Teambaas Guenther Steiner van het Haas F1-team legt uit waarom Nikita Mazepin de finishvlag niet te zien kreeg in Zandvoort.
Steiner vertelt in gesprek met Sky Sports F1: "Het was ongelukkig dat Nikita's auto moest stoppen met een hydraulisch probleem waardoor hij het niet tot het einde kon uithouden. Ik denk dat het acceptabel is nadat wij allebei de auto's aan het reden hadden gekregen. Wij hadden contact tussen beide coureurs aan het begin van de race. We hebben allemaal met elkaar om de tafel gezeten na afloop en mijn doel is nu dat wij hieraan werken om dit soort problemen in de toekomst niet meer te hebben."
Mazepin en Schumacher hadden het met elkaar aan de stok in de eerste ronden van de race. Mazepin besliste het gevecht in zijn voordeel toen hij zijn teamgenoot bijna de pitstraat in dwong bij het opkomen van het rechte stuk tijdends de F1 Heineken Dutch Grand Prix op Zandvoort.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Ditzelfde gebeurde ook al bij Kevin en Romain. Ik denk dat er een hele slimme, marketeer werkt bij Haas, die deze methodiek heeft bedacht: "Zorg voor een flinke onderlinge strijd en alle camera's zullen zich daarop richten". Het is weliswaar geen 'positieve exposure', maar negatieve aandacht is altijd nog beter dan totaal geen aandacht in de wereld van sponsoring. Dat laatste zou het geval zijn wanneer Nikita en Mick 'braaf' dit gehele seizoen als rode lantaarns hun rondjes zouden rijden ;-)
Altijd grappig dat marketeers die gedachte van 'negatieve aandacht' omarmen als een positieve uitkomst. Altijd wanneer heel dik falen goed gepraat moet worden.
Ik wens ze succes met het verder opstapelen van falen.
"Ik denk dat het acceptabel is nadat wij allebei de auto's aan het reden hadden gekregen."
...en daarom vermoed ik steeds meer dat de auteur van dit verhaal eigenlijk gewoon een Somalische spambot is.
...en zo wordt Haas ook in 2021 nog enigszins interessant te volgen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 6.123
"Ik denk dat het acceptabel is nadat wij allebei de auto's aan het reden hadden gekregen."
...en daarom vermoed ik steeds meer dat de auteur van dit verhaal eigenlijk gewoon een Somalische spambot is.