Lewis Hamilton zag zijn voorsprong in het WK afgelopen weekend slinken, zonder dat er is geracet op Spa-Francorchamps. Max Verstappen kreeg de helft van het aantal punten dat zou horen bij een overwinning, nadat de Nederlander een aantal ronden achter de safetycar het F1-veld aanvoerde, totdat de rode vlag werd gezwaaid en de race werd stil gelegd.
Lewis Hamilton beschuldigt de F1 er nu van dat men wist dat het nooit zou lukken om de race van start te krijgen achter de safetycar.
"Ze wisten dat het circuit helemaal niet beter zou zijn toen zij ons uiteindelijk naar buiten stuurden. Dat deden ze zodat wij twee ronden konden rijden achter de safetycar, wat het minimum vereiste aantal is voor een race."
Ook plaatste Hamilton een post op Instagram, waarbij hij de race een "farce' noemde.
Inmiddels ligt racedirecteur namens de FIA Micheal Masi onder vuur. Hij wees de aantijgingen door Hamilton van de hand. Volgens Masi was er sprake van één van de meest bizarre regenbuien die de F1 ooit heeft meegemaakt tijdens een F1 Grand Prix.
"Wij hebben zelfs geprobeerd om de klok volgens het reglement van de internationale sporting code te stoppen om het tijdframe te vergroten. We hebben echt alles geprobeerd, maar we hadden gewoon veel pech."
Terwijl een aantal coureurs veel moeite heeft met het uitdelen van de helft van het aantal punten, zei Mercedes-baas Toto Wollf: "Wij hebben punten verloren maar zo zijn de regels en er is gewoon niets wat je daaraan kunt doen." Wel begrijpt hij de onvrede bij Lewis Hamiloton over het verloop van dingen. We hebben allemaal reden om boos te zijn, maar nu moeten we alles met kalmte oppakken en verder gaan. We moeten de fans respect tonen voor hun geduld. Het was correct om de race niet te starten, maar misschien hadden we de procedure achter de safetycar kunnen vermijden. Uiteindelijk was het een uitzonderlijke situatie, wij hebben zoiets nog niet gezien. Nu moeten we er iets van leren", voegde Wolff eraan toe.
Dr. Helmut Marko zei niet trots te zijn op de overwinning op deze wijze. Volgens hem heeft iedereen z'n best gedaan, maar was er sprake van overmacht. Bij Sky Sports F1 vertelde de Oostenrijker: "De race-organisatoren en leidinggevenden hebben hun best gedaan om iedereen ook maar een moment op de baan te krijgen, zodat we als compromis de nodige ronden konden krijgen. Toch was het geen goede zaak dat de kijkers zo lang geen duidelijkheid kregen. Het was te lang onzeker of de race nu wel of niet door zou gaan. Het was geen fraaie dag. In de toekomst moeten we een betere oplossing vinden. Als de omstandigheden zo slecht zijn, had de race vanaf het begin drie of vier uur kunnen worden uitgesteld."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
ze maken Masi Goreng van Michael
Heel mooie doordenker @Clemenza 😅
"Ze wisten dat het circuit helemaal niet beter zou zijn toen zij ons uiteindelijk naar buiten stuurden. Dat deden ze zodat wij twee ronden konden rijden achter de safetycar, wat het minimum vereiste aantal is voor een race."
No sh*t sherlock. Het regende zelfs nog harder. waar was je met je praatjes na silverstone en hongarije? Of was dat wel eerlijk? de omstandigheden zijn niet met elkaar te vergelijken maar als je dit al niet eerlijk vind dan zouden deze 2 voorbeelden je ook wel wat moeten doen. Maar laat me raden: toen liep hij keihard in ipv dat hij iemand dichterbij zag komen.
Wat Olav Mol ook zei in de podcast: Je kunt makkelijk kritiek op Masi hebben omdat 'ie geen ballen toont in zijn verantwoordelijke functie, maar Hamilton moet effe normaal doen. Hij heeft totaal geen verantwoordelijkheid, en als het goed fout gaat dan gaat Lewis ook weer tekeer tegen de wedstrijdleiding.
Lekker makkelijk scoren in de social media is dat.
Misschien is de Titel hier een beetje suggestief, maar hoe dan ook, het feit dat een race director zich moet 'verdedigen' tegenover een Clown met ster allures is al helemaal van de Zotte.
