We zagen vandaag meerdere rode vlaggen in de vrije trainingen. Twee daarvan werden veroorzaakt door motorproblemen. De overeenkomst tussen die twee? Het waren allebei Mercedes motoren.
Sebastian Vettel viel in zijn Aston Martin al vroeg stil in de eerste vrije training. In de tweede vrije training was het de beurt aan Lewis Hamilton in zijn Mercedes. Voormalig technisch directeur van Jordan Gary Anderson ziet hier een probleem.
As I said earlier, banked corners and oil tank pickups can cause a few headaches. Vettel and now Hamilton had oil pressure problems - and both use the same engine and oil tank
— Gary Anderson (@GaryAndersonF1) September 3, 2021
Op Twitter stelt Anderson dat de kombochten er nog wel eens voor kunnen zorgen dat de auto's problemen kunnen krijgen met de oliedruk. Het kan volgens Anderson voor heel wat kopzorgen zorgen. Mercedes had inderdaad aangegeven dat er iets met de oliedruk was.
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Dat komt door die sensoren, die op tricky plaatsen zitten voor die intercooler, om maar kortstondig die extra 20 pk te genereren. MB voelt nattigheid nadat men het bij de FIA heeft aangekaart.
Ach, zo kunnen we van alles verzinnen, ik dacht laat ik ook eens wat de wereld in roepen.
Als Mercedes gaat aandringen bij de FIA zijn ze zondag weggehaald.
#antikombocht
Nee
Een gabocht
Na al dat eindeloze geleuter erover eerder een komkommerbocht...
Offtopic: Toto verklapt dat er een vrij stoeltje is bij Williams!
https://youtu.be/cemVrwM30RE
Wie oh wie zou er toch weg zijn daar? 😆
Je las het hier als eerste 😉
Aardig domme verspreking van Toto. Maarja gelukkig. GELUKKIG!
@Evert van der Pick Het lijkt er inderdaad op dat hij zich 'verspreekt' aan het einde van het interview.
Wat me overigens meer opvalt is de lichaamstaal van Wolff tijdens dit interview. Zijn lichaam lijkt zich steeds te willen verzetten tegen veel dingen die hij hier opdreunt. Opvallend wel, vind ik dan.
Bijvoorbeeld over De Vries, zeggen dat hij een zitje zou verdienen maar heel hard nee blijven schudden.
Zolang het een Mercedes probleem is zie ik het probleem niet ieder circuit moet een kombocht krijgen.
@Feldwebel Juist niet vet natuurijk, zonder olie loopt het droog ;-)
Ferrari houdt van kombochten! Voorlopig althans...
Daarom houden Carlos en Charles hun hoofd ook altijd scheef tijdens interviews...
In een normale vlakke bocht zou dan de olie door de middelpuntvliedende kracht opzij worden geslingert, in een Kombocht obv die zelfde MVK meer naar beneden als een soort van vervangende zwaartekracht zoals je die bij het rijden op het rechte stuk hebt.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
flyineddy
Posts: 3.768
Wordt het dan kwambocht?
Eddy.