VT1: Mark Webber veruit de snelste in stoffig Valencia

  • Gepubliceerd op 24 jun 2011 11:31
  • comments 32
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Mark Webber heeft in de eerste vrije training voor de Grand Prix van Europa de beste tijd gerealiseerd. Op een stoffig stratencircuit in Valencia noteerde de Australiër een 1:40.403. Het gat naar de nummers twee en drie, Vitaly Petrov en Fernando Alonso, bedroeg maar liefst acht tienden van een seconde.

Kampioenschapleider Sebastian Vettel kwam niet in het stuk voor. Red Bull Racing bereidde zich met zijn auto voor op de ban op off-throttle blown diffusers voor Silverstone door de engine maps zo in te stellen dat bij de RB7 geen uitlaatgassen richting de diffuser werden gestuurd terwijl Vettel van het gas was. Het team van McLaren had nieuwe front wing end-plates en Williams probeerde nieuwe uitlaten uit op de wagen van Rubens Barrichello.

Diens voormalig teamgenoot Nico Hülkenberg ging als eerste in de fout. Bij het aanremmen voor bocht 12 verloor hij de controle en raakte de Duitser de muur, wat voor hem einde sessie betekende. Ook de training voor Karun Chandhok was van korte duur. De Indiase coureur zette zijn slechte reeks in vrijdagtrainingen voor Team Lotus na een crash en een verregende sessie voort met een versnellingsbakprobleem.

Verder bleken bochten 8 en 12 nog scherprechters op het gladde circuit. Veel coureurs blokkeerden hun wielen bij het aanremmen. Kobayashi, Kovalainen en Schumacher gingen wijd in bocht 8, Massa twee keer en Maldonado schoten rechtdoor in bocht 12. Vlak voor tijd spinde Timo Glock nog in bocht 5.

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Nijhuis

    Posts: 653

    Ik mis de STR\'s?
    [edit]Ah, nu niet meer...[/edit]

    • + 0
    • 24 jun 2011 - 11:32
  • Iedereen binnen de 107%, mooi zo!

    • + 0
    • 24 jun 2011 - 11:35
    • Van mij hoeven die Virgins en HRT\'s niet mee te doen.. Rijden toch alleen maar in de weg en als ze in beeld zijn boeit het toch niemand.

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 11:39
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @L.Hamilton(1307) Vandaag om 11:39:

      Dat het jou niet boeit betekent het niet dat het iemand anders niet boeit.

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 11:40
    • L.Hamilton..... ze halen vaker de finish dan Hamilton

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 13:07
    • Hamilton heeft slechts 1 keer de finish niet gehaald. De HRT auto\'s al 5 keer niet.

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 21:15
  • BramG44

    Posts: 426

    zegt me nog niet zo veel, dat verschil tussen Webber en Vettel gaat natuurlijk nergens over...

    • + 0
    • 24 jun 2011 - 11:39
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Het gaat ook nergens over. Ze zullen allebei iets andere getest hebben.

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 11:43
  • Op zich wel apart dat Vettel op de Silverstone mapping reed, ik kan me voorstellen dat het waardevolle informatie oplevert op een baan die al wat ingereden is, maar op een stoffig Valencia?

    Ik denk dat we aan mogen nemen dat Webber in een niet al te zware auto heeft gereden, en we daaruit de conclusie kunnen trekken dat Vettel absoluut niet met een volle auto gereden heeft. En dus dat er zo te zien een significant verschil zit tussen Webber en Vettel op dit moment.

    • + 0
    • 24 jun 2011 - 11:51
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Of juist Vettel wel vrij zwaar... Weet jij of ik het? Nee... Natuurlijk gaat het verschil opleveren, maar echt geen >2 seconden. Zo wel, dan zou ik dat heel apart vinden en vrij ammusant!

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 12:00
    • JeePee

      Posts: 395

      Webber zijn 1ste stint was met een lege tank en zowel Webber als Vettels 2de stint was met iets meer en een gelijke hoeveelheid benzine. Zie hier:
      http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=860&s=6863&graf=3

      Waarschijnlijk.

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 12:21
  • jderp

    Posts: 445

    Slim van RBR om nu al data de vergaren voor de race van Silverstone.

    • + 0
    • 24 jun 2011 - 11:56
    • Je test iets omdat je \'het\' niet in controle hebt, dus of het een geruststelling is?

      \"An off-the-record Adrian Newey was furious on Thursday as the big topic in Valencia was the FIA\'s mid-season clampdown on blown exhausts.\"

      Ik denk dat RBR het zeker wel gaat voelen ...

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 12:47
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Iedereen test toch? ;)

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 13:16
    • Precies, daarom test elk team ook. Als alles zich zo voorspellend zou gedragen als uitkomst van berekeningen dan zou er uberhaupt niet getest worden ... ... ... Of zoiets :S ... :P

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 13:25
    • jderp

      Posts: 445

      Wat is je punt Mika? Ik heb alleen gezegd dat het slim van RBR is om nu al te kijken wat de gevolgen zijn van de off the throttle blown diffuser ban juist omdat dit ze (wellicht) meer dan andere teams zal raken. Ik heb niet gezegd dat het een geruststelling is.

