Het was vandaag de dag van Max Verstappen. De Nederlander reed voor zijn eigen volk een redelijke dag. Maar zijn teamgenoot Sergio Perez was de hele dag kleurloos onderwerg.
De Mexicaanse Red Bull coureur had zelf ook wel door dat het geen top dag was. In een persbericht van Red Bull kijkt hij terug op vandaag: "Het circuit is heel anders dan andere banen, het is een unieke en fysieke uitdaging. Ik heb hier nog nooit gereden dus het is compleet nieuw en met zoveel rode vlaggen is het lastig om in een ritme te komen."
De Mexicaan werd in de eerste training slechts 16e en in de tweede training reed hij naar de 12e plaats. Niet echt top prestaties. Perez is zich ervan bewust: "Ik was er niet echt bij vandaag. Ik was niet geheel comfortabel vandaag dus er zijn een aantal dingen vanuit mijn kant waar we naar moeten kijken en waar we beslissingen moeten maken om alles uit het materiaal te krijgen."
Valtteri Bottas zal het team van Sauber aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, maar waar ligt de toeko...
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op d...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Geeft niks Checo, ik was er ook niet bij.
Bij de marine?
Ik keek hier ook niet van op….🤷🏻♂️
Panzerinfanterie!
Qua racepace zitten ze (RB) gewoon goed imo.
Gemiddelde snelheid longruns;
1. Verstappen Red Bull 1m15.358s (12 laps) soft
2. Bottas Mercedes 1m15.666 (5 laps) soft
3. Perez Red Bull 1m15.728 (7 laps) soft
4. Norris McLaren 1m15.775 (7 laps) soft
5. Gasly AlphaTauri 1m15.98 (8 laps) soft
6. Sainz Ferrari 1m15.991 (4 laps) soft
7. Alonso Alpine 1m15.991 (7 laps) soft
8. Ocon Alpine 1m16.010 (12 laps) medium
9. Leclerc Ferrari 1m16.010 (6 laps) medium
10. Stroll Aston Martin 1m16.577 (7 laps) soft
Als Sergio maar z’n ritme kan vinden dit weekend en nog wat quali snelheid.
Ik had vandaag nog gepost dat ik veel pitstops verwacht maar dat kan de prullenmand in.
Helaas door de harde banden gaat het gewoon een 1-stoppertje worden denk ik.
@Bill Het gaat zonder gekkigheid ook een éénstoppertje worden. Want track position is heilig, en inhalen bijna net zo onmogelijk als in Monaco.
Mensen staren zich vaak blind op dat snelle rondje tijdens vrije trainingen, zeker op een circuit als deze is dat lastig. Verkeer, gele vlaggen, of rode in dit geval, kunnen nogal een vertekend beeld geven.
Morgen strijden Verstappen en Hamilton gewoon om de pole, geen zorgen.
@Billgates307 Op zich leuk die longruns. Maar ik denk door de lay-out dathet belangrijker is om de snelle ronde te perfectioneren. De zaterdag is hier belangrijker. Ik verwacht dat je op zondag alleen via de pit kunt inhalen. Dus of hopen op een safetycar pitstop, of heel strategisch uitkienen (en dat laatste is wel wat lastig als het een onbekende baan is).
Uiteindelijk is een goede race sneleheid wel degelijk belangrijk. Ik denk dat er een overcut in zit als er op de snelste band wordt gestart. Net als in Monaco, zeg maar. Als je dus 3 tiende langzamer kan rijden dan de concurent dan kan je echt veel langer door, Waarna de undercut zou kunnen werken. Verstappen zelf denkt dat zijn afgebroken rondje op rood goed was geweest voor P1. Dan zou het dus alleen tussen Hamilton en Verstappen gaan.
Er is nog een reden om een goede race pace te hebben. De pitstop met in en uit rijden is erg korts. Je zou redelijk snel een vrije pitstop kunnen krijgen.
Slimme mensen zullen vast nog meer redenen kunnen bedenken waarom race pace belangrijk is.
Het is overigens duidelijk dat men niet bijvoorbeeld van plek 5 moet starten wil men winnen. Het moet P1 of P2 worden.
@snailer Vlak Bottas, maar ook beide Ferrari-rijders niet uit. Die zullen zeker meedoen om de pole.
@snailer een overcut gaat hier waarschijnlijk niet werken. Dan moet je of een na de pitstop van de voorganger een goede voorsprong hebben of kunnen inhalen op die versere banden. Met de mogelijke safetycars of rode vlaggen denk ik: Trackposition = King
@Emile. De pit is veel te smal om in te halen...
@Larry Perkins Die hebben ze wel verbreed, dus who knows ;-)
Helemaal niet, Miskend Talent. De overcut is om voor te komen of te blijven. In Monaco werkte de overcut om voor te komen. Vettel, Gasly en nog iemand die ik ben vergeten wonnen plaatsen door later te stoppen. Dat zou hier in Zandvoort ook zomaar kunnen lukken. Ik zeg niet dathet gebeurt, maar het zou kunnen. Voorwaarde is dat men van een snellere band die lang grip geeft over gaat naar een langzamere band.
Er zijn niet veel circuits waar inhalen via de overcut werkt. Baku en Monaco werkt de overcut soms. Wie weet ook in Zandvoort. Ingredienten zijn er aangezien men de 3 hardste banden gebruikt, men waarschijnlijk niet op geel kan kwalificeren voor Q3 omdat de verschillen klein zijn en daardoor waarschijnlijk op rood start.
Ah Thanks! Na VT2 gisteren heb ik Perez niet gezien. Zat niet in mijn gedachte blijkbaar.
Het verhaal van de overcut geldt nog steeds, echter met wat Verstappen heeft gezegd zal het er in Zandvoort niet inzitten. Hij zet vol in op kwalificatie met de afstelling en hij vertelde ook dat hij daar consessies voor wil doen wat betreft race trim.
@ snailer, ik heb er nog over na zitten denken. Je hebt gelijk, ik denk nog steeds dat er safety cars en rode vlaggen gaan zijn, dus track position = king. Een overcut kan daar bij helpen.
Het zou me ook niet verbazen dat vandaag iedereen zijn banden vervangt tijdens een rode vlag. 👎
Ben ook niet blij geweest vandaag
Morgen daar en Tegen?
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Billgates307
Posts: 9.443
Qua racepace zitten ze (RB) gewoon goed imo.
Gemiddelde snelheid longruns;
1. Verstappen Red Bull 1m15.358s (12 laps) soft
2. Bottas Mercedes 1m15.666 (5 laps) soft
3. Perez Red Bull 1m15.728 (7 laps) soft
4. Norris McLaren 1m15.775 (7 laps) soft
5. Gasly AlphaTauri 1m15.98 (8 laps) soft
6. Sainz... [Lees verder]