Het geeft in ieder geval blijk van de denk en zienswijze van LH, en ook Mercedes als ze toestaan dat een werknemer van hun dit soort uitlatingen doet, Ik zou zeggen, 2 keer Geel is Rood. Genoeg ten faveure van Mercedes Hamilton.
Probleem is dat Masi naast de kwestie praat. Hamilton vindt het een farce dat er een race is omdat er niet geracet is. Dat hoefde dus ook helemaal niet, die twee rondjes achter de SC zijn de farce, want dat is alleen maar omdat de legale dingen dan vervuld zijn en Spa met de problemen zit. Money talks, net zoals Hamilton het zei.
Dat jij over een crash of 2 in een race begint, is natuurlijk compleet naast de kwestie.
Los van die andere farce dit seizoen, de sprintkwalificatie, wanneer is er ooit iemand beloond voor te kwalificeren? Nu hebben ze punten gekregen voor de kwalificatie... Ga maar eens opzoeken wanneer dat ooit gebeurd is in de F1. Dat is net de hele farce, ze krijgen RACEpunten zonder er effectief voor te moeten RACEN.
Niet dat ik het weer er bij wil halen maar Lewis moet Masi voor UK race echt gaan bedanken. In 1997 verloor Schumacher door soortgelijke acties alle punten. Lewis deed het al bij Albon vorige jaar en ging vrolijk verder met Max. Masi hoeft zich sowieso hier niet druk om maken.. hij heeft al een kado aan Hamilton gegeven.. in advance. Anders zat Lewis nu lekker thuis.
De stewards moet hij bedanken. Masi heeft er niks mee te maken ;)
Het heeft toch niets met het bericht te maken?
Overigens heeft Lewis gewoon gelijk, anders had de wedstrijdleiding ook de klok niet stil gezet. Ze wisten dat ze 18:00 niet gingen halen.
Dat gezegd hebbende had Lewis nu juist hier zijn invloed kunnen laten gelden. Dus ook gelijk wel een gemiste kans.
"Inmiddels ligt racedirecteur namens de FIA Micheal Masi onder vuur."
Erhmmm, watte?
Nouja, het is eigenlijk niets meer dan een samenraapsel van alle eerdere berichten die hier de afgelopen dagen al zijn geplaatst.
weet je direct bij de start zei Rimmer al dat het niet zou doorgaan, hij werd voor gek versleten en sommige namen hem voor idioot! welnu Rimmer had gelijk en daar laat ik het bij
Pssst, het is uiteindelijk doorgegaan.
Het waren slechts paar rondjes achter de SC maar dat bleek genoeg.
Daar laat ik het bij.
Redelijk overtuigd dat Horner iets anders als Wolf had gereageerd in het omgekeerde geval. Neemt niet weg, sterk van Toto, het mag gezegd.
Weinig suggestiefs aan als je Horner wat volgt. Het blijft een aanname maar eerder aannemelijk dan niet, ongeacht wat de man heeft gepresteerd uiteraard.
Voor de gebeurtenissen en uitspraken van Masi op Spa enkel dit toe te voegen "eau what a mess" ....
Blablablabla, blablablabla, blablablabla...
Gaan we het nu eens over de Grand Prix van Nederland hebben?
Zandvoort?
Ik zeg DOEN!
Natuurlijk gaat ie door...
Ach die Hamilton. Als er geraced was en hij had punten verloren op Max dan had hij ook gepiept. Hamilton was ooit een groot winnaar maar tegenwoordig meer een slechte verliezer.
Hoe erg het ook is. Ik blijf bij mijn mening. De nieuwe aanwinst aan nl fans zijn geen f1 fans. Het zijn max fans. Daar zit verschil tussen.
@Fchandoe. Zelf ben je geregistreerd in het Max Verstappen-tijdperk, dus...?
Geen race geen punten
Hier kan hamilton het iig niet goed doen. Man man. Ben geen fan van de beste man maar een aantal laten zich hier wel kennen zeg. Was t andersom geweest dan was 't waarschijnlijk iets in de trend van Lucky hamilton geweest, fiacedes bla bla.
Geniet van de strijd en respecteer buiten max ook eens de andere rijders.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
"Ze wisten dat het circuit helemaal niet beter zou zijn toen zij ons uiteindelijk naar buiten stuurden. Dat deden ze zodat wij twee ronden konden rijden achter de safetycar, wat het minimum vereiste aantal is voor een race."
No sh*t sherlock. Het regende zelfs nog harder. waar was je met je pra... [Lees verder]