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 14:30
  • Trainingen zeggen natuurlijk niet veel, al denk ik dat de nieuwe regelgevingen geen chaos gaan veroorzaken.

    RBR zal favoriet blijven, al lijkt bijvoorbeeld Ferrari steeds dichterbij te komen, en McLaren zit er al een tijd goed bij, met name in de race.

    Races in Valencia zijn vaak saai geweest en ik hoop nu op wat meer actie. Realistisch gezien denk ik dat het toch een RBR weekend wordt, maar zie ik Alonso ook wel op het podium eindigen.

    • + 0
    • 24 jun 2011 - 12:20
  • Michael

    Posts: 1.434

    Nico wil zo graag voor Michael, zelfs in de training. Maar tijdens de race achteraansluiten.

    • + 0
    • 24 jun 2011 - 12:28
    • Tony

      Posts: 1.371

      Michael, kom op.

      Door dit soort opmerkingen worden de Schumacher-fans onderuit gehaald.

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 12:43
    • Ik sluit me hier bij aan.
      Schumacher is mijn held, maar stop eens met dat Rosberg vs. Schumacher bull shit.
      Dit zijn slechts de eerste vrije trainingen van dit weekend en het zegt daarom dus nog helemaal niets.. zowel voor Rosberg als voor Schumacher.

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 13:46
    • Michael

      Posts: 1.434

      Klopt, bij de vrije training ligt hij nu 4e, zegt dus niets.

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 23:43
  • Giovanny

    Posts: 106

    Het verschil tussen de wel en niet engine mapping is bekeken, vandaar dat de tijden van Webber en Vettel zo afwijken. Of wilt RBR dat wij en de concurrentie dat gaan denken? Waarschijnlijk het laatste en zal RBR ook dit weekend domineren in de Q\'s . Wij zullen het afwachten en zien.

    • + 0
    • 24 jun 2011 - 12:50
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Mwa, wat heeft het voor nut om dat andere teams te laten denken? Het is niet zo dat ze gelijk zullen gaan luieren omdat ze denken dat ze nu ineens veel sneller zijn dan Red Bull. Die gasten blijven gewoon net zo hard werken. :P

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 13:18
    • Giovanny

      Posts: 106

      Laten wij het maar afwachten zou ik zeggen.... Maar het lijkt mij wel logisch als team om te evalueren wat het effect kan zijn en op welke wijze je het verlies op de Engine mapping denkt te kunnen compenseren...

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 13:52
  • Opzich is het wel slim van redbull wat ze met vettel doen, maar het geeft meteen wel aan dat ze daar erg onzeker zijn.

    • + 0
    • 24 jun 2011 - 12:55
  • Als het waar is dat Vettel de Silverstone setup had, dan betekend dat dus, dat het Red Bull ongeveer 2.5 sec. kost.. ten opzichte van de huidige setup met BD. Ik vind dat toch wel een flinke achteruit gang.. en het kost ze dus meer dan de 0.8 sec. waar je iedereen steeds over hoort.

    Het zou mooi zijn voor het kampioenschap, kijken of Vettel dan met een mindere auto alsnog kampioen kan worden!

    Hopelijk kan Alonso dan alsnog de titel pakken met de Ferrari!

    • + 0
    • 24 jun 2011 - 13:42
    • Giovanny

      Posts: 106

      Wel in F1 herhaalt de geschiedenis zich niet (vaak). Denk niet dat Ferrari net als vorig jaar aan het eind van het Seizoen zo snel terug kan komen. Misschien wel met een beetje help van de FIA maar het lijkt me sterk. Denk eerder dat RBR zand in de ogen van zijn concurrenten aan het strooien is.

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 13:57
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Mijn Mening; En Vettel en Webber hadden ook exact evenveel brandstof aan boord? En kan het ook niet zo zijn dat vettel een race-setup testte en Webber meer kwalificatie setup? Enz. enz.
      Die 2.5 seconde zegt nog niet zoveel en moet je echt geen conclussies aan verbinden.

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 14:08
    • @Sparrow,

      Je gaat niet op een groene baan (weinig grip) een race setup testen.
      Neem nou maar van mij aan dat ze met Vettel ook een quali setup rijden, maar dan met de aanpassingen die gaan gelden voor Silverstone.

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 15:03
    • Je gaat op een groene baan al helemaal geen qualy setup testen.

      • + 0
      • 24 jun 2011 - 21:18
  • MoJo

    Posts: 5

    F1 Fanatic:
    Speed trap
    The McLaren drivers are at the bottom of the times sheets. They were tested a revised rear wing and were not using their Drag Reduction System.

    Autosport.com live:
    Hamilton is told that the team has turned off his DRS for the aerodynamic tests it wants to perform this morning.

    Ben benieuwd naar de resultaten van de 2e en 3e vrije training.

    • + 0
    • 24 jun 2011 - 14:04
  • Giovanny

    Posts: 106

    De Lotus Renault lijkt zijn snelheid te danken aan de nieuwe achter vleugel die een beter effect schijnt te hebben op de topsnelheid. Hmmm

    • + 0
    • 24 jun 2011 - 14:07

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 164
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar