De Belgische Grand Prix was gister allesbehalve een entertainmentshow. Max Verstappen en Red Bull wonnen de verdronken race en het is de vraag of dat iets is om trots op te zijn.
In gesprek met Sky laat Red Bull-adviseur Helmut Marko zich uit over de hele situatie: "We zijn niet trots op deze overwinning. Ik denk dat de organisatie en de leiding er alles aan hebben gedaan om deze wedstrijd over de lijn te krijgen zodat de verplichtingen vervuld zouden worden met deze compromis."
Ook voor de teams was het een enorm onduidelijke dag. Marko beaamt dat: "Er was veel onduidelijkheid, gaat de race van start? Gaat de race niet van start? Het was geen plezante dag en ze zullen in de toekomst met iets beters moeten komen." Vooralsnog is het niet duidelijk of er een protocol komt voor situaties als deze.
Tijdens de rode vlaggen werd er gister geopperd om de race maar op maandag te rijden. Het bleek onmogelijk met alle gevolgen van dien. Maar Helmut Marko zag het wel zitten: "Als de omstandigheden zo slecht zijn had je dit beter bij de start kunnen doen in plaats van drie uur wachten. Of je stelt hem uit tot maandag. Dat was ook een mogelijkheid."
De toekomst van Sergio Perez bij het team van Red Bull Racing staat enorm onder druk. De Mexicaan presteert al het he...
De Formule 1-kalender lijkt met 24 Grands Prix al aardig vol te zitten, maar er zijn steeds meer landen en steden die...
De plannen voor een speciale sprintrace voor rookies zijn wederom uitgesteld. De F1 Commission kwam vandaag bij elkaa...
Lewis Hamilton zal in 2025 de overstap gaan maken naar het team van Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen kijkt erg ...
Liefhebbers van historische Formule 1-wagens kunnen binnenkort weer hun slag slaan. In New York gaat er namelijk een ...
Weer typisch dit voor de F1. Besluiteloosheid, verdeeldheid en politiek gedoe. Wie zijn weer de dupe? De fans.
Wat had je dan gewild? Dat ze net als in 1999 allemaal op een hoopje gereden worden? Besluiteloosheid? Verdeeldheid? Politiek?
Het was wachten op beter weer wat helaas niet kwam. Masi wilde er alles aan doen om verantwoord te gaan racen en bleef zoeken naar een geschikt moment. De kleaute regen heeft de hele dag verpest (zeker voor de bezoekers langs de baan).
Hmmm, uitstellen tot maandag.
Had gekund, maar hoe zit het met de fans en tv kijkers die vandaag weer hadden moeten gaan werken?
En om nou die verregende fans te vragen om nog 'n nachie in de regen en kou te moeten wachten?
Ik zou het wel voor Lance doen dus....
Niet alleen de fans en tv kijkers.. In de hele organisatie van het circuit op Spa zitten ook veel mensen die vandaag weer naar hun gewone baan moeten, dus een dag later was sowieso geen optie..
Maar stiekem is Marko wel blij met de puntjes voor Max. Het gat met Lewis is verwaarloosbaar nu.
Voor het kampioenschap alleen maar mooi. Wie had kunnen denken dat na Spa de stand 199,5 versus 202,5 punten in de WK stand zou zijn?
ja precies. ik had zelf 200 om 202 verwacht maar dat half puntje zag niemand aankomen.
Blij dat ze sowieso eindelijk weer eens meer punten hebben kunnen scoren ja, maar hij was nog blijer geweest als Max die race normaal had kunnen winnen en minimaal 7 punten was ingelopen op Lewis.. Achteraf moet je er blij mee zijn, want voor hetzelfde geld hadden ze helemaal niet gereden en had Max helemaal niks gehad aan zijn polepositie.. Had Lewis nog steeds 8 punten voorgestaan nu..
Eigenlijk had niemand dit kunnen voorzien, maar betreft de stand in het WK had het er na een gewone regen race ook heel anders uitgezien, Mercedes had hun wagens niet afgesteld op de regen setting volgens Bottas en Hamilton wat ervoor gezorgd zou hebben dat ze ingehaald zouden worden en misschien wel minder punten dan nu hadden gescoord.
Dan was de stand in het WK in het voordeel van Max geweest, met volle punten had hij de leiding weer terug gehad.
Ik denk dat Hamilton er nog het meeste van baalde dat zijn waarschijnlijke toekomstige teamgenoot nu al voor hem stond, in een Williams !!
Tuurlijk is iedereen blij met de halve punten, is nog altijd beter dan géén punten !
De grote verliezers zijn toch de fans die daar waren, al hebben ze wel het bij-programma volledig gezien, F3 X 3 races en de Porsche supercup, dus helemaal voor niets zijn ze niet gekomen.
Trouwens had een vriend van mij ook kaarten voor Spa maar besloot niet te gaan omdat hij op de buienradar had gezien welk weer er zou komen, hadden anderen ook kunnen doen, toch ?
Het is onverkwikkelijk dat er punten zijn uitgedeeld. Ik sta wel achter de besluiten die genomen zijn tijdens de race. Het is zuur voor de mensen die naar Spa zijn gegaan. Gezien Zandvoort op zondag en de situatie op het circuit was uitstellen ook geen optie. Overigens dat Max die paar punten inloopt is gezien de twee races hier voor wel te managen. Heeft hij ook een keer mazzel.
