoals deze, dan ook bij bosjes omvallen.
@ schwantz34
Je hoeft ook niet bij elke vraag dat antwoord te geven.
Je kan het wel doen als dezelfde vraag herhaaldelijk gesteld wordt.
Site's kunnen heus wel andere onderwerpen publiceren als ze maar willen.
Die hoeven echt niet om te vallen.
Alleen Mercedes en Lewis janken.
De budget cap maakt Marko’s suggestie wel urgent. Als een coureur door de FIA als hoofdschuldige wordt aangewezen voor de schade aan een ander, dan zouden ze daar ook vaste schadevergoedingen aan kunnen koppelen. Anderzijds beland je dan in de wereld van verzekeringen en de vraag wie aansprakelijk is. Bij kop staart botsing is de achterste die ol een rij botste alleen verantwoordelijk voor wie hij/zij geraakt heeft. Hoe doe je dat dan met het gevalletje Bottas in Hongarije? Mercedes betaalt McLaren, McLaren betaalt Red Bull (zonder dat ze hier iets aan konden doen?).
Wellicht dat FIA een schade vergoeding bij alleen de veroorzaker int en daaruit uitkeert aan de partijen die schade hebben opgelopen.
Ingewikkelde kwestie.
Het wordt veel te ingewikkeld op die manier, dan krijgen we het getouwtrek wie er het meest schuldig is en gaan de teams daar weer weken lang verontwaardigd over doen.
Schade oplopen, of het nu wel of niet of een klein beetje je eigen schuld is, het is nou eenmaal het bedrijfsrisico dat inherent is aan autoracen.
RB is dit seizoen lang niet het enige team dat de dupe is geworden van Schade door anderen.
Soms zit het mee, soms zit het tegen.
Het is idd heel erg lastig en blijkbaar hebben ze van te voren niet gedacht aan deze situatie. Red Bull en ook Ferrari worden zwaar gestraft voor iets waar ze geen schuld aan hebben.
Dat gezegd hebbende bestaat er al volgens mij een regel waarbij teams over het budgetlimiet mogen gaan wanneer ze een goede reden hebben. Dus hier speelt ook politiek in mee.
Het is RBR dan ook niet te doen om de schade.
Alleen de controverse in standhouden is de bedoeling.
@ Snork
"Stoffelman, de budget cap is hier wel een factor van belang."
--
Dat wist toch elk team vooraf.
De budget cap wordt als afleidingsmaneuver gebruikt.
@ Vade
"Je gelooft ook nog dat Tupac leeft? Niet achter alles moet je wat zoeken..."
--
Of tupac nog leeft weet ik niet.
Maar politieke steekspelletjes herken ik wel.
Dat BRB misschien zich verkeken heeft op het budget neem ik aan.
Echter wist elk team vooraf wat er van hen verwacht werd.
Dus ja, afleidingsmaneuver.
@vade Behalve als het je goed uitkomt zul je bedoelen...
En terecht, zowel moreel als juridisch, dat een veroorzaker van een ongeval waarbij leed en kosten ontstaan ter verantwoording wordt geroepen.
Je geparkeerde KIA zal maar total-loss worden gebeukt door een Benz rijder. :-)
Nadat je vervangende auto voor de deur staat komt er een week later weer een Benz rijder die je gehuurde vehikel opnieuw total-loss ramt.
Verzekering !!
Zo ...
En zet die plaat ook al maar af. Als 'bekomen' het enige is dat ze moeten doen? Zag daarnet nog een Redbull-mini met twee olijke dames in. Kwamen net weer terug van een promocampagne.
Larry en Ouwe zijn nog aan 't bekomen!!
Zo ...
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.271 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
613.452 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Jokertje
Posts: 462
Dat gejank van Red Bull begint gewoon zielige vormen aan te nemen.