F1-verslaggever Will Buxton schudt een paar onverwachte overstappen uit zijn mouw die wij de komende jaren wellicht gaan zien in de Formule 1.
Hoewel men zich kapot staart op de mogelijke opvulling van de F1-grid in 2022, kijkt Buxton alvast verder in de toekomst. Hij kijkt niet alleen naar de volgende stap, maar ook alvast naar de stappen daarna. We gaan dus even nóg dieper in het koffiedik kijken, met de gedachte; als dit en dat zou gebeuren, dan zou dat of dat het gevolg kunnen zijn.
Buxton denkt dat Sergio Perez volgend seizoen mag blijven bij Red Bull nadat hij in 2021 Max Verstappen aan zijn wereldtitel zou hebben geholpen. Vervolgens denkt Buxton dat de Mexicaan in 2022 wel eens tegenvallend zou kunnen presteren bij Red Bull Racing.
De grote verrassing komt vervolgens van Red Bull Racing als men Lando Norris aantrekt bij het team van Max Verstappen, zo klinken de voorspellingen van Buxton.
Op F1.com doet Buxton zijn profetieën uit de doeken: "We beginnen bij Red Bull Racing, waar in mijn kleine scenario het team de glorie van de coureurs en constructeurstitels pakt in 2021 en ervoor kiest met Sergio Perez te blijven racen in 2022."
"Een combinatie van de focus op het succesvolle titelgevecht van het vorige jaar en een herrijzend Mercedes zorgt ervoor dat ze in 2022 moeite hebben om bij te blijven."
"Aan het einde van het seizoen krijgt Red Bull de man die ze al sinds begin 2021 in de gaten houden en shockeert men de paddock met de aankondiging dat Lando Norris bij McLaren is weggelokt. Daarvoor heeft men hem een oogverblindend bedrag betaald met een ontbindingsclausule in zijn contract tekent Norris direct bij het team.
"Na tweed derde van het seizoen 2023 is gereden pakt men de constructeurstitel en wint Verstappen de coureurstitel. In 2024 wordt Norris wereldkampioen terwijl Red Bull back-to-back teamoverwinningen behaalt. Voor 2025 zijn zij wederom favoriet."
Daniel Ricciardo ziet Buxton in de toekomst wel bij Mercedes rijden, naast George Russell, nadat het sterrenteam in 2024 afscheid neemt van Sergio Perez.
"Bij Mercedes, waar ze het kampioenschap in 2021 zijn misgelopen, slaat men terug in 2022. Lewis Hamilton werkt dan samen met George Russell, en wint alsnog zijn achtste wereldtitel die daarna zijn pensioen uit de racerij aankondigt."
Volgens Buxton volgt Hamilton dan de voetsporen van Niki Lauda door een rol als sportief directeur te vervullen met de intentie om op een dag de grote man bij Mercedes, Toto Wolff, eens op te volgen.
"Weer laat op de markt voor coureurs, krijgt Sergio Perez een reddingsboei toegeworpen door Mercedes voor 2023, maar zij vallen terug naar de vierde plaats in het kampioenschap. Om zich veel beter voor te bereiden op de volgende jaren, vervangen ze Perez na één seizoen door Daniel Ricciardo, voor een meerjarige deal vanaf 2024 en na voorzichtige vooruitgang naar de derde plaats aan het einde van het seizoen, zijn Daniel en George aan het begin van 2025 hoopvol dat zij de wereldtitel kunnen winnen. Dat jaar verschijnt McLaren aan de start met Pierre Gasly en Patricio O'Ward."
De Formule 1 heeft een principe-akkoord gesloten voor de komst van een elfde team in 2026. Zoals verwacht gaat het om...
De Formule 1 heeft vandaag bekendgemaakt dat ze een principe-akkoord hebben gesloten met General Motors. Met Cadillac...
Lando Norris kon in Las Vegas Max Verstappen niet van de wereldtitel afhouden. Norris was strijdbaar, maar het lukte ...
Max Verstappen pakte afgelopen weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel op rij. Hij zorgde voor veel vreugde, en ...
Max Verstappen pakte afgelopen weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel op rij in de Formule 1. De Nederlander re...
Ik weet niet wat hij heeft gerookt, maar daar wil ik ook wel een trekkie van.
Will Buxtoned
Ik zie eerder Verstappen naar Mclaren gaan dan Norris naar RB.
Als Verstappen de titel mis loopt en Newey de regels niet in 2022 en 2023 op orde heeft is ook verstappen er wel spuug zat van.
Neen Will, het klopt niet want Daniel heeft net verkondigd in 2024 met McLaren voor de titel te gaan.😊
@Commando kondig het zelf al aan als fake nieuws @Beri...
