121
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen kan een straf verwachten. De Red Bull Racing-coureur hield zich niet aan de regels van de rode vlag, wat bij de Formule 1 hoog op het lijstje staat.
Tijdens een rode vlag-situatie mogen de coureurs niet inhalen, maar dat deed Verstappen toch. Op de beelden, die zijn vrijgegeven, is duidelijk te zien dat de coureur, met nummer 33 op zijn bolide, zich niet aan de regeltjes houdt.
Gister besprak Sky Sports analist Anthony Davidson het voorval al. De Brit zei hier gisteren het volgende over: "In zijn ronde komt Verstappen door bocht tien. Er is een gele vlag en als hij door het verkeer komt is het rood. Als hij over de heuvel is het een rode vlag met een lamp in zicht. Er is een auto rechts, ik weet niet of de stewards hier naar gaan kijken. Hij kreeg over de radio te horen dat er een rode vlag is. Ik hoop dat de stewards dit toestaan."
Een rode vlag is heilig in de Formule 1, vanwege eerdere gebeurtenissen. Het is namelijk de veiligheid die Max schond. Hier staan gridstraffen van 5 tot 10 plaatsen op. Hij moet zich zo melden bij de wedstrijdleiding en krijgt dan zijn straf te horen.
Hieronder de beelden:
even the tv coverage showed it quite clearly MercedesAMGF1?ref_src=twsrc%5Etfw">@MercedesAMGF1 pic.twitter.com/NVdI7Y2Qwz
— Johan (@JL_27_) September 3, 2021
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Nou dat moet nog blijken of een straf onvermijdelijk is. Stroll zat in een slow lap, Verstappen ging meteen van het gas nadat hij de rode vlag ziet en kan niet vol in de ankers gaan om achter Stroll te blijven, dat is nog gevaarlijker. Ik denk dat het meevalt.
Inderdaad, wat een ophef over niks. Lees zelfs berichten over dat zijn dashboard net een fractie eerder begint met knipperen. Alleen zijn de baansignalen nog altijd leidend. Op het moment dat het eerste rode licht zichtbaar is zit hij met zijn voorvleugel al naast Stroll. Daar komt dan ook nog bij dat Verstappen niet kan anticiperen op een rode vlag.
Achter Stroll blijven was sowieso onmogelijk geweest in deze situatie. Zelfs als hij gevaarlijk hard in de ankers was gegaan. En wat moet hij daarna dan moeten doen, Stroll weer voorbij laten?
Als er een team is die heeft lopen klagen bij de stewards om te proberen Verstappen een straf aan te smeren dan is dat verwerpelijk.
Duidelijk rood.
Ja. Minimaal 5 plekken gridstraf want dit is echt veel erger als 5 concurrenten uitschakelen in een 1e bocht…..
Daar twijfelt niemand aan, maar kon hij al rood zien voor het inhalen?
Engineer meldt zich pas erna, qua borden eerst blauw, dan uit, en tijdens het inhalen (met behoorlijk snelheids verschil) rood.
Zou wel een onboard willen zien, misschien dat op zijn stuur al eerder rood was te zien?
je kunt op de onboard van Stroll zien wanneer de rode lampjes op het stuur gaan knipperen. Dat zal bij Max op hetzelfde moment zijn geweest. Op dat moment gaat ie ook van zn gas.
Als dit een straf wordt, dan is dat nog erger dan die half vergeven punten in Belgie. Stroll reed op maximum snelheid...... van een ongemotoriseerde bakfiets.
Je kan toch niet verwachten dat verstappen vol in de ankers gaat.
Goed. Het is hoe het is als er een straf wordt uitgedeeld. Ik heb er toch geen invloed op verder.
@snailer Niets is erger dan het Spa-debacle. Maar ik hoop dat de stewards zachtaardig zijn en de beelden met de nodige nuance zullen bekijken.
Die race achter de safetcar was een onterechte straf voor het publiek. Zijn we het gewoon eens met elkaar ;-)
Hé snailer, we zitten gewoon op hetzelfde F1 liefhebberslevel. Niks 'tegenop'..., hoeft niet.
