Fransman Pierre Gasly vermoedt dat de Grand Prix van Zandvoort wel eens een soort Monaco-achtige race kan gaan worden. De AlphaTauri-coureur denkt dat inhalen lastig gaat zijn op het glooiende circuit aan de Noordzee.
De voormalige teamgenoot van Max Verstappen kijkt uit naar de race op Zandvoort en helemaal onbekend is de baan voor hem niet.
Gasly: "Ik heb hier in 2012 gereden in de Formule Renault. Dat is zo lang geleden dat ik mij nog vrij weinig herinner. Ik was toen een jaar of zestien en weet nog dat zand en wind hier verraderlijk kunnen zijn en de omstandigheden op de baan snel kunnen veranderen. Het is flink veranderd, merkte ik in de simulator."
Gasly snapt dat de Grand Prix - die na 36 jaar weer terugkeert op Nederlandse bodem - een groot feest zou kunnen worden voor de 'Red Bull-familie'.
Gasly:" "Het wordt sowieso een geweldig raceweekend. Dat kan toch niet fout gaan: de eerste Nederlandse grand prix sinds Max in de Formule 1 zit. Het kan een beetje een race à la Monaco worden omdat het zo krap is. Inhalen kan bijna nergens en dat betekent dat de kwalificatie zaterdagmiddag cruciaal gaat zijn. Een goede startplek biedt perspectief. Als je achterin start ben je hier bijna kansloos."
Vrijdag draaien de coureurs voor het eerst het vernieuwde circuit op tijdens de eerste vrije training van de Heineken F1 Dutch Grand Prix.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Tijdens de race windkracht 2 uit het oosten met 26 graden. Dat gaat wel meevallen qua zand en wind.
En de stikstof waait rechtstreeks naar de Noordzee, dus de rugstreeppad, zandhagedis en vollenbroekluis ondervinden er geen enkele hinder van.
@Kubica, de weer prognoses wijzen inderdaad de positieve kant op.
Vanaf zondag een (korte) nazomer met temperaturen van 22 to 26 graden maar tot die tijd kan het met name aan de kust nog wel eens miezeren.
Behalve dan dat die diertjes de zee inwaaien @Nummum?
@need5Speed Maar de maritieme biotopen die de grootste zuurstofleverancier zijn van onze planeet zullen ook verarmen door stikstofoxiden en ammoniak. Stikstof is geen probleem, de stikstofverbindingen daarentegen wel. De twee prachtige dieren waarover u het heeft zijn de protagonisten uit een andere discussie. U gooit ze graag op één hoop om de hele discussie te bagatelliseren. Ik stel zo stillaan voor dat F1-liefhebbers deze zaak laten rusten en zich opnieuw gaan bezighouden met zaken waarover ze wel verstand hebben. En ondertussen zoeken we naar oplossingen die voor alle 'kampen' aanvaardbaar zijn. Niet iedereen heeft F1 nodig (in principe niemand zelfs) maar iedereen is wel gebaad bij een gezonde, evenwichtige en propere leefomgeving.
"Niet iedereen heeft F1 nodig (in principe niemand zelfs) maar iedereen is wel gebaat bij een gezonde, evenwichtige en propere leefomgeving."
Klopt helemáál, maar de gemeente Zandvoort en haar omgeving kunnen we missen als kiespijn (eigenlijk geldt dat voor de gehele provincie Noord-Holland) dus die offeren we graag op voor een weekendje vertier en vermaak per jaar.
Of de maritieme biotoop verarmt door ammoniak valt ernstig te betwijfelen.
Ammoniak in oppervlaktewater (meren, sloten) is een probleem omdat het als meststof werkt; er ontstaat uitbundige algengroei en dat kan weer tot verstikking leiden.
In zee is dit veel minder snel een probleem vanwege het enorme volume en de daardoor optredende verdunning. Het evenwicht wordt daardoor maar een heel klein beetje verschoven waardoor de effecten genivelleerd worden door de hele voedselketen (meer algen - meer plankton - meer vis).
