De Formule 1 en de organisatie van de dramatisch verlopen Belgische Grand Prix kondigen aan dat er wordt gewerkt aan een vorm van compensatie na de verregende Grand Prix van afgelopen weekend. Na uren wachten in regen, kou en wind zagen duizenden fans de safetycar en het F1-veld twee keer langzaam aan zich voorbijtrekken in de regen.
De start werd een aantal keren uitgesteld, waarna twee formatieronden werden gereden, voordat het hele spul terug naar de pitstraat werd geleid achter de safetycar. Na uren en uren wachten volgde nog een aantal ronden waarbij de fans de bolides vol in de spray achter de safetycar langs zagen komen. Er werd nooit geracet, maar Max Verstappen werd uitgeroepen tot winnaar, waarna halve punten werden toegekend.
Er wordt nu gewerkt aan "opties" om de kaartjeshouders tegemoet te komen. In een gezamenlijke verklaring vertellen Formule 1 en de promotor van de Belgische GP:
"Na de impact van het weer op de Grand Prix van België op zondag 29 augustus, werken de Formule 1 en de promotor verschillende opties uit voor kaarthouders, om onze erkenning en dank aan hen uit te drukken voor hun toewijding en inzet. We zullen zo snel mogelijk meer details geven, omdat we de fans willen bedanken voor hun voortdurende steun en passie voor de Formule 1."FIA-president Jean Todt kondigt bovendien aan dat het reglementen zal worden herzien. Daarbij zal men ook de voorschriften kritisch bekijken die ertoe hebben geleid dat er halve punten werden uitgedeeld aan de top tien, terwijl er de hele 'race' nooit kon worden geracet. Een van de reglementen schrijft voor dat er halve punten kunnen worden toegekend na twee ronden.
Met name op dat laatste is er veel kritiek, ook door coureurs. Zo vroeg Carlos Sainz zich af waar hij het halve punt aan had verdiend dat hij kreeg na een aantal ronden achter de safetycar te zijn aangereden. Sainz werd als tiende geklasseerd. Fernando Alonso werd als elfde geklasseerd en kreeg geen punten. De Spanjaard stelde dan ook dat de Kerstman nogal vroeg is dit jaar.
Middels een verklaring meldt de FIA dat de automobielfederatie haar reglementenboek flink tegen het licht gaat houden.
In de verklaring stelt de internationale autosportfederatie:
“De FIA zal samen met de Formule 1 en de teams de reglementen zorgvuldig herzien om te zien wat er voor de toekomst kan worden geleerd en verbeterd. De bevindingen, inclusief het onderwerp van de toewijzing van punten, zullen worden toegevoegd aan de agenda van de volgende Commissievergadering op 5 oktober”Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Benieuwd in welke vorm. 100% financieel, of een kortingsbon bij de volgende aankoop van een zak patat volgend jaar.
Maar op zich bemoedigend, want het was wel een treurige vertoning.
de zak patat moet je gewoon betalen, je krijgt er van de organisatie gratis een klodder mayo op
Vermoed dat onze zuiderburen een zak Vlaamse friet prefereren boven een zak patat...
Ik trouwens ook.
@Larry Da's een vaag verschil.
Ik heb op vakantie in Portugal veel 'batatas fritas a belga' gegeten, maar heb nooit erg veel verschil geproefd .
Vlaamse friet kun je ook ‘t beste in Vlaanderen eten.
Net als vlaai het beste in Limburg, etc.
5 oktober, alweer een datum om als F1 RACE!! liefhebber naar uit te kijken. Het verzacht alvast de pijn van mijn nog steeds rode wang...
ze hebben er juist bewust voor gekozen om die regel afgelopen zondag in werking te laten gaan. Waarom willen ze die nu ineens wijzigen dan? Gewoon de teller op 0 laten staan zoals in het begin van de race, dan hoef je geen punten uit te delen.
Als er niet geracet kan worden, zou ik een kleine beloning voor de kwalificatie toch wel op zn plaats vinden, misschien niet met halve punten, maar na 2 dagen iedereen met 0 punten naar huis sturen vind ik ook niet helemaal rechtvaardig. Maar eigenlijk moet je gewoon zorgen dat er weer onder alle omstandigheden geracet kan worden, dat kon altijd en dat moet ook best weer mogelijk zijn.
Ach ja, als Hammie en Mercedes klagen moet er natuurlijk gelijk worden ingegrepen en de regels veranderen, wat een onzin !
Deze regels zijn al zo lang hetzelfde en zijn altijd goed geweest, dit is de 1e keer dat ik me herinner dat er halve punten werden uitgedeeld, was dit ergens rond 1985 ooit eenmaal gebeurd ?
denk dat er met de regels ook niet veel mis is. Je kunt er altijd 2 kanten mee op hebben we zondag wel gezien. En halve punten is natuurlijk ook maar de helft. Wat misschien gekker is, is dat Max gewoon een hele overwinning krijgt. Misschien moet je afspreken dat je voor een overwinning altijd 25 punten nodig bent.
Wat ze misschien ook hadden kunnen doen is ipv de race een soort van superkwalificatie kunnen doen. Dan ben je iig van het spray issue af en kun je er toch nog een spannende show van maken. Dan heb je iig wat.
Dat snap ik nooit Pallmall om zoveel geld uit te geven om met reclame rond te lopen. Koop je een petje loop je rond met Carnext op je voorhoofd. Welk normaal denkend mens doet dat nou!?! Vroeger ook Schumacher petjes met Dekra. Daar wil je toch niet voor betalen. Maar blijkbaar ben ik raar want het is een enorme handel en markt.
Een gratis Koning Filip-pyjama...
Wat kost dan 'n dekbed en dubbel hoofdkussen?
Ik vraag dit voor Roy....
Ach ja het kan gebeuren had er ook niet op gerekend maar goed al die 20+ jaar nooit geen spijt van gehad altijd een groot feest spaar er voor elk jaar het is niet erg was er wel weer bij dit jaar met de camper !
Toen ik drie jaar geleden wat vuurwerk wilde afsteken, (het mocht toen niet meer, wist ik veel) merkte ik nadat ik het lont had aangestoken, dat niet mijn vrienden zich rond de nakende pret hadden verschaard maar een vijftal lokale agenten. Ik keek op, keek even terug naar het sprankelende lontje en zei; "Vat het niet verkeerd op, maar ik moet gaan rennen...". Vervolgens genoten we samen van het vuurwerk met 32 pijlen. Tot slot noteerden de agenten mijn naam op de pot die nog niet was afgestoken en beloofden ze mij dat ze er goed zouden op letten totdat ik hem zondag weer zou komen afhalen op het commissariaat. Dat ik een mondje Frans spreek en een Italiaanse achternaam heb, heeft zeker in mijn voordeel gepleit. Mijn vrienden verbazen zich er nog steeds over hoe ik mij er kon uitlullen. Maar om eerlijk te zijn; dat was niet eens zo moeilijk... Only in Belgium!
Nou, RogerZzz, die was nog zuidelijker dan mijn roots. Hij Sicilië, ikke Napoli. Maar ik heb Alesi altijd gemogen, zoals de meeste tifosi, denk ik. Schumacher steeg in mijn achting toen hij Alesi achterop nam (Canada, 1995?). Dankzij Alesi kon ik later van Schumacher houden. Maar het meest hou ik van Ferrari, uiteraard!
Meneer Arturo Merzario?
Dat laatste was me al wel opgevallen @RCM ;-)
@larry De Italiaanse versie van James Hunt. Toen waren piloten nog cowboys. Leeft die nog??
@Freek We zijn daar dan ook niet beschaamd over ;-)
Jazeker @Redcar, maar de vergelijking met Hunt gaat m.i. niet op.
Ach jawel, zijn aparte look, beetje R&R, sigaretje, macho ... . Misschien is het hun relatie tot Lauda dat mij aanzette dit te schrijven.
@Redcarsmatter, den Vlamingen zeggen ook niet voor niets in NL Mag alles en kan niets, maar in België mag niets maar kan alles....
Zit ik dan....met m'n kaartjes op de zwarte markt gekocht, krijg ik wéér niets...boehoe!
oh en ik dan?
Speciaal de zondagmiddag vrijgehouden, de bank gestofzuigd, schaal chips op tafel gezet, bier ingeslagen, en dan niks..
Ik vind dat deze fan ook recht heeft op een compensatie, al is het alleen maar voor de emotionele schade
Als je de bank niet stofzuigt dan heeft dat ook zo zijn voordelen.
Als je plots honger hebt dan steek je gewoon je hand tussen de kussens en pakt er een pinda, borrelnootje of chipje tussenuit.
Dikwijls zijn die wel wat zacht en klef geworden, maar als je eçht honger heb dan eet je alles
De WK stand dient nog te worden aangepast, zie ik rechts op de site.
Niet alleen rechts... op de uitslagen pagina klopt er nu niks meer van aangezien gpvandaag zelf maar een puntentelling heeft bedacht door af te ronden op hele punten...
Yes, het gaat compensaties regenen.
Het wordt 1 groot compensatie ballet.
Die compensatie hoeft voor mij niet (misschien wel voor de mensen die + 400 euro's betaald hebben voor een ticket).
Heb zelf veel lol met fans uit andere landen gehad en dat het meest respectvolle publiek bijna altijd racefans zin.
Waar ik wel een beetje misselijk van ben, is dat een coureur die 40 miljoen op jaarbasis verdiend, loopt te zeiken dat alles in de formule 1 om geld draait. Kan iemand deze gast gewoon een faceslap geven en hem uitleggen dat zijn God zijn salaris niet betaald?
Ik geloof niet dat Max dit gezegd heeft.
Wie kan het dan zijn @Ouw?
Misschien twee coureurs in koor?
Vettel en Ricciardo?
Alle bezoekers krijgen een gratis Thaise massage.
De tijdsduur en de ‘intensiteit’ hangt af van je kaartje...
Maar Max kreeg slechts halve punten.
Als je het zo bekijkt dan krijgen de bezoekers...
een halve zak friet,
of een half petje,
of een halve paraplu,
of een halve pyjama.
50% ...
Zo ...
Compensatie en regelgeving herzien ....
Dik OK voor mij!
Overmacht heet dat
Geld terug .Niemand heeft naar een
Race gekeken volgend jaar voorrang geven
Mits einde corona @#$##@#$$@#
Meer publiek in 2022 geld terug dus
Ik heb in verband met de beloofde compensatie contact opgenomen met de krant Het Laatste Nieuws. Deze wist mij te vertellen dat er GEEN compensatie zal komen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.820
Vermoed dat onze zuiderburen een zak Vlaamse friet prefereren boven een zak patat...
Ik trouwens ook.