"je kunt op de onboard van Stroll zien wanneer de rode lampjes op het stuur gaan knipperen"
Goed punt. En dat is gelijk met de baansignalen. Nog geen halve seconde later zie je Verstappen er voorbij komen. Een gemiddelde reactietijd van een alerte bestuurder is ongeveer een seconde. Wanneer je kan anticiperen op een bepaalde gebeurtenis dan is die reactietijd natuurlijk een stuk sneller, maar daar is hier geen sprake van.
Bij een F1 coureur zal de reactietijd wel iets beter zijn dan gemiddeld, maar zelfs had Verstappen binnen 0,0 seconden kunnen reageren dan was hij alsnog voorbij Stroll gekomen.
Dat Verstappen hiervoor uberhaupt naar de stewards moet is belachelijk.
Op youtube staan filmpjes met een wat langere aanloop,
Ik moet het nog zien of die straf onvermijdelijk is, engineer meld zich ook pas na het inhalen, en op het moment van inhalen zie je ook pas het 1e rode bord geloof ik.
We zullen zien!
Engineer heeft er niets mee te maken, max krijgt een melding en moet onmiddellijk van gas, data laat zien dat hij dit niet deed.
@thestig1812:
Horner is het niet met je eens...
En als je in volle snelheid langs een bijna stilstaande Stroll moet kan ik mij voorstellen dat je FF niet op je dashboard zit te staren.
Maar als de data zou duidelijk is, dan krijgt hij straf, klaar.
Maar van wat ik op youtube en twitter kan zien valt het wel mee
https://youtu.be/keS8QyFvJlA
B.v. Vettel in Canada 2015 is waarom de regel er is.
Het feit dat we hier zitten te discussiëren of er op het stuur van Max misschien al eerder iets te zien zou zijn, terwijl Max in een fast lap zit en Lance langzaam rijdt zegt mij dat die regel hier niet voor gemaakt is.
Ook Lando, die 3 plaatsen straf kreeg omdat hij onder rood de pits niet in reedt, was een discutabele straf, maar die had op basis van de beelden die ik nu heb kunnen zien veel langer de tijd om een beslissing te maken.
"Ik keek naar de data en hij ging volledig van zijn gas zodra hij het bericht kreeg van de rode vlag." Die data zal Red Bull ook aan de wedstrijdleiding laten zien om een tik op de vingers te voorkomen.
aldus horner. en je ziet ook dat hij zodra het rood is hij van zijn gas gaat. Die britten doen er alles aan om hem te pakken, Precies wat ik gisteren al zei. De data gaat hem echter gewoon vrijspreken. Gelukkig hebben ze bewijs.
Leuk geprobeert, Maar die krijgt geen straf.
Beetje raar om te denken dat alle Britten er alles aan doen om Verstappen maar een straf toe te kennen. Maargoed we moeten het zien.
Heb je linkje, ben oprecht benieuwd.
dit wist ik niet, excuus
Ik heb geen linkje, dutchiceman. Ik kijk via F1 punt kom
De twee momenten:
Hij begon er over net na de rode vlag. Hij deed een analyse. En daar is hij goed in. Hij had ook moeten zien dat Verstappen door de situatie niet anders kon. En hij zou dat moeten hebben gezegd ipv als dat maar geen straf wordt.
Andere moment was toen een Red Bull in de weg reed van Mazepin. Ik dacht dat het Perez was, maar die zelfde figuur meldde direct: Dat was Verstappen. Als dit maar geen straf wordt. Ik dacht gezien te hebben dat het Perez was. Maar mogelijk had ik het mis door de andere helm die Verstappen hier heeft. En ik ga er niet voor terug kijken,
@zorba Hoe kan Max op dat moment nog achter Stroll blijven?? Leg uit!
hij gaat gewoon van zn gas op het moment dat de rode vlag in beeld komt. Niks aan de hand dus.
op zijn onboard dan.
Iets met Vettel in een slow lap en Verstappen in een fast lap.
Ze kunnen niet toveren dus ze moeten kunnen reageren en vertragen en dan gaat natuurkunde tellen.
nummer 18 is Stroll
*Stroll
Duidelijk te zien dat Verstappen de AM inhaalde vóór de sector waarin het rood werd.