Tenzij een grens bereikt wordt waar de meststoffen overdadig zijn, dan is het uiteraard wel schadelijk. In de Noordzee is dat echter niet het geval.
@Need5Speed Ik wil het hier niet op de spits drijven, maar toch. Er is maar 1 oceaan. De Noordzee is een deel van die aaneenschakeling van 'plassen'. Meer Algen - meer plakton - meer vis lijkt een mooi verhaal, een verhaal van biologisch evenwicht. Maar dat is een misconcept omdat meer algen een verarming zal betekenen van de biodiversiteit. Meer vis mag niet het eindoel zijn. Meer verschillende soorten planten, verschillende soorten vissen, verschillende soorten biotopen, meer verscheidenheid aan genen, ... is op lange termijn de enige oplossing. De zee heeft de mens niet nodig om haar te bemesten. Biodiversiteit regelt dat zelfstandig, liefst zonder enige invloed van de mens. We mogen het probleem niet verleggen. Ook al begrijp ik de knipoog wel in je comment. Sommigen zullen mij een verrader noemen, anderen zouden mij liever enkele doodsverwensingen sturen, maar dat kan mij niet weerhouden om het gesprek aan te gaan om zelfs autosport en een beter leefmilieu met elkaar trachten te verzoenen. Dat is quasi onmogelijk tenzij oganisatoren van autosport water bij de wijn willen doen. Ik ben als fan bereid om daar iets voor op te offeren. Voor diegene die het verbazend vinden of hypocriet wat ik hier schrijf: ik houd enorm veel van autosport maar heb het altijd beschouwd als het duiveltje op mijn (groene) schouders. En samen met Vollenbroek kijk ik uit naar de Dutch GP, samen met mijn vriendje op de schouder. Omdat we F1 en autosport niet haten, wel integendeel. Maar ik maak mij wetenschappelijk gezien meer zorgen over leefbaarheid, biodiversiteit en dus de toekomst van de planeet. Ik vergeef het iedereen die mij geitenwollen sokken wil aantrekken of mij een tokkie wil noemen. 'Het is wat het is in mijn hoofd'.
@redcarsmatter, nu wordt zo ongeveer overal gedaan alsof een formule 1 race de bron is van alle kwaad.
Ondertussen gaan dezelfde linkse moraalridders wel vrolijk met het vliegtuig op vakantie, laten ze hun spulletjes lekker goedkoop Via Ali per stoomboot naar Nederland transporteren om ze vervolgens na een half jaar weer af te danken waarna ze met een andere stoomboot ergens naar Afrika wordt gevaren om het daar te laten recyclen door een manneke van 11 jaar.
Stoken ze in de winter de kachel lekker warm en gaan met de auto naar de supermarkt en het werk.
Ik kan zo nog wel even doorgaan en ben er zelf ook schuldig aan maar in ieder geval ben ik me daar bewust van en hang ik niet de moraalridder uit.
En hoe je het ook wendt of keert, dat geld voor iedereen in Nederland en de rest an Europa.
Onze hele levensstandaard is hierdoor verworven en dit zal echt niet veranderen door 1 formule1 raceje te demoniseren.
De impact van deze race is werkelijk te verwaarlozen in het grotere geheel.
@tuftuf Als je vindt dat overal gedaan wordt alsof F1 de oorzaak is van al het kwaad (hetgeen ik nergens beweer trouwens, Vollenbroek ook niet) dan kom je wat literatuur betreft niet verder dan dit forum of enkele andere F1- sites. Het is bijna pretentieus om dat te willen geloven. F1 is als een ster in het melkwegstelsel, een niemandalletje in het geheel. Als alles wordt bijgesteld maar F1 mag blijven bestaan (of bij uitbreiding: autosport) zal de planeet meer dan gered zijn. Maar zo werkt het niet.
