GPToday brengt u deze week elke dag een nieuw uniek verhaal in deze serie 'Formule gênant'.
U dacht dat de Belgische Grand Prix een gênante vertoning was? Dat klopt volledig. Maar in de geschiedenis van de Formule 1 is het helaas niet de eerste keer dat de sport zo voor paal stond. Denk bijvoorbeeld aan de Australische Grand Prix van 2020.
Begin 2020 was het coronavirus nog een ver-van-mijn-bed-show. Ergens in China woedde er een vreemd virus wat er voor zorgde dat de Chinese Grand Prix was uitgesteld. Maar toen het jaar wat ouder werd maakte het virus zijn intrede in Europa en werd Italië hier het eerste grote slachtoffer van de pandemie. Nu begon de schoen voor de Formule 1 wel een beetje te wringen want Ferrari en AlphaTauri zijn gevestigd in Italië. De Formule 1-wereld vroeg zich af of de twee teams wel konden afreizen naar Australië voor de seizoensopener.
Terwijl het coronavirus half Europa op de knieën begon te dwingen reisde het Formule 1-circus doodleuk af naar Australië, inclusief de Italianen. Het was surreëel, de halve wereld stond in brand maar de hoge heren van de Formule 1 dachten wel eventjes een mega-evenement te kunnen organiseren. Langzamerhand begon er kritiek te komen op de race. Was het wel zo slim om vanuit elke uithoek van de wereld mensen naar Australië te laten afreizen? Werd de gezondheid van de Formule 1-medewerkers wel gegarandeerd? Ondertussen maakte de organisatie van de Grand Prix van Bahrein bekend dat er geen publiek aanwezig mocht zijn bij die race. De Australische organisatie had ondertussen ook wel door dat er misschien maatregelen moesten komen en kwam met het idee om contact tussen coureurs en publiek te verminderen.
Inmiddels leek alles als normaal te gaan, de baan lag helemaal klaar voor de race, de coureurs arriveerde voor een gezellig gesprekje met de pers en het voorprogramma werd opgetuigd. Ondertussen begon er steeds meer kritiek te komen op het doorgaan van de Grand Prix, er was immers een pandemie aan de gang en de Formule 1 deed alsof er niks aan de hand was. Ook de coureurs voelden aan dat er iets gaande was. Bij de persconferentie kwam er kritiek vanuit de coureurs. Wereldkampioen Lewis Hamilton mompelde duidelijk hoorbaar ‘cash is king’ en daarmee was zijn mening ook wel duidelijk.
De volgende dag werd de Formule 1 keihard geconfronteerd met het coronavirus. Eerder waren er al werknemers van Haas en McLaren in quarantaine gegaan maar nu bleek dat er daadwerkelijke besmettingsgevallen waren bij McLaren. Hierop besloot het Britse team om zich terug te trekken voor de Australische Grand Prix. Het was een dreun in het opportunistische gezicht van de organisatie. Wat nu? Kon de race nog wel doorgaan? Er volgde overleg op hoog niveau. Sommige teams wilde gewoon gaan racen terwijl andere er geen heil meer in zagen. De organisatie liet ook nog even doodleuk weten dat als er geracet zou worden er geen publiek bij mocht zijn. En dat terwijl er inmiddels al rijen mensen voor de poorten van het circuit stond. Inmiddels hadden de hoge heren een beslissing genomen over het doorgaan van de race, uit de stemming was duidelijk geworden dat er maar drie teams wilde racen. Red Bull, AlphaTauri en Racing Point wilden racen terwijl de rest van de teams het bijltje erbij neer had gegooid.
Er werd dus niet gereden alleen moest dit nog even naar buiten worden gebracht. Alle hoge heren uit de sport ,onder leiding van CEO Chase Carey, gaven een persconferentie in de open lucht waar het wereldwijde journaille hutje mutje naar stond te luisteren. De Formule 1 vertrok met de staart tussen de benen uit Australië en zag in de weken daarna de kalender compleet afbrokkelen. Verbazingwekkend genoeg wist de Formule 1 dat jaar toch nog een respectabele kalender op de been te krijgen. Maar niemand was het enorm gênante begin van het seizoen vergeten.
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
"Maar niemand was het enorm gênante begin van het seizoen vergeten."
Ik wel hoor. Vloek ik in de kerk als ik zeg dat ik de race in Melbourne niet eens mis?
Ik was het inderdaad ook al vergeten.
Sterker nog, zelfs nu ik er weer aan herinnerd wordt vond ik het geen "gênante" actie van de F1.
De wereld stond in korte tijd totaal op zijn kop en niemand wist wat er stond te gebeuren.
De bekende spelregels van het normale leven werden ineens veranderd en telden daardoor ineens niet meer.
Als organisatie kan je daar niet op inspelen en er alleen maar het beste van hopen totdat je wordt ingehaald door de realiteit.
En dat is precies wat daar toen gebeurde.
Ze hebben (naar mijn beleving) precies het juiste gedaan met de kennis en wetenschap die er toentertijd was.
En ik denk dat de meesten daar precies zo over denken.
Jammer dat hiermee het "gênante races" drieluik alweer teniet is gedaan, maar nu kunnen we het gelukkig ook weer allemaal achter ons laten en weer met enige positiviteit vooruit kijken naar de mooiste race in decennia (op Nederlandse bodem) die ons te wachten staat.
Dus niet blijven hangen in deze ene negatieve ervaring en hem vooral NIET tot in den treure blijven uitzuigen met irrelevante berichten.
Ohja, van mij mag Melbourne in 2022 gewoon weer van de partij zijn hoor.
Sorry, maar ik vond de Belgische GP niet gênant. En de Australische GP van 2020 ook niet.
Afgelopen weekend was een gebeuren wat niemand wilde, complete overmacht. Australië was in het begin van de pandemie, de angst zat er goed in bij velen en toen moesten er met beperkte kennis van zaken keuzes gemaakt worden.
Ik vind dit soort berichtgeving populistisch en gemakkelijk om achteraf te over te praten. In de heat of the moment moeten er beslissingen genomen worden. En liever een beslissing dan geen beslissing, met de kans dat het een niet ideale beslissing was.
Beetje klaar met dat achteraf betweterig gedoe.
Dit bericht zit in de categorie “gênante artikelen.”
Ik vond rijden op een parkeerplaats in Detroit meer genant.
Hockenheim inkorten omwille van de camera"s was ook lekker genant... van die stomme dingen waar men maanden over kon denken en nog steeds met rare "ideeën" kwamen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.228
Sorry, maar ik vond de Belgische GP niet gênant. En de Australische GP van 2020 ook niet.
Afgelopen weekend was een gebeuren wat niemand wilde, complete overmacht. Australië was in het begin van de pandemie, de angst zat er goed in bij velen en toen moesten er met beperkte kennis van zaken keu... [Lees verder]