@De Waal Gewoon omdat dat mag omdat die sectoren vrij zijn?! ;)
De stewards zullen vooral goed moeten kijken naar de on-board beelden van Verstappen, die we hierboven dan weer niet zien. Als je op een flying lap bent en de rode vlag komt uit, dan sta je natuurlijk niet meteen stil en is inhalen van iemand op een slow lap soms onvermijdelijk. De vraag is wanneer Max het signaal heeft gekregen en of hij op de baan al een rode lamp had kunnen zien voordat hij Stroll inhaalde. Zo'n uitgemaakte zaak vind ik het nu nog niet, maar we zullen zien wat de stewards er van zeggen.
Moeilijk, de beelden tonen een mogelijke overtreding, dus zal er aan de hand van de data e.e.a. moeten worden bekeken, misschien pleit dat Max vrij.
Ik help het iedereen hopen, zou zuur zijn 5 plekken straf want inhalen is geen sinecure hier
btw gisteren niet goed opgelet blijkbaar, totaal langs me heen gegaan
Max ging duidelijk meteen van het gas af. Hij reed echter veel harder dan Stroll en kon moeilijk ineens hoog op de rem gaan staan.
Helaas zit Garry Connelly bij de stewards, die zal moeilijk te overtuigen zijn.
Connolly heeft niks tegen Max hoor, hij gaf hem gewoon een terechte straf voor het afsnijden van een bocht bij het inhalen.
Hij was het die na de wedstrijd Wolff opbelde, die al in het vliegtuig zat, om protest in te dienen tegen een actie van Max. Hij vond dat Max een penalty verdiende.
Zoiets hoort een steward niet te doen!
@Pietje De Noordzee ligt op steenworpafstand, denk dat Connelly wel 2 keer nadenkt met al die Oranjecampingtokkies op de tribunes ;)
@Pietje: ja ok, dat was niet handig, zeker niet qua beeldvorming, maar verder vind ik dat hele Connolly verhaal wel wat overtrokken en inmiddels zeker al achterhaald.
" ja ok, dat was niet handig, zeker niet qua beeldvorming, maar verder vind ik dat hele Connolly verhaal wel wat overtrokken en inmiddels zeker al achterhaald."
Niet handig, overtrokken, achterhaald??? 🤦♀️ 🤦 🤦♀️ 🤦 🤦♀️ 🤦
Connelly is een Australiër. De Britse overheersing in de F1 vind ik ook niet gezond, maar ik geloof wel dat deze steward gewoon zn werk naar eer en geweten doet. Verstappen was af en toe ook wel hardleers en daar sloeg deze man misschien een beetje op aan.
Australië, lid van het Commonwealth, met als symbolisch hoofd de Britse koningin.
Kom op Hup, ff wat reëler, ik zet mijn oranje bril af, maar haal alsjeblieft die oversized Britse bolhoed voor je ogen weg.
Enne, ‘naar eer en geweten’ de concurrent opbellen om een niet Britse concurrent te n**ien? Humbug!!!
Rosberg verbeterde ooit zijn tijd onder een gele vlag.
Werd uiteindelijk ook niks meegedaan.
Tonrossi al gediskwalificeerd? Of doen we dat niet met medestanders?
Rosberg haalde ook ooit in onder een rode vlag in een vrije training (Silverstone 2014) en werd toen ook vrijgesproken.
Misselijke figuren die Engelsen! Precies wat Hamilton liet zien tijdens zijn overwinning tijdens de Britse GP.
En maar doen alsof wij Nederlanders zo fout zijn met ons zg. boe geroep van een enkeling.
Van mij mogen ze op hun eiland blijven in hun eigen wereldje de huigelaars. Geen ergere Hoolingan dan Engelse Hooligans.
Max is als NEDERLANDER de enige die zich sportief gedraagt op en naast de baan en hoop ook vurig dat hij Hamilton vernederd de komende races!
Ja, vreselijk. Gelukkig hebben wij het schaatsen, F1 is van de Engelsen.
Ik zie toch niks verkeerds op de beelden, zodra rood zichtbaar is gaat hij van het gas..