Maar gun het Williams uiteraard wel.
@Commando Dat is een minder rare stelling dan je zou denken, gezien de budgetcap en het potentieel dat Williams heeft.
Raar, op aanraden Will heb ik hetzelfde spul gerookt en ik kreeg van hoger hand te horen dat Norris weliswaar kampioen wordt in 2024, maar dat hij dit voltrekt bij zijn huidige werkgever.
Even serieus, ik hoop dat Norris nog een tijd bij McLaren blijft.
Mclaren weer een kampioensteam?
Zal moeilijk worden maar niet onmogelijk
Ervan uitgaand dat Mercedes wat betreft het leveren van motoren aan McLaren eerlijk spel blijft spelen ook al wordt McLaren een stevige concurrent, zie ik niet in waarom McLaren geen WK zou kunnen worden.
Zodra ze de auto echt voor elkaar hebben zal Norris er ook klaar voor zijn.
In 2023 of 2024???
Wie het weet mag het zeggen, maar het hoeft niet...
2026 zou ook mooi zijn, 50 jaar na de fenomenale en legendarische James Hunt!
Zoals ik al zo vaak heb aangehaald, haal de statistieken nee bij van klantenteams en primaire teams van de motorfabrikanten. Nog geen handje vol overwinningen en pole positions zijn er gecombineerd gehaald sinds de introductie van de Turbo motoren.
Sinds de V8 zijn het, ook gecombineerd, net aan 15. En dat is het succes seizoen van Brawn meegerekend als klanten team in deze cijfers. Aangezien McLaren het primaire team van Mercedes was.
Dus als je ooit hoop hebt dat je als klanten team het ver gaat schoppen, dan ben je niet realistisch. En hoeveel resources McLaren ook heeft, ook zij gaan dit niet klaarspelen.
Daarom maakte ik ook het stevige voorbehoud @Beri, dat had je toch wel begrepen?
Maar wellicht is Mercedes in de toekomst alleen nog motorleverancier, dat zou meer mogelijk maken voor de klantenteams.
Ik zie Lewis ook totaal niet als iemand die een grote organisatie als Mercedes kan leiden , het is een groot coureur maar een team runnen lijkt me toch totaal andere koek .
Ik weet niet welk vaccin hij heeft genomen maar dit zijn toch wel flinke bijwerkingen waar de gemiddelde xtc pil niet tegenop kan.
Vooralsnog is dit in 2022 de grid denk ik:
Mercedes: Ham & Rus
Red Bull: Ver & Per
Ferrari: Lec & Sai
McLaren: Nor & Ric
Alpine: Alo & Oco
Aston Martin: Vet & Str
Alpha Tauri: Gas & Tsu
Williams: Lat & Ait
Alfa Romeo: Gio & Bot
Haas: Sch & Maz
Ik kan me hierin wel vinden ja
Denk dat je dichtbij de uiteindelijke grid voor 2022 zit @Damon, maar achter Mercedes, Williams en AR plaats ik nog vraagtekens.
Russell met dubbel l gaat echt niet in een AT zitten.
Dat is van het ene B-team naar het andere B-team.
AT doet het nu beter dan Williams maar dat kan volgend seizoen zo maar anders zijn en om dan stennis te gaan maken en de banden met Mercedes te verbreken...
No way!
Over Mercedes, Red Bull, Alpha Tauri, Williams en Alfa Romeo, durf ik geen uitspraken te doen.
Maar als ik toch een poging mag wagen:
Mercedes: Ham & Bot
Red Bull: Ver & Per
Ferrari: Lec & Sai
McLaren: Nor & Ric
Alpine: Alo & Oco
Aston Martin: Vet & Str
Alpha Tauri: Gas & Tsu
Williams: Lat & De Vries
Alfa Romeo: Gio & Rai
Haas: Msc & Maz
Wat gaat Russell met dubbel l in 2022 doen @Beri?
Als Russell met pensioen is, wie is dan de lelijkste F1-coureur?
Misschien leuk om aan het begin van 2022, als iedereen toch op de eerste tests zit te wachten en er alleen maar komkommernieuws te lezen is, een verkiezing “Mister Ugly F1 2022” te organiseren?
Dat bewaar ik nog ff voor jan/feb 2022 @Beri...
Of... een make-over?
McLaren zit in de lift. Meer nog dan RBR.
Norris zou wel gek zijn om nu te switchen.
Eerst volgend jaar maar eens afwachten.
Als je het stuk goed leest @Rjh, dan lees je dat Windsor fantaseert dat Lando in 2023 pas naar RB gaat, niet na dit seizoen al.
Los daarvan verwacht ik dat Norris ook niet in 2023 bij RB
Het risico om naast Verstappen te gaan rijden en te worden afgeserveerd is m.i. te groot.
En als het bij McLaren dan nog niet lukt kan hij vast wel bij een ander topteam terecht.
"De profetieën van Ouw-sjagerijn"
Morgen is het zaterdag en overmorgen zondag.......het zou zomaar uit kunnen komen.
Lando bij RedBull? Doen! Moge de snelste winnen. Ze kunnen denk ik goed samenwerken die twee en zijn min of meer vrienden.
Klopt niks van bovenstaand verhaald…..
Dit is wat er gaat gebeuren; In Abu Dhabi van dit jaar haalt Verstappen Q3 niet door een onverwachte code rood tijdens Q2.
Hierdoor moet hij van P12 starten terwijl Hamilton pole pakt. Een getergde Verstappen is tijdens de race bloedsnel en weet door een geweldige strategie na zijn pitstop vlak achter Hamilton op de baan te komen.
Vanaf dat moment komt er gevecht tot aan de vlag om de winst van de race en het kampioenschap, Hamilton komt uiteindelijk met een voorsprong van 0.259 als eerste over de streep en pakt zijn 8e titel.
In 2022 is het McLaren die een geweldige vondst heeft gedaan, hoewel iedereen twijfelt aan de legaliteit van de bolide, kan niemand ontdekken wat het geheim is. Zeker in de eerste helft het is de renstal uit Woking het te kloppen team. Norris is wederom een maatje te groot voor Ricciardo waardoor deze halverwege het seizoen zijn conclusies trekt en bekend maakt in 2023 naar Aston Martin gaat.
Bij Mercedes is Bottas in 2022 vervangen door Russell, maar het team heeft het lastig om op snelheid te komen. Hamilton raakt mede hierdoor gedemotiveerd en wordt afgetekend verslagen door Russell. Hamilton vindt het mooi geweest en hangt ondanks zijn contract voor 2023 aan het einde van het jaar zijn helm onverwacht aan de wilgen. Mercedes moet dus naarstig op zoek naar een vervanger en komt, al dan niet door toedoen van zijn vader, uit bij Lance Stroll.
Ondertussen is Verstappen bij Red Bull de wanhoop nabij, nadat hij nipt verloor van Hamilton in 2021 moet hij het in 2022 afleggen tegen Norris. Hij is er dan ook als de kippen bij de vrijgekomen stoel van Ricciardo over te nemen bij McLaren.
Gaandeweg het seizoen 2022 weten Ferrari, Red Bull en Mercedes in de buurt te komen van McLaren. Het is echter te weinig, te laat, waardoor Norris de titel pakt.
2023 start met veel vuurwerk. Gasly (RBR), Norris en Verstappen (MCL), Leclerc (FER) en Russell (MER) zitten heel dicht bij elkaar en pakken allen één of meerdere overwinningen in de eerste seizoenshelft.
In de zomerstop gebeurt er echter iets wat niemand had verwacht. Aston Martin is, in een ultieme poging haar wagen te verbeteren, met hun 3D-Röntgenkopieërapparaat langs de pitbox van McLaren gelopen.
Op deze foto’s is te zien dat McLaren de Mercedes-motor niet door brandstof maar door 16 piepkleine kaboutertjes laat aandrijven.
De FIA neemt de zaak hoog op en uit getuigenissen van de kabouters zelf blijkt dat McLaren dit al doet vanaf begin 2022. Gevolg is dat McLaren en haar coureurs worden geschrapt uit het WK van 2022 en 2023.
Hierdoor pakt Verstappen als runner-up alsnog de titel van 2022.
In 2023 is het een ontketende Stroll die na een geweldige seizoenshelft het WK weet te grijpen.
Zo….nu heb ik toch mooi een leeg half uurtje op de zaak gevuld en heb ik mij even een echte F1-journalist gewaand!
Ik wacht de samenvatting nog ff af @Pitcrew. ;)
Zo maakt Will geen vrienden in het Engelse kamp. Eensgezind sluiten die nu de gelederen om Hamilton naar de titel van 2021 te schrijven.
"Daniel Ricciardo ziet Buxton in de toekomst wel bij Mercedes rijden"
Zoals ik het hier lees wordt hij door Ricciardo ook gezien als F1 piloot..
Buxton is bezig met zijn vrachtwagenrijbewijs @Houwimmie...
Nou nou … die man heeft een hele dikke duim en zou jongensboeken moeten gaan schrijven
Die Engelse Britten zijn compleet van het padje, maar dat wisten we al sinds Silverstone...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Verstoppen
Posts: 2.051
Ik weet niet wat hij heeft gerookt, maar daar wil ik ook wel een trekkie van.