Misschien niet blij met hoe de winst tot stand kwam, maar wel eindelijk eens een voordeeltjes voor Max, want drie races pech hebben en Hamilton geluk dan mag dit ook wel een keer.
Vond Hamilton hier meer geluk hebben dan Verstappen. In een regenrace was Hamilton hooguit 2e geworden en dat is nog altijd een verschil van 7 punten. En 7 is nog altijd meer dan 5.
En ik vind het al helemaal grappig dat Mercedes in de kwalificatie opnieuw probeerde te trollen en daarmee voornamelijk hun eigen kwalificatie verpestte.
Hamilton was meteen aan het einde van de kwalifcatie over de boordradio aan het klagen dat zijn banden te koud waren. Gek he als je in je aanloopronde in de laatste 2 sectoren 17 seconden langzamer gaat dan in je outlap terwijl de rest van het veld wel doorstampt om temperatuur in de banden te houden.
Marko: “We waren helemaal niet blij.
Om de ellende te vergeten moesten we zelfs met het hele team en schaars geklede dames naar een Belgische nachtclub om daar de champagne rijkelijk te laten vloeien.
Nu kijken we alweer vol ambities en verwachtingen uit naar Zandvoort.”
Ik weet niet of hij pole zou hebben gepakt want als Hamilton een slow lap van 2:13 had gereden (Ricciardo) in plaats van 2:43 (Hamilton) dan had Verstappen ook een betere voorbereiding voor zijn ronde gehad.
Desondanks had Hamilton denk ik ergens van een halve seconde tot een volle seconde sneller kunnen kwalficeren. (Gelet op hoeveel Vettel, Ricciardo en Gasly zich verbeterden in de sessie)
Alle teams wisten dat de bandentemperatuur essentieel was. Vandaar ook dat Ricciardo en Gasly behoorlijk door reden in hun slow lap en Ocon en Perez zelfs 3 push laps achter elkaar reden zonder slow lap. Russell pakte het uiteindelijk het best aan doormiddel van 2 push laps waarbij hij in de eerste zijn batterij alleen maar oplaadde.
En ook Hamilton reed behoorlijk door in zijn outlap, maar zijn slow lap nam hij ineens wel heel letterlijk.
En dat is gewoon typisch Mercedes / Hamilton. Die dachten waarschijnlijk dat alleen Verstappen een bedreiging was en hadden zich even verkeken op hoeveel de baan opdroogde.
Bottas werd trouwens helemaal gepiepeld door het trollenfeest van Mercedes want die werd niet alleen opgehouden door Hamilton, maar moest daardoor ook nog net voordat hij zijn ronde begon Perez voorbij laten waardoor alle temperatuur bij Bottas uit de banden was.
Jij denkt waarschijnlijk dat een bepaald resultaat het allerbelangrijkste voor mij is, terwijl ik het veel belangrijker vindt dat er op een sportieve manier gestreden wordt.
Als Hamilton kampioen wordt na een mooie strijd dan vind ik dat prima en als Verstappen kampioen wordt door Hamilton uit de race te kegelen dan heb ik er enorm de pest in.
Dus om je vraag te beantwoorden. Nee, wat Mercedes en Hamilton deden was niet goed. Mijn mening is dat je in de kwalficatie moet proberen om een zo snel mogelijke ronde te rijden. Als je in plaats daarvan gaat focussen op het zoveel mogelijk de concurrentie in de weg rijden dan heeft dat niet mijn goedkeuring.
Francorchamps draait op veel vrijwilligers die maandag weer aan het werk moeten. Prima dat er maandag niet geraced wordt. Marko is niet ontevreden. 5 punten ingelopen voor beide klassementen in een race waarin veel risico zit. Het geluk zit Max nu eens mee na 2 dramatische races. Nu in een goede flow blijven en de titel pakken.
En niet onbelangrijk, ze hebben een motor uitgespaard en geen schade meer gereden aan de auto van Max.
Daardoor is er nu alle tijd om de auto voor Zandvoort te prepareren en wellicht ook wat budget om de updates te brengen of in iedergeval om ze klaar te hebben voor Monza en daarna. Bovendien is een winst een winst en aan het einde van het seizoen kan het hebben van meer zeges de doorslag gaan geven bij een gelijke eindstand.
Een overwinning in Zandvoort kan RBR weer in de leidende positie zetten en het was al bekend dat er nog (grote) updates aankomen. In die zin had dit weekend een heel stuk slechter uit kunnen pakken en heeft RBR dan ook meer uit dit weekend weten te halen dan Mercedes. Toto was niet voor niks redelijk geïrriteerd. Lewis leek wel een geslagen hond dit weekend.
Rimmer: hoe groot acht je de kans dat ze gelijk in punten komen nu er halve punten zijn uitgedeeld?
Vade: ik zeg niks meer vandaag ;-) Je hebt helemaal gelijk.
“Het was geen plezante dag...”
Wel grappig, die Helmut met zijn Vlaamse tongval...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.424
Vond Hamilton hier meer geluk hebben dan Verstappen. In een regenrace was Hamilton hooguit 2e geworden en dat is nog altijd een verschil van 7 punten. En 7 is nog altijd meer dan 5.
En ik vind het al helemaal grappig dat Mercedes in de kwalificatie opnieuw probeerde te trollen en daarmee voornam... [Lees verder]