Het gaat op het moment op zijn scherm, niet op de scherm van de stewards bij rood
Het zou schandalig zijn als hij (of welke andere coureur dan ook) hier een straf voor zou krijgen. Je zit in een fast lap et bent langzaamrijdende chicanes aan het ontwijken, dan ben je ultra geconcentreerd en kun je toch niet binnen een kwart van een seconde reageren op een rode vlag?
Je kan ook moeilijk je banden vierkant remmen, dat lijkt mij ook niet echt veilig. Denk dat het wel los loopt, en Max op tijd heeft gereageerd.
Volgens mij zie je rood knipperen bij stroll op het stuur en nog geen seconde later komt max langs en stopt gelijk. Als max op hetzelfde moment die lapjes krijgt is ie toch tijdig gestopt? Hij kan moeilijk die 150km verschil ineens remmen in een bocht...
De data gaat hem dan ook gewoon vrijspreken. Dat stewards hier naar moeten kijken omdat een 1 of andere mercedes analist(anderson) hier vragen bij zet vind ik kwalijker. Ik zou hem gelijk aanklagen. Als RB/Max hier een straf voor krijgt terwijl ze bewijs hebben dat hij niks verkeerds deed dan heb ik de hoop wel verloren.
geen penalty volgens Crofty
Als hij Stroll niet had willen inhalen had hij echt vol in de ankers gemoeten. Weet niet of er iemand achter reed maar volgens mij waren er best veel op het circuit op dat moment. Als hij inderdaad vol in de ankera was gegaan was dat veel gevaarlijker geweeat.
Destination F*cked.
Ouchsies.
Als ie een aantal plaatsen wordt teruggezet op de grid, dan is er één coureur die in zijn vuistje lacht denk ik...
Stroll?
Beetje off-topic, maar ook wel on-topic...
Wat en k*tbedrijf is Ziggo toch ook.... telefoon wordt niet opgenomen..... Hun belofte met het openen van alle kanalen vanaf donderdag klopt ook niet en je kunt ook niet een online chatten met dat waardeloze bedrijf..... Maar wel beloven dat elke Nederlander naar de VT's, Kwalificatie en de Race zou kunnen kijken via hun kanaal..... HIER dus niet!!!! En ik kan niet eens in contact komen met die mafklappers om tekst en uitleg te krijgen......
Misschien helpt het om je toon wat te matigen. Gewoon even via de chat of een DM op een normale manier om hulp vragen misschien?
Ziggo is gewoon te zien via je eigen provider.
Als dit niet werkt dan ligt het aan je eigen provider.
Ik zit zelf bij KPN en bij mij zijn alle Ziggo kanalen te vinden op kanaal 233 tot en met 238.
@Bertrand: Ook die Chat werkt ook niet..... En via DM krijg ik ook geen reactie.... Mag ik dan een beetje boos zijn om hun beloftes die ze niet nakomen.....
Kijk.... Ik vind het niet erg dat ik het niet kan kijken via Ziggo.... Maar dan moeten ze het ook niet beloven dat het voor elke Nederlander via hun kanalen te zien is.... Gaat om principe...
ik kon een dag voordat ze het aankondigden alle ziggo kanalen al gewoon zien hoor. Zal per regio verschillen, maar zal ook te maken hebben met verschillende aanbieders.
Ik kan jullie allemaal geruststellen.... Het is uiteindelijk gelukt, maar niet met hulp van Ziggo en ook niet van mijn eigen provider.... Gelukkig heb ik wel wat kennis van zaken en heb ik het uiteindelijk zelf kunnen oplossen....
Wat ik al eerder zei.... Ik kijk net zo lief naar een stream met SkySports, alleen al vanwege het commentaar dat gewoon goed is.... Alleen nu wilde ik er een helemaal Hollands weekendje van maken ;-)
Als ik zo kijk zie je eerst rechts een bord waar richt nog niet op rood staat en bord wat rood knippert is dus eerste die ze allebei zien en gezien Stroll in slow lap zat en Max in snelle ronde is het logisch dat hij Stroll inhaalt hij hoeft toch ook niet vol in de remmen en op die manier onveilige situatie creëren.
