De organisatie van de Grand Prix op Zandvoort ontkracht geruchten over een mogelijke tweede Grand Prix op Zandvoort, nadat de tweede seizoenshelft een gatenkaas lijkt vanwege uitgevallen races als gevolg van de voortslepende coronapandemie.
Zandvoort kan zich niet opwerpen als reddende engel voor de 2021-kalender, gezien het aantal geluidsdagen dat het circuit heeft. Dat vertelt Robert van Overdijk tegen de NOS. "Wij hebben een maximum aantal geluidsdagen en met de Grand Prix zijn die geluidsdagen alweer op na het weekend", aldus de directeur van het circuit.
Nadat de Grand Prix van Suzuka werd gecanceld, leek het sommigen een goed idee om twee vliegen in één klap te slaan: een tweede race, zoals bijvoorbeeld ook werd gehouden op de Red Bull Ring in Oostenrijk, zou bovendien alle problemen met de verkochte kaartjes kunnen oplossen. Ruim 30.000 tickets die wel zijn verkocht kunnen dit jaar helaas geen toegang tot het circuit geven vanwege de coronarestricties.
Van Overdijk vertelde bij NOS Langs de Lijn: "Wij hebben een goede relatie met de FOM. Zij zijn onder de indruk van hoe wij het organiseren van zo'n evenement aanpakken in Nederland. Als er dan ergens een gaatje valt, dan kijken ze ook naar ons. Ik heb nog een keer uitgezocht, maar we hebben daar niet verder over hoeven praten."
Volgens van Overdijk zou een tweede Grand Prix theoretisch gezien mogeiljk zijn als de races vlak na elkaar gehouden zouden kunnen worden, maar hij verwacht niet dat het politieke enthousiasme groot zou zijn als de organisatie een tweede race zou willen opzetten op het circuit door de duinen.
Over ruim anderhalve week strijkt het F1-circus neer op Nederlandse bodem. Op 3 september zijn de eerste vrije trainingen, dan zullen Max Verstappen, Lewis Hamilton en de andere coureurs hun stuurtje een zwaai naar rechts geven om hun bolides het vernieuwde CM.com Circuit Zandvoort op te sturen.
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Betekent dit dat mijn eerdere reactie met dit nieuws nu ook stilzwijgend door je verwijderd wordt?
Nee hoor. Ik las het hier eerst. 😆👍
Nou, nog eentje dan!
Woensdag is er weer een kortgeding tegen de geplande "FlyPast" van onze Luchtmacht over het circuit voorafgaand aan de start van de DutchGP.
Milieuclubs vinden dat het bijbehorende geluid niet past bij het nabijgelegen Natura2000 gebied dat aangewezen is als stiltegebied.
Zag het ook @Evert. Hoeveel minuten duurt zoiets? Tjonge jonge.
Er stond nog meer:
" Helikopters met VIP’s
Naast de rechtszaak zijn tegenstanders ook een nieuwe bezwaarprocedure begonnen bij de provincie Noord-Holland. Die draait niet alleen om de vliegshow, maar ook om de evenementenvergunning voor de Formule 1, een vuurwerkshow en de vergunning voor het laten landen en opstijgen van helikopters met VIP's.
Het is nog de vraag of die bezwaren op tijd zijn ingediend om voor het grote evenement te worden behandeld. "
Tijdens de Jumbo dagen verbleef Max altijd in Noordwijk en ging per helikopter naar het circuit. Dat zal hij (en vast meerdere coureurs) waarschijnlijk nu ook weer doen.
"Ik rust mijn kaas" 😏😉👌
Ik begin echt een punthoofd te krijgen van die "actievoerders". Het gaat al lang niet meer om het onderwerp zelf, maar meer om de Grand Prix zo veel mogelijk dwars te zitten.
Elk jaar een Fly By op Monza, welke in een dichtbevolkt gebied ligt. Maar geen Italiaan die daar moeilijk over doet. Eerder nog dat ze huilend de luchtmacht van Italië eren en al helemaal niemand die de Grand Prix voor het Gerecht sleept om die reden.
Ik lees het ook en daar bij Ijmuiden vliegt van alles de lucht in.
Dit even van NU overgenomen, voordat ik een S. Bakker doe ;)
"Ik word een beetje misselijk van de pogingen die deze groeperingen doen om dit gave evenement tegen te houden. Heb zelf ruim 25 jaar in Zandvoort gewoond en kan melden dat er nagenoeg dagelijks vliegtuigen en helikopters van de kustwacht, marine en luchtmacht langs het strand vliegen van Den Helder naar het zuiden en weer terug."
Na al het gezeik wat ze nu al over zich heen krijgen i.v.m. Covid19 en het milieu waar velen obsessief totaal geïndoctrineerd mee bezig zijn moet je inderdaad niet beginnen over een 2e race.. Het is al knap genoeg dat ze het überhaupt voor elkaar gekregen hebben een F1 GP terug te halen naar Nederland.. En dat zonder enige financiële steun vanuit de overheid, wat vrij uniek schijnt te zijn voor een F1 GP waar ook ter wereld..
Geluidsdagen? Hmm, weer wat geleerd. Ik ken wel de verlof dagen, ATV dagen, papa en mama dagen, ook wel ouwe van dagen genoemd, maar geluidsdagen kende ik nog niet. Vind ik wel wat; kan ik misschien introduceren bij dit buurman van mij, die totaal verslingerd is geraakt aan die bosmaaier van 'm....
Zijn ze nou helemaal van de rugstreeppadden besnuffeld?
Je hoeft maar een klein stukje naar het zuidoosten te gaan om de ware betekenis van geluidsoverlast te ervaren.
Vraag Hoofddorp of Amstelveen maar eens wat zij vinden van 5 geluidsdagen en verder stilte... "Nee sorry Schiphol, je mag nu geen vliegtuigen meer laten landen of opstijgen. De 5 geluidsdagen zijn nu al helemaal opgebruikt".
Niks mee te maken, 365 dagen per jaar vliegtuigen pal over je woning behalve in schrikkeljaren.
Laten we eerst maar eens afwachten of één race op Zandvoort wel om aan te zien is en niet meer dan genoeg is.
Ga het wel positief bekijken maar wat als er echt geen ruimte voor actie op de baan blijkt te zijn, het treintje rijden wordt met een saaie GP als gevolg?
In het ergste geval hoeven we dan m.i. hier geen GP te organiseren, als het puur om een chauvinistische reden is en om onze Nederlandse egootjes te bevredigen.
Nu zijn de rapen gaar!
Laten we dan maar hoepen dat het zomerse weer zich voortzet 🙃
Gelieve ergens anders te gaan hoepen @Miskend talent.
Mijn post ging over de lay-out van de baan en de gevolgen daarvan.
Ik pas voor twee keer treintje rijden (een 'berekende' veronderstelling). Er zijn betere opties. Vooral omdat variatie leuker is.
Nurburgring, Hockenheim, Buddh circuit, Buriram, Jerez, Magny Cours, Valencia, Igora Drive, Dubai, Fuji, Kymi Ring, Fuji, Kuwait Motor Town, Moscow Raceway, Aragon of Sepang.
Allemaal circuits met een Grade One licentie die geen Formule 1 race in het verschiet hebben dit jaar, of gecanceld zijn..
Genoeg keuze dus.
Psssst, GELD!
I get you @Beri, I get you.
Ik kan me ook vele andere (lees: betere) circuits voorstellen dan alwéér een zandbak race die alleen voor de centen interessant is.
Twee keer Fuji zelfs @Beri?
Van mij mag het hoor, want daar is in 1976 de best en mooist denkbare F1-geschiedenis geschreven, maar het ligt wel in Japan... 🇯🇵
Kymi Ring graag! Nog weinig geschiedenis maar wél Finnen.
Geluidsdagen!! ... I'll be damned! Ik kom uit een tijd waarin optredens luid moesten zijn en een F1 auto moest bulderen dat je oren er van pijn deden. Ik ben menig nachtje met een fluittoon in m'n oren in slaap gevallen... Ja, tegenwoordig zeg ik als eens meer : "Wa zeggie?" ... Maar voor de rest niks mis. Als er een Harley en zo'n American Big Block voorbij komt, blijf ik toch nog steeds effe staan om te luisteren..
Geluidsdagen ... (zucht) ... Ik heb er 365!!
Zo ...
Manowar en Slayer, en van die dingen.. Maar vooral Motörhead..
Zo² ...
Lemmy kijkt steeds met minder heimwee naar beneden.
Zo⅚!
Wees nou blij dat we zandvoort hebben dit jaar
Misschien kan er in Assen wel wat geregeld worden
In Assen zijn ze al druk bezig voor de volgende TT @Powered.
Assen is een uitstekend circuit voor de MotoGP.
Nou mooi rossi wil toch overstappen naar de autosport hij heeft al in de wagen van lewis gereden Kan die meteen meedoen
@larry Zandvoort was ook niet F1-waardig meer. En misschien nog steeds niet, dat valt nog af re wachten. Ze hadden toen gewoon Assen moeten kiezen. Alles was gemakkelijker geweest. En iedereen blij: het milieu, de padden, hagedissen, ... behalve die prins en Lammers.
En behalve Larry Perkins @Redcar.
Historisch gezien past Zandvoort voor mijn gevoel bij het mondaine van de F1, bij de allure van de F1.
Ben dus wat ouder en zo vaak op Zandvoort naar autoraces geweest (ook F1) dat ‘t voor mij onlosmakelijk aan elkaar verbonden is, met een visje vooraf en een visje erna...
Assen past m.i. met zijn ‘doe maar gewoon mentaliteit’ meer bij de motorsport.
Ook daar ben ik veel geweest maar dan expliciet voor de motorraces.
Los van het (subjectieve) gevoelsmatige wou Assen de baan ook maar minimaal aanpassen waardoor het circuit waarschijnlijk (ook) geen fraaie GP zou opleveren.
Dat laatste moeten we in Zandvoort inderdaad ook nog maar afwachten, maar gezien het (bijna blinde) enthousiasme dat er nu over de Dutch GP heerst, landt die vraag nu nog maar bij weinig fans.
Ik denk dat op dat vlak er weinig woorden vuil worden gemaakt. De Formule 1 staart zich blind op de oranje zee die op TV mooie beelden over de wereld zal verspreiden. Dat de race eventueel een draak van een wedstrijd is, dat is een ingecalculeerd risico. Maar één ding is zeker, Zandvoort heeft er wel alles aan gedaan om het racen aantrekkelijk te maken. Nu nog zien of het de juiste uitwerking heeft.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
inflatable
Posts: 3.626
Na al het gezeik wat ze nu al over zich heen krijgen i.v.m. Covid19 en het milieu waar velen obsessief totaal geïndoctrineerd mee bezig zijn moet je inderdaad niet beginnen over een 2e race.. Het is al knap genoeg dat ze het überhaupt voor elkaar gekregen hebben een F1 GP terug te halen naar Ne... [Lees verder]