@tuftuf En verder vind ik dat je de zogenaamde 'linkse moraalridders' in je pleidooi om niet te demoniseren, zelf ferm demoniseert. Ik ben groenig, eerder links, dat kan, maar daarom geen moraalridder. Bovendien was mijn uitleg enkel bedoelt als een bio-wetenschappelijke referentiekader. Je doet ermee wat je wil, maar noem mij daarom geen moraalridder. Ik ben waarschijnlijk een grotere anarchist dan je denkt. Een anarchist met fouten, want ook menselijk!
Zo jammer dit. Probeer je een quasi-intelligent punt te maken, maar schrijf je gebaad in plaats van gebaat. Dan diskwalificeer je jezelf meteen van wat voor inhoudelijk punt dan ook. Als je iets zinnigs wil zeggen, zorg dan ten eerste dat je je communicatie techniek op orde hebt. Dan pas kunnen mensen je serieus nemen.
Ik vraag me trouwens af waar die ammoniak vandaan moet komen,
in ieder geval niet uit een uitlaat want ammoniak valt bij hogere temperaturen in aanwezigheid van zuurstof uiteraard direct uit elkaar. Er zou dus te weinig zuurstof moeten zijn om überhaupt ammonia te kunnen vormen in een verbrandingsmotor, maar dan nog zal eerder koolmonoxide ontstaan dan ammonia.
@need5Speed NH3 is natuurlijk een stikstofverbinding die hoofdzakelijk door landbouw en veeteelt wordt uitgestoten. Bij verbrandingsmotoren gaat het over NO. Zandvoort zal geen ammoniak de zee inblazen. Daar heb je zeker gelijk, juist is juist. Maar de stikstofuitstoot betreft beide. Vollenbroek moest om die reden met de boeren aan tafel. Maar zijn we nu niet aan het overdrijven op een forum als deze? Ik begrijp nog steeds dat je het als grapje poneerde... .
Ik vind de hele stikstof discussie overdreven als het om een GP gaat, want ik zie niet hoe die uit de pas loopt bij andere grote evenementen. Daarbij streeft de Formule 1 er naar om klimaatneutraal te zijn, dat hoor je (nog) niet vaak bij Champions League wedstrijden of popconcerten. Dan gaan er ook nog veel bezoekers noodgedwongen met de trein of de fiets naar Zandvoort....
De stikstofuitstoot staat in geen enkele verhouding tot die van de agrarische sector. 1 megastal stoot een veelvoud uit van het hele F1 circus inclusief bezoekers. Dat Vollenbroek daar achterheen zit snap ik., maar de F1 dwarsbomen is puur effectbejag.
@RBH Jij bent op dit forum steeds vaker van de categorie: baat het niet, dan schaadt het niet. Onderzoek van de KUL heeft uitgewezen dat fouten op werkwoordspelling veelal een concentratiefout zijn, dan wel een teken van gebrek aan intelligentie. Er zijn contexten denkbaar dat ik mensen zou wijzen op zulke fouten. Maar ik zou er nooit de conclusies uit trekken zoals u dat doet. Maar neemt u mij maar niet serieus, het is je volste recht.
Gewoon een vet Mickey Mouse-circuit. Maar dat is alleen maar in het voordeel van Max als hij zich als eerste kwalificeert.
mits...
bijaldien...
Geen Zweedse woorden hé @Ronnie, alleen Nederlandse...
Zo jammer dat het niet echt helemaal vol kan zitten. dan was het langs de gehele baan een oranjezee geworden. Nu gaat er ook wel sfeer hangen. ik verwacht veel oranje rook en vlaggen. Die race zelf zal me even gestolen worden, Eerst maar vrijdag en zaterdag genieten van de sfeer(op tv uiteraard hier op deoranjecamping)
Huh? De race kan je gestolen worden? Zal jij even blij zijn geweest met die annulering van Span!
Je bent dus geen F1-fan, maar fan van de F1-fans?
*annulering van Spa
Wees blij dat hij zegt wat hij denkt en geen politiek correct antwoord geeft.
StevenQ: was dat voor of na alle aanpassingen?
Wat heb je laten doen @Steven?
Neuscorrectie, haarinplant, maagverkleining of laten ombouwen?
“Monaco aan de Noordzee”
Wat is het nou Pierre?
Op 28 augustus noemde je Zandvoort nog het “Monaco zonder muren”.
Kom op Pierre niet zo negatief. In de tarzanbocht zijn 3 racelijnen mogelijk dus goede coureur moet daar toch wel weten in te halen. Ook liggen er mogelijkheden bij de Hans Ernst Bocht (wat is er met de Audi S gebeurt?) al moet je wel een mega goede exit bij bocht 10 hebben, of je voorganger een foutje maken.
Zandvoort = Monaco,
op de jachthaven en dikke jachten na,
en in Zandvoort lelijke DDR flats ipv luxe appartementen,
en in Monaco mooie vrouwen ipv de dikke w*ven die langs de Zandvoortse boulevard waggelen
maarr, in Monaco heb je weer geen zandhagedis, zo ist ook weer!
En geen Vollenbroek die last minute de race wil schrappen
zo zie je maar, ieder circuit heeft z'n voors en tegens
Net nog even met het werk op en naast het circuit geweest. Een en al chaos. Boulevard naast het circuit liep al vol met kijkers en toeristen die hoopten alvast iets te zien.
Pirelli trucks die opgesteld stonden.
Olav Mol die met een gehuurde Mercedes door het publiek probeerde te rijden om bij de hoofdingang te kunnen komen.
Porsche supercup coureur die het voor elkaar kreeg om met een grote quad twee wielrenners van de boulevard af te rammen haha. Op zijn Italiaans de schadeformulieren zien in te vullen. Terwijl we daar staan rijden er nog twee auto’s op elkaar en 15 meter verder weer een fietser van de fiets gereden.
Gekkenhuis in wording, nu al.
Mocht je geen kaartje hebben en toch nog even sfeer willen proeven, ga dan vandaag wordt of vanavond nog ff naar Zandvoort want vanaf morgen is het al bijna niet meer te doen en vanaf donderdag allemaal off limit.
ook Rimmer moet zich vandaag maar zien bezig te houden..
Als hij gewoon netjes de contributie had betaald dan was hij welkom op de Sainz dag,
dan zat hij nu aan de hapjes en drankjes, genietend van het entertainment.
Maar nee, het zal eens een stuiver kosten...
Heb je al een glimp van de blote tieten-parade opgevangen @Timmer?
@RRRrrrrrimmer.
Gaat dit echt een optocht GP worden, ik had hier eigenlijk nog niet over nagedacht, ik ging ervan uit dat je wel normaal kan inhalen op een aantal plekken.
In de pits kan je het makkelijkste inhalen. ;)
waarom inhalen? zoo aso..
Rechts inhalen wel ja.
Je kunt bijna overal inhaleren...
Dat denk ik ook, zeker nu de FIA geen DRS in de Arie Luyendyk kombocht wil toestaan... Maar dat zal de pret niet drukken vermoed ik, zeker niet als Max wint (of in ieder geval voor Lewis eindigt)..
Monaco aan de Noordzee? Is Zandvoort dan zoeel verbouwd? Qua race ben ik bang dat er inderdaad weinig actie is. Inhalen in de pits,de rest treintje rijden. De sfeer zal voor de nederlanders best leuk zijn, maar denk dat internationaal de dutch GP niet echt hoog gaat aanslaan. Maar we wachten af
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Need5Speed
Posts: 2.961
En de stikstof waait rechtstreeks naar de Noordzee, dus de rugstreeppad, zandhagedis en vollenbroekluis ondervinden er geen enkele hinder van.