Ik denk dat hij geen straf gaat krijgen.
Ik vind juist dat beide filmpjes Verstappen volledig vrijpleiten. Ik ben er dan ook van overtuigd dat ook de data dat bij de stewards zullen doen.
Dat mag ik toch hopen, anders zijn de rapen gaar!
Categorie: uiterst lullig. Als het een overtreding is en de FIA besluit erop te acteren om te onderstrepen hoe hoog de veiligheid in het vaandel staat, staan ze in hun recht. Ik ben verre van een expert met betrekking tot deze materie, maar ik denk als leek wel enige ruimte voor Verstappen te zien, op basis van de volgende passage uit art 31.6 van de Sporting Regulations:
When the signal is given to stop all cars must immediately reduce speed and proceed slowly back to the pit lane. In order to ensure that drivers reduce speed sufficiently, from the time at which the “RED FLAG” message appears on the official messaging system until the time that each car crosses the first safety car line when entering the pit lane, drivers must stay above the minimum time set by the FIA ECU at least once in each marshalling sector (a marshalling sector is defined as the section of track between each of the FIA light panels).
De snelheid wordt dus gemeten op basis van de tijd tussen twee 'marshalling sectors'. Op basis van de beelden lijkt het alsof de 'eerste' marshalling sector pas begint nadat Verstappen Stroll heeft ingehaald: de vorige melding die wij zagen was immers een blauwe vlag. Als Verstappen voordat de eerste marshalling sector was ingegaan nog op volle snelheid reed, is er niets aan de hand: dan zou hij ook mogen inhalen, lijkt mij. Maar goed, what do I know.
David Croft
@CroftyF1
·
6 m
Waiting for official confirmation, but it’s my understanding that there will be NO penalty for Max Verstappen after his trip to the stewards room this morning.
Max kan onmogelijk achter Stroll blijven. De lichten worden bovendien afgeschermd door een blinde knik in de weg. No penalty, for sure...
Geen straf.
Het verschil tussen wat ze willen uitstralen (Engelsen en Mercedes Benz) en hoe ze eigenlijk zijn, wordt steeds groter. Denk dat we beeld moeten bijstellen.
Denk dat het meer het beeld bij sommigen is dat ze graag slachtoffer/underdog willen zijn. Dat de stewards ernaar kijken is niks mis mee, maar het oranje legioen staat al weer te blazen over het onrecht dat hun word aangedaan door de engelsen en de duitsers. Wat zegt dat eigenlijk over het oranjelegioen?
Mooi, geen straf omdat Max simpelweg juist heeft gehandeld. Hoe mooi is dat?
ik heb er een naar smaakje aan overgehouden, Waarom ze dit onderzoeken omdat een 1 of andere Mercedes muppet dit aankaarte gisteren. Kunnen ze die gast niet aanklagen voor laster? dit kost RB ook weer geld. tijd is geld en deze pippo heeft dat veroorzaakt.
Niet bepaald mooi, gewoon terecht! Max reageert as quick as possible.
@royalere Ja, de kosten bij RBR beginnen nu echt wel de pan uit te swingen ;-). Slokje RB-fris en je kan dat nare smaakje meteen doorspoelen.
Je kan mooi zien op stroll zijn stuur dat max er naast zat op moment dat rode vlag gegeven werd.
Zelf zijn engineer kon niet zo snel praten voordat de rode vlag er was
*geeft xxl kotsbak aan Roy*
Inderdaad
.de artikelovernemer denkt nu kut...
Boeit ze niks, de extra clicks zijn weer binnen..
Dat straf onvermijdelijk moet je gewoon weglaten.. Dat bevooroordelen in artikelkoppen is alleen maar clickbait.. Max heeft geen straf gekregen, dus zo onvermijdelijk was het kennelijk niet..
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
RBH2019
Posts: 6.426
Nou dat moet nog blijken of een straf onvermijdelijk is. Stroll zat in een slow lap, Verstappen ging meteen van het gas nadat hij de rode vlag ziet en kan niet vol in de ankers gaan om achter Stroll te blijven, dat is nog gevaarlijker. Ik denk